| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 用于减少用于飞机的雷达标记的设备 | CN201280014517.5 | 2012-02-13 | CN103477180B | 2015-08-19 | E·梅洛; F·布伦纳 |
| 本发明涉及用于减少飞机V的雷达标记的设备，所述设备可以被施加到从以下选取的飞机的至少一个热部分H：驾驶机舱或座舱，所述驾驶机舱或座舱包括至少一个透明部分；机身的第一框架；多个部件的连结边缘，所述部件包括机翼、尾翼罩和发动机进气口；至少一个马达面。所述设备包括至少一个用于使入射的雷达波消散的装置，所述装置可以在不影响飞机V的空气动力特征的情况下被可去除地施加到飞机的至少一个热部分H。 | ||||||
| 2 | 带有两个不同功率的船用发动机的驱动装置 | CN00816504.1 | 2000-10-20 | CN1402679A | 2003-03-12 | 彼得·温格勒; 克里斯琴·迈耶; 英戈·舒林 |
| 本发明的目的在于就对其螺旋桨有两个不同工作范围的船舶用驱动装置的能量平衡进行优化。按照本发明，在驱动轴上安装两个由变流器馈电的多(绕组)相交流电动机(10，20)，它们的额定功率比例至少为20∶1。相宜地，这两个驱动电机(10，20)的转子(12，22)共同支承在位于转手两侧的两个轴承(16，26)中。 | ||||||
| 3 | 降低了噪声级的包括潜水艇的舰艇和船舶 | CN01820965.3 | 2001-12-20 | CN1225596C | 2005-11-02 | V·N·皮亚洛夫; V·V·扎穆科夫; Y·Y·西多罗夫; A·F·德米特里夫; A·V·沃龙佐夫 |
| 本发明提供一种降低了噪声级的包括潜水艇的舰艇和船舶，具有设在船体内的涡轮发电机型的动力装置，包括涡轮和涡轮发电机，以及冷却装置，包括水蒸汽冷凝器和泵送凝结水的导管，其中具有两种船体即强固的船体和易穿透的轻质船体，设有采用工作液的附加封闭冷却回路和工作液的冷凝器，所说动力装置和冷却装置设在该强固船体内，工作液的冷凝器设在该强固的船体和可穿透的轻质船体之间的空间内，并通过所说封闭冷却回路与水蒸汽冷凝器成热动力联系，其中涡轮发电机和水蒸汽冷凝器设在动力装置涡轮的排气支管内。 | ||||||
| 4 | 潜水艇 | CN01820965.3 | 2001-12-20 | CN1481315A | 2004-03-10 | V·N·皮亚洛夫; V·V·扎穆科夫; Y·Y·西多罗夫; A·F·德米特里夫; A·V·沃龙佐夫 |
| 本发明潜艇包括布置在强固躯体内的涡轮和涡轮发电机的动力装置以及包括水蒸汽冷凝器和泵送冷凝水的导管的冷凝装置。为了提高潜艇的使用特征，降低其噪声水平，涡轮发电机型式的动力装置设有使用易挥发性工作液体的封闭冷却回路和设在潜艇躯体之外通过所说封闭冷却回路与水蒸汽冷凝器在热动力上联系的工作液体冷凝器，其中涡轮发电机和水蒸汽冷凝器设在动力装置涡轮的排气支管内，从而造成一个真空空腔，该空腔可减少声振动传送到结构元件上。涡轮发电机装置的冷却是由于其热量被在封闭冷却回路内循环的工作液吸收，而工作液的热量又被船外水吸收，所说船外水依靠重力自流到轻质船体内。在动力装置的工作制式选用小功率工作时，由于在冷却系统内可不需船外水的导管系统和循环泵，可显著地降低噪声水平。 | ||||||
| 5 | 水下航行体的扭矩自平衡组合推进器 | CN201410044751.3 | 2014-02-07 | CN103786853A | 2014-05-14 | 周斌; 辛公正; 刘登成 |
| 本发明涉及一种水下航行体的扭矩自平衡组合推进器，包括位于航行体艉段与推进器艉帽间的转子，转子包括浆毂及桨叶；还包括套置于所述航行体艉段、转子及推进器艉帽上的导管；所述航行体艉段的外壁上带有前置支撑，所述推进器艉帽的外壁上带有后置导叶，所述前置支撑的外端部及后置导叶的外端部共同固接于所述导管的内壁。本发明具有结构紧凑、驱动机构简单、推进效率高及低噪音的特点，还能实现扭矩自平衡，其适用范围广。 | ||||||
| 6 | 用于减少用于飞机的雷达标记的设备 | CN201280014517.5 | 2012-02-13 | CN103477180A | 2013-12-25 | E·梅洛; F·布伦纳 |
| 本发明涉及用于减少飞机V的雷达标记的设备，所述设备可以被施加到从以下选取的飞机的至少一个热部分H：驾驶机舱或座舱，所述驾驶机舱或座舱包括至少一个透明部分；机身的第一框架；多个部件的连结边缘，所述部件包括机翼、尾翼罩和发动机进气口；至少一个马达面。所述设备包括至少一个用于使入射的雷达波消散的装置，所述装置可以在不影响飞机V的空气动力特征的情况下被可去除地施加到飞机的至少一个热部分H。 | ||||||
| 7 | Method and apparatus for discharging from the underwater vehicle without identifying characteristics of the exhaust gas | JP2002547789 | 2001-11-05 | JP2004532761A | 2004-10-28 | ペーター ハウシルト |
| 本発明は、水中車両（潜水艦など）から排ガスを識別特性なしに吐出するための方法と装置に関するもので、前記排ガスはエネルギーコンバーターにおける電気エネルギーの生成の副生物であり、船外の水が流れているパイプ内を圧力によって導かれる。 そのために生じた気泡は、水が流れている上記パイプの内部に配された静止混合器によって、流体の高い乱流によって溶解され、減らされる。 排ガスが水中車両の内部で溶解させられるので、位置を探し当てられ得る気泡が車両の外部で生じない。 上記方法の作動圧が侵入圧に等しいので、僅かなエネルギーしか消費しない。
【選択図】図２ |
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| 8 | Interfere with the methods and submarine acoustic source of submarine | JP50412290 | 1990-03-16 | JP2681541B2 | 1997-11-26 | ラウキエン、ギュンター |
| 9 | Method and apparatus for masking the acoustic signals of the ship | JP51634294 | 1994-01-13 | JP2657584B2 | 1997-09-24 | RANDEI KAATEISU ERU; UIRUSON SUUZAN ERU |
| 10 | JPH04501174A - | JP50412290 | 1990-03-16 | JPH04501174A | 1992-02-27 | |
| 11 | 自立型水中航行機の地図作成探査のための磁気データの補償 | JP2018090498 | 2018-05-09 | JP2018155765A | 2018-10-04 | コヴァルツィク、ピーター |
| 【課題】自立型水中航行機の地図作成探査中に収集されるような磁気データの補償のためのシステムおよび方法を提供する。 【解決手段】物理的な較正手順および数学的なデータ処理の両方を含む。この較正手順は、全ての探査の前に実行してもよいため、各ローンチの間に機器を増やしたり減らしたりしても最終結果に影響を及ぼさない。これらの補正項を生磁気データに適用すると探査対象エリアにおける地下地質に対する非常に有用な磁気地図が作成される。 【選択図】図1 |
