序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
101 一种带有指纹系统的双轮折叠平衡车 CN201710469101.7 2017-06-20 CN107472432A 2017-12-15 梅霖
发明公开一种带有指纹系统的双轮折叠平衡车,两个部分重叠面的边缘对应位置设置有卡扣,将两个部分固定为背包状;控制架可旋转的安装在踏板上表面前端,在踏板表面设置有对应控制架外廓的凹槽;座椅可旋转的安装在踏板上表面前端,在踏板表面设置有对应控制架外廓的凹槽,两个部分重叠面的边缘对应位置设置有卡扣,将两个部分固定为背包状,所述的踏板两个部分重叠面的边缘对应位置设置的卡扣带有指纹识别系统,识别系统中安装有电子报警装置;控制架可旋转的安装在踏板上表面前端,在踏板表面。本发明减少了其占用空间,方便携带;除此之外,本发明踏两个部分重叠面的边缘对应位置设置的卡扣带有指纹识别系统,识别系统中安装有电子报警装置,上述设计增加了整体的安全性。
102 一种单车智能 CN201710612483.4 2017-07-25 CN107364513A 2017-11-21 林玮雄
发明提供一种单车智能,包括电池、灯槽、警示灯、警示开关、储液室、活动牵开臂、微型喷嘴槽以及喷嘴,所述蓄电池安装在壳体内部右侧,所述灯槽安装在壳体上端面中间位置,所述警示灯安装在灯槽内,所述警示开关设置在灯槽右端面,该设计解决了原有单车智能锁没有警示功能的问题,所述储液室安装在壳体左端面,所述活动牵开臂右端通过螺丝固定在壳体左端面,所述微型泵安装在活动牵开臂内,所述喷嘴槽安装在活动牵开臂内部下端,所述喷嘴安装在喷嘴槽内,所述启动按钮设置在壳体左端面,该设计解决了原有单车智能锁没有防锈功能的问题,本发明结构合理,便于操作,功能性强,稳定性好,可靠性高。
103 车辆的上方法、上锁装置以及车载电子设备 CN201710459130.5 2017-06-16 CN107364511A 2017-11-21 汤文甫; 王星星
发明实施例涉及电子技术领域,公开了一种车辆的上方法、上锁装置以及车载电子设备。本发明中,车辆的上锁方法,包括:获取第一压和第二压力;其中,第一压力通过安装在车辆车座的压力传感器获得,第二压力通过安装在车辆车把手的至少一个压力传感器获得;在检测到第一压力和第二压力均从有到无时,发送锁定车辆的指令。本发明提供的上锁方法、上锁装置以及车载电子设备,通过检测施加在车辆的车座和车把手上的压力,并在压力均从有到无时,发送锁定车辆的指令,以使车辆上锁,避免了用户由于忘记上锁而造成损失。
104 一种共享单车的安全控制方法与共享单车 CN201710378255.5 2017-05-25 CN107284570A 2017-10-24 姜云云; 王光阵; 周金虎
发明涉及信息技术领域,公开了一种共享单车的安全控制方法与共享单车。该共享单车的安全控制方法,包括,检测共享单车的车筐所承受的重量;如果共享单车的车筐所承受的重量满足预设条件,则开启内置于共享单车中的电子刹车。本发明实施方式还提供了一种共享单车。使得可以在共享单车车筐内的重物超出篮筐的限承重量时,避免安全隐患。
105 一种带音响的大灯 CN201710574197.3 2017-07-14 CN107228326A 2017-10-03 于国权
发明公开了一种带音响的大灯,包灯罩(1)和灯座(2);灯罩(1)为一透明罩体,并设于该灯座(2)的前端,灯座(2)后方具有灯泡的安装口,灯座(2)内的空腔安装有蓝牙接收模(3)和两个扬声器(4),蓝牙接收模块(3)与车体上电源通过电源线相连,扬声器(4)分为左声道扬声器和右声道扬声器,并分别与蓝牙接收模块(3)相连。本发明在不影响摩托车或者电动车本身结构的基础上,增加了更多的娱乐功能,满足了人们的娱乐需求。
