시트 부착 장치 및 시트 공급 장치{SHEET AFFIXING DEVICE AND SHEET SUPPLYING DEVICE}
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 의한 시트 부착 장치의 사시도, 도 2는 도 1에 도시된 시트 부착 장치의 상면도, 도 3은 도 1에 도시된 시트 부착 장치의 측면도, 도 4는 도 1에 도시된 시트 부착 장치의 저면도, 도 5는 본 발명의 제 1 실시예에 사용된 시트 공급 장치의 사시도, 도 6은 본 발명의 제 2 실시예에 의한 시트 부착 장치의 사시도, 도 7은 도 6에 도시된 시트 부착 장치의 상면도, 도 8은 도 6에 도시된 시트 부착 장치의 측면도, 도 9는 도 6에 도시된 시트 부착 장치의 저면도, 도 10은 본 발명의 제 2 실시예에 사용된 시트 공급 장치의 사시도. * 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 10, 10': 시트 부착 장치 13: 압착용 쿠션 14: 흡착 판 14B: 흡착 판의 저면 14C: 흡인 공 17: 위치결정용 축 부재 21: 휠(wheel) 22: 림(rim) 23: 허브(hub) 30: 압착용 롤러 31: 봉 부재 S: 접착 시트
본 발명은 자동차의 휠 표면에 보호 필름 등의 감압 접착 시트를 부착하기 위해 사용되는 시트 부착 장치에 관한 것이다. 더욱이, 본 발명은 상기 시트 부착 장치에 시트를 공급하는 시트 공급 장치에 관한 것이다. 자동차용 알루미늄 휠 등의 차량용 휠은 그 표면에 보호 필름을 부착한 후 출하되어 그 휠 표면은 흠 또는 흙으로부터 보호된다. 보호 필름용 감압 접착 시트는 두께가 약 20㎛ 내지 100㎛인 폴리프로필렌 또는 폴리에틸렌 필름으로 제조된다. 감압 접착 시트의 일측에는 아크릴 또는 고무 감압 접착제를 포함하는 약 10㎛ 내지 30㎛ 두께의 접착층이 구비되어 있다. 접착층은 초기에 박리 시트로 피복되어 보호된다. 박리 시트는 피착제에 보호 필름을 도포하기 전에 박리된다. 감압 접착 시트는 매우 얇기 때문에 스스로 자신의 형상을 유지할 수 없어 감압 접착 시트의 부착 동작에 있어서 뒤틀림 및 구겨짐이 쉽게 발생할 수 있다. 따라서, 자동화에 의해 시트 부착 동작을 수행하는데 큰 어려움이 있으므로 숙련된 작업자들이 시트 부착 동작을 수동으로 여전히 수행한다. 그러나, 최근에는 휠에 감압 접착 시트를 부착함에 있어서 자동화를 이루려는 몇몇 시도가 있었다. 예컨대 일본 특허 공개 평7-323963호 및 일본 특허 공개 평7-40434호에 그러한 시스템이 개시되어 있다. 상기 일본 특허 공개 평7-323963호 및 일본 특허 공개 평7-40434호에 개시된 시스템은 컨베이어 시스템을 포함하는 대형이며 고가의 시스템이며, 소정 타입의 소재에 대해서는 독점적으로 최적화되어서 단지, 동일 타입의 대량 제조품에 감압 접착 시트를 부착할 때에만 적합하다. 상기 시스템은 동일 라인에서 제조된 휠의 형상 또는 크기가 변경될 때 그 라인의 변경을 필요로 하기 때문에 동일 라인에서 다양한 구성 및 크기를 갖는 휠을 포함하는 응용에 대해서는 상기 시스템을 사용하기가 어렵다. 이는 비용 및 중단 시간에 있어서의 증가를 초래한다. 따라서, 상이한 크기 또는 형상을 가진 휠이 하나의 라인상에서 처리될 필요가 있을 경우, 상기 시트 부착 동작은 여전히 숙련된 작업자에 의한 수동 동작에 의존한다.
