휠 에너지

申请号 KR1020130156255 申请日 2013-12-13 公开(公告)号 KR1020150069489A 公开(公告)日 2015-06-23
申请人 이수연; 发明人 이수연;
摘要 석유의사용량을늘리는자동차에에너지효율을높이는데 도움이되는장치로 4군데의바퀴에서에너지가생성되며석유의사용량을줄이는데에도움이되며친환경조성에도도움이되는장치입니다. 자동차휠 에너지는단순히디자인만가미된현 자동차시장에휠을분리시켜풍력에너지로자원을재활용하는취지로개발된아이디어입니다. 자동차휠을분리하여선풍기처럼날개를달아서자동차가달리면에너지저장장치(ESS)에전기에너지를보급하여석유를줄여쓸 수있는방법입니다. 그러면사용되는에너지를줄일수 있고자동차가움직인만큼에너지를얻을수 있는제품으로실현되는아이템입니다. 현시장에자동차의바퀴에서회전에너지를모으고있지만 2배로더 얻을수 있는방법이며, 풍력에너지의설치를더욱증가시키고있는현재의사회배경에더할나위없이좋은방법입니다.
权利要求
  • 자동차 휠을 분리하여 선풍기처럼 날개를 달아서 자동차가 달리면 에너지 저장장치(ESS)에 전기에너지를 보급하여 석유를 줄여 쓸 수 있는 방법이며, 사용되는 에너지를 줄일 수 있고 자동차가 움직인 만큼 에너지를 얻을 수 있는 방법으로 자동차 휠을 분리하여 풍력에너지의 원리를 장착한 신기술임
  • 说明书全文

    휠 에너지{wheel energy}

    자동차, 이륜구동 차량(자전거포함)에 휠의 뼈대와 타이어를 분리하여 휠의 뼈대를(휠의 중심부분) 구조적으로 날개형으로 만들어 바람으로 돌아가게 만들어 에너지를 얻는 장치. 풍력에너지의 원리를 접목시킨 것임. 다양한 날개형의 휠을 디자인하여 장착 할 수 있고 타이어의 새 기능으로 업그레이드 된 부품입니다.

    풍력에너지의 원리를 자동차 바퀴인 휠을 분리하여 자동차가 달릴 때 바람을 받아서 휠이 돌아가면 에너지를 생성하는 원리. 자동차가 속력을 높이면 휠은 그 속력을 받아 회전을 하게 되어 많은 에너지를 얻을 수 있는 방법으로 자동차 뿐 만아니라 자전거에 설치시에는 전력을 모아 두어 자동운행이 가능하고, 이륜구동차량(오토바이)에도 장착할 수 있는 신기술입니다.

    자동차, 이륜구동 차량에 휠을 분리, 장착하여 풍력으로 에너지를 얻는 방법임.

    석유의 사용량을 늘리는 자동차에 에너지효율을 높이는 데 도움이 되는 장치로 4군데의 바퀴에서 에너지가 생성되며 석유의 사용량을 줄이는 데에 도움이 되며 친환경 조성에도 도움이 되는 장치입니다. 자동차 휠 에너지는 단순히 디자인만 가미된 현 자동차 시장에 휠을 분리시켜 풍력에너지로 자원을 재활용하는 취지로 개발된 아이디어입니다. 자동차 휠을 분리하여 선풍기처럼 날개를 달아서 자동차가 달리면 에너지 저장장치(ESS)에 전기에너지를 보급하여 석유를 줄여 쓸 수 있는 방법입니다. 그러면 사용되는 에너지를 줄일 수 있고 자동차가 움직인 만큼 에너지를 얻을 수 있는 제품으로 실현 되는 아이템입니다. 현 시장에 자동차의 바퀴에서 회전에너지를 모으고 있지만 2배로 더 얻을 수 있는 방법이며, 풍력에너지의 설치를 더욱 증가시키고 있는 현재의 사회 배경에 더할 나위 없이 좋은 방법으로 여겨집니다.

    자동차의 틈새시장을 노린, 차별성을 둔 제품으로 버려지고 있는 휠과 라이트를 재활용하여 에너지원의 원천으로 만든 것이 장점인 제품으로 석유를 아낄 수 있습니다. 우리의 생활 필수품인 자동차를 에너지원천으로 만드는 것입니다. 그러면 에너지 저장장치에 전기를 재활용할 수 있고 다른 곳에 쓰일 수 있도록 에너지 저장장치도 분리할 수 있도록 설계하는 것이 특색인 자동차입니다.

    자동차가 운행하여 얻은 에너지를 에너지 저장장치에 저장하여 둔 에너지를 자동차에서 분리하여 전기를 급하게 쓸 필요가 있는 곳에 쓸 수 있으며 정전 시에도 훌륭한 발전소가 될 수 있습니다. 따라서 바퀴에서 에너지를 얻고 있지만 휠에서 에너지를 더 얻는다면 차별성의 기능으로 제품을 많이 팔수도 있을 뿐 아니라 에너지를 얻을 수 있기 때문에 효율을 더욱 더 높일 수 있습니다

    휠을 타이어에서 분리하여 풍력에너지원의 날개를 돌아가게 만들어서 주행 시 에너지를 얻을 수 있게 함

    풍력에너지의 원리를 자동차 바퀴인 휠을 분리하여 자동차가 달릴 때 바람을 받아서 휠이 돌아가면 에너지를 생성하는 원리. 자동차가 속력을 높이면 휠은 그 속력을 받아 회전을 하게 되어 많은 에너지를 얻을 수 있는 방법.

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