一种公交车故障弱化系统 |
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| 申请号 | CN201610387646.9 | 申请日 | 2016-06-06 | 公开(公告)号 | CN106080445A | 公开(公告)日 | 2016-11-09 |
| 申请人 | 合肥天地软件科技有限公司; | 发明人 | 夏银生; 王晶晶; 史恒友; 杨勇; 何海庆; 管利国; 潘宇; 宣伟; 张鑫; 夏振威; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种公交车故障弱化系统，包括处理器，所述处理器嵌装在公交车体内，且处理器的上方设有GPS导航模 块 ，所述GPS导航模块的外壁上设有 无线通信模块 。本发明，GPS导航模块、信息采集装置均与信息存储模块相连接，信息存储模块和信息输入模块均与处理器连接，处理器连接有 信息检索 模块，信息检索模块可对系统进行自检， 预防 故障的发生已及在故障发生的最初时刻，向系统唤醒模块发送唤醒 信号 ，系统唤醒模块会重启系统，同时系统唤醒模块会向警报模块发送警报命令，使警示灯和蜂鸣器发出警报，使驾驶员警惕，以应对系统故障，以上设计提高了公交车系统的安全性，为人们的低 碳 健康出行提供了保障。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种公交车故障弱化系统，包括处理器（1），其特征在于，所述处理器（1）嵌装在公交车体内，且处理器（1）的上方设有GPS导航模块（2），所述GPS导航模块（2）的外壁上设有无线通信模块（3），且无线通信模块（3）与GPS导航模块（2）相配合显示路况实时信息，所述处理器（1）的一侧设有信息采集模块（4），且信息采集模块（4）连接有摄像头、车速测量装置、温度传感器和烟雾传感器，所述信息采集模块（4）的下方连接有信息存储模块（5），且信息存储模块（5）的下方设有信息输入模块（6），所述处理器（1）远离信息输入模块（6）的一侧设有语言报站模块（7），且语音报站模块（7）与GPS导航模块（2）相连接，所述语音报站模块（7）的下方设有显示模块（8），且显示模块（8）连接有车载显示屏和LED电子屏，所述显示模块（8）的下方连接有警报模块（9），所述警报模块（9）上连接有警示灯和蜂鸣器，所述警报模块（9）的下方设有系统唤醒模块（10），所述处理器（1）的下方设有信息检索模块（11）。 |
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| 说明书全文 | 一种公交车故障弱化系统技术领域[0001] 本发明涉及故障弱化技术领域，尤其涉及一种公交车故障弱化系统。 背景技术[0002] 当今社会快速发展，人们的生活水平得到了很大的改善，随着时间的延续，汽车已经开始普及千家万户，石油资源的损耗与空气中污染物的排放也随之增高，为了保证良好的环境质量，我国提出可持续发展战略，提倡低碳环保出行，随着潮流的发展，越来越多的人们搭乘公交车，越来越多的公交车被投入使用，公交车系统故障的案例也频频发生，严重威胁乘客的生命安全，而现在的智能车载终端缺少检测故障产生并自动报警的功能，不能监控公交车系统状况，易造成公交车事故。 发明内容[0003] 本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公交车故障弱化系统。 [0004] 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种公交车故障弱化系统，包括处理器，所述处理器嵌装在公交车体内，且处理器的上方设有GPS导航模块，所述GPS导航模块的外壁上设有无线通信模块，且无线通信模块与GPS导航模块相配合显示路况实时信息，所述处理器的一侧设有信息采集模块，且信息采集模块连接有摄像头、车速测量装置、温度传感器和烟雾传感器，所述信息采集模块的下方连接有信息存储模块，且信息存储模块的下方设有信息输入模块，所述处理器远离信息输入模块的一侧设有语言报站模块，且语音报站模块与GPS导航模块相连接，所述语音报站模块的下方设有显示模块，且显示模块连接有车载显示屏和LED电子屏，所述显示模块的下方连接有警报模块，所述警报模块上连接有警示灯和蜂鸣器，所述警报模块的下方设有系统唤醒模块，所述处理器的下方设有信息检索模块。 [0005] 优选的，所述摄像头、车速测量装置、温度传感器、烟雾传感器、警示灯、蜂鸣器处理器、GPS导航模块、无线通信模块、信息采集模块、信息存储模块、信息输入模块、语言报站模块、显示模块、警报模块、系统唤醒模块和信息检索模块均与电源连接。 [0006] 优选的，所述GPS导航模块、无线通信模块、信息采集模块、信息存储模块、信息输入模块、语言报站模块、显示模块、警报模块、系统唤醒模块和信息检索模块均与处理器连接。 [0007] 优选的，所述信息检索模块分别与信息输入模块和系统唤醒模块相连。 [0008] 本发明中，GPS导航模块、信息采集装置均与信息存储模块相连接，信息存储模块和信息输入模块均与处理器连接，处理器连接有信息检索模块，信息检索模块可对系统进行自检，预防故障的发生已及在故障发生的最初时刻，向系统唤醒模块发送唤醒信号，系统唤醒模块会重启系统，同时系统唤醒模块会向警报模块发送警报命令，使警示灯和蜂鸣器发出警报，使驾驶员警惕，以应对系统故障，以上设计提高了公交车系统的安全性，为人们的低碳健康出行提供了保障。附图说明 [0009] 图1为本发明提出的一种公交车故障弱化系统的结构示意图；图2为本发明提出的一种公交车故障弱化系统的工作原理图。 [0010] 图中：1处理器、2 GPS导航模块、3无线通信模块、4信息采集模块、5信息存储模块、6信息输入模块、7语音报站模块、8显示模块、9警报模块、10系统唤醒模块、11信息检索模块。 具体实施方式[0011] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。 [0012] 参照图1-2，一种公交车故障弱化系统，包括处理器1，处理器1嵌装在公交车体内，且处理器1的上方设有GPS导航模块2，GPS导航模块2的外壁上设有无线通信模块3，且无线通信模块3与GPS导航模块2相配合显示路况实时信息，处理器1的一侧设有信息采集模块4，且信息采集模块4连接有摄像头、车速测量装置、温度传感器和烟雾传感器，信息采集模块4的下方连接有信息存储模块5，且信息存储模块5的下方设有信息输入模块6，处理器1远离信息输入模块6的一侧设有语言报站模块7，且语音报站模块7与GPS导航模块2相连接，语音报站模块7的下方设有显示模块8，且显示模块8连接有车载显示屏和LED电子屏，显示模块8的下方连接有警报模块9，警报模块9上连接有警示灯和蜂鸣器，警报模块9的下方设有系统唤醒模块10，处理器1的下方设有信息检索模块11，GPS导航模块2、信息采集装置4均与信息存储模块5相连接，信息存储模块5和信息输入模块6均与处理器1连接，处理器1连接有信息检索模块11，信息检索模块11可对系统进行自检，预防故障的发生以及在故障发生的最初时刻，向系统唤醒模块10发送唤醒信号，系统唤醒模块10会重启系统，同时系统唤醒模块10会向警报模块9发送警报命令，使警示灯和蜂鸣器发出警报，使驾驶员警惕，以应对系统故障，以上设计提高了公交车系统的安全性，为人们的低碳健康出行提供了保障。 [0013] 本发明中，摄像头、车速测量装置、温度传感器、烟雾传感器、警示灯、蜂鸣器处理器1、GPS导航模块2、无线通信模块3、信息采集模块4、信息存储模块5、信息输入模块6、语言报站模块7、显示模块8、警报模块9、系统唤醒模块10和信息检索模块11均与电源连接，GPS导航模块2、无线通信模块3、信息采集模块4、信息存储模块5、信息输入模块6、语言报站模块7、显示模块8、警报模块9、系统唤醒模块10和信息检索模块11均与处理器1连接，信息检索模块11分别与信息输入模块6和系统唤醒模块10相连，GPS导航模块2、信息采集装置4均与信息存储模块5相连接，信息存储模块5和信息输入模块6均与处理器1连接，处理器1连接有信息检索模块11，信息检索模块11可对系统进行自检，预防故障的发生以及在故障发生的最初时刻，向系统唤醒模块10发送唤醒信号，系统唤醒模块10会重启系统，同时系统唤醒模块10会向警报模块9发送警报命令，使警示灯和蜂鸣器发出警报，使驾驶员警惕，以应对系统故障，以上设计提高了公交车系统的安全性，为人们的低碳健康出行提供了保障。 [0014] 以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。 |
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