따라서, 본 발명의 목적은 휠에 감압 접착 시트를 용이하고 효율적으로 부착할 수 있으며, 저 비용으로 제공될 수 있는, 시트 부착 동작에 사용되는 소형 시트 부착 장치를 제공하는 데에 있다. 더욱이, 본 발명은 상기 시트 부착 장치에 시트를 공급하는 시트 공급 장치를 제공함을 목적으로 한다.
본 발명에 의하면, 휠상에 감압 접착 시트를 부착하는 시트 부착 장치가 제공된다. 상기 시트 부착 장치는 흡착 판 부재, 위치결정용 축 부재 및 압착 부재를 포함한다. 상기 흡착 판 부재는 링형상으로 형성되어 있으며, 그 외경은 휠의 림 직경보다 작다. 상기 흡착 판 부재의 저면상에는 복수의 흡인공이 있다. 상기 위치결정용 축 부재는 상기 흡착 판 부재의 중심을 상기 휠의 중심과 정렬하기 위하여 상기 휠의 허브에 삽입된다. 상기 압착 부재는 상기 흡착 판 부재의 저면에 흡인되는 상기 감압 접착 시트의 원주부를 상기 림에 대하여 압착하기 위하여 사용된다. 따라서, 상기 원주부는 상기 림에 부착된다. 더욱이, 상기 압착 부재는 상기 흡착 판 부재에 대해 상대적으로 상기 링형상 흡착 판 부재의 축 방향을 따라 움직일 수 있다. 더욱이, 본 발명에 의하면, 상기 시트 부착 장치에 감압 접착 시트를 제공하는 시트 공급 장치가 제공된다. 상기 시트 공급 장치는 테이블 부재, 테이블 승강기, 축 수용 부재 및 제어유닛을 포함한다. 복수의 링형상 감압 접착 시트는 상기 테이블 부재상에 쌓인다. 상기 테이블 승강기는 상기 링형상 감압 접착 시트의 축을 따라 상기 테이블 부재를 이송시킨다. 상기 축 수용 부재는 상기 시트 부착 장치의 위치결정용 축 부재를 수용하여 상기 테이블 부재상에 쌓이는 링형상 감압 접착 시트의 중심에 상기 시트 부착 장치의 중심을 정렬시킨다. 상기 제어유닛은 상기 테이블 승강기를 제어하여 상기 테이블 부재상에 쌓이는 가압 접착 시트의 최상위 시트의 위치를, 상기 시트 부착 장치의 정렬이 이루어질 때 상기 시트 부착 장치의 흡착 판 부재의 저면과 상기 최상위 시트가 접촉하게 되는 설정된 위치에 있게 한다. 본 발명의 목적 및 장점은 첨부 도면을 참조한 다음의 설명으로부터 보다 잘 이해될 것이다.
이하, 본 발명을 도면에 도시된 실시예를 참조하여 설명하기로 한다. 도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 의한 시트 부착 장치의 사시도이다. 도 2, 3, 4는 각각 도 1의 시트 부착 장치의 상면도, 측면도 및 저면도를 나타낸다. 도 1 내지 도 4를 참조하여 제 1 실시예에 의한 시트 부착 장치를 설명하기로 한다. 도 3의 좌반부는 도 2의 XX 선에 따른 단면도를 나타낸다. 시트 부착 장치(10)는, 예컨대 커버 부재(11)의 원주를 따라 회동가능하며 대칭적으로 배치된 4개의 팬 형상 개구부(11A)가 형성된 커버 부재(11)를 포함한다. 즉, 커버 부재(11)는 원형 중심부(11B), 링형상의 외주부(11C) 및 4개의 연결부(11D)를 포함한다. 상기 4개의 연결부(11D)는 4개의 팬 형상 개구부(11A)의 양측을 형성하며, 상기 중심부(11B)와 상기 외주부(11C)를 연결한다. 더욱이, 상기 4개의 연결부(11D)는 상기 커버 부재(11)의 중심에서 십자형으로 교차하도록 배치되어 있다. 더욱이, 핸들부재(12)는 커버 부재(11)의 중심을 가로질러 배치된 한 쌍의 연결부(11D)에 부착된다. 상기 외주부(11C) 아래에는 측벽(11E)이 이 외주부(11C)를 따라 원통형상으로 형성되어 있다. 