| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 61 | MAGNETIC SIGNATURE ASSESSMENT | EP07824330.0 | 2007-10-26 | EP2074020A2 | 2009-07-01 | TWELVETREES, Roger; COX, Emily; GANDERTON, Carl; RAWLINS, Paul; WATSON, Stephen Miles |
| Magnetic signature assessment apparatus for a vehicle comprising sensors for incorporation in the vehicle to measure the magnetic field normal to a closed surface at least approximately bounding the vessel and processing means for calculating from the normal field measurements a scalar magnetic potential outside the surface. Apparatus may be provided on the vehicle to generate a magnetic field to suppress the magnetic signature corresponding to the scalar potential. The invention also extends to corresponding methods and to programs for implementing those methods. | ||||||
| 62 | Dispositif et procédé associés de mesure de la signature magnétique d'un bateau | EP07290706.6 | 2007-06-07 | EP1868004A2 | 2007-12-19 | Brussieux, Marc |
La présente invention concerne le domaine des appareils pour la mesure des grandeurs magnétiques et a plus particulièrement pour objet un dispositif portable de mesure de la signature magnétique d'un bateau comportant plusieurs capteurs magnétiques (2,5) solidaires de moyens mobiles marins (1) autopropulsés par des moyens de propulsion (12), caractérisé en ce que, de part sa masse, ce dispositif est aptes à être hissé sur un bateau de type chalutier, frégate, voire zodiac. D'une manière préférentielle, les moyens mobiles sous-marins (1) autopropulsés sont constitués par un zodiac ou par un véhicule sous-marin non habité.
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| 63 | PROCEDE DE DETERMINATION DE L'AIMANTATION ET DU CHAMP RAYONNE PAR UNE TOLE FERROMAGNETIQUE | EP02748949.1 | 2002-06-12 | EP1395843B1 | 2007-08-29 | CHADEBEC, Olivier; COULOMB, Jean-Louis |
| The invention concerns the field of devices and appliances for measuring the intensity and the direction of the magnetic field emitted by a plate or a structure, such as for example a ship's hull and it particularly concerns a method for determining the magnetisation and the magnetic field radiated by a ferromagnetic plate using magnetic field sensors distributed along said plate and at known positions relative thereto. The invention is characterised in that it consists in: producing a mesh of said plate by clipping into elementary surfaces; producing a first modelling of the magnetic field associated with measurements and based on the produced surface meshing of the plate, on its thickness, on measurements, on co-ordinates of measurement points and on the excitation B0= mu 0H0; producing a second modelling of the physical behaviour of the material forming the plate based on the mesh, its thickness, the excitation, and the reversible permeability of the material; calculating the permanent and induced magnetisation levels of each of the elementary surfaces based on said first and second modelling and on the measurements performed by said magnetic field sensors; calculating the magnetic signature of the plate in every point based on said permanent and induced magnetisation levels of each of the elementary surfaces, the surface mesh produced on the plate, its thickness, measurements, co-ordinates of the calculation points and the excitation B0= mu 0H0. | ||||||
| 64 | PROCEDE DE DETERMINATION DE L'AIMANTATION ET DU CHAMP RAYONNE PAR UNE TOLE FERROMAGNETIQUE | EP02748949.1 | 2002-06-12 | EP1395843A1 | 2004-03-10 | CHADEBEC, Olivier; COULOMB, Jean-Louis |
| The invention concerns the field of devices and appliances for measuring the intensity and the direction of the magnetic field emitted by a plate or a structure, such as for example a ship's hull and it particularly concerns a method for determining the magnetisation and the magnetic field radiated by a ferromagnetic plate using magnetic field sensors distributed along said plate and at known positions relative thereto. The invention is characterised in that it consists in: producing a mesh of said plate by clipping into elementary surfaces; producing a first modelling of the magnetic field associated with measurements and based on the produced surface meshing of the plate, on its thickness, on measurements, on co-ordinates of measurement points and on the excitation B0=ν0H0; producing a second modelling of the physical behaviour of the material forming the plate based on the mesh, its thickness, the excitation, and the reversible permeability of the material; calculating the permanent and induced magnetisation levels of each of the elementary surfaces based on said first and second modelling and on the measurements performed by said magnetic field sensors; calculating the magnetic signature of the plate in every point based on said permanent and induced magnetisation levels of each of the elementary surfaces, the surface mesh produced on the plate, its thickness, measurements, co-ordinates of the calculation points and the excitation B0=ν0H0. | ||||||
| 65 | A MAGNETIC SELF-RANGING SYSTEM FOR USE IN THE DEGAUSSING OF SHIPS | EP86906367.7 | 1986-10-16 | EP0242391B1 | 1991-09-04 | THEOBALD, Alan, George 40 Park Estate Road |
