一种运纸车车板导向轮安装机构 |
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| 申请号 | CN201610142197.1 | 申请日 | 2016-03-14 | 公开(公告)号 | CN105751819A | 公开(公告)日 | 2016-07-13 |
| 申请人 | 高峰; | 发明人 | 高峰; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种运纸车车板导向轮安装机构，包括第一侧板与第二侧板，第一侧板与第二侧板之间设有加强 块 ，加强块的一侧设有扣块，加强块的另一侧设有扣片，第一侧板、第二侧板以及加强块通过 锁 销连接。本发明可以将该安装机构安装在运纸车车板的底部，可以将导向轮安装在第一侧板与第二侧板之间，从而方便对运纸车车板起到导向的作用。 | ||||||
| 权利要求 | |||||||
| 说明书全文 | 一种运纸车车板导向轮安装机构技术领域[0001] 本发明涉及一种安装机构，特别涉及一种运纸车车板导向轮安装机构。 背景技术[0002] 导向轮平行度的找正是指曳引轮上的轿厢中心点与导向轮上的对重中心点的连线应与承重梁、曳引轮、导向轮定位的基准线在垂直方向重合，并且导向轮两侧面应与基准线平行。现有的运纸车车板不方便导向，且安装导向轮也不方便。 发明内容[0003] 本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以将该安装机构安装在运纸车车板的底部，可以将导向轮安装在第一侧板与第二侧板之间，从而方便对运纸车车板起到导向的作用的运纸车车板导向轮安装机构。 [0004] 本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种运纸车车板导向轮安装机构，包括第一侧板与第二侧板，第一侧板与第二侧板之间设有加强块，加强块的一侧设有扣块，加强块的另一侧设有扣片，第一侧板、第二侧板以及加强块通过锁销连接。 [0005] 进一步地，所述锁销设有锁环，锁环扣在第一侧板的外侧壁。 [0006] 进一步地，所述第一侧板与第二侧板呈平行布置。 [0007] 采用上述技术方案的运纸车车板导向轮安装机构，可以将该安装机构安装在运纸车车板的底部，可以将导向轮安装在第一侧板与第二侧板之间，从而方便对运纸车车板起到导向的作用。 [0009] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 [0010] 图1为本发明运纸车车板导向轮安装机构的结构示意图；图2为本发明运纸车车板导向轮安装机构的部件分解图。 [0011] 具体实施方式[0012] 下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。 [0013] 如图1与图2所示，一种运纸车车板导向轮安装机构，包括第一侧板1与第二侧板2，第一侧板1与第二侧板2之间设有加强块3，加强块3的一侧设有扣块4，加强块3的另一侧设有扣片5，第一侧板1、第二侧板2以及加强块3通过锁销6连接；锁销6设有锁环7，锁环7扣在第一侧板1的外侧壁，第一侧板1与第二侧板2呈平行布置。 [0014] 本发明运纸车车板导向轮安装机构，可以将该安装机构安装在运纸车车板的底部，可以将导向轮安装在第一侧板1与第二侧板2之间，从而方便对运纸车车板起到导向的作用。 [0015] 其中，锁销6设有锁环7，锁环7扣在第一侧板1的外侧壁，所以连接更加牢固。 [0016] 其中，第一侧板1与第二侧板2呈平行布置，所以方便安装导向轮。 [0017] 以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。 |
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