측벽(11E)의 외측면상에는 소정의 길이 및 높이를 갖는 압착용 쿠션(13)이 림을 따라(예컨대, 전체 원주를 따라) 부착되어 있다. 즉, 상기 외주부(11C)의 외주 가장자리아래에는 압착용 쿠션(13)이 원통형상으로 배치되어 있다. 이후, 상세히 설명되는 바와 같이, 압착용 쿠션(13)은 타이어(20)에 설치된 휠(21)의 림(22) 상으로 감압 접착 시트(S)를 압착하여 상기 시트(S)를 상기 림(22)에 부착하기 위해 사용된다. 따라서, 압착용 쿠션(13)의 직경 및 폭은 림(22)의 직경 및 폭과 거의 동일하다. 더욱이, 압착용 쿠션(13)은 우레탄 고무 등과 같이 적절한 가요성(可撓性, flexibility) 또는 탄성을 갖는 재료로 만들어 질 수 있다. 감압 접착 시트(보호 필름)(S)의 직경은, 도 3에 도시한 바와 같이, 압착용 쿠션(13)의 직경이상이다. 커버 부재(11) 아래의 소정 거리 이격된 위치, 그리고 압착용 쿠션(13)에 의해 둘러싸인 영역의 내측에는 공기 실(14A)이 구비된 흡착 판(14)이 있다. 상기 공기 실(14A)은 상기 커버 부재(11)의 중심에 위치한 중심을 갖는 링형상 부재이다. 더욱이, 흡착 판(14)의 저면(14B)은 상기 압착용 쿠션(13)의 하부 단면으로부터 하방으로 거리 "d" 만큼 뻗어있다. 상기 저면(14B)에는 상기 공기 실(14A)의 내측으로 관통하는 복수의 흡인 공(14C)이 형성되어 있다. 도 4에 도시한 바와 같이, 흡인 공(14C)은 균등하고 방사상으로 배열된 라인상에 규칙적으로 배치되어 있다. 더욱이, 흡착 판(14)의 상면에는 공기 흡인 덕트(15)가 구비되어 있으며, 이에 공기 흡인 도관(15A)이 부착되어 있다. 즉, 공기 실(14)의 내측 공기는 화살표 "A"로 표시된 방향으로 공기 흡인 덕트(15)를 통해 흡인된다. 따라서, 공기는 흡인 공(14C)을 통해 공기 실(14A)로 흡인되어 감압 접착 시트(S)가 흡착 판(14)의 저면(14B)상으로 흡인된다. 공기 흡인 덕트(15)는 커버 부재(11) 상에 형성되어 있는 4개의 팬형 개구부(11A) 중 하나를 통해 이 커버 부재(11)의 상면으로 돌출되어 있으며, 공기 흡인 도관(15A)을 통해 링 압축기 등의 공기 흡인 시스템(도시안됨)에 결합된다. 링형상 공기 흡착 판(14)의 상면에는 링형상 쿠션(16)이 원주를 따라 구비되어 있다. 상기 쿠션(16)은 스펀지 등과 같은 가요성 재료 또는 탄성 재료로 만들어진다. 쿠션(16)의 저면은 공기 흡착 판(14)의 상면과 접촉하고, 쿠션(16)의 상면은 커버 부재(11)의 외주부(11C)의 저면과 접촉한다. 공기 흡착 판(14)의 상면 전체의 구성은 거의 원반 형상으로 형성되어 있으며, 이 공기 흡착 판(14)의 중심은 위치결정용 축 부재(17)의 상부 단면에 의해 고정 지지되어 있다. 예컨대, 위치결정용 축 부재(17)의 하단부는 원추대(圓錐臺)형으로 형성되어 휠(21)의 허브(23)로 삽입되어 시트 부착 장치(10)를 상기 휠(21)과 정렬시킨다. 흡착판(14)이 부착된 위치결정용 축 부재(17)의 상단면 중심에는 봉 부재로서 형성된 지지부재(17A)가 부착되고, 위치결정용 축 부재(17)의 축을 따라 동축으로 뻗으며, 커버 부재(11)의 중심부(11B)를 관통한다. 더욱이, 상기 중심부(11B)를 관통한 지지부재(17A)의 단부상에는 예컨대, 너트(17B)가 부착된다. 