AL-REICHE HOCHTEMPERATUR-TIAL -LEGIERUNG |
|||||||
| 申请号 | EP14176860.6 | 申请日 | 2014-07-14 | 公开(公告)号 | EP3054023A1 | 公开(公告)日 | 2016-08-10 |
| 申请人 | MTU Aero Engines AG; | 发明人 | Smarsly, Wilfried; Schloffer, Martin; Clemens, Helmut; Mayer, Svea; | ||||
| 摘要 | Die vorliegende Erfindung betrifft eine TiAl - Legierung für den Einsatz bei hohen Temperaturen mit den Hauptbestandteilen Aluminium und Titan, wobei die TiAl - Legierung einen Aluminium - Anteil von größer oder gleich 50 at.% und eine Matrix aus y - TiAl (1) und mindestens eine in der y - TiAl -Matrix eingelagerte, zu y - TiAl unterschiedliche Phase (2,3) aus Al und Ti sowie Ausscheidungen aus Oxiden (6,7) und/oder Karbiden (4) und/oder Siliziden (5) aufweist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung der Legierung und die Verwendung der Legierung für Komponenten von Strömungsmaschinen, insbesondere Flugtriebwerke. | ||||||
| 权利要求 | |||||||
| 说明书全文 | Die folgende Erfindung betrifft eine TiAl - Legierung für den Einsatz bei hohen Temperaturen, insbesondere im Bereich von 750°C bis 950°C, sowie ihre Herstellung und ihre Verwendung. Legierungen auf Basis von intermetallischen Titanaluminid - Verbindungen finden beim Bau von stationären Gasturbinen oder Flugtriebwerke, beispielsweise als Werkstoff für Laufschaufeln, Verwendung, da sie die für den Einsatz erforderlichen mechanischen Eigenschaften aufweisen und zusätzlich ein geringes spezifisches Gewicht besitzen, sodass der Einsatz derartiger Legierungen die Effizienz von stationären Gasturbinen und Flugtriebwerke steigern kann. Entsprechend wurde bereits eine Vielzahl von TiAl - Legierungen entwickelt, wobei derzeit insbesondere TiAl - Legierungen auf Basis der intermetallischen y - TiAl - Phase eingesetzt werden, die mit Niob und Molybdän oder Bor legiert sind und deshalb als TNM bzw. TNB - Legierungen bezeichnet werden. Derartige Legierungen weisen als Hauptbestandteil Titan sowie ca. 40 bis 45 at.% Aluminium, um 5 at.% Niob und beispielsweise 1 at.% Molybdän sowie geringe Anteile an Bor auf. Das Gefüge ist durch einen hohen y - TiAl - Anteil und ebenfalls deutliche Anteile an α2 - Ti3Al gekennzeichnet, wobei weitere Phasen, wie z.B. β - Phase oder B19 - Phase, in geringerem Anteil vorkommen können. Die bekannten TNM - oder TNB - Legierungen auf γ - TiAl - Basis weisen üblicherweise ein globulares, gleichachsiges y - TiAl - Gefüge, ein lamellares Gefüge oder ein Duplex - Gefüge mit globularen, gleichachsigen y - TiAl - Körnern und lamellaren Bereichen aus y - TiAl und α2 - Ti3Al auf. Obwohl derartige y - TiAl - Legierungen insbesondere mit lamellaren Mikrostrukturen insgesamt sehr gute mechanische Eigenschaften bis 750°C aufweisen, kommt es bei höheren Temperaturen auf Grund der thermodynamischen Instabilität des Gefüges zu einer Verschlechterung der mechanischen Eigenschaften, wobei insbesondere die Kriechbeständigkeit abnimmt. Bei Temperaturen von über 700°C kommt es zusätzlich zur Eindiffusion von Sauerstoff in die Bauteilrandzone mit der Folge von Phaseninstabilitäten, mikrostrukturellen Veränderungen und der Versprödung des Werkstoffs. Es ist deshalb Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Legierung bereitzustellen, welche ein niedriges spezifisches Gewicht ähnlich den bekannten y - TiAl - Legierungen sowie vergleichbare mechanische Eigenschaften, insbesondere bei hohen Temperaturen, aufweist, wobei der Einsatzbereich vorzugsweise auf