一种汽车铝合金轮圈加工工艺 |
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| 申请号 | CN201210326740.5 | 申请日 | 2012-09-06 | 公开(公告)号 | CN103659164A | 公开(公告)日 | 2014-03-26 |
| 申请人 | 黄石鑫华轮毂有限公司; | 发明人 | 苏丹; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种 汽车 铝 合金 轮圈加工工艺，包括如下工艺步骤：a． 铸造 ：在铸造机铸造出汽车 铝合金 轮圈；b．去冒口：利用专用的切冒口机床去除汽车铝合金轮圈上的边冒口及中冒口；c．钻铣：在钻 铣床 上采用钻 铣刀 在钻汽车铝合金轮圈中心孔的同时铣去留下的中冒口余量；d． 热处理 ：先进行固溶处理，然后从炉中取出， 马 上进行淬火处理，最后，进行人工时效处理；e． 车削 加工：在CNC数控 车床 上对汽车铝合金轮圈内 外圈 的毛坯余量进行车削；f．钻孔：在加工中心机床中对汽车铝合金轮圈钻PCD孔和气 门 孔。该发明工艺合理，节省工时，生产效率高，加工 质量 佳。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种汽车铝合金轮圈加工工艺，其特征在于包括如下工艺步骤： |
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| 说明书全文 | 一种汽车铝合金轮圈加工工艺技术领域背景技术[0002] 现有汽车铝合金轮圈加工工艺大都采用如下步骤：铸造－去冒口－采用麻花钻钻中心孔－热处理－机加工，采用这种工艺铸造出来的汽车铝合金轮圈中存在中冒口和边冒口，虽然在随后的工序中可采用专用的切冒口机床切除边冒口及部分中冒口，但因设备及刀具的限制，中冒口的残余量仍然较多，对后续的机加工造成一定的影响，需耗费较多的时间，平均每个汽车铝合金轮圈均需多耗30秒左右的加工时间；另外，在对汽车铝合金轮圈的中冒口和边冒口处理之后，还需在钻孔机上采用麻花钻头对汽车铝合金轮圈进行预钻中心孔，以减少后续机加工的加工余量，但在去除中冒口后留下的切削盲区仍然无法切除，在后续CNC加工过程中，仍需耗费一定的时间进行处理，影响产品的机加工效率。 发明内容 [0003] 本发明的目的就是提供一种工艺合理、节省工时、生产效率高、加工质量佳的汽车铝合金轮圈加工工艺。 [0004] 为达到上述目的，本发明提供的一种汽车铝合金轮圈加工工艺，按以下步骤进行：a．铸造：在铸造机铸造出汽车铝合金轮圈； b．去冒口：利用专用的切冒口机床去除汽车铝合金轮圈上的边冒口及中冒口； c．钻铣：在钻铣床上采用钻铣刀在钻汽车铝合金轮圈中心孔的同时铣去留下的中冒口余量； d．热处理：先在辊棒式连续热处理炉中对汽车铝合金轮圈进行固溶处理，即在530～ 540℃温度之间保温295～305分钟，然后从炉中取出，马上将汽车铝合金轮圈投入到淬火槽中进行淬火处理，淬火槽的水温在60～80℃之间，最后，在辊棒式连续热处理炉中对汽车铝合金轮圈进行人工时效处理，即在120～130℃温度之间保温145～155分钟后取出汽车铝合金轮圈，让其自然冷却即可； f．车削加工：在CNC数控车床上对汽车铝合金轮圈内外圈的毛坯余量进行车削； g．钻孔：在加工中心机床中对汽车铝合金轮圈钻PCD孔和气门孔。 [0005] 所述步骤c中的钻铣刀包括铣刀和设于铣刀中心部位凸起的小铣刀头。 [0006] 本发明由于在利用专用的切冒口机床去除汽车铝合金轮圈上的边冒口及中冒口之后，采用了在钻铣床上采用钻铣刀在钻汽车铝合金轮圈中心孔的同时铣去留下的中冒口余量的工序，可有效消除切削盲区，在钻汽车铝合金轮圈中心孔的同时可完全切除中冒口的余量，大大减少了后续CNC机床的工作量，从而可大幅提高生产效率。本发明工艺合理，节省工时，生产效率高，加工质量佳。 |
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