一种两冲程发动机无活塞环气缸和活塞偶配合制造方法 |
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| 申请号 | CN201410293513.6 | 申请日 | 2014-06-23 | 公开(公告)号 | CN104128873A | 公开(公告)日 | 2014-11-05 |
| 申请人 | 沈阳圣凯龙机械有限公司; | 发明人 | 韩洪权; | ||||
| 摘要 | 一种两冲程 发动机 无 活塞 环 气缸 和活塞偶配合制造方法，其技术要点是：首先，将气缸顶部的内控装置放置在内孔测量仪上测得参数，其次，在外圆 珩磨机 的活塞工装上夹持活塞导入外圆珩磨模具的内孔中，启动外圆珩磨机，在使用外圆珩磨机的同时，使用内孔检测器对气缸内孔上端进行尺寸的比对，最后，手动活塞外圆珩磨进行加工，数据 传感器 进行尺寸的识别，在预先设定好的配合公差范围内停止珩磨；采用该技术方案实现批次气缸和活塞偶配合的一致性高，致使产品一致性非常好，可实现及满足发动机成品装配完成不需磨合，可直接进入各转速的工作状态下使用，加工 精度 高，提升生产效率。 | ||||||
| 权利要求 | |||||||
| 说明书全文 | 一种两冲程发动机无活塞环气缸和活塞偶配合制造方法技术领域背景技术[0002] 传统的两冲程无活塞环发动机制造汽缸和活塞偶配合的制造加工中，是以气缸内孔为基准，通过普通车床来精车配合气缸内孔多次进行比对尺寸来验证其偶合的准确性，生产效率很低，而且，批量产品的配合公差是参差不齐，影响发动机的批量功率机转速的一致性，不良品在最终检验时不合格率偏高。 发明内容[0003] 为了解决上述问题，本发明提供一种两冲程发动机无活塞环气缸和活塞偶配合制造方法。 [0004] 一种两冲程发动机无活塞环气缸和活塞偶配合制造方法，其特征在于：首先，将气缸顶部的内控装置放置在内孔测量仪上测得参数，其次，在外圆珩磨机的活塞工装上夹持活塞导入外圆珩磨模具的内孔中，启动外圆珩磨机，在使用外圆珩磨机的同时，使用内孔检测器对气缸内孔上端进行尺寸的比对，最后，手动活塞外圆珩磨进行加工，数据传感器进行尺寸的识别，在预先设定好的配合公差范围内停止珩磨。 [0005] 本发明的优点： [0006] 1、批次气缸和活塞偶配合的一致性高； [0007] 2、可实现及满足发动机成品装配完成不需磨合，可直接进入各转速的工作状态下使用； [0008] 3、加工精度高，提升生产效率。 具体实施方式[0009] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下实施例，对本发明进行进一步详细说明；应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。 [0010] 实施例1 [0011] 一种两冲程发动机无活塞环气缸和活塞偶配合制造方法，首先，将气缸顶部的内控装 置放置在内孔测量仪上测得参数，该内孔测量仪为高精度电子测量仪，其次，在外圆珩磨机的活塞工装上夹持活塞导入外圆珩磨模具的内孔中，启动外圆珩磨机，在使用外圆珩磨机的同时，使用内孔检测器对气缸内孔上端2-3mm处进行尺寸的比对，最后，手动活塞外圆珩磨进行加工，数据传感器进行尺寸的识别，在预先设定好的配合公差范围内停止珩磨。 [0012] 改造之前，每人每班的生产产品量30-35套，改造后，每天单机单班产量120-150 |
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