타이어 반제품 검사장치

申请号 KR1020140105793 申请日 2014-08-14 公开(公告)号 KR1020160020722A 公开(公告)日 2016-02-24
申请人 금호타이어 주식회사; 发明人 박현영;
摘要 본발명은타이어반제품검사장치를개시한다. 본발명에따르는타이어반제품검사장치는직선이동이가능한가이드부재와상기가이드부재의일단에고정되어고무시트또는압연물을고정하는상부플레이트를포함하는상부지그및 상기상부플레이트와대면하여접촉하거나이격되는, 타고무시트나타압연물을고정하는하부플레이트를포함하는하부지그를포함하되, 상기상부플레이트또는하부플레이트에는진공홀을구비하는것을특징으로하는데, 이에의할때, 타이어반제품의이종은물론동종의고무와고무간의점착력측정이가능하고용이하게하며, 시험시편의오염을방지하고다양한환경에서의점착력측정이가능하다.
权利要求
  • 직선이동이 가능한 가이드부재와 상기 가이드부재의 일단에 고정되어 고무시트 또는 압연물을 고정하는 상부플레이트를 포함하는 상부지그; 및
    상기 상부플레이트와 대면하여 접촉하거나 이격되는, 타고무시트나 타압연물을 고정하는 하부플레이트를 포함하는 하부지그;를 포함하되,
    상기 상부플레이트 또는 하부플레이트에는 진공홀을 구비하는 것을 특징으로 하는 타이어 반제품 검사장치.
  • 제 1 항에 있어서,
    상기 상부플레이트 또는 하부플레이트에는 고무시트, 압연물, 타고무시트 또는 타압연물을 고정하는 고정부재가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 타이어 반제품 검사장치.
  • 제 1 항에 있어서,
    상기 상부지그 또는 하부지그에는 부착력 또는 압착력을 측정하는 게이지나 센서가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 타이어 반제품 검사장치.
  • 제 1 항에 있어서,
    상기 상부지그와 하부지그는 체임버 내부에 배치되는 것을 특징으로 하는 타이어 반제품 검사장치.
  • 说明书全文

    타이어 반제품 검사장치{Inspecting device to check adhesiveness of green-tyres}

    따라서, 본 발명은 타이어 반제품 검사장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 타이어 반제품의 이종은 물론 동종의 고무와 고무간의 점착력 측정이 가능하고 용이하게 하며, 시험시편의 오염을 방지하고 다양한 환경에서의 점착력 측정이 가능한 타이어 반제품 검사장치를 제공하는 것이다.

    종래, 타이어용 반제품(천연 또는 합성고무, 스틸코드(Steel cord) 압연시트, 파브릭코드(Fabric cord) 압연물 등)은 그린케이스를 만들 때 점착력을 유지하는 것이 매우 중요하다.

    즉, 성형 시점에서의 점착력이 너무 높으면 반제품 간의 과다한 점착력으로 에어입이나 접착과다로 인한 성형 불량 가능성이 크고, 점착력이 너무 낮으면 반제품간 스티칭(stitching)이 되지 않아 성형이 어려워진다.

    따라서, 반제품의 공정 조건을 변경할 때 점착력의 변화를 연구하는 것이 매우 중요하며, 이의 측정 방법 또한 실제 사용조건에 맞추어 주는 것이 중요하다.

    그런데, 기존의 점착력 측정은 고무나 압연물 시트를 준비한 후 쇠로 이루어진 원형의 막대 봉을 고무 시트상에 점착시켰다가 떼어 내면서 그때의 점착력을 측정하고 있었다.

    이러한 방법은 쇠와 고무간의 점착력을 측정하기 때문에 실제로 타이어 성형 공정에서 일어나는 점착 환경과 판이하게 다르다. 타이어의 성형 공정에서는 고무와 고무간의 점착력이 중요한데, 측정 방법은 쇠와 고무간의 점착력을 측정하므로 이들 측정 재료간의 차이점이 발생하게 된다. 또한 쇠 막대 봉의 오염에 따라 점착력의 편차가 커지고, 고무 시편의 점도가 낮은 경우 쇠 봉에 붙어 딸려 올라가면서 정확한 측정이 어려운 경우가 있었다. 또한 밀폐된 공간에서 시험이 이루어지지 않아 고온, 저온, 다습, 건조 등 다양한 환경에서의 점착력 파악이 어려웠다.

    따라서, 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 타이어 반제품의 이종은 물론 동종의 고무와 고무간의 점착력 측정이 가능하고 용이하게 하며, 시험시편의 오염을 방지하고 다양한 환경에서의 점착력 측정이 가능한 타이어 반제품 검사장치를 제공하는 것이다.

    본 발명은 상술한 기술적 과제를 달성하기 위하여, 직선이동이 가능한 가이드부재와 상기 가이드부재의 일단에 고정되어 고무시트 또는 압연물을 고정하는 상부플레이트를 포함하는 상부지그 및 상기 상부플레이트와 대면하여 접촉하거나 이격되는, 타고무시트나 타압연물을 고정하는 하부플레이트를 포함하는 하부지그를 포함하되, 상기 상부플레이트 또는 하부플레이트에는 진공홀을 구비하는 것을 특징으로 하는 타이어 반제품 검사장치를 제공한다.