Temperaturen im Bereich von 750° bis 900°C oder 950°C ausgeweitet ist. Eine derartige Legierung soll im industriellen Maßstab ohne übermäßigen Aufwand herstellbar und verarbeitbar sein sowie in stationären Gasturbinen und Flugtriebwerke zuverlässig eingesetzt werden können. Diese Aufgabe wird gelöst durch eine TiAl - Legierung mit den Merkmalen des Anspruchs 1, einem Verfahren zur Herstellung einer TiAl - Legierung mit den Merkmalen des Anspruchs 10 sowie der Verwendung der TiAl - Legierung mit den Merkmalen des Anspruchs 14. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. Unter TiAl - Legierung wird im Folgenden eine Legierung verstanden, deren Hauptbestandteile Titan und Aluminium sind, sodass also der Anteil an Aluminium und Titan in at.% oder Gew.% jeweils größer ist als der entsprechende Anteil jeder anderen Legierungskomponente. Hierbei kann der Aluminium - Anteil in at.% oder Gew.% größer als der Titan - Anteil sein, auch wenn die Bezeichnung TiAl das Gegenteil anzudeuten scheint. Darüber hinaus wird unter einer erfindungsgemäßen TiAl - Legierung eine Legierung verstanden, die überwiegend aus intermetallischen Phasen mit den Bestandteilen Titan und/oder Aluminium aufgebaut ist. Unter intermetallischen Phasen sind Phasen des TiAl -Systems zu verstehen, die einen hohen Anteil kovalenter Bindungskräfte innerhalb der metallischen Bindung aufweisen und so über eine hohe Festigkeit und insbesondere auch Hochtemperaturfestigkeit verfügen. Gemäß der Erfindung wird eine TiAl - Legierung vorgeschlagen, die einen Aluminiumanteil von 50 at.% oder mehr aufweist und mit einer y - TiAl - Matrix ausgebildet ist. Zusätzlich weist das Gefüge der erfindungsgemäßen TiAl - Legierung in der Matrix eingelagerte Phasen aus Aluminium und Titan auf, die unterschiedlich zur y - TiAl - Phase sind, sowie Ausscheidungen aus Oxiden und/oder Karbiden und/oder Siliziden. Durch das erfindungsgemäße Gefüge können die erforderlichen Eigenschaften der TiAl - Legierung hinsichtlich Duktilität, Festigkeit, insbesondere Hochtemperaturfestigkeit, Bruchzähigkeit und Kriech - sowie Oxidationsbeständigkeit bis zu Einsatztemperaturen von bis zu 950°C erreicht werden, wobei die in der y - TiAl - Matrix eingelagerten Ausscheidungen in Form von weiteren Titan und Aluminium enthaltenden Phasen sowie Oxiden, Karbiden und/oder Siliziden die erforderliche Festigkeit verleihen. Der Aluminiumanteil einer derartigen Legierung kann bis zu 75 at.%, vorzugsweise bis zu 65 at.%, insbesondere bis zu 60 at.% betragen, sodass sich insbesondere aluminiumreiche, intermetallische Phasen, wie Al3Ti und Al2Ti bilden können, die bei den hohen Temperaturen beständig und insbesondere auch gegenüber Oxidationsangriffen unempfindlich sind. Die TiAl - Legierung kann insbesondere so eingestellt werden, dass die y - TiAl - Matrix 50 vol.% oder mehr des Gefüges einnimmt und sich insbesondere eine geschlossene, globulare bzw. eine netzartige y - TiAl - Matrix bildet, sodass ein durchgängig duktiles Gefüge vorliegt. Unter geschlossener oder netzartiger Matrix wird eine Form der y - TiAl - Matrix verstanden, bei der keine oder nahezu keine isolierten y - TiAl - Bereiche vorliegen, die vollständig von anderen Phasen umgeben sind und somit keine Verbindung zu benachbarten Bereichen der y - TiAl-Phase aufweisen würden. Neben den bereits oben erwähnten aluminiumreichen, intermetallischen Phasen, wie insbesondere Al3Ti und Al2Ti, kann das