커버 부재(11)의 중심부(11B)와 위치결정용 축 부재(17) 사이에는 코일 스프링(18) 등의 탄성부재가 설치되어 있다. 코일 스프링(18)은 커버 부재(11)를 밀어 흡착 판(14) 및 위치결정용 축 부재(17)로부터(도 3에 있어서 상방으로) 분리시킨다. 한편, 커버 부재(11)의 상방 운동은 너트(17B)에 의해서 규제됨으로써 시트 부착 장치(10)에 외력이 작용하지 않으면 커버 부재(11), 흡착 판(14) 및 위치결정용 부재(17) 사이에는 소정 거리가 유지된다. 이어서, 본 발명의 실시예에 의한 시트 부착 장치(10)를 사용함으로써 휠에 시트를 적용하는 시트 부착 동작에 대해서 설명하기로 한다. 감압 접착 시트(S)가 이미 흡착되어 흡착 판(14)상에 유지되며, 시트(S)의 접착층이 이미 노출된 상태를 전제로 하여 다음의 설명을 하기로 한다. 핸들(12)을 지지하는 조작자의 조작에 의해 도 1에 도시된 위치로부터 시트 부착 장치(10)가 휠(21)에 접근함에 따라 위치결정용 축 부재(17)의 하단부가 휠(21)의 허브(23)로 삽입되어 시트 부착 장치(10)의 휠(21)과의 정렬이 결정된다. 시트 부착 장치(10)가 휠(21)에 더욱 접근하면 흡착 판(14)의 저면(14B)은 휠(21)과 접촉한다. 즉, 처음에는, 저면(14B)이 통상, 림(22)과 허브(23) 사이에 제공된 휠(21)의 팽창부와 접촉한다. 이때, 흡착 판(14)의 저면(14B) 상에 흡착된 감압 접착 시트(S)는 저면(14B)과 휠(21)의 팽창부 사이에 놓이고, 감압 접착층이 상기 팽창부에 대해서 압착되어 휠(21)의 팽창부에 감압 접착 시트(S)가 접착된다. 이때에, 압착용 쿠션(13)은 림(22)과 접촉하게 되지 않는다. 즉, 거리 "d"는 저면(14B)이 이미 휠(21)과 접촉되었을 때 조차도 림(22)과 접촉하지 않게 되는 압착용 쿠션(13)을 위하여 충분한 거리로 기설정된다. 조작자가 시트 부착 장치(10)를 휠(21)을 향하여 더욱 누르면 코일 스프링(18) 및 쿠션(16)이 압착되어 이에 부착된 커버 부재(11) 및 압착용 쿠션(13)이 눌러진다. 이때, 압착용 쿠션(13)이 림(22)과 접촉하게 되어 림(22)과 압착용 쿠션(13) 사이에 감압 접착 시트(S)의 원주부가 놓이게 됨으로써 감압 접착 시트(S)의 감압 접착층이 림(22)에 압착되고, 감압 접착 시트(S)의 원주부는 림(22)에 접착된다. 시트 부착 장치(10)가 들어올려지면 흡착 판(14)의 저면(14B)상에 흡착된 감압 접착 시트(S)는 휠(21)에 이미 부착되었기 때문에 저면(14B)으로 부터 박리된다. 상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 시트 부착 장치(10)를 사용하는 부착 동작은 완료된다. 흡착 판(14)의 저면(14B)으로부터 감압 접착 시트(S)를 벗기기 위하여 잠시동안 공기 흡인 덕트(15)로부터의 공기 흡인이 중지될 수 있다. 도 5는 다수의 감압 접착시트를 저장함과 아울러 본 발명의 실시예에 의한 시트 부착 장치(10)에 감압 접착 시트를 순차적으로 공급하는 시트 공급 장치의 사시도이다. 시트 공급 장치(100)의 전체 부분은 베이스 부재(101)에 의해서 지지된다. 원통형 지지 부재(102)는 베이스 부재(101)의 중심에 제공된다. 원통형 지지 부재(102)의 내부에는 원통형 지지 부재(102)의 축을 따라 동축으로 뻗는 볼 나사(103)가 제공된다. 