| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41 | 转向盘灯条 | CN201380055391.0 | 2013-10-23 | CN104736412A | 2015-06-24 | J·C·里斯曼; V·D·加德纳; D·凡特泽夫德; E·P·斯塔斯查克; N·H·穆勒; D·W·安德鲁斯 |
| 本发明涉及一种用于车辆的转向设备，所述转向设备包括将指示和警告灯信号提供给所述车辆的使用者的灯元件。所述灯元件可与安装到转向盘握把上的用于控制所述灯元件的操作的PCB相关联。所述PCB可被热耦合到换热部件，使得来自所述灯元件的热量从所述PCB传递到所述转向盘握把。 | ||||||
| 42 | 安装在方向盘上的车辆控制装置 | CN201310681354.2 | 2013-12-12 | CN104417453A | 2015-03-18 | 李熙承; 朴晟珉; 史圣镇; 吴光明 |
| 一种安装在方向盘上的车辆控制装置，包括布置在车辆的方向盘上的声波传感器，所述传感器把由来自外部的输入产生的声波信号转换成电信号。控制器被配置成分析从声波传感器接收的电信号，以识别依据来自外部的输入而确定的模式，并根据所识别的模式进行操作。 | ||||||
| 43 | 集成式车辆控制系统和设备 | CN201280073033.8 | 2012-08-17 | CN104271396A | 2015-01-07 | A·S·哥伦布 |
| 本发明提供了一种系统，所述系统将机动车辆部件操作集成到位于机动车辆方向盘的轮缘中的致动器中。本发明的系统的两个致动器中的右手致动器位于方向盘的由3点钟位置和12点钟位置限定的弧形分段中，而左手致动器位于由9点钟位置和12点钟位置限定的弧形分段中。致动器可以与传统的杆开关或者与车载计算机相关的控制并行操作，并且仅在被激活且被压下时操作机动车辆部件。本发明的集成式车辆控制系统和设备还在不需要驾驶员从方向盘上移开他或她的双手的情况下对车辆部件进行操作。 | ||||||
| 44 | 可定制的方向盘控制器 | CN201410295615.1 | 2014-06-27 | CN104249669A | 2014-12-31 | J.S.胡顿 |
| 本发明涉及可定制的方向盘控制器。方向盘包括联接到装置控制器的控制接口。装置控制器被配置用于控制至少一个车辆装置的操作，并且所述至少一个车辆装置包括活动装置。所述至少一个控制接口包括显示元件，以用于在视觉上显示与活动装置相关联的接口图像。装置控制器包括联接到存储器存储装置的处理器，并且被配置用于将接口图像通信至所述至少一个控制接口以便由显示元件显示。所述至少一个控制接口被配置用于接收操作者输入并将指示该操作者输入的输入信号传输至装置控制器。装置控制器被配置用于从所述至少一个控制接口接收输入信号并且用于根据该输入信号将控制信号传输至活动装置。 | ||||||
| 45 | 具有与车辆系统相关的视觉反馈的可重置的方向盘 | CN201410098905.7 | 2014-03-17 | CN104118467A | 2014-10-29 | 约翰·罗伯特·范·维米尔斯 |
| 本发明公开了一种具有至少一个与其相关联的触摸屏显示器的机动车辆方向盘。该触摸屏显示器设置用于：（i）显示交互图标，该图标每个指示相关的车辆功能；（ii）接收来自触摸该图标的车辆驾驶员的选择输入以控制所述相关功能；以及（iii）选择性地显示关于车辆操作的被动信息。 | ||||||
| 46 | 一种汽车方向盘套和汽车倒车辅助系统 | CN201210437015.5 | 2012-10-26 | CN103786770A | 2014-05-14 | 易润平; 侍强 |
