一种伞式汽车冰雪路面防滑装置 |
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| 申请号 | CN201510989704.0 | 申请日 | 2015-12-28 | 公开(公告)号 | CN105539005A | 公开(公告)日 | 2016-05-04 |
| 申请人 | 葛全岭; | 发明人 | 葛全岭; | ||||
| 摘要 | 一种伞式 汽车 冰 雪 路面 防滑装置 ，涉及一种汽车防滑装置，在连接盘中部呈环形均匀分布有多个穿孔（1），在连接盘的外缘面上设有环形板（4），复数个筒体（8）内端连接在所述环形板的外缘面上，所述复数个筒体呈放射状分布，复数个筒体的中部分别套在加固环（7）上设置的插孔（14）上，在每一筒体的外端设有弹性伸缩杆（5），所述伸缩杆的外端面上设有多个凸起；本 发明 通过在 汽 车轮 胎 外侧加装本发明，利用伸缩杆的外端面上的凸起确保了车辆行进时不会出现侧滑。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种伞式汽车冰雪路面防滑装置，包括连接盘、加固环（7）、筒体（8）、伸缩杆（5）和固定盖（9），其特征是：在连接盘中部呈环形均匀分布有多个穿孔（1），在连接盘的外缘面上设有环形板（4），复数个筒体（8）内端连接在所述环形板（4）的外缘面上，所述复数个筒体（8）呈放射状分布，复数个筒体（8）的中部分别套在加固环（7）上设置的插孔（14）上，在每一筒体（8）的外端设有弹性伸缩杆（5），所述伸缩杆（5）的外端面上设有多个凸起。 |
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| 说明书全文 | 一种伞式汽车冰雪路面防滑装置[0001] 【技术领域】本发明涉及一种汽车防滑装置，尤其是涉及一种伞式汽车冰雪路面防滑装置。 [0002] 【背景技术】公知的，汽车车轮在雪地行车时，路面上的雪与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，有经验的司机便会双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑；低速挡缓慢行驶，司机都知道一个道理，无论道路宽窄、路面状况好坏，雪中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。即便司机采取上述方法，但在坡道或连续上坡、下坡时，还是会出现溜车现象；鉴于上述问题，市场上出现了铁链子制作的防滑链等装置，受到保护轮胎的需要，这种防滑链很少使用，而市售的橡胶防滑圈在大多数时间达不到防滑需要。 [0004] 为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：一种伞式汽车冰雪路面防滑装置，包括连接盘、加固环、筒体、伸缩杆和固定盖，在连接盘中部呈环形均匀分布有多个穿孔，在连接盘的外缘面上设有环形板，复数个筒体内端连接在所述环形板的外缘面上，所述复数个筒体呈放射状分布，复数个筒体的中部分别套在加固环上设置的插孔上，在每一筒体的外端设有弹性伸缩杆，所述伸缩杆的外端面上设有多个凸起。 [0005] 所述的伞式汽车冰雪路面防滑装置，所述连接盘上分布的穿孔为四至十六个。 [0006] 所述的伞式汽车冰雪路面防滑装置，所述伸缩杆外端面上设置的多个凸起为外端具有尖头的锥形凸起。 [0007] 所述的伞式汽车冰雪路面防滑装置，所述连接盘中部为中心盘，中心盘的外缘连接锥形外扩板，由中心盘和锥形外扩板形成盘子形状，在锥形外扩板的扩口一侧设有环形板。 [0008] 所述的伞式汽车冰雪路面防滑装置，在伸缩杆内端外缘设有扩颈环，在筒体的筒孔内设有弹簧，所述弹簧的两端分别顶在所述伸缩杆的内端和筒体的底板上，固定盖外端面的缩颈口将伸缩杆上的扩颈环限制在筒体内。 [0009] 所述的伞式汽车冰雪路面防滑装置，在伸缩杆的内端设有缩颈杆，所述弹簧的外端套在缩颈杆上。 [0012] 所述的伞式汽车冰雪路面防滑装置，所述加长螺杆旋拧头上设有内六方孔。 [0013] 由于采用了上述技术方案，本发明的具有如下有益效果：本发明所述的伞式汽车冰雪路面防滑装置，本发明制作后可使用在大中小型车辆上，由于体积较小小车后备箱便可放入；使用时，将四个本发明分别安装在四个车轮外侧，本发明确保了车辆行进时不会出现侧滑。 [0014] 【附图说明】图1是本发明的结构示意图； 图2是本发明的连接盘、过度筒和固定螺栓安装结构示意图； 图3是本发明的加固环上的插孔分布结构示意图； 图4是本发明的筒体、弹簧和伸缩杆的装配结构示意图； 图中：1、穿孔；2、中心盘；3、锥形外扩板；4、环形板；5、伸缩杆；6、锥形凸起；7、加固环； 8、筒体；9、固定盖；10、加长螺杆；11、内六方孔；12、旋拧头；13、过度筒；14、插孔；15、缩颈口；16、内螺纹；17、扩颈环；18、缩颈杆；19、弹簧；20、筒孔；21、外螺纹。 [0015] 【具体实施方式】通过下面的实施例可以更详细的解释本发明，本发明并不局限于下面的实施例，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进； 结合附图1～4中所述的伞式汽车冰雪路面防滑装置，包括连接盘、加固环7、筒体8、弹簧19、伸缩杆5和固定盖9，所述连接盘中部为中心盘2，中心盘2的外缘连接锥形外扩板3，由中心盘2和锥形外扩板3形成盘子形状，在锥形外扩板3的扩口一侧设有环形板4，在连接盘中部的中心盘2上呈环形均匀分布有多个穿孔1，实际穿孔1数量设置可根据使用车辆的轮毂固定螺丝数量而定，所述连接盘上分布的穿孔1为四至十六个，在连接盘的外缘面上设有环形板4，复数个筒体8内端连接在所述环形板4的外缘面上，所述复数个筒体8呈放射状分布，复数个筒体8的中部分别套在加固环7上设置的插孔14上，在每一筒体8的外端设有弹性伸缩杆5，在伸缩杆5内端外缘设有扩颈环17，在筒体8的筒孔20内设有弹簧19，所述弹簧19的两端分别顶在所述伸缩杆5的内端和筒体8的底板上，固定盖9外端面的缩颈口15将伸缩杆5上的扩颈环17限制在筒体8内，在伸缩杆5的内端设有缩颈杆18，所述弹簧19的外端套在缩颈杆18上，在筒体8外端的外缘面上设有外螺纹21，固定盖9内端的内壁上设有内螺纹16，所述固定盖9的内螺纹16连接筒体8的外螺纹21，所述伸缩杆5的外端面上设有多个外端具有尖头的锥形凸起6。 [0016] 进一步，在中心盘2与汽车轮轴之间设有汽车轮毂固定螺孔相匹配数量的过度筒13，多根加长螺杆10依次穿过中心盘2的穿孔1、过度筒13后连接轮轴的螺孔，在所述加长螺杆10外端的旋拧头12上设有内六方孔11。 [0017] 实施本发明所述的伞式汽车冰雪路面防滑装置，本发明制作后可使用在大中小型车辆上，由于体积较小还具有携带方便“小车后备箱便可放入”；使用时，将四个本发明分别安装在四个车轮外侧，具体安装步骤如下：使用千斤顶顶起需要安装的车轮轴，利用扳手卸下车轮轮毂的螺丝，然后将本发明自带螺丝的加长螺杆10穿过中心盘2的穿孔1、过度筒13后连接轮轴的螺孔，其中过度筒13的贴近车轮一侧设置为与轮毂匹配的结构；然后按照前述步骤分别对另外三个车轮进行千斤顶顶起、安装步骤；装好后车辆便可行驶，伸缩杆5会连续不断的接触地面，这时放射状分布的伸缩杆5的锥形凸起6便会插入雪中，获取防滑效果。 [0018] 本发明未详述部分为现有技术。 |
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