一种用于飞机的型螺帽的成型方法

申请号 CN201611081637.3 申请日 2016-11-30 公开(公告)号 CN106345958A 公开(公告)日 2017-01-25
申请人 江西洪都航空工业集团有限责任公司; 发明人 芦杰; 刘拥军; 徐健宇; 汪蕾; 任大为;
摘要 本 发明 涉及一种用于飞机的 角 型螺帽的成型方法,主要用于飞机钣金零件的连接。冷镦模具安装在冷镦机上,毛坯料通过线轮传输到切割衬套中,再由切料刀送至阴模中,保证毛坯料和阴模在同一 水 平线上,当毛坯稍微进入阴模时,切料刀退回原始 位置 ,而后通过一冲模将毛坯料镦入阴模内,使它顶住阴模顶杆,一冲模继续向前移动,就对 工件 的头部进行了初次 镦锻 主模对毛坯料进行预成型,使其头部成为偏心蘑菇头形状,预成型结束后,一冲模和二冲模通过机床上的滑 块 做垂直移动,把二冲模送到镦锻线上,就进行头部的最终镦锻,镦锻的工件被阴模顶杆推出,与此同时,进料滚轮又开始旋转,即开始新的工作循环。
权利要求

1.一种用于飞机的型螺帽的成型方法,其特征在于包括如下方法:冷镦模具安装在冷镦机上,毛坯料通过线轮传输到切割衬套(2)中,再由切料刀(1)送至阴模(5)中,保证毛坯料和阴模在同一平线上,当毛坯稍微进入阴模时,切料刀退回原始位置,而后通过一冲模(4)将毛坯料镦入阴模(5)内,使它顶住阴模顶杆(6),一冲模(4)继续向前移动,就对工件的头部进行了初次镦锻主模对毛坯料进行预成型,使其头部成为偏心蘑菇头形状,预成型结束后,一冲模(4)和二冲模(7)通过机床上的滑做垂直移动,把二冲模(7)送到镦锻线上,就进行头部的最终镦锻,镦锻的工件被阴模顶杆(6)推出,与此同时,进料滚轮又开始旋转,即开始新的工作循环。
2.根据权利要求1所述的用于飞机的角型螺帽的成型方法,其特征在于:
毛坯料镦制成型后,通过配套的落料模具能够较好的把非工作边切除,冷镦成型后的角型螺帽,依据定位块(18)进行定位,凸模(17)行程向下,切除零件的余料,卸料板(14)挡住零件,推杆(19)对定位块进行回位,经此加工后,角型螺帽精度可以满足飞机装配需求;
切料刀(1)通过螺栓固定在冷镦机床上,切割衬套(2)安装在机床的模套里,与切料刀成90°,毛料进入切割衬套(2)后,切料刀沿直线运动切断毛料,并将毛料送至阴模中,阴模也是安装在机床固定的阴模孔中,通过螺栓压在阴模止动平面防止其滑动,一冲模和二冲模的安装方式与阴模一样,调整好模具的间隙以后,用螺栓固定。

说明书全文

一种用于飞机的型螺帽的成型方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种用于飞机的角型螺帽的成型方法,主要用于飞机钣金零件的连接。