볼 나사(103)의 하단부는 동력 전달부(104)를 통해 스텝핑 모터 등의 구동 모터(105)에 결합되어 볼 나사(103)가 축을 중심으로 하여 회동된다. 링형상 감압 접착 시트(S) 각각은 베이스 시트, 접착층 및 박리 시트 순서대로 이루어진 적층부를 포함하며, 베이스 시트 각각을 위로 향하게 함으로써 링 테이블(106) 상에 쌓인다. 링 테이블(106)은 예컨대, 십자형 지지 부재(107)에 의해서 지지된다. 십자형 지지 부재(107)의 중심은 볼 나사와 맞물린다. 원통형 지지 부재(102)의 측벽상에는 원통형 지지 부재(102)의 축을 따라 4개의 개구부(108)가 원주를 따라 규칙적인 간격으로 형성되어 있어 원통형 지지 부재(102)의 내측으로부터 이들 4개의 개구부(108)를 통해 외측으로 십자형 지지 부재(107)의 4개의 방사상 연장 암이 뻗는다. 즉, 볼 나사(103)가 구동 모터(105)에 의해 회동되면 십자 형 지지 부재(107)의 회동이 개구부(108)에 의해 규제되는 동안 이 십자형 지지 부재(107)가 볼 나사(103)의 축을 따라 상방 또는 하방으로 이동될 수 있다. 더욱이, 베이스 부재(101)에 센서 지지 부재(109)가 제공된다. 센서 지지 부재(109)는 베이스 부재(101)에 고정되어 원통형 지지 부재(102)의 축과 거의 평행하게 배치된다. 센서 지지 부재(109)의 상단부 상에는 링 테이블(106) 상에 쌓이는 감압 접착 시트(S) 중 최상위 시트의 위치를 검출할 수 있는 센서(110)가 제공된다. 센서(110)의 예는 수광 장치 및 발광 장치 쌍을 포함하며, 시트 부착 장치(10)의 흡착 판(14) 상으로 감압 접착 시트(S)가 흡착되어야 하는 높이에 배치되는 광 센서이다. 즉, 시트 공급 장치(100)의 제어유닛(115)은 센서(110)로부터의 신호에 의해 구동 모터(105)를 제어하여 링 테이블(106) 상에 쌓이는 감압 접착 시트(S)의 최상위 감압 접착 시트의 최상부는 항상 소정 위치에 유지된다. 예컨대, 센서(110)는 물체로부터 반사된 방출 광을 수신함으로써 센서의 정면에 위치한 물체까지의 거리를 검출함으로써 최상위 시트의 위치를 결정한다. 시트 부착 장치(10)의 위치결정용 축 부재(17)는 원통형 지지 부재(102)의 상단면에 형성된 개구부(111)를 통해 원통형 지지 부재(102)의 내측에 삽입되어 시트 부착 장치(10)의 시트 공급 장치(100)와의 정렬을 설정한다. 더욱이, 이때, 흡착 판(14)의 저면(14B)은 최상위 감압 접착 시트(S)와 접촉하며, 그 시트는 이에 흡착 및 부착된다. 시트 부착 장치(10)가 들어올려지면 최상위 감압 접착 시트(S) 만이 저면(14B)상에 흡착됨으로써 시트 부착 장치(10)에 공급된다. 원통형 지지 부재(102)의 상단부 상에는 예컨대, 한쌍의 필름 편(112)이 상기 원통형 축과 대칭적으로 제공된다. 필름 편은 가요성을 가지며, 흡착 판(14)에 의해서 2이상의 감압 접착 시트(S)의 흡착을 방지한다. 조작자는 감압 접착 시트(S)로부터 박리 시트를 박리하고, 흡착 판(14)에 감압 접착 시트(S)를 부착한 후 시트(S)의 접착층을 노출한다. 상술한 바와 같이, 본 발명의 제 1 실시예에 의하면 흡착판상에 감압 접착 시트가 부착되면 조작자는 박리 시트를 박리할 수 있다. 더욱이, 박리 시트가 박리된 감압 접착 시트는 흡착 판상에 확고하게 부착되며, 위치결정용 축 부재를 허브에 맞물리게 함으로써 시트 부착 장치의 정렬이 쉽게 달성될 수 있어 경험이 없는 조작자가 부착 동작을 수행하더라도 뒤틀림 또는 구겨짐 없이 휠상의 적절한 위치에 감압 접착 시트를 용이하게 부착할 수 있다. 