106 一种用于自行车的拆卸式太阳能智能安保装置 CN201710392794.4 2017-05-27 CN107176231A 2017-09-19 刘闯
发明涉及太阳能应用技术领域,具体公开了一种用于自行车的拆卸式太阳能智能安保装置,包括太阳能智能主装置和太阳能智能子装置,所述太阳能智能主装置表面设有光伏板,内部集成有光电转换电路与智能控制电路,所述智能控制电路包含主控单元、声波距离测量单元、红外测量单元、追踪单元、无线发射单元和连接所述光电转换电路的主供电单元,所述太阳能智能子装置设有无线接收及控制单元、LCD单元、发声单元和次供电单元。本发明提供的一种用于自行车的拆卸式太阳能智能安保装置,结合了太阳能光电转换技术、超声波距离检测技术和红外检测技术,全面地对自行车周围环境进行检测并分析,能够极大程度地规避危险的发生。
107 双模双向两轮电动车 CN201710168799.9 2017-03-21 CN106809325A 2017-06-09 刘马宗
发明提供双模双向两轮电动车包括有车体,车体上有龙头、电源、霍尔电机、前轮、后轮、电气电路刹车系统等,在电气电路中增加双模双向电路,在车后轮一侧增加一个电动推杆,在车后轮两侧增加滑轮起落装置,在刹车系统中增加驻车制动装置,其中,双模双向电路可提供进退状态信号,并可操纵车辆前后双向运行;还可操纵电动推杆伸出与缩回;电动推杆安装在车辆后轮一侧,可为滑轮起落提供动;滑轮起落装置,可将电动推杆的伸缩运动,转换为车辆后轮两侧的两个滑行轮的上下运动,实现两轮与四轮的双模转换;驻车制动装置,具有制动、固双重作用。使车辆实现起步、行驶、减速、倒车、停驻的全过程安全稳定。增加可靠性,安全性,舒适性。
108 摩托车安全辅助系统 CN201611161704.2 2016-12-15 CN106627871A 2017-05-10 陈振丰
发明公开了一种摩托车安全辅助系统,包括处理单元;安全辅助单元;转弯需求获取单元,用户获取驾驶员驱动摩托车进行转弯前的转弯需求,并将获取到的转弯需求信号发送至所述处理单元;车速检测单元,用于实时检测摩托车实时速度,并将检测到的实时速度信号发送至所述处理单元;所述处理单元用于接收所述转弯需求获取单元获取到的转弯需求信号以及摩托车实时速度信号;还用于在接收到所述转弯需求信号后,判断当前接收到的摩托车实时速度是否大于预设的第一阈值,若大于预设的第一阈值,则发出一控制信号至所述安全辅助单元;所述安全辅助单元用于接收所述处理单元发出的控制信号,并根据所述控制信号进行摩托车转弯时的安全辅助工作。
109 迫簧触接器 CN201510669845.4 2015-10-19 CN106585784A 2017-04-26 阿拉腾松布尔
一种迫簧触接器包括:速度调柄、簧片、触点、向心珠、护壳、固定磁、扬声器、速度标示杆、电源,其特征为:速度调柄一端固定在簧片的中部,另一端通过螺母活固定在护壳顶部,簧片一端固定在护壳壁上,簧片中部固定在速度标示杆一端顶部,簧片另一端受向心珠随轮转动时产生的向心压迫与触点接触电路接通,扬声器报警。用速度调柄调整好报警速度,易置超速计被固定磁铁固定在车轮内侧,速度越快,向心珠所受的向心力越大,向心珠压迫簧片与触点接触,完成报警动作。
110 一种控制监测儿童自行车车速的装置及控制方法 CN201610577544.3 2016-07-21 CN106428318A 2017-02-22 潘承民; 银柳香
