设置有活动眼镜的差异化观察装置 |
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| 申请号 | CN201610585351.2 | 申请日 | 2016-07-22 | 公开(公告)号 | CN106371226A | 公开(公告)日 | 2017-02-01 |
| 申请人 | 法雷奥照明公司; | 发明人 | 哈菲兹·EL-伊德里西; 古斯塔丁·毕伍; 大卫·胡; 斯蒂德·格拉蒂安; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种尤其是用于 机动车辆 的差异化观察装置，所述差异化观察装置包括被构造成选择性地发出第一光 信号 (4、14)和第二 光信号 (5、15)的光系统(2、12)，所述装置(1、10)进一步包括旨在被第一观察者佩戴的第一副活动眼镜(7、17)，所述第一副活动眼镜(7、17)设置有第一屏幕(9、19)，所述第一屏幕能够在第一构造下允许第一观察者的视 力 并且在第二构造下切断第一观察者的视力，光系统(2、12)和第一副活动眼镜(7、17)被同步为使得当光系统(2、12)发出第一光信号(4、14)时第一屏幕(9、19)处在第一构造下，并且当光系统(2、12)发出第二光信号(5、15)时第一屏幕(9、19)处在第二构造下。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种尤其是用于机动车辆的差异化观察装置，所述差异化观察装置包括被构造成选择性地发出第一光信号(4、14)和第二光信号(5、15)的光系统(2、12)，所述装置(1、10)进一步包括旨在被第一观察者佩戴的第一副活动眼镜(7、17)，所述第一副活动眼镜(7、17)设置有第一屏幕(9、19)，所述第一屏幕能够在第一构造下允许第一观察者的视力并且在第二构造下切断第一观察者的视力，光系统(2、12)和第一副活动眼镜(7、17)被同步为使得当光系统(2、12)发出第一光信号(4、14)时第一屏幕(9、19)处在第一构造下，并且当光系统(2、12)发出第二光信号(5、15)时第一屏幕(9、19)处在第二构造下。 |
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| 说明书全文 | 设置有活动眼镜的差异化观察装置技术领域[0001] 本发明涉及设置有活动眼镜的差异化观察装置。 背景技术[0003] 因而，例如对每个人可能需要均匀照明以便感受不同的光环境，无论是光强还是颜色。更具体地，在车辆内部中，司机和乘客经常需要适合于每个人的照明，司机通常需要与乘客相比更低的照明强度水平。实际上，乘客通常执行独立于驾驶的活动，诸如阅读，然而司机不愿被强烈的照明妨碍观察道路。 [0005] 在显示器领域中，也一直在努力显示能够利用单个显示器独立地被两个不同的观察者观察到的不同数据。尤其具有能够同时地显示旨在用于两个不同观察者的诸如图像或信息的数据的显示器，每个观察者都仅看到旨在用于他或她自己的信息。换句话说，显示器被设计成允许某些信息被一个观察者看到，并且其它信息被另一观察者看到，观察者不能够看到旨在用于另一个观察者的信息。 [0006] 该显示器的运行的示例基于同时显示的两个图像的交错。两个图像被细分成较细的竖直条带并且被交替地布置。根据观察者的位置以及由此的他或她的观察点，通过图像的重构，他或她看到图像中的一个或另一个。这些系统的一个可能的应用是例如用在车辆中，显示器被布置在司机和乘客之间的仪表板的中部处，使得司机和乘客对于相同显示器具有不同观察角度。因而，在乘客观看电影的同时，司机可以看到与导航有关的信息。 [0007] 然而，该显示器的缺点一方面在于以下事实，观察者必须保持与他或她想观察的图像对应的观察角度。因而，位于显示器的轴线上的观察者观察到两个图像的交错。