| 本发明涉及一种内部设置有陀螺仪的汽车方向盘套以及包括该汽车方向盘套的汽车倒车辅助系统，该汽车方向盘套包括一套接在方向盘上的套体，其特征在于，该汽车方向盘套还包括设置于套体内的陀螺仪传感器和加速度传感器、以及获取并处理陀螺仪传感器和加速度传感器数据的处理器，处理器根据陀螺仪传感器数据和加速度传感器数据分析出方向盘转动角度数据，所述套体内还设置用于发送方向盘转动角度数据的无线通信模块以及用于向陀螺仪传感器、加速度传感器、处理器和无线通信模块供电的电源模块。通过在方向盘套内设置陀螺仪使得后装倒车辅助系统的汽车也能获取汽车方向盘的转动角度，从而为指导人们采取正确的操作方法倒车提供了数据支持。 | ||||||
| 47 | 机动车辆的显示与操作系统 | CN201080064819.4 | 2010-12-18 | CN102791508A | 2012-11-21 | L·克劳斯; T·泽豪斯; R·哈特曼; A·伯蒂格; T·米姆 |
| 本发明涉及一种机动车辆的显示与操作系统，该显示与操作系统具有组合成一个仪表组(11)的多个显示装置(12，13，14)，具有分配给一个方向盘(15)的多个操作装置(22，23，26，32)，以及具有多个另外的显示装置和/或操作装置，这些另外的显示装置和/或操作装置被侧向地邻近该仪表组定位，特别是定位在一个中央控制台的区域中或该中央控制台的延伸部分中，其中，该方向盘(15)具有一个左侧的外部操作装置(22)，该左侧的外部操作装置唯一地用于驾驶员与该仪表组(11)的一个左侧的外部显示装置(13)交互作用，以及，该方向盘(15)具有一个右侧的外部操作装置(23)，该右侧的外部操作装置唯一地用于驾驶员与该仪表组(11)的一个右侧的外部显示装置(14)交互作用。 | ||||||
| 48 | 生物测定式方向盘 | CN200910225631.2 | 2009-11-27 | CN102001354A | 2011-04-06 | 宋基东 |
| 一种生物测定式方向盘，可以包括传感构件，所述传感构件在方向盘的至少两个扇形区域中沿着方向盘的圆周方向设置并且暴露到方向盘表面的外侧，其中所述传感构件具有导电性。 | ||||||
| 49 | 触觉式方向盘开关装置和包括该装置的触觉式方向盘开关系统 | CN200980101169.3 | 2009-05-26 | CN101878134A | 2010-11-03 | 韩昌奎; 李玄勇 |
| 本发明涉及一种触觉式方向盘开关单元和具有该触觉式方向盘开关单元的方向盘触觉式开关系统，其中，所述触觉式方向盘开关单元包括：外壳，该外壳安装在方向盘内；印刷电路板，该印刷电路板布置在所述外壳内；触觉式旋转开关驱动器，该触觉式旋转开关驱动器布置在所述外壳中，并根据电信号产生转矩；触觉式旋转开关动力传递单元，该触觉式旋转开关动力传递单元用于传递由所述触觉式旋转开关驱动器产生的转矩；以及触觉式旋转开关，该触觉式旋转开关具有触觉式旋转开关旋钮，该触觉式旋转开关旋钮暴露在所述壳体外部，并与所述触觉式旋转开关动力传递单元连接，以接收转矩。 | ||||||
| 50 | 转向把手及具有该转向把手的作业车辆 | CN200780039528.8 | 2007-02-20 | CN101528528A | 2009-09-09 | 村田茂树; 佐藤升一 |
| 本发明的课题是提供在转向操作作业车辆的机体前进路线的转向把手中，可保证作业车辆的前方下部的充分的视认性，另外容易在适当的位置牢固握紧转向把手的结构。转向操作作业车辆的机体前进路线的转向把手(11)，是由除去在平面视行进方向的前方部的大致半圆形而构成的转向把手(11)，使右端部比左端部向前方延伸成形。 | ||||||
| 51 | 汽车方向盘 | CN200510083209.X | 2005-07-07 | CN101327807A | 2008-12-24 | 杰里米·R·伦; 马修·A·希尔; 克里斯·托马森; 大卫·伍德豪斯 |