    본 발명의 일실시예에 의하면, 상기 상부플레이트 또는 하부플레이트에는 고무시트, 압연물, 타고무시트 또는 타압연물을 고정하는 고정부재가 더 구비되는 것일 수 있다.

    본 발명의 다른 실시예에 의하면, 상기 상부지그 또는 하부지그에는 부착력 또는 압착력을 측정하는 게이지나 센서가 더 구비되는 것일 수 있다.

    본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 상기 상부지그와 하부지그는 체임버 내부에 배치되는 것일 수 있다.

    본 발명에 의하면, 타이어 반제품의 이종은 물론 동종의 고무와 고무간의 점착력 측정이 가능하고 용이하게 하며, 시험시편의 오염을 방지하고 다양한 환경에서의 점착력 측정이 가능하다.

    도 1은 본 발명에 따르는 타이어 반제품 검사장치의 개념을 보여주는 도면이고,
    도 2는 본 발명에 따르는 타이어 반제품 검사장치의 사시도이다.

    이하 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다.

    본 발명에 대하여 아래에서와 같이, 실시 가능한 예를 들어 설명하나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명에 속하는 기술 분야의 통상 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

    본 발명에 따르는 타이어 반제품 검사장치는 직선이동이 가능한 가이드부재와 상기 가이드부재의 일단에 고정되어 고무시트 또는 압연물을 고정하는 상부플레이트를 포함하는 상부지그 및 상기 상부플레이트와 대면하여 접촉하거나 이격되는, 타고무시트나 타압연물을 고정하는 하부플레이트를 포함하는 하부지그를 포함하되, 상기 상부플레이트 또는 하부플레이트에는 진공홀을 구비하는 것을 특징으로 한다.

    첨부된 도 1은 본 발명에 따르는 타이어 반제품 검사장치의 개념을 보여주는 도면이고, 도 2는 본 발명에 따르는 타이어 반제품 검사장치의 사시도인데, 이를 참조하여 설명한다.

    본 발명의 타이어 반제품 검사 장치(100)는 직선이동이 가능한 가이드부재(110)와 상기 가이드부재(110)의 일단에 고정되어 고무시트 또는 압연물(114)을 고정하는 상부플레이트(116)를 포함하는 상부지그(120) 및 상기 상부플레이트(116)와 대면하여 접촉하거나 이격되는, 타고무시트나 타압연물(124)을 고정하는 하부플레이트(126)를 포함하는 하부지그(130)를 포함하되, 상기 상부플레이트(116) 또는 하부플레이트(126)에는 진공홀(140)을 구비한다.

    상기 가이드부재(110)는 직선이동원인 유압이나 공기압 실린더(미도시)에 의하여 직선이동이 가능하며, 상기 하부플레이트(126)에 고정된 가이드부재(150)는 고정되어 있거나 상부플레이트(116)와 마찬가지로 실린더와 같은 수단에 의하여 직선이동을 할 수 있다.

    또한 상기 상부플레이트(116)나 하부플레이트(126)은 가이드부재(110, 150)에 고정되어 고무시트나 압연물(114), 타고무시트나 타압연물(124)을 고정하는 것으로, 진공홀(140)에 의하여 걸린 차압으로 고정하는 한편, 점착력 측정 준비단계에서 물리적인 고정을 위하여 클램프(clamp)와 같은 고정부재(160)을 구비하여, 고무시트, 압연물, 타고무시트 또는 타압연물(114, 124)을 고정할 수 있다(도면에서 점선으로 표시됨)

    상기 고무시트나 압연물(114), 타고무시트나 타압연물(124)은 타이어 제조상 다양한 중간 반제품인 것으로 천연 또는 합성 고무재, 스틸코드압연시트(steel cord sheet), 파브릭코드압연물(fabric cord sheet) 등을 예로 들 수 있다.

    아울러, 상기 상부플레이트(116) 또는 하부플레이트(126)에 구비되는 진공홀(140)은 차압공기(vaccum air)가 인가되는 것으로 외부의 진공펌프(미도시)와 연결되며, 연결경로는 별도의 파이프라인(미도시)으로 구성하거나 가이드부재(110, 150) 내부에 유로(미도시)를 형성할 수 있다.

    한편, 상기 상부지그(120) 또는 하부지그(130)에는 부착력 또는 압착력을 측정하는 게이지나 센서(S1, S2)가 더 구비될 수 있는데, 예컨대 상부지그(120)가 하부지그(130)에 밀착될 때 그 밀착압(력)을 측정하는 로드셀에 의하여 밀착 정도를 조절할 수 있으며, 이격시 점착력 또는 부착력을 측정하는 스트레인게이지나 텐션게이지와 연동하는 제어부(미도시)에 선입력된 양품판정 밀착력, 점착력 또는 부착력 수치범위에 의하여 측정이나 양불 판정을 할 수 있다.

    또한, 상기 상부지그(120)와 하부지그(130)는 체임버(170) 내부에 배치되도록 하여 온도나 습도 조절 그리고 이물 관리를 할 수 있다.

    타이어 반제품 검사 장치 100, 가이드부재 110,
    고무시트 또는 압연물 114, 상부플레이트 116,
    상부지그 120, 타고무시트나 타압연물 124,
    하부플레이트 126, 하부지그 130,
    진공홀 140, 가이드부재 150,
    고정부재 160, 체임버 170

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