더욱이, 압착용 쿠션이 상기 시트를 림에 압착시키기 때문에 감압 접착 시트가 확고하게 휠상에 부착된다. 더욱이, 본 발명의 제 1 실시예에 의한 시트 부착 장치는 시트 공급 장치와 함께 상호적으로 사용될 수 있어 감압 접착 시트는 시트 부착 장치에 용이하게 부착될 수 있다. 또한, 시트 공급 장치는 일정하고 자동적으로 적절한 위치에 감압 접착 시트를 제공하여 부착 동작이 효과적으로 수행될 수 있다. 이어서, 도 6 내지 도 9를 참조하여 본 발명이 적용되는 자동차의 휠용 시트 부착 장치의 제 2 실시예에 대해서 설명하기로 한다. 도 6은 본 발명의 제 2 실시예에 의한 시트 부착 장치의 사시도이다. 도 7 내지 도 9는 도 6의 시트 부착 장치에 대한 상면도, 측면도, 저면도를 각각 나타낸다. 도 8의 좌반부는 도 7의 XX선에 따른 단면도를 나타낸다. 더욱이, 도 9에서 흡인 공(14C)은 단지 부분적으로 도시되어 있다. 본 발명의 제 2 실시예에 의한 시트 부착 장치(10')의 구성은 림(22)에 대한 감압 접착 시트(S)압착과 휠(21)에 시트 부착 장치(10')를 고정하는 방법을 제외하고 본 발명의 제 1 실시예에 의한 시트 부착 장치(10)의 구성과 유사하다. 따라서, 본 발명의 제 1 실시예에 있어서의 구성요소와 유사한 부분에 대해서는 동일 부호를 붙이고, 이에 대한 설명을 생략하기로 한다. 본 발명의 제 2 실시예에 의한 시트 부착 장치(10')에 있어서 예컨대, 8개의 압착용 롤러(30)는 압착용 쿠션(13) 대신에 사용된다. 즉, 원주를 따라 외주부(11C) 아래에 제공된 측벽(11E)상에는 8개의 압착용 롤러(30)가 규칙적인 간격으로 부착되어 있다. 더욱이, 8개의 압착용 롤러(30)의 회동축 각각은 외주부(11C)에 대해 방사상으로 향하고 있다. 본 발명의 제 1 실시예에 있어서와 같이, 압착용 롤러(30)는 휠(21)의 림(22)에 감압 접착 시트를 압착하여 접착하기 위해 사용된다. 따라서, 각 압착용 롤러(30)의 폭은 림(22)의 폭과 거의 동일하다. 더욱이, 각 압착용 롤러(30)의 최하위 위치와 흡착 판(14)의 저면(14B) 위치는 소정의 거리 "d" 만큼 이격되어 있어 저면(14B)에 흡착 및 부착되는 감압 접착 시트(S)의 일부는 다른 부분에 부착되기 전에 휠(21)에 부착된다. 위치결정용 축 부재(17)는 지지부재(17A)를 통해 커버 부재(11)에 결합된다. 지지 부재(17A) 및 커버 부재(11)는 너트(17B)를 사용함으로써 회동가능하게 맞물린다. 즉, 시트 부착 장치(10')의 압착용 롤러(30) 및 커버 부재(11)는 흡착 판(14) 및 위치결정용 축 부재(17)에 대하여 지지 부재(17A)의 축을 중심으로 회동 가능하다. 더욱이, 위치결정용 축 부재(17)와 흡착 판(14)의 공기 실(14A) 사이에는 봉 부재(31)가 제공된다. 봉 부재(31)는 핸들 부재(12)를 조작함으로서 커버 부재(11)를 회동할 때 흡착 판(14)의 위치를 고정하기 위한 보조 부재이며, 위치결정용 축 부재(17)와 평행하게 배치되어 있다. 즉, 위치결정용 축 부재(17)가 휠(21)의 허브(23)에 삽입되면 축에 휠(21)을 부착하는 허브(23) 둘레에 형성된 돌기공(도시안됨)들중 하나에 봉 부재(31)가 삽입되어 흡착 판(14)의 회동을 규제한다. 