| 本发明公开了一种具有轮毂、从轮毂延伸的轮辐和安装到轮辐的方向盘的、用于控制车辆的转向操作的方向盘组件。也公开了一种具有特定形状的辐板，用于方便方向盘的工效性抓握和用于使司机舒适。本发明还公开了设置在方向盘组件上的多种车辆操作控制，用于当操作车辆时为司机提供方便。 | ||||||
| 52 | 方向盘 | CN200680036341.8 | 2006-11-21 | CN101277861A | 2008-10-01 | 坂口庆周; 佐藤健; 雨森一朗; 冈本州生 |
| 本发明提供一种方向盘，其能够在手掌与方向盘轮圈接触的状态下容易地对操作机构进行操作，从而可以提高安全性和操作性。所述方向盘的特征在于，包括：乘员握持的大致环状的方向盘轮圈(2)；手掌放置部(10L、10R)，设在方向盘轮圈(2)的由乘员握持的部分附近，与乘员手掌的至少一部分接触；用于对车载设备进行操作的多个操作按钮(15La、15Lb、15Lc及15Ra、15Rb、15Rc)，越靠近方向盘轮圈(2)的径向内侧位置离乘员越远地倾斜设置在手掌放置部(10L、10R)附近；和气囊单元(7)，设在方向盘轮圈(2)上，在紧急时刻使气囊展开。 | ||||||
| 53 | 机动车的方向盘 | CN200510009445.7 | 2005-02-16 | CN100418116C | 2008-09-10 | 赫尔穆特·韦伯; 霍斯特·穆勒 |
| 本发明涉及机动车的方向盘(1)，它具有毂部件(10)，方向盘缘(11)，至少一个把方向盘缘连接到毂部件上的方向盘辐(12)，和至少一个触发装置，触发装置布置在毂部件(10)上、方向盘缘(11)上或方向盘辐(12)上，并且用来控制和/或调节机动车的组件。本发明提供的触发装置具体表现为一个具有功能面(21)的光学反射型传感器装置。这种传感器装置不需要机械地移动部件就可操作，并且在方向盘的使用寿命过程中，它独立于功能面一般的划伤和玷污。所以它构成了一个保证了永久和连续可靠功能的触发装置。另外，对位于传感器装置功能面上方的物体的距离测量和/或速度测量的功能又进一步集成了其它的功能，而且这样做并不需要另外的单独装置。 | ||||||
| 54 | 方向盘结构 | CN200680016821.8 | 2006-08-14 | CN101189157A | 2008-05-28 | 霍尔格·阿克特; 于尔根·本德; 迈克尔·比斯霍夫; 迈克尔·格穆思-莱夫勒; 托马斯·海勒特福思; 霍斯特·米勒; 托马斯·索尔温; 克劳斯·伏尔兹 |
| 本发明涉及一种用于机动车辆的方向盘结构，包括方向盘(1)，其可以旋转移动的方式布置在机动车辆内，限定转向轴线的静止模块(2)，方向盘(1)在其上绕转向轴线可转动地安装，和布置在方向盘(1)上用于促动机动车辆功能元件的第一促动元件(7，8)，机动车辆功能元件布置在机动车辆中或上。该结构还包括至少一个第二促动器(10)，其布置在静止模块(2)上并用来促动布置在机动车辆中或上的机动车辆功能元件。根据本发明，中央电子控制单元(3)布置在方向盘(1)中，其被安装以控制第一促动元件(7，8)且还控制至少一个第二促动元件(10)。电子控制单元(3)优选通过至少一个多路转接接口(9)可与驾驶员侧电子元件通讯。 | ||||||
| 55 | 用于机动车辆的方向盘 | CN200680001277.X | 2006-02-09 | CN101098809A | 2008-01-02 | 迪特尔·马克福特 |
| 本发明涉及一种用于机动车辆的方向盘(1)，它被安装成围绕转向轴(D)旋转，所述轮具有用于致动方向盘(1)的转向轮缘(2)。该轮缘在沿着周边方向(U)围绕转向轴(D)延伸的周边方向(U)中延伸并且具有沿着所述周边方向改变的截面(Q)。根据本发明，为了至少沿着转向轮缘(2)的一部分改变截面(Q)，预定截面轮廓(K)的空间定向相对于转向轴(D)沿着周边方向(U)改变。 | ||||||
