1.一种实时检测汽车胎压和电池电量的系统，其特征在于，所述系统包括：
电池检测模块，用于实时检测汽车电池的电量数据；
胎压传感器，用于实时检测轮胎的胎压和胎温，并将胎压和胎温数据通过射频无线传输给胎压接收模块；
胎压接收模块，与所述胎压传感器连接，用于接收所述胎压传感器发送的数据，并通过串口将数据实时发送给中央处理器；
GPS模块，用于实时检测汽车的位置信息数据；
加速度传感器，用于实时检测汽车急加速或者急减速的加速度数据，并判断汽车的行驶状况；
中央处理器，分别与所述电池检测模块、胎压接收模块、GPS模块以及加速度传感器连接，用于接收汽车电池电量数据、胎温胎压数据、位置信息数据以及加速度数据；
GPRS通讯模块，与所述中央处理器连接，用于将所述中央处理器接收到的数据传输给云后台进行处理；
云后台，与所述GPRS通讯模块连接，用于接收所述GPRS通讯模块发送的汽车电池电量数据、胎温胎压数据、位置信息数据以及加速度数据，分析后将异常信息发送到用户终端和门店终端；
用户终端，与所述云后台连接，用于通过安装的实时通信软件接收所述云后台检测到的汽车轮胎和电池电量的异常信息；
门店终端，与与所述云后台连接，用于接收所述云后台发送的汽车异常信息。
2.一种如权利要求1所述的实时检测汽车胎压和电池电量的方法，其特征在于，所述方法具体包括：
所述电池检测模块检测汽车电池的电量数据、所述胎压传感器检测轮胎的胎压和胎温数据、所述GPS模块检测汽车的位置信息数据以及所述加速度传感器检测加速度数据；
所述中央处理器接收汽车电池电量数据、胎温胎压数据、位置信息数据以及加速度数据，并通过所述GPRS通讯模块打包后发送到所述云后台；
当所述云后台对接收到的数据分析处理后，将汽车出现的异常信息数据分别发送到用户终端和门店终端。
3.根据权利要求2所述的实时检测汽车胎压和电池电量的方法，其特征在于，所述胎压传感器检测到轮胎的胎压胎温数据后，通过射频无线的方式传输到所述胎压接收模块，所述胎压接收模块将胎压胎温数据发送到中央处理器。
4.根据权利要求2所述的实时检测汽车胎压和电池电量的方法，其特征在于，所述用户终端通过安装的实时通信软件接收所述云后台检测到的汽车轮胎和电池电量的异常信息后，通过实时通信软件实时查看轮胎压力、轮胎温度、汽车位置、行驶轨迹、电池电量以及异常报警的信息。
5.根据权利要求2所述的实时检测汽车胎压和电池电量的方法，其特征在于，当汽车熄火停车时，所述电池检测模块每隔第一预设时间检测一次电池电量，如果电池电量异常，则立即上传电池电量信息为用户做好处理预案的准备；所述第一预设时间为30分钟。
6.根据权利要求3所述的实时检测汽车胎压和电池电量的方法，其特征在于，所述胎压传感器检测到轮胎的胎压胎温数据后，通过射频无线的方式传输到所述胎压接收模块具体包括：
当汽车处于运动状态时，所述胎压传感器每隔第二预设时间发送一次胎压和胎温数据到所述胎压接收模块；
当汽车处于静止状态时，所述胎压传感器每隔第三预设时间发送一次胎压和胎温数据到所述胎压接收模块。
7.根据权利要求6所述的实时检测汽车胎压和电池电量的方法，其特征在于，所述第三预设时间大于所述第二预设时间；所述第二预设时间为5分钟；所述第三预设时间为15分钟。
8.根据权利要求6所述的实时检测汽车胎压和电池电量的方法，其特征在于，当汽车处于运动状态或者静止状态时，当检测到汽车轮胎出现异常变化则立即上传胎压和胎温数据到所述胎压接收模块。
9.根据权利要求2所述的实时检测汽车胎压和电池电量的方法，其特征在于，所述当所述云后台对接收到的数据分析处理后，将汽车出现的异常信息数据分别发送到用户终端和门店终端具体包括：
在汽车点火启动后，所述用户终端中的实时通信软件显示汽车上检测设备已启动；
当轮胎的胎压、胎温或者电池电量出现异常时，所述实时通信软件显示汽车异常信息；
当异常等级达到预设等级后，所述云后台自动拨打用户电话通知汽车异常信息，并推送附近门店的位置信息，同时将异常信息发送到到门店终端。
10.一种存储装置，其特征在于，所述存储装置存储有计算机程序，所述计算机程序能够被执行以用于实现如权利要求2-9任一项所述的方法。