另一方面，显示器必须足够宽以显示足够的图像分辨率，这意味着对于相同的图像分辨率，显示器的宽度两倍地增大。 发明内容[0008] 因此本发明旨在获得差异化观察装置，所述差异化观察装置改进所述状态并且避免上述缺陷，并且一方面使得可以在相同位置处感知到不同的照明，或在相同显示器上获得用于至少两个观察者的至少两个不同图像的显示。 [0009] 为此，本发明涉及一种尤其是用于机动车辆的差异化观察装置，所述差异化观察装置包括被构造成选择性地发出第一光信号和第二光信号的光系统，所述装置进一步包括旨在被第一观察者佩戴的第一副活动眼镜，所述第一副活动眼镜设置有第一屏幕，所述第一屏幕能够在第一构造下允许第一观察者的视力并且在第二构造下切断第一观察者的视力，光系统和第一副活动眼镜被同步为使得当光系统发出第一光信号时第一屏幕处在第一构造下，并且当光系统发出第二光信号时第一屏幕处在第二构造下。 [0010] 因而，观察者足以佩戴活动眼镜，以仅看到旨在用于他或她的光信号，而不被光系统发出的其它光信号妨碍。装置还使得可以使用单个光系统，以选择性地发出旨在用于两个不同观察者的两个不同信号。 [0011] 针对照明系统和显示旨在用于不同人的信息的屏幕，该装置同样良好地工作。实际上，在照明系统的情况下，观察者仅感知到第一光信号的照明。并且在数据显示的情况下，观察者在屏幕上仅看到第一信号。 [0012] 根据本发明的将能够一起或分别实施的不同实施例： [0013] -所述装置包括旨在被第二观察者佩戴的第二副活动眼镜，第二副眼镜设置有第二屏幕，光系统和第二副眼镜被同步为使得当光系统发出第二信号时第二屏幕处在第一构造下，并且当光系统发出第一信号时第二屏幕处在第二构造下， [0014] -在第一构造下，第一屏幕和/或第二屏幕被构造成允许光线穿过所述第一屏幕和/或第二屏幕， [0015] -在第一构造下，第一屏幕和/或第二屏幕是大致透明的， [0016] -在第二构造下，第一屏幕和/或第二屏幕被构造成防止光线穿过所述第一屏幕和/或第二屏幕， [0017] -在第二构造下，第一屏幕和/或第二屏幕通过吸收光线而消隐，[0018] -在第二构造下，第一屏幕和/或第二屏幕通过反射光线而消隐，[0019] -光系统被构造成交替地展示第一信号和第二信号， [0020] -第一信号和第二信号是不同的信号， [0021] -第一信号传输第一信息并且第二信号传输第二信息，第一信息和第二信息相互去相关， [0022] -光系统包括显示器，光信号是可以在显示器上显示的数据， [0023] -显示器是平视显示器， [0024] -光系统包括车辆的仪表板的光元件，光信号由被这些光元件发出，[0025] -光系统包括车辆内部照明装置，光信号由该照明装置发出以照亮内部，[0026] -光系统被构造成通过脉宽调制发出光信号， [0027] -第一副眼镜被布置成通过脉宽调制控制第一屏幕在第一构造和第二构造之间的切换， [0028] -第二副眼镜被布置成通过脉宽调制控制第二屏幕在第一构造和第二构造之间的切换， [0029] -光系统被构造成根据第一脉宽调制发出第一光信号，并且根据第二脉宽调制发出第二信号， [0030] -第一调制和第二调制相对于彼此是相位移动的。如果合适，第一调制和第二调制可以是相位相反的， [0031] -第一调制和第二调制的占空比是相同的， [0032] -第一调制和第二调制的占空比是不同的， [0033] -以固定频率执行调制， [0034] -调制频率高于120Hz，优选地高于200Hz， [0035] -控制第一屏幕的切换的脉宽调制与第一光信号的脉宽调制同步，[0036] -控制第二屏幕的切换的脉宽调制与第二光信号的脉宽调制同步，[0037] -调制的占空比和相位是相同的， [0038] -第一屏幕和/或第二屏幕设置有竖直偏振层和水平偏振层， [0039] -第一屏幕和/或第二屏幕设置有布置在两个偏振层之间的液晶层，[0040] -液晶层的驱动使得可以促使屏幕大致地消隐或大致是透明的， [0041] -光系统包括被构造成向显示器发送第一信号和第二信号的信号生成机构。 [0042] 本发明还涉及被构造成交替地发出与至少一副活动眼镜同步的第一光信号和第二光信号的光系统。 [0044] 根据结合附图的、仅以纯粹表示性和非限制性方式给出的以下描述将更好理解本发明，在附图中： [0045] -图1示意性地图示了第一实施例中的具有显示装置的观察装置的操作，[0046] -图2示意性地图示了第二实施例中的具有照明系统的观察装置的操作。 具体实施方式[0047] 图1示出了尤其是用于机动车辆的差异化观察装置1的第一实施例。装置1包括设置有数据显示器3的光系统2，数据显示器3例如为LCD类型的液晶显示器。显示器3例如被布置在车辆的在用于司机的位置和用于乘客的位置之间的仪表板上，未在图中示出，以能够被坐在所述位置处的两个人看到。在变化例中，光系统2是HUD类型的平视显示器。 [0048] 显示器3被构造成选择性地发出第一光信号4和第二光信号5。换句话说，显示器3连续呈现例如是导航数据或车辆状态数据的第一光信号4和例如与娱乐视频的显示相关的第二光信号5。第一信号4旨在用于车辆的司机，并且第二信号5旨在被车辆的乘客看到。 [0049] 为此，光系统2包括用于生成信号的机构6，所述机构被构造成向显示器发送第一信号4和第二信号5。因而，当生成机构6发送第一信号4时，第一信号显示在显示器3上，并且当生成机构6发送第二信号5时，第二信号显示在显示器3上。此处，第一信号和第二信号是不同的信号。例如，第一信号传输第一信息并且第二信号传输第二信息，第一信息和第二信息相互去相关。 [0050] 生成机构6优选地被构造成通过脉宽调制发送第一光信号4和第二光信号5。调制在于在时间t1中周期性地显示光信号，而在时间t2中不显示光信号，时间t1和t2形成光信号的调制周期。调制以固定频率被执行，所述固定频率优选地至少为100Hz、甚至至少为125Hz并且优选地至少为200Hz，以在不感知到调制的情况下具有人眼的可见性的最佳舒适度。优选地，光系统被构造成根据第一脉宽调制发送第一光信号，并且根据第二脉宽调制发送第二信号。 [0051] 此外，光系统2被构造成交替地为两个乘客发送第一光信号4和第二光信号5，以使两个乘客中的每个都感知旨在用于他或她的光信号4、5，并且因而同时观看显示器3。例如，在时间t1过程中，显示器3仅在显示器上显示第一光信号4，并且在时间t2过程中，显示器3仅显示第二信号5，时间t1和t2形成相同调制的周期。第一光信号4和第二光信号5的调制是相位相反的。交替调制同时给予两个观察者观察第一信号4和第二信号5的感知。 [0052] 为使司机仅观察到第一信号4，装置1包括旨在由此处为司机的第一观察者佩戴的第一副活动眼镜7。装置1还包括旨在由此处为乘客的第二观察者佩戴的第二副活动眼镜8。活动眼镜被构造成选择性地允许或防止眼镜7、8的佩戴者的视力。 [0053] 为此，第一副眼镜7设置有第一屏幕9并且第二副眼镜8具有第二屏幕21。在第一构造下，每个屏幕9、21都能够允许第一观察者的视力，并且在第二构造下，每个屏幕9、21都能够切断第一观察者的视力。在第一构造下，屏幕是大致透明的并且传输旨在用于第一观察者的入射光，而在第二构造下，屏幕大致地消隐并且不传输旨在用于第一观察者的入射光。换句话说，在第一构造下，眼镜的佩戴者看穿，并且在第二构造下，他或她未看到。在第一构造下，第一屏幕和/或第二屏幕被构造成允许光线穿过所述第一屏幕和/或第二屏幕。例如，第一屏幕和/或第二屏幕是大致透明的。在第二构造下，第一屏幕和/或第二屏幕被构造成防止光线穿过所述第一屏幕和/或第二屏幕，例如通过吸收光线而消隐。 [0054] 第一屏幕9和第二屏幕21例如设置有竖直偏振层、水平偏振层和布置在两个偏振层之间的液晶层。