| 56 | 用于通过线路驱动车辆的转向装置 | CN01809686.7 | 2001-05-18 | CN1229247C | 2005-11-30 | 亨德里克斯·杨·卡帕恩; 爱德华杜斯·赫拉尔杜斯·玛利亚·霍尔韦格; 亚历山大·杨·卡雷尔·瓦伊兹 |
| 车辆中用于线路驱动功能的转向装置(1)，其包括一个可被固定在车辆内部司机所处位置处的基部(2)，和两个在该基部相对两侧的操纵手柄(3、4)，司机的手可分别握住这两个手柄，所述操纵手柄被连接到该基部上，并可关于该基部沿相互反向的方向的运动。 | ||||||
| 57 | 机动车的方向盘 | CN200510009445.7 | 2005-02-16 | CN1655205A | 2005-08-17 | 赫尔穆特·韦伯; 霍斯特·穆勒 |
| 本发明涉及机动车的方向盘(1)，它具有毂部件(10)，方向盘缘(11)，至少一个把方向盘缘连接到毂部件上的方向盘辐(12)，和至少一个触发装置，触发装置布置在毂部件(10)上、方向盘缘(11)上或方向盘辐(12)上，并且用来控制和/或调节机动车的组件。本发明提供的触发装置具体表现为一个具有功能面(21)的光学反射型传感器装置。这种传感器装置不需要机械地移动部件就可操作，并且在方向盘的使用寿命过程中，它独立于功能面一般的划伤和玷污。所以它构成了一个保证了永久和连续可靠功能的触发装置。另外，对位于传感器装置功能面上方的物体的距离测量和/或速度测量的功能又进一步集成了其它的功能，而且这样做并不需要另外的单独装置。 | ||||||
| 58 | 具有感测能力的传导性加热器 | CN201480021608.0 | 2014-05-13 | CN105144838B | 2017-09-12 | J·巴尔富斯; S·R·伊克巴尔; G·卡瓦; B·奥兰多; V·利布雷希特 |
| 一种组合式的加热器(10)和传感器(20)，包括：(a)加热层、感测层或这两者；(b)一个或多个电力施加部(12)、一个或多个感测施加部(12)或这两者，其中，所述加热层和所述感测层位于同一面内，以及所述加热层是包括多个金属化纤维的无纺层，其中所述多个金属化纤维随机地取向而形成所述加热层，以使得在施加电力时，所述加热层提供热。 | ||||||
| 59 | 静电电容传感器以及方向盘 | CN201480010377.3 | 2014-02-07 | CN105074862B | 2017-08-25 | 唐沢范之; 矢岛史夫; 井口雄介 |
| 本发明涉及静电电容传感器以及方向盘。该静电电容传感器是一种被安装于方向盘并对乘客的手是否与方向盘的轮状部接触进行检测的静电电容传感器。而且，本发明的一实施方式所涉及的静电电容传感器具有：具有绝缘性的挠性基板；以及被设置于挠性基板的表面的静电电容检测电极，还具有沿着方向盘轮状部的延伸方向的第一部分和沿与方向盘的轮状部的延伸方向交叉的方向而从第一部分延伸突出的第二部分，并形成为全面地覆盖方向盘芯骨。 | ||||||
| 60 | 方向盘转向信号 | CN201611241021.8 | 2016-12-29 | CN107054438A | 2017-08-18 | 詹姆斯·M·瑞纳森 |
| 公开了一种改进的安装在方向盘上的转向信号开关。根据一个实施例，转向信号开关可以安装在方向盘上，使得其可以由驾驶员致动，而无需驾驶员将他们的手从方向盘移开。在一个实施例中，转向信号开关围绕方向盘的周向安装，其中周向开关的左半部能够致动左转向信号，而周向开关的右半部能够致动右转向信号。在一个实施例中，一对半周向开关安装到方向盘，其中左开关能够致动左转向信号，右开关能够致动右转向信号。 | ||||||
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