| A simple, portable self-ranging system is used to measure the magnetic signature of a ship so that compensatory adjustments can be made to its degaussing system. One or more magnetometer assemblies (12, 13) are placed on the seabed and as the ship (11) follows a known straight course over the area, data from the magnetometers is transmitted to computer means on board the ship (11) where the data is processed using a magnetic model capable of predicting the magnetic field over an area greater than that covered by the self-ranging system. This predicted field is then used to determine the optimum setting for the degaussing system to compensate for the ship's magnetic signature. | ||||||
| 66 | Verfahren zur Einstellung einer magnetischen Eigenschutz (MES)-Anlage zur Kompensation des magnetischen Störfeldes eines Fahrzeuges, insbesondere Schiffes | EP87106093.5 | 1987-04-27 | EP0247367B1 | 1991-02-27 | Flecken, Johann, Dr.; Kock, Rudolf, Dipl.-Ing. |
| 67 | Verfahren zur Einstellung einer magnetischen Eigenschutz (MES)-Anlage zur Kompensation des magnetischen Störfeldes eines Fahrzeuges, insbesondere Schiffes | EP87106093.5 | 1987-04-27 | EP0247367A1 | 1987-12-02 | Flecken, Johann, Dr.; Kock, Rudolf, Dipl.-Ing. |
Verfahren zur Einstellung einer magnetischen Eigenschutz(MES)-Anlage zur Kompensation des magnetischen Störfeldes eines Fahrzeuges, insbesondere Schiffes. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung einer magnetischen Eigenschutz(MES)-Anlage zur Kompensation des magnetischen Störfeldes eines Fahrzeuges (Schiff). Bei der Ersteinstellung der MES-Anlage wird das zu kompensierende Störfeld in mindestens einer Koordinatenrichtung gemessen. Im nächsten Schritt wird jede der MES-Spulen mit einem Einheitsstrom bestimmter Größe und Richtung beaufschlagt, das sich dabei einstellende Magnetfeld wird gemessen und in Verbindung mit den Spulendaten der Wicklungseffekt jeder Spule unter Korrektur von Lagekoordinatenfehlern in den Spulendaten ermittelt. Im nächsten Schritt werden unter Verwendung der Störfeldmeßwerten und der Werte für die Wicklunseffekte die Spulenströme (Kompensationsströme) nach Größe und Richtung so bestimmt, daß das resultierende Störfeld minimiert wird. Die Daten der Ersteinstellung, insbes. die Wicklungseffekte, werden in einer Datenbank gespeichert. Bei einer Einstellkontrolle, die nach bestimmten Betriebszeiten zu erfolgen hat, erfolgt ein Vergleich der aktuellen Daten der MES-Anlage mit den gespeicherten Daten sowie eine Störfeldmessung; ggf. werden unter Verwendung der abgespeicherten Daten die Kompensationsströme neu berechnet und eingestellt. |
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| 68 | Dispositif de désaimantation notamment pour bâtiments navals | EP86402086.2 | 1986-09-23 | EP0217712A1 | 1987-04-08 | Guillemin, Germain; Periou, Jean-Jacques |
L'invention concerne les dispositifs de désaimantation utilisés notamment pour désaimanter des navires ou des sous-marins dans des stations fixes. Un exemple de réalisation comporte trois ensembles de conducteurs (2 à 6) pour démagnétiser un navire (1) selon trois directions ; un générateur de courant continu (17) ; une batterie de condensateurs (18) ; un dispositif (19) de commutation en pont ; une inductance (20) ; un commutateur (21) permettant de sélectionner l'un des trois ensembles de conducteurs ; un dispositif (22) d'asservissement de la tension de charge de la batterie de condensateurs (18) ; des magnétomètres (7 à 11) ; et un écran-clavier (24) permettant notamment de fournir à un microprocesseur (23) une valeur de consigne fixant la valeur de l'aimantation résiduelle souhaitée. La désaimantation consiste à envoyer dans chaque ensemble de conducteurs une suite de décharges, d'intensité de plus en plus petite et asservie à la valeur de l'aimantation restante, pour faire converger l'aimantation vers la valeur souhaitée. Application à la désaimantation de navires, sous-marins, avions, chars, etc. |
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| 69 | DISPOSITIF POUR ENROULER ET DEROULER UN CABLE AUTOUR D'UN TAMBOUR | EP13766053.6 | 2013-09-23 | EP2909083B1 | 2018-07-25 | PENVEN, Paul; LOSSEC, Jean-Jacques; HERVOUET, David |
| 70 | INTERFACE DEVICE AND JUNCTION BOX FOR A HTSC DEGAUSSING COIL | EP09725012.0 | 2009-03-18 | EP2257953A1 | 2010-12-08 | KING, Christopher, G.; MAGUIRE, James, F. |
| A junction box (14) is provided which allows serial connection of the individual conductors (3) of at least one high temperature superconductor (HTS) wire bundle (2). The junction box includes an electrical interface device (3) disposed within a junction box housing. The interface device is configured receive both ends of each conductor of each HTS wire bundle, and to provide a superconductive electrical connection between respective first ends of conductors to respective second ends of other wire bundle conductors to form at least one superconductive multi-turn electromagnetic winding. | ||||||
| 71 | Dispositif et procédé associés de mesure de la signature magnétique d'un bateau | EP07290706.6 | 2007-06-07 | EP1868004A3 | 2008-09-03 | Brussieux, Marc |
La présente invention concerne le domaine des appareils pour la mesure des grandeurs magnétiques et a plus particulièrement pour objet un dispositif portable de mesure de la signature magnétique d'un bateau comportant plusieurs capteurs magnétiques (2,5) solidaires de moyens mobiles marins (1) autopropulsés par des moyens de propulsion (12), caractérisé en ce que, de part sa masse, ce dispositif est aptes à être hissé sur un bateau de type chalutier, frégate, voire zodiac. D'une manière préférentielle, les moyens mobiles sous-marins (1) autopropulsés sont constitués par un zodiac ou par un véhicule sous-marin non habité.
