1.一种轻量化轮毂，其特征在于包括承重主体和外装饰壳体，外装饰壳体固定安装在承重主体外侧上。
2.根据权利要求1所述的轻量化轮毂，其特征在于所述的外装饰壳体经子母卡扣可拆卸式安装在承重主体上。
3.根据权利要求1所述的轻量化轮毂，其特征在于所述的外装饰壳体经粘胶固定粘接在承重主体上。
4.根据权利要求1或2或3所述的轻量化轮毂，所述的承重主体包括轮辋、轮辐和轮缘，其特征在于所述的轮辐的辐条为截面积均匀的细条状，所述的轮缘处为台阶状。
5.根据权利要求4所述的轻量化轮毂，其特征在于本发明中所述的外装饰壳体是可以将承重主体外侧遮挡住的任意形状。
6.根据权利要求5所述的轻量化轮毂，其特征在于本发明中所述的外装饰壳体包括与承重主体的轮辐和轮缘相对的轮辐外壳部分和轮缘外壳部分，轮辐外壳部分和轮缘外壳部分将承重主体的外侧遮挡。
7.一种轻量化轮毂的加工方法，其特征在于包括如下步骤：
a、对轮毂的形状结构进行优化设计：不考虑轮毂外观的，设计出强度满足要求、质量最轻的轮毂的承重主体形状；
b、按除去喷漆工艺外的低压铸造轮毂工艺生产轮毂的承重主体：包括熔炼-低压铸造-热处理-车加工-前处理-喷底粉；
c、按客户要求的轮毂造型制作外装饰壳体，对外装饰壳体进行表面处理；
d、将第b步制成的承重主体与第c步制成的外装饰壳体经卡扣或粘胶连接，制成轻量化轮毂。
8.根据权利要求7所述的轻量化轮毂，其特征在于第a中主要对承重主体的轮毂中间部分、辐条部分以及窗口部分进行设计，如：把辐条做成截面积均匀的细条形状，轮缘处做成台阶状；利用分析软件对优化后的承重主体做强度分析，直至强度满足设计要求。
9.根据权利要求7所述的轻量化轮毂，其特征在于所述的承重主体的外侧上设有插接扣的子扣和/或母扣，外装饰壳体内侧上与承重主体上插接扣的子扣和/或母扣相对处设有与其相配合的母扣和/或子扣，承重主体与外装饰壳体经插接扣连接。