一种精确统计停车场空闲车位的方法 |
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| 申请号 | CN201610384404.4 | 申请日 | 2016-05-30 | 公开(公告)号 | CN105931487A | 公开(公告)日 | 2016-09-07 |
| 申请人 | 安徽四创电子股份有限公司; | 发明人 | 朱萍; 王佐成; 马韵洁; 张凯; 吴艳平; 罗晶晶; 张伟; 刘畅; 黄翔; 孙威蔚; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种精确统计 停车场 空闲车位的方法。该方法中包括车位信息单元、探测单元、 服务器 处理单元；其中所述车位信息单元包括安装于每个车位上的车位感应装置，当所述车位感应装置 感知 到车辆驶离所在车位时，车位感应装置通过车位信息单元将该车位的车辆驶离信息即车位无车信息传输给服务器处理单元；所述探测单元探测到停车场入口处有车辆驶入，则获取车辆驶入状态信息并将该信息传输给服务器处理单元；所述服务器处理单元对所述车位无车的信息、车辆驶入状态信息进行统计，并根据停车场总车位数量计算得到实时的空闲车位信息。本发明可以更为精确地统计得到实时的停车场空闲车位的数量信息，给车主停车带来了极大的便利且节约时间。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种精确统计停车场空闲车位的方法，其特征在于，包括车位信息单元(1)、探测单元(2)、服务器处理单元(3)； |
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| 说明书全文 | 一种精确统计停车场空闲车位的方法技术领域[0001] 本发明属于车辆管理控制领域，具体是涉及一种精确统计停车场空闲车位的方法。 背景技术[0002] 随着我国经济的快速发展，私家车越来越多，我国大型园区内的车辆越来越多，停车场的停车位也越来越紧张，如何能够实时精确了解园区内的空闲车位数量成为驾驶员的迫切需求。 [0003] 为此，目前主要采用超声波检测、全场视频监控和无线地磁探测方法能够正确地检测出每个车位车辆停放情况，只是解决了车辆停在车位后才能正确统计出停车场的空闲车位情况，但是针对大型园区上班高峰期时，当有大量车辆驶入停车场后，还未停在车位上，在这段时间内会造成空闲车位信息不精确，导致后来车辆驶入停车场后没有车位而浪费大量时间。 发明内容[0004] 为了解决上述技术问题，本发明提供一种精确统计停车场空闲车位的方法。 [0005] 为了实现本发明的目的，本发明采用了以下技术方案： [0006] 一种精确统计停车场空闲车位的方法，包括车位信息单元、探测单元、服务器处理单元； [0007] 其中所述车位信息单元包括安装于每个车位上的车位感应装置，当所述车位感应装置感知到车辆驶离所在车位时，车位感应装置通过车位信息单元将该车位的车辆驶离信息即车位无车信息传输给服务器处理单元； [0008] 所述探测单元探测到停车场入口处有车辆驶入，则获取车辆驶入状态信息并将该信息传输给服务器处理单元； [0009] 所述服务器处理单元对所述车位无车的信息、车辆驶入状态信息进行统计，并根据停车场总车位数量计算得到实时的空闲车位数量信息。 [0010] 进一步的技术方案，所述探测单元包括安装在停车场入口处的摄像机。 [0011] 进一步的技术方案，所述空闲车位数量信息通过安装在停车场入口处的显示屏进行显示。 [0012] 进一步的技术方案，所述车位感应装置采用超声波探测装置或无线地磁探测装置或红外探测装置。 [0013] 进一步的技术方案，所述服务器处理单元计算得到实时的空闲车位数量信息的过程为：所述停车场总车位数量为N，车辆驶入信息统计数量为P，P的初始值为停车场车位有车的数量，所述车位无车信息统计数量为M，M的初始值为0，其中当P≤N，那么实时的停车场空闲车位的数量即为N－P+M，若N－P+M>0，所述显示屏则显示空闲车位数量为N－P+M，否则，显示屏显示车位已满；当P>N，服务器处理单元设定P＝P－M，且M＝0，所述显示屏显示空闲车位数量为N－P+M。 [0014] 本发明的有益效果在于： [0015] (1)本发明方法可以更为精确地统计得到实时的停车场空闲车位的数量信息，给车主停车带来了极大的便利且节约时间。 [0016] (2)本发明所述探测单元包括在停车场的入口架设摄像机，获取视频流，标记并分析入场的车辆数量，有车辆驶入时，车位减少一个，将驶入停车场的车辆信息发送到后台的服务器处理单元；在停车场的入口处建设显示屏，用于实时展示停车场的空闲车位信息，便于驾驶员了解停车场的实时状态。附图说明 [0017] 图1为本发明方法的示意图； [0018] 图2为本发明中车位信息单元示意图； [0019] 图3为本发明中探测单元示意图； [0020] 图4为本发明中服务器处理单元和显示屏的流程图。 [0021] 附图中标记的含义如下： [0022] 1-车位信息单元 11-车位感应装置 2-探测单元 21-摄像机 [0023] 3-服务器处理单元 4-显示屏 5-停车位 6-停车场 7-车辆 具体实施方式[0024] 下面结合附图和具体实施例进一步说明本发明实施例的技术方案。 [0025] 本发明提供一种精确统计停车场空闲车位的方法，其核心思想是在结合摄像机感知入场车辆数量与车位感应装置感知车辆驶离停车位的数量进行计算分析，精准的统计出停车场空闲车位数量，便于驾驶员实时掌握空闲车位情况，节省驾驶员的时间和精力，以下分别进行说明。 [0026] 如图1所示，本发明中所述车位信息单元，在每个车位5上安装一个车位感应装置11，当车位感应装置11探测到有车停放在车位5时，标记为车位有车信息；当车位感应装置 11探测到车辆驶离时，标记为车位无车信息，并将车位无车信息传输到后台服务器处理单元3。 [0027] 探测单元2，在停车场6的每个入口安装1台摄像机21，用于拍摄停车场入口车道上的车辆信息，并通过探测单元2将驶入停车场内的车辆标记为车辆驶入状态，并将该状态信息数据实时发送到后台服务器处理单元3。 [0028] 服务器处理单元3，在后台接收车位感应装置1和探测单元2发送的标记数据进行统计计算分析，得出最精确的空闲车位信息； [0029] 显示单元4，在停车场的每个入口处建设显示屏，用于实时展示停车场内实时空闲车位信息。 [0030] 如图2所示，所述车位感应装置1，在实际车位5上进行安装，与实际车位一一对应，并依次编号1、2、3、……、N，用于感知车位车辆停放信息； [0031] 微处理模块，用于接收车位感应装置1感知的车位信息，将单个车位信息转换为车位有车信息或车位无车信息； [0033] 如图3所示，所述探测单元2，在停车场的每个入口处正对车道架设一台摄像机21，抓拍驶入停车场的车辆图像或视频，通过探测单元2中微处理模块将其标记为车辆驶入状态； [0034] 探测单元2中信心传输模块将标记的信息通过有线或无线信号传输到后台服务器处理单元3。 [0035] 如图4所示，所述服务器处理单元3计算实际空闲车位数量的过程如下： [0036] 假设停车场的总停车位数量为N； [0037] 服务器处理单元3不断实时接收车位信息单元探测的车位无车信息，并对车位无车信息进行统计，总数量为M，初始值为0； [0038] 服务器处理单元3不断实时接收探测单元2探测的车辆驶入状态信息，并对驶入的车辆数量进行统计，总数量为P，初始值为停车场车位有车的数量； [0039] 当P的值不断增加时，会导致运算速度慢或值会溢出产生误差，因此，当P>N时，则设定P＝P－M，M＝0； [0040] 根据车位无车信息的数量和驶入车辆信息的数量，在服务器上进行处理分析，得出实时空闲车位信息数量为N－P+M； [0041] 当N－P+M的值为负数时，在停车场入口处的显示屏上显示车位满，当N－P+M的值为正数时，停车场入口处的显示屏上显示空闲车位数为N－P+M。 |
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