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| 72 | DYNAMIC DEGAUSSING SYSTEM | EP03816732.6 | 2003-10-01 | EP1576626A2 | 2005-09-21 | SWINBANKS, Malcolm, A.,VSSL Commercial, Inc; RUCKMAN, Christopher, E.,VSSL Commercial, Inc.; HOLFORD, John, M.,VSSL Commercial, Inc. |
| A dynamic degaussing system includes a magnetic field sensor (136) for generating a sensor signal in response to a sensed magnetic field. The magnetic field sensor (136) is coupled to a controller (400) that produces an output signal based on the sensor signal. The controller may include feedforward and feedback control loops. The output signal of the controller controls a magnetic field generator (130) which generates a magnetic field so as to attenuate the sensed magnetic field. | ||||||
| 73 | MULTI-FUNCTIONAL SYSTEM FOR DEMAGNETISING FERRO-MAGNETIC OBJECTS | EP98932666 | 1998-06-02 | EP0971376A4 | 2001-01-03 | ABRAMOV JURY VASILIEVICH; PARKHOMENKO VLADIMIR NIKOLAEVI; SHKODSKIKH VERA NIKOLAEVNA; KHARITONOV VITALY VASILIEVICH; VETERKOV NIKOLAI VASILIEVICH |
| The present invention relates to techniques for demagnetising objects in a fusion cake, objects used in vehicle construction, turbines, diesel engines as well as other equipment. The purpose of this invention is to provide a standardised, mobile and cost-effective system. The system of the present invention comprises four rectilinear working conductors in the shape of busbars which are assembled by pairs on each lateral side of the object to be treated and on the whole length thereof, wherein said busbars are arranged one above the other at a distance determined by the object height. This method uses as a power supply a unipolar generator. This system also comprises power supply modules as well as lateral working modules supporting the working busbars. The transformation of these modules allows for the processing of objects having various widths, heights and lengths. This system can be transported on the ground and, when the module bodies are made water-tight, it can be used for processing floating objects and can be transported by sea. The system of the present invention further comprises sensors for measuring the magnetic field in the transverse section of the object on the whole length thereof. This system may be used for processing an object by applying a common vertical field, an inclined field and a horizontal field, by applying a local field in the region of the concentrated ferro-magnetic mass or by applying a longitudinal field. | ||||||
| 74 | Procédé pour minimiser la signature magnétique d'un bâtiment naval | EP98402195.6 | 1998-09-04 | EP0901959A1 | 1999-03-17 | Periou, Jean-Jacques; Certenais, Joel |
L'invention concerne les procédés qui permettent de minimiser la signature magnétique d'un bâtiment naval (101). On utilise les paramètres déterminés lors de la démagnétisation côtière de ce bâtiment pour déterminer des courants de démagnétisation à appliquer à des boucles de courant supplémentaires (212) venant doubler les boucles d'immunisation magnétique habituelles dans un tel bâtiment. Cette séquence de démagnétisation est appliquée pendant quelques secondes à des intervalles de temps de l'ordre de 24 h. Elle permet d'éviter la dégradation progressive de la signature magnétique d'un tel bâtiment sous l'effet des champs extérieurs. |
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| 75 | STATION PORTABLE DE MESURE ET DE REGLAGE DE LA SIGNATURE MAGNETIQUE D'UN BATIMENT NAVAL | EP92917138.7 | 1992-07-21 | EP0597014B1 | 1995-10-11 | CERTENAIS, Joel |
| Portable station for the measurement and adjustment of the magnetic signature of a naval vessel in order to determine and/or modify the features of currents flowing in magnetic immunisation loopsof said vessel (1). The station is of the type comprising several magnetic sensors (4) capable of being placed on the seabed, said magnetic sensors (4) being connected to means (13) for transmitting the data they provide, and said naval vessel (1) being equipped with means (14) for receiving said data. The station is characterised in that said magnetic sensors (4) are interconnected so as to form a chain (2) suitable for installing on a seabed. | ||||||
