一种带后视镜的车顶控制面板 |
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| 申请号 | CN201610503351.3 | 申请日 | 2016-06-30 | 公开(公告)号 | CN106043128A | 公开(公告)日 | 2016-10-26 |
| 申请人 | 苏州安通林汽车内饰有限公司; | 发明人 | 倪明; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及 汽车 车顶 控制面板技术领域，尤其涉及一种带 后视镜 的车顶控制面板，其包括控制面板主体，控制面板主体包括收纳槽，收纳槽内设有后视镜；后视镜包括 外壳 ，外壳的上连接有镜片，外壳的两端设有 转轴 ，收纳槽的内壁上设有用于与转轴相适配的 槽口 。本发明提供的一种带后视镜的车顶控制面板，后视镜设置在车顶控制面板上，镜片下放后，无论是在驾驶员的 位置 还是在副驾驶的位置，均可以观察到车内后排空间的状况，进而方便与后排乘客进行交流，也方便对后排乘员进行监管，尤其适用于驾驶员，使用时，驾驶员无需再回头，大大提高了驾车的安全性。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种带后视镜的车顶控制面板，其特征在于，包括控制面板主体(1)，所述控制面板主体(1)包括收纳槽，所述收纳槽内设有后视镜(2)； |
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| 说明书全文 | 一种带后视镜的车顶控制面板技术领域背景技术[0002] 汽车后视镜是车辆必备的配件，其设置在汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方，可以通过后视镜观察到车辆侧后方及正后方的状况，被称为驾驶者的第二只眼睛，以便驾驶者做出相应的判断。 [0003] 但是，目前车辆配置的后视镜均是用于观察车辆外界的状况，在车辆内部并未配备观察车内后排空间的镜子，因此，驾驶员在与后排空间的乘客交流或者监看后盘儿童时及其不便，必要时需要驾驶员，给驾驶带来了极大的不便，严重时会出现安全事故。 发明内容[0004] 本发明的目的在于提出一种带后视镜的车顶控制面板，以解决现有技术中存在的驾驶员不能与后排空间的乘客交流或者监看后盘儿童时及其不便的技术问题。 [0005] 为达此目的，本发明采用以下技术方案： [0006] 一种带后视镜的车顶控制面板，包括控制面板主体，所述控制面板主体包括收纳槽，所述收纳槽内设有后视镜； [0008] 进一步的，所述外壳上设有连接扣，所述收纳槽上设有用于与所述连接扣相配合的扣接组件。 [0009] 进一步的，所述外壳及所述镜片均呈长方形，所述转轴设于所述外壳的宽边上，且设于所述宽边的一端，所述连接扣设于所述外壳远离所述转轴的长边上。 [0011] 进一步的，所述照明灯为条形灯，所述条形灯围成环形设于所述外壳的边缘处，所述外壳中部设有所述控制开关。 [0012] 进一步的，所述外壳内设有腔室，所述外壳远离所述镜片的一侧设有与所述腔室连通的开口，所述开口上设有滑盖。 [0013] 本发明提供的一种带后视镜的车顶控制面板，后视镜设置在车顶控制面板上，镜片下放后，无论是在驾驶员的位置还是在副驾驶的位置，均可以观察到车内后排空间的状况，进而方便与后排乘客进行交流，也方便对后排乘员进行监管，尤其适用于驾驶员，使用时，驾驶员无需再回头，大大提高了驾车的安全性。附图说明 [0014] 图1是本发明实施例1提供的带后视镜的车顶控制面板的主视图； [0015] 图2是本发明实施例1提供的带后视镜的车顶控制面板的使用状态图； [0016] 图3是本发明实施例2提供的带后视镜的车顶控制面板的主视图。 [0017] 图中： [0018] 1、控制面板主体；2、后视镜；3、外壳；4、照明灯；5、控制开关；6、滑盖。 具体实施方式[0019] 下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。 [0020] 实施例1 [0021] 如图1和图2所示，一种带后视镜的车顶控制面板，包括控制面板主体1，控制面板主体1包括收纳槽，收纳槽内设有后视镜2； [0022] 后视镜2包括外壳3，外壳3上连接有镜片，外壳3的两端设有转轴，收纳槽的内壁上设有用于与转轴相适配的槽口。 [0023] 在车辆内部设置后视镜，该后视镜与传统的后视镜不同，该后视镜用于观察车内情况，主要用于观察后排空间的状况。其位置设置在车顶控制面板处，一般情况下，车辆内部均会设置车顶控制面板，方便驾驶员及副驾驶人员进行一些操作，如，开关室内灯，操控天窗等。因此，将后视镜放置在此位置，便于对后视镜的操作，其中，后视镜在转轴及收纳槽的配合作用下，可实现收起和下放的操作。 [0024] 外壳3上设有连接扣，收纳槽上设有用于与连接扣相配合的扣接组件。 [0025] 连接扣与扣接组件相互配合，实现对后视镜的开合控制，其中，连接扣为带卡爪的柱状结构，扣接组件为具有回弹效果的卡接槽，卡接槽与卡爪配合，开启和扣合时均使两者连接，按动即可。 [0026] 采用此种连接方式，可实现后视镜的快速开关，方便驾驶员或副驾驶人员的操作，开关简单方便，尤其对于驾驶员来说，利于安全驾驶。 [0027] 外壳3及镜片均呈长方形，转轴设于外壳3的宽边上，且设于宽边的一端，连接扣设于外壳3远离转轴的长边上。 [0028] 采用长方形的形式设置，与传统的后视镜的形状进行，即长条形的设计，不影响驾驶员的视角，或者对驾驶员的影响最小，横向设置视角更广，观察的范围更大更全面。 [0029] 外壳3上远离所述镜片的一侧设有照明灯4，照明灯4连接有控制开关5，控制开关5设于所述控制面板主体1上。 [0030] 一般情况，在车顶控制面板上，还需要设置照明装置，照明装置可在熄火后，或行驶中客观，以供车上人员使用。由于，在车顶控制面板上设置了后视镜，因此，为了不增大车顶控制面板的面积及其占用的空间，在后视镜的外壳上设置照明灯4，以节约照明灯所占用的空间。 [0031] 照明灯4为条形灯，条形灯围成环形设于外壳3的边缘处，外壳3中部设有控制开关5。 [0032] 优选的，照明灯4可采用条形灯的形式，条形灯围在外壳的边缘处，采用此种形式，即提高了美观性，照明灯的形式更加新颖，外观更加美观，同时，外壳中部的空间可利用，进一步的达到节约空间的效果。 [0033] 其中，可在外壳3中部设置控制开关，控制开关包括照明灯开关，天窗开关等等，照明灯4和控制开关5的线路隐藏在外壳及车顶控制面板内，不影响后视镜正常的转动开关即可。 [0034] 该带后视镜的车顶控制面板，后视镜设置在车顶控制面板上，镜片下放后，无论是在驾驶员的位置还是在副驾驶的位置，均可以观察到车内后排空间的状况，进而方便与后排乘客进行交流，也方便对后排乘员进行监管，尤其适用于驾驶员，使用时，驾驶员无需再回头，大大提高了驾车的安全性。 [0035] 实施例2 [0036] 如图3所示，本实施例与实施例1的区别在于，外壳3内不设置照明灯及控制按钮，而是外壳3内设有腔室，外壳3远离镜片的一侧设有与腔室连通的开口，开口上设有滑盖。 [0037] 腔室内具有一定的储物功能，虽然空间不大，但是，可以放置太阳镜，钥匙等物品，避免车内人员将此类物品随意放置，不易找到，甚至丢失的现象，具有较高的实用性。 [0038] 以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。 |
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