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| 12 | Hybrid ship hull | JP2004362967 | 2004-12-15 | JP2005178756A | 2005-07-07 | BARSOUM ROSHDY G S |
| <P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a ship having a hull which has superior efficiency, high cost-efficiency, more lightweight, and especially length of 300 meters or more. <P>SOLUTION: The ship has a stemhead part, a stern part, and a midship part, and the structure of the stemhead part and the stern part is different from the midship part. The midship part is curved shape and made of a hybrid structure body. The port side and bow side of the midship part are made of a hybrid composite material internally supported by a lightweight frame supporting pressure load, namely, the midship part comprises an internal structure body made of a box-type girder structure or a longitudinal bulkhead structure. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI | ||||||
| 13 | Method and apparatus for masking the acoustic signals of the ship | JP51634294 | 1994-01-13 | JPH08503430A | 1996-04-16 | ウィルソン，スーザン・エル; ランディ，カーティス・エル |
| (57)【要約】 タイルを水上船舶または潜水艦の船体（１０）にタイルを固定するための内皮（２２）、不透水性外皮（２６）、および内皮（２２）と外皮（２６）の間に挟持されたコア（２４）を含んでおり、コア（２４）が熱圧着によって前記内皮および外皮に固定された膨張ハネカム構造製である水上船舶または潜水艦の表面の音響信号をマスキングする音響タイル（２０）。 | ||||||
| 14 | JPH03505190A - | JP50452190 | 1990-03-16 | JPH03505190A | 1991-11-14 | |
| 15 | JPH03505129A - | JP50451990 | 1990-03-16 | JPH03505129A | 1991-11-07 | |
| PCT No. PCT/DE90/00192 Sec. 371 Date Nov. 15, 1990 Sec. 102(e) Date Nov. 15, 1990 PCT Filed Mar. 16, 1990 PCT Pub. No. WO90/10926 PCT Pub. Date Sep. 20, 1990.A method and an apparatus are disclosed serving to reduce acoustic emission from submerged submarines in which vibrations from moving mechanical elements within an inner region are transmitted to an outer hull via a vibration transmission path. For decoupling the outer hull as completely as possible from the moving mechanical elements, for example periodically moving nuclear reactor control rods, the vibrations are actively damped. Means are provided for ascertaining the motion of the mechanical elements relative to the outer hull and for superimposing upon said motion of counter-motion of opposite direction. | ||||||
| 16 | 自立型水中航行機の地図作成探査のための磁気データの補償 | JP2016551104 | 2015-09-21 | JP2016540233A | 2016-12-22 | コヴァルツィク、ピーター |
| 本発明の一実施形態は、一般的には磁気データの補償、具体的には、自立型水中航行機の地図作成探査中に収集されたような磁気データの補償のためのシステムおよび方法に関する。 | ||||||
| 17 | Marine drive apparatus equipped with two drive motors of different output | JP2001545149 | 2000-10-20 | JP2003517253A | 2003-05-20 | ヴェングラー、ペーター; シューリング、インゴ; マイヤー、クリスチャン |
| (57)【要約】 プロペラに対して非常に異なった２つの運転範囲を有する船舶用駆動装置のエネルギバランスを最適にするために、駆動軸に、電力変換器給電形の多相交流電動機として形成された２台の駆動電動機（１０、２０）を設け、両駆動電動機（１０、２０）の定格出力の出力比を、少なくとも２０：１以上に異ならせる。 両駆動電動機（１０、２０）の回転子（１２、２２）を、その回転子の両側に配置した軸受（１６、２６）で共通して支持するのが望ましい。 | ||||||
| 18 | Operating method and 潛水 ship of 潛水 ship | JP50452190 | 1990-03-16 | JP2568944B2 | 1997-01-08 | カステン，アルネ; ラウキエン、ギュンター |
| 19 | A method and apparatus for reducing the acoustic emission in the submarine in insidious | JP50452290 | 1990-03-16 | JP2534583B2 | 1996-09-18 | RAUKIEN GYUNTAA |
| 20 | JPH03505191A - | JP50452290 | 1990-03-16 | JPH03505191A | 1991-11-14 | |
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