背景技术

[0002] 角型螺帽因它的自性能好,具有较高的精度,主要用于飞机上钣金件和冲压件的联接。在飞机上广泛应用。多年来该零件是由锻压成模压件,再机加工制成,因模压件的成本贵,加工周期长,且模压件的公差大,对零件的自锁性和使用质量有较大的影响,为提高工效,降低成本,改模压件为冷镦加工。近年来,随着航天航空工业对高强度、高自锁和高耐蚀性角型螺帽的要求越来越高,传统工艺制造加工的角型螺帽已经不能满足要求。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种用于飞机的角型螺帽的成型方法,解决角型螺帽的成型模具在成型方面存在的难题。
[0004] 本发明为了实现上述目的,采用如下技术方案:一种用于飞机的角型螺帽的成型方法,冷镦模具安装在冷镦机上,毛坯料通过线轮传输到切割衬套中,再由切料刀送至阴模中,保证毛坯料和阴模在同一平线上,当毛坯稍微进入阴模时,切料刀退回原始位置,而后通过一冲模将毛坯料镦入阴模内,使它顶住阴模顶杆,一冲模继续向前移动,就对工件的头部进行了初次镦锻主模对毛坯料进行预成型,使其头部成为偏心蘑菇头形状,预成型结束后,一冲模和二冲模通过机床上的滑做垂直移动,把二冲模送到镦锻线上,就进行头部的最终镦锻,镦锻的工件被阴模顶杆推出,与此同时,进料滚轮又开始旋转,即开始新的工作循环。
[0005] 毛坯料镦制成型后,通过配套的落料模具能够较好的把非工作边切除,冷镦成型后的角型螺帽,依据定位块进行定位,凸模行程向下,切除零件的余料,卸料板挡住零件,推杆对定位块进行回位,经此加工后,角型螺帽精度可以满足飞机装配需求;切料刀通过螺栓固定在冷镦机床上,切割衬套安装在机床的模套里,与切料刀成90°,毛料进入切割衬套后,切料刀沿直线运动切断毛料,并将毛料送至阴模中,阴模也是安装在机床固定的阴模孔中,通过螺栓压在阴模止动平面防止其滑动,一冲模和二冲模的安装方式与阴模一样,调整好模具的间隙以后,用螺栓固定。
[0006] 毛坯料镦制成型后,通过落料模具,能够较好的把非工作边切除,保留精度较高的角型螺帽。
[0007] 发明的有益效果本发明提供一种用于飞机的角型螺帽的成型方法,主要用于飞机上钣金件和冲压件的联接,在飞机上广泛应用。多年来该零件是由锻压成模压件,再机加工制成,因模压件的成本贵,加工周期长,且模压件的公差大,对零件的自锁性和使用质量有较大的影响,为提高工效,降低成本,改模压件为冷镦加工。近年来,随着航天航空工业对高强度、高自锁和高耐蚀性角型螺帽的要求越来越高,传统工艺制造加工的角型螺帽已经不能满足要求。因此,设计出一种制造简单能够制出质量合格的模具具有重要现实意义,该模具结构为一模两冲,安装操作方便,能实现产品冷镦成型,可有效保证产品质量和精度要求。
附图说明
[0008] 图1为本发明切料刀(1)、切割衬套(2)的示意图;图2为本发明束杆模芯(3)、一冲模(4)、 阴模(5)、阴模顶杆(6)的示意图;
图3为本发明二冲模(7)示意图;
图1、2、3中:1-切料刀;2-切割衬套;3-束杆模芯;4-一冲模;5-阴模;6-阴模顶杆;
图4为本发明落料模具示意图;
图4中:11-模架;12-螺母;13-弹璜;14-卸料板;15-螺杆;16-销钉;17-凸模;18-定位块;19-推杆。

具体实施方式

[0009] 下面结合附图对本发明进行详细描述:冷镦模具安装在冷镦机上,毛坯料通过线轮传输到切割衬套2中,再由切料刀1送至阴模5中,保证毛坯料和阴模在同一水平线上,当毛坯稍微进入阴模时,切料刀退回原始位置,而后通过一冲模4将毛坯料镦入阴模5内,使它顶住阴模顶杆6,一冲模4继续向前移动,就对工件的头部进行了初次镦锻主模对毛坯料进行预成型,使其头部成为偏心蘑菇头形状,预成型结束后,一冲模4和二冲模7通过机床上的滑块做垂直移动,把二冲模7送到镦锻线上,就进行头部的最终镦锻,镦锻的工件被阴模顶杆6推出,与此同时,进料滚轮又开始旋转,即开始新的工作循环。
[0010] 毛坯料镦制成型后,通过自制配套的落料模具如图4,能够较好的把非工作边切除,冷镦成型后的角型螺帽,依据定位块8进行定位,凸模7行程向下,切除零件的余料,卸料板4挡住零件,推杆9对定位块进行回位,经此加工后,角型螺帽精度可以满足飞机装配需求。
[0011] 切料刀1通过螺栓固定在冷镦机床上,切割衬套2安装在机床的模套里,与切料刀成90°,毛料进入切割衬套2后,切料刀沿直线运动切断毛料,并将毛料送至阴模中,阴模也是安装在机床固定的阴模孔中,通过螺栓压在阴模止动平面防止其滑动,一冲模和二冲模的安装方式与阴模一样,调整好模具的间隙以后,用螺栓固定。
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