Gefüge weitere Phasen enthalten, die im Wesentlichen aus Aluminium und Titan gebildet sind, also überwiegend diese Legierungsbestandteile enthalten, wie beispielsweise β - Titan und Morphologien der β - Phase wie die β0 - Phase. Die intermetallischen Phasen, die in der y - TiAl - Matrix vorliegen, können als lamellare Ausscheidungen, als plattenförmige Ausscheidungen oder als globulare Ausscheidungen vorliegen und können sowohl dafür sorgen, dass die Korngrenzen stabilisiert werden und/oder dass bei feiner Ausbildung der Ausscheidungen auch die Versetzungsbewegung behindert wird. Die Stabilisierung der Korngrenzen kann eine Verringerung bzw. Behinderung des Kornwachstums bei hohen Temperaturen bewirken. Die Oxid -, Karbid - und / oder Silizid - Ausscheidungen können durch verschiedene, nachfolgend noch beschriebene Legierungsbestandteile gebildet werden. Unter anderem können Zirkonoxid und Yttriumoxid feindispers in der Matrix eingelagert sein, um Versetzungen bei hohen Temperaturen an der Bewegung zu hindern. Die Oxide können eine mittlere oder maximale Partikelgröße von 1µm oder kleiner, insbesondere Partikelgrößen im Nanometerbereich, aufweisen, sodass sich eine sehr feine Verteilung der Oxide im Gefüge ergibt. Die in der y - TiAl - Matrix eingelagerten Oxide können durch mechanisches Legieren in die Legierung eingebracht werden, wobei unmittelbar entsprechende Oxide zulegiert werden können. Darüber hinaus ist es auch möglich, Oxidbildner, wie Yttrium oder Zirkon, fein verteilt in metallischer Form zuzulegieren, sodass bei Wärmebehandlungen im Herstellungsprozess der Legierung bzw. eines daraus gebildeten Bauteils vorhandener Sauerstoff mit den Oxidbildnern reagieren kann, um die fein dispers verteilten Oxide in der Matrix auszubilden. Hierbei ist es auch denkbar, dass die Ausscheidungen erst im Betrieb bei entsprechend hohen Einsatztemperaturen gebildet werden. Weitere Ausscheidungen, die in der Matrix eingelagert sein können, sind Karbide, wie beispielsweise Wolframkarbid, Chromkarbid oder Zirkonkarbid, wobei bei hohen Temperaturen stabile Karbide wiederum die Korngrenzen stabilisieren und das Kornwachstum verhindern bzw. verringern können. Die Legierung kann ein oder mehrere Bestandteile aus der Gruppe umfassen, die Niob, Molybdän, Wolfram, Kobalt, Chrom, Vanadium, Zirkon, Silizium, Kohlenstoff, Erbium, Gadolinium, Hafnium, Yttrium und Bor beinhaltet. Die Zugabe von Silizium, Erbium und / oder Gadolinium kann die Sauerstoffdiffusion in den Werkstoff hemmen, sodass die bei derzeitigen TiAl - Legierungen zu beobachtende Eindiffusion von Sauerstoff bei Temperaturen von über 700° Celsius verringert bzw. vermieden werden kann, sodass unabhängig und im Zusammenspiel mit den gegenüber Sauerstoffangriff unempfindlichen, aluminiumreichen Phasen die Gefügedestabilisierung durch Sauerstoffangriff in den Bauteilrandzonen verringert bzw. verhindert werden kann. Die Legierungsbestandteile können mit folgenden Anteilen in der Legierung enthalten sein, um das oben beschriebene, vorteilhafte Gefüge einstellen zu können: und/oder Die y - TiAl - Legierung der vorliegenden Erfindung kann schmelzmetallurgisch oder pulvermetallurgisch hergestellt werden und es können auch die beiden Herstellrouten miteinander kombiniert werden, indem beispielsweise zumindest ein Teil des für die pulvermetallurgische Herstellung benötigten Materials schmelzmetallurgisch hergestellt wird, um dann mit