发明公开了一种控制监测儿童自行车车速的装置及控制方法,主要包括控制单元、测速单元、能量转换模、报警单元和无线WI-FI模块,还包括速度设定按键和显示屏,速度设定按键设定速度允许的最大值,显示屏显示当前自行车速,克服现有技术中儿童在骑车过程中,意识不到车速过快导致控制失措,或监管人监护疏忽大意,引起危险事故的发生的缺陷,克服现有技术只是完全依靠监护人的个人注意监护儿童,不能达到实时监控的目的,实现可通过监护人设定允许儿童自行车的最大速度,保证儿童安全骑行的优点。
111 一种自行车手机盒 CN201610424846.7 2016-06-13 CN106240694A 2016-12-21 徐恩忠
发明创造涉及自行车零配件技术领域,尤其是涉及一种自行车手机盒。所述一种自行车手机盒,包括2个储物箱和手机盒;所述储物箱上方设置有储物箱箱盖,手机盒设置在2个储物箱箱盖上;所述手机盒一侧面设置有挡板,手机盒内侧平铺有防辐射内衬;所述储物箱内部分别设置有压传感器;所述储物箱箱盖上设置有报警器。本发明创造提供的一种自行车手机盒可以在不完全屏蔽信号的情况下防止手机辐射,并且自带储物箱。
112 一种多功能自行车装置及方法 CN201610700213.4 2016-08-22 CN106240692A 2016-12-21 龙海燕; 王徐庆; 梁登; 黄伟; 章熙; 张天飞
发明公开了一种多功能自行车装置及方法,该装置包括处理器、测速模、报警模块、响铃模块和显示模块,所述测速模块通过A/D转换模块与处理器连接,报警模块、响铃模块和显示模块分别和处理器连接。所述测速模块包括二个霍尔传感器,二个霍尔传感器分别设置前轮的不同位置上。该装置还包括与处理器连接的蓝牙模块。该装置还包括太阳能供电模块,太阳能供电模块包括太阳能电池板、光伏控制器、电池、转换电路电能输出端口,电池与光伏控制器双向连接,太阳能电池板和转换电路分别与光伏控制器连接,电能输出端口与转换电路相连。本发明能极短的时间让车主按响车铃,并能够实时的测量自行车的车速。
113 一种儿童自行车限速装置及控制方法 CN201610577529.9 2016-07-21 CN106226550A 2016-12-14 卢业松
发明公开了一种儿童自行车限速装置及控制方法,主要包括:控制单元、测速单元、报警单元、能量转换模、NFC模块和重量感应单元,从而可以克服现有技术中儿童自行车骑行速度没有限制,监护人监督疏忽大意或自行车车速最高限制设置不合理,导致危险事故频繁发生的缺陷
114 基于RF无线技术的电动自行车轮胎气压无线监控方法 CN201610602103.4 2016-07-27 CN106218327A 2016-12-14 叶彬; 梁杰
发明公开了一种基于RF无线技术的电动自行车轮胎气压无线监控方法,包括在电动自行车上安装气压数据采集器、ARM处理器、声光提示模、显示器和信号转换电路;在ARM处理器内预设气压值;气压数据采集器实时监测气压值并传输给ARM处理器,ARM处理器分析处理后,根据处理结果控制声光提示模块和显示器的工作状态。本发明设计合理科学、安全可靠、使用成本低,可以实时的监测轮胎的气压,并且根据不同的情况做出不同的声光反应,让驾驶员可以直观的及时获知轮胎气压情况,以便提前做出相应的措施。
115 一种监测儿童自行车车速的多功能装置及控制方法 CN201610577751.9 2016-07-21 CN106184515A 2016-12-07 卢业松
发明公开了一种监测儿童自行车车速的多功能装置及控制方法,主要包括:控制单元、测速单元、报警单元、照明单元、NFC模和重量感应单元,从而可以克服现有技术中儿童自行车骑行速度没有限制,监护人监督疏忽大意或自行车车速最高限制设置不合理,导致危险事故频繁发生的缺陷,同时克服儿童自行车不具有自动照明功能,导致光线变暗时,危险事故频繁发生等缺陷。