| 76 | Procédé de compensation automatique de l'aimantation résiduelle d'une drague ferromagnétique | EP94400955.4 | 1994-05-03 | EP0623506A1 | 1994-11-09 | Periou, Jean-Jacques |
L'invention concerne les dragues ferromagnétiques remorquées derrière un navire pour faire exploser les mines à déclenchement magnétique. Elle consiste, pour annuler le champ magnétique résiduel de chaque élément de la drague, à mesurer (201) le gradient de champ magnétique sur l'axe de cet élément et à l'extérieur de celui-ci puis à modifier (205) l'aimantation des noyaux (101) formant l'élément de manière à minimiser ce gradient. On effectue l'opération par rétroaction en boucle fermée. Elle permet de stocker les éléments de la drague sur le pont du dragueur sans risquer d'obtenir un champ magnétique trop intense risquant de faire exploser les mines. |
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| 77 | STATION PORTABLE DE MESURE ET DE REGLAGE DE LA SIGNATURE MAGNETIQUE D'UN BATIMENT NAVAL | EP92917138.0 | 1992-07-21 | EP0597014A1 | 1994-05-18 | CERTENAIS, Joel |
| L'invention concerne une station portable de mesure et de réglage de la signature magnétique d'un bâtiment naval permettant de déterminer et/ou de modifier les caractéristiques des courants circulant dans les boucles d'immunisation magnétique dont est pourvu ce bâtiment naval (1). La station est du type comprenant plusieurs capteurs magnétiques (4) pouvant être déposés sur le fond de la mer, lesdits capteurs magnétiques (4) étant reliés à des moyens de transmission (13) des données qu'ils fournissent, et ledit bâtiment naval (1) étant muni de moyens de réception (14) desdites données, et est caractérisée en ce que lesdits capteurs magnétiques (4) sont reliés entre eux de façon à former un chapelet déformable (2) pouvant être déposé au fond de la mer. | ||||||
| 78 | PROCEDE D'AUTOCONTROLE ET D'ASSERVISSEMENT DE L'IMMUNISATION MAGNETIQUE D'UN BATIMENT NAVAL | EP92912953.0 | 1992-06-19 | EP0591309A1 | 1994-04-13 | PENVEN, Paul; PERIOU, Jean-Jacques |
| L'invention concerne un procédé d'autocontrôle et d'asservissement de l'immunisation magnétique d'un bâtiment naval muni de circuits d'immunisation magnétique au moyen d'un système de modélisation. Le procédé selon l'invention comprend les étapes consistant à: déterminer une zone de danger par rapport à laquelle on veut évaluer le risque magnétique; (2) déterminer les coordonnées spatiales de ladite zone par rapport à un repère de référence du bâtiment naval; (12) utiliser un système de modélisation embarqué fournissant en temps réel le risque magnétique du bâtiment en fonction de la position du bâtiment par rapport à ladite zone (a, b, c). | ||||||
| 79 | PROCEDE DE COMPENSATION AUTOMATIQUE DES AIMANTATIONS INDUITES PAR LE CHAMP MAGNETIQUE TERRESTRE DANS DES MATERIAUX FERROMAGNETIQUES, NOTAMMENT COMPRIS DANS UN BATIMENT NAVAL | EP91906852.0 | 1991-03-15 | EP0472715A1 | 1992-03-04 | DOISY, Martine; POSSEME, Gilles |
| La présente invention se rapporte aux procédés permettant de compenser automatiquement les aimantations induites par le champ magnétique terrestre dans des structures en matériaux ferromagnétiques. Le procédé consiste plus particulièrement à faire circuler des courants de compensation dans au moins une boucle d'immunisation située dans un plan sensiblement perpendiculaire à la composante du champ magnétique terrestre à compenser, et comporte un certain nombre d'étapes utilisant l'effet de circuit de chaque boucle avec noyau et de chaque boucle sans noyau pour optimiser par calcul les courants à faire circuler dans chaque boucle entourant une ou plusieurs structures ferromagnétiques, afin de compenser le champ magnétique induit dans le plan considéré. Le procédé s'applique notamment à la compensation des aimantations induites dans les directions verticale, transversale et/ou longitudinale. | ||||||
| 80 | Vorrichtung zum Steuern einer magnetischen Eigenschutz (MES)-Anlage | EP87108207.9 | 1987-06-05 | EP0249838B1 | 1991-03-06 | Flecken, Johann, Dr.; Kock, Rudolf, Dipl.-Ing. |