Pulver von anderen Bestandteilen pulvermetallurgisch weiter verarbeitet zu werden. Insbesondere können zumindest Teile der Legierungsbestandteile mechanisch legiert werden, um beispielsweise die feine Verteilung der Oxide (Oxid - Dispersionsverfestigung) zu ermöglichen. Insbesondere kann die Legierung durch Lichtbogenschmelzen unter Vakuum oder Schutzgasatmosphäre erschmolzen werden. Die abgegossene Legierung kann durch heißisostatisches Pressen verdichtet werden, um beispielsweise bei der Erstarrung erstandene Poren zu beseitigen. Ein heißisostatisches Pressen kann auch bei pulvermetallurgischer Herstellung durchgeführt werden. Eine entsprechende Legierung kann bereits endkonturnah gegossen oder mittels der pulvermetallurgischen Herstellung endkonturnah zu einem zu fertigendem Bauteil gefertigt werden oder die Legierung kann nach dem Gießen durch Schmieden, insbesondere isothermes Schmiedes umgeformt werden. Die Legierung oder ein aus der Legierung hergestelltes Bauteil können einer ein - oder mehrstufigen Wärmebehandlung unterzogen werden, um das entsprechende Gefüge mit den Ausscheidungen einzustellen. Die TiAl - Legierung kann insbesondere für Bauteile von Strömungsmaschinen Verwendung finden, wie beispielsweise für Komponenten eines Flugtriebwerks, bei denen die Betriebstemperaturen bis zu 950° Celsius betragen können. Die beigefügte Figur zeigt in rein schematischer Weise ein Ausführungsbeispiel eines Gefüges einer erfindungsgemäßen TiAl - Legierung. Weitere Vorteile, Kennzeichen und Merkmale der vorliegenden Erfindung werden bei der nachfolgenden detaillierten Beschreibung eines Ausführungsbeispiels deutlich, wobei die Erfindung jedoch nicht auf dieses Ausführungsbeispiel beschränkt ist. Die Figur zeigt ein Gefüge einer erfindungsgemäßen TiAl - Legierung in einer rein schematischen Darstellung. Die Fig. 1 zeigt in einer Schnittansicht globulare y - TiAl - Körner 1, die die y - TiAl - Matrix bilden. An den Korngrenzen sind teilweise Karbide 4 und Silizide 5 sowie Oxide 6 ausgeschieden, die die Korngrenzen stabilisieren. Innerhalb der y - TiAl - Körner sind Ausscheidungen von intermetallischen Phasen, wie Al3Ti und Al2Ti zu sehen, die als globulare Ausscheidungen 3 oder als lamellare Ausscheidungen 2 in den y - TiAl - Körnern bzw. zwischen den y - TiAl - Körnern 1 ausgebildet sind. In den y - TiAl - Körnern sind weiterhin fein dispers verteilte Oxidpartikel 7, beispielsweise in Form von Yttriumoxid oder Zirkonoxid, mit einer mittleren oder maximalen Partikelgröße im Bereich kleiner oder gleich 1µm, vorzugsweise im Nanometerbereich, eingelagert. Ein derartiger Werkstoff bietet insbesondere für mechanisch hoch beanspruchte Bauteile bei hohen Temperaturen, wie beispielsweise Komponenten von Gasturbinen oder Flugtriebwerke ein ausgewogenes Eigenschaftsprofil mit niedrigem spezifischem Gewicht, hoher mechanischer Festigkeit, ausreichender Duktilität sowie gutem Hochtemperaturverhalten mit hoher Kriechbeständigkeit und guter Oxidationsbeständigkeit. Obwohl die vorliegende Erfindung anhand des Ausführungsbeispiels detailliert beschrieben worden ist, ist die Erfindung nicht auf dieses Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern es gibt vielmehr Abwandlungen in der Weise, dass einzelne Merkmale weggelassen oder andersartige Kombinationen von Merkmalen verwirklicht werden können, solange der Schutzbereich der beigefügten Ansprüche nicht verlassen wird.
|
||||||