116 一种监测儿童骑车车速并实现自动照明的装置及控制方法 CN201610577535.4 2016-07-21 CN106184499A 2016-12-07 卢业松
发明公开了一种监测儿童骑车车速并实现自动照明的装置及控制方法,主要包括:控制单元、测速单元、照明单元、能量转换模、报警单元和NFC模块,所述测速单元、照明单元、报警单元、电源模块和NFC模块分别与控制单元连接,克服儿童在骑车过程中,意识不到车速过快导致控制失措,监管人监护疏忽大意,引起危险事故的发生的缺陷,克服现有技术只是完全依靠监护人的个人注意监护儿童,不能做到实时监控的目的的缺陷,同时克服儿童自行车不具有自动照明功能,导致光线变暗时,危险事故频繁发生等缺陷。
117 一种具有照明功能自行车安全监测报警系统及控制方法 CN201610577534.X 2016-07-21 CN106143702A 2016-11-23 卢业松
发明公开了一种具有照明功能自行车安全监测报警系统及控制方法,主要包括:控制单元、测速单元、照明单元、重量感应单元、物联网通讯模、GPS定位模块、GSM模块、服务器和客户端;克服现有技术中缺乏自行车的监督手段,导致自行车违法交通规则,车祸发生几率明显增大的缺陷,完善交通中对自行车的车速监控,并根据自行车超速的集中时段和地点,制定相应的计划,降低交通中的安全隐患,克服自行车骑行速度没有限制或自行车车速最高限制设置不合理,导致危险事故频繁发生的缺陷,降低了由于光线暗导致自行车车祸发生概率,同时实现了骑行者可以随时获取自己骑车速度,从而可以采取相应的减速措施来避免安全隐患。
118 一种自行车安全监测报警系统及控制方法 CN201610577767.X 2016-07-21 CN106097740A 2016-11-09 潘承民; 银柳香
发明公开了一种自行车安全监测报警系统及控制方法,主要包括:控制单元、测速单元、重量感应单元、物联网通讯模、GPS定位模块、报警模块、能量转换模块、服务器和客户端;从而可以克服现有技术中缺乏自行车的监督手段,导致自行车违法交通规则,车祸发生几率明显增大的缺陷,完善交通中对自行车的车速监控,并根据自行车超速的集中时段和地点,制定相应的计划,降低交通中的安全隐患,克服自行车骑行速度没有限制或自行车车速最高限制设置不合理,导致危险事故频繁发生的缺陷。
119 多功能车前灯 CN201610414852.4 2016-06-14 CN106080863A 2016-11-09 夏克明
发明创造涉及自行车零配件技术领域,尤其是涉及多功能车前灯。所述多功能车前灯,包括壳体;所述壳体上有能够绕壳体转动的码表;所述壳体表面从上到下依次设有音量增大键、音量减小键、麦克、照明按键、单车铃声键和电源开关;所述壳体一侧设置有照明灯和USB插口;所述码表、音量增大键、音量减小键、麦克风、照明按键、单车铃声键、电源开关、照明灯和USB插口之间通过电线连接。本发明创造具有多种功能,既可以照明也可以作为移动电源等其他用途。
120 一种具有限速和自动照明功能的装置及控制方法 CN201610577504.9 2016-07-21 CN106043516A 2016-10-26 潘承民; 银柳香
发明公开了一种具有限速和自动照明功能的装置及控制方法,由于主要包括:控制单元、测速单元、照明单元、报警单元和重量感应单元;从而可以克服现有技术自行车骑行速度没有限制、自行车车速最高限制设置不合理,且没有补光电路,导致危险事故频繁发生的缺陷
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