이어서, 본 발명의 실시예에 의한 시트 부착 장치(10')를 사용하여 휠(21)에 감압 접착 시트(S)를 부착하는 부착 동작에 대해서 설명하기로 한다. 우선, 위치결정용 축 부재(17) 및 봉 부재(31)를 사용함으로써 시트 부착 장치(10')는 휠(21)과 정렬되고, 이후 흡착 판(14)의 저면(14B)은 휠(21)과 접촉하게 된다. 커버 부재(11)와 흡착 판(14) 사이에 제공된 쿠션(16) 및 코일 스프링(18)은 핸들 부재(12)가 가압됨에 따라서 압착되어 커버 부재(11)는 하방으로 이동된다. 따라서, 압착용 롤러(30)는 감압 접착 시트(S)를 통해 림(22)과 접촉하게 된다. 핸들 부재(12)는, 이후 회동되어 위치결정용 축 부재(17)의 중심축을 중심으로 커버 부재(11) 및 압착용 롤러(30)를 회동시킨다, 결국, 감압 접착 시트(S)의 원주부는 압착용 롤러(30)와 림(22) 사이에 놓이게 되어 감압 접착 시트(S)가 림(22)에 부착된다. 시트 부착 장치(10')는, 본 발명의 제 1 실시예와 마찬가지로, 이후 들어올려지고, 휠(21)에 부착되는 감압 접착 시트(S)는 흡착 판(14)으로부터 박리된다. 더욱이, 상술한 바와 같이 시트 부착 장치(10')가 봉 부재(31)를 포함하면 봉 부재(31) 및 위치결정용 축 부재(17)를 사용함으로써 흡착 판(14)이 휠(21)에 확고하게 고정되어, 압착용 롤러(30)의 회동시 발생될 수 있는 감압 접착 시트(S)의 비틀림 및 구겨짐은 흡착 판(14)의 회동을 규제함으로써 방지된다. 또한, 시트 부착 장치(10')는 휠(21)에 잘 고정되므로 안정적인 상태하에서 상기 회동 동작을 수행할 수 있다. 도 10은 본 발명의 제 2 실시예에 사용되는 시트 공급 장치의 사시도를 나타낸다. 본 발명의 제 2 실시예에 의한 시트 공급 장치(100')의 구성은 본 발명의 제 1 실시예에 의한 시트 공급 장치(100)의 구성과 유사하므로 본 발명의 제 1 실시예와 다른 구성에 대해서만 설명하기로 한다. 더욱이, 본 발명의 제 1 실시예와 공통적인 구성요소에 대해서는 동일 부호를 붙인다. 본 발명의 제 2 실시예에 의한 시트 부착 장치(10')는 위치 결정용 축 부재(17)와는 별도로 봉 부재(31)를 가지며, 시트 공급 장치(100')의 원통형 지지 부재(102)의 상단면 상에 형성된 개구부는 이중구조를 가진다. 즉, 내경이 원통(114)의 외경보다 상대적으로 큰 원통(113) 내측에 설치된 원통(114)이 있다.봉 부재(31)가 원통(113)과 원통(114) 사이의 공간에 삽입되는 동안 위치결정용 축 부재(17)는 원통(114)에 삽입된다. 상술한 바와 같이, 본 발명의 제 2 실시예에 의하면 본 발명의 제 1 실시예와 유사한 효과를 달성할 수 있다. 본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하였으나 본 기술의 당업자에 의해 본 발명의 범위를 벗어남이 없이 명백하게 다양한 수정 및 변경이 이루어질 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 의한 시트 부착 장치에 의하면 휠에 감압 접착 시트를 용이하고 효율적으로 부착할 수 있으며, 저 비용으로 제공될 수 있는, 시트 부착 동작에 사용되는 소형 시트 부착 장치를 제공할 수 있다는 효과가 있다. 더욱이, 본 발명은 상기 시트 부착 장치에 시트를 공급하는 시트 공급 장치를 제공할 수 있다. |