液晶层的驱动使得可以促使屏幕大致地消隐或大致是透明的。该一副眼镜的操作在专利申请FR2988493中被描述。 [0055] 根据本发明，光系统2和第一副眼镜7被同步为使得当光系统2发出第一光信号4时第一屏幕9处在第一构造下(屏幕透明)，当光系统2发出第二光信号5时第一屏幕9处在第二构造下(屏幕消隐)。因而，当显示器3显示第一信号4时，司机可以看到第一信号4，并且当显示器显示第二信号5时，司机不能看到第二信号5。 [0056] 类似地，光系统2和第二副眼镜8被同步为使得当光系统2发出第二信号5时第二屏幕21允许乘客的视力，并且当光系统2发出第一信号4时切断乘客的视力。因而，当显示器3显示第一信号4时，乘客不能看到第一信号4，并且当显示器显示第二信号时，乘客可以看到第二信号。 [0057] 因而，关于光信号4、5的发射，第一眼镜7的第一屏幕9和第二眼镜8的第二屏幕21中的每个都通过脉宽调制处在第一构造下，或处在第二构造下。屏幕交替地处在第一构造下，然后处在第二构造下，并且这周期性地出现。两个屏幕9、21的调制频率与旨在用于显示器的第一信号4和第二信号5的调制频率同步。 [0058] 第一副眼镜被布置成通过脉宽调制控制第一屏幕在第一构造和第二构造之间的切换。类似地，第二副眼镜被布置成通过脉宽调制控制第二屏幕在第一构造和第二构造之间的切换。控制第一屏幕的切换的脉宽调制与第一光信号的脉宽调制同步。类似地，控制第二屏幕的切换的脉宽调制与第二光信号的脉宽调制同步。 [0059] 优选地，第一屏幕9与第一信号的调制周期同相，并且第二屏幕21与第二信号的调制周期同相。因而，在时间t1过程中，第一副眼镜7的第一屏幕9处在第一构造下，并且第二副眼镜7的第二屏幕21处在第二构造下。并且，在时间t2过程中，第一副眼镜7的第一屏幕9处在第二构造下，并且第二副眼镜7的第二屏幕21处在第一构造下。第一屏幕9和第二屏幕21以相同频率在相位相反的情况下被调制。凭借眼镜，司机仅看到第一光信号4，并且乘客仅看到第二光信号5。 [0060] 在变化例中，第一信号和/或第二信号是旨在于三维空间中被看到的信号。显示的信号因此具有用于相同观察者的每个眼睛的不同分量。为了看到所述不同分量，眼镜具有玻璃屏幕，特定的一副眼镜的屏幕被构造成交替地处在第一构造和第二构造下。因而，一方面当被显示的信号不旨在用于眼镜的佩戴者时，特定的一副眼镜的屏幕被构造成同时地处在第二构造下，并且另一方面，当相同信号的分量被显示并且因此旨在用于眼镜的相同佩戴者时，特定的一副眼镜的屏幕被构造成在其之间交替地处在第一构造下。 [0061] 在第二实施例中，如图2所示，差异化观察装置10包括作为尤其是机动车辆内部的光系统12的照明装置。此处光系统12包括两个照明机构，例如不同强度或颜色的两个灯11、13。此处，第一光信号14被第一灯11发出并且第二光信号16被第二灯13发出。灯11、13被控制单元16控制。 [0062] 此处，该照明装置用于为司机和乘客不同地照亮内部，司机和乘客中的一个未感知到旨在用于司机和乘客中的另一个的照明。如在第一实施例中所述，第一灯11以调制频率与设置有第一屏幕19的第一副眼镜17同步，并且第二灯13以相同的调制频率与设置有第二屏幕23的第二副眼镜18同步。第一副眼镜17和第二副眼镜18以与第一实施例的第一副眼镜和第二副眼镜相同的操作进行操作。凭借本发明，司机和乘客感知到两个不同的照明，司机和乘客中的一个对应于第一灯11的照明，并且司机和乘客中的另一个对应于第二灯13的照明。在第三实施例中，未在图中示出，光系统包括车辆仪表板的光元件，光信号由这些光元件发出。光元件例如被布置在仪表板的按键上。差异化观察装置如在第一实施例或第二实施例中那样操作。因而，司机和乘客仅看到旨在用于他们的光按键的照明，例如司机和乘客想要使用的那些照明。 |
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