| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 181 | 复合材料中的或涉及复合材料的改善 | CN200580007861.1 | 2005-02-01 | CN1929990A | 2007-03-14 | E·勒加尔; F·奥斯特罗夫斯基; D·苏韦 |
| 具有高弯曲强度的轻质复合材料包括夹在两层表面材料之间的环氧泡沫体，该复合材料具有高强度和低重量，并可用来代替钢结构。所述表面层可以是纤维材料，特别是玻璃纤维或碳纤维，所述表面材料优选嵌入环氧基体。或者，它们可以是匹配盒结构或同心金属管。所述夹心结构可以通过如下方法制备：敷设纤维，用环氧树脂涂布和/或浸渍该层，敷设一层可热活化的可发泡环氧材料，在该可发泡材料上提供另一层任选用环氧树脂涂布和/或浸渍的纤维材料，并加热以使环氧材料发泡和固化。或者，它们可以通过在表面层之间挤出可发泡材料而形成。 | ||||||
| 182 | 多层结构体和多层成型制品 | CN200480037685.1 | 2004-12-16 | CN1894100A | 2007-01-10 | 西冈群晴; 中村孝治; 内田光一; 柏村次史 |
| 一种多层结构体，其包括至少两层或多层，其中包括含(A)聚酰胺11和/或聚酰胺12的层(a)，和包括(B)由二羧酸单元和二胺单元组成的聚酰胺(聚酰胺9N)的层(b)，所述二羧酸单元包括基于所有的二羧酸单元，比例为大于或等于50mol％的萘二羧酸单元，和所述二胺单元包括基于所有二胺单元，比例为大于或等于60mol％的1，9－壬二胺和/或2－甲基－1，8－辛二胺单元。提供醇汽油的渗透防止性能、层间粘合性、低温抗冲性和耐热性优良的多层结构体。 | ||||||
| 183 | 具有可撕下剥离衬里复合材料的防潮膜 | CN200480009046.4 | 2004-01-16 | CN1863671A | 2006-11-15 | J·E·亚伯拉罕森; J·R·汉森; C·J·梅利罗; J·塞思 |
| 典型的防潮膜包含防水粘合剂层、载体和剥离衬里复合材料，所述剥离衬里复合材料包含纸片材、切割细线、用于将切割细线固定到纸上并隔开防水粘合剂层的聚烯烃涂层或膜、以及聚烯烃涂层或膜上的剥离剂如硅氧烷或蜡。该结构可以使用较薄的纸和较细的细线，以使抗撕裂性作为总体赋予剥离衬里复合材料。 | ||||||
| 184 | 带纤维加强层的橡胶产品及其制造方法 | CN200610058326.5 | 2006-03-01 | CN1840950A | 2006-10-04 | 栗本英一; 林秀典; 毛利贵行; 舟木健; 妹川征男 |
| 利用无甲醛的粘接剂，以与含甲醛的RFL相同或更大的粘接力使橡胶层和纤维加强层相粘接。橡胶内管(1)和橡胶中间层(2)以及橡胶外皮(3)例如由EPDM构成。第一纤维加强层(10)和第二纤维加强层(20)，分别为将纤维线(11、21)编织或螺旋编织在橡胶内管(1)的外周和中间层(2)的外周上而成的，该纤维线(11、21)例如是对材料本身无极性的聚酯纤维制的捻纱线经环氧处理而赋予了极性的。在橡胶中间层(2)与第二纤维加强层(20)之间，以及第二纤维加强层(20)和橡胶外皮(3)之间，采用由三嗪硫醇以及二烯类橡胶构成的粘接剂进行粘接。 | ||||||
| 185 | 含氟粘合性材料和用其制成的层压体 | CN99803499.1 | 1999-03-05 | CN1264875C | 2006-07-19 | 荒木孝之; 北原隆宏; 坂重仁; 加藤丈人; 稻叶刚志; 石割和夫; 清水哲男; 尾崎秀典; 樋口达也 |
| 聚合物链末端或侧链上有碳酸酯基和/或羧酰卤基，且碳酸酯基和/或羧酰卤基的数目合计相对于主链碳原子数1×106个而言为150个以上的含氟乙烯类聚合物组成的含氟粘合性材料，能使氟聚合物所具有的优异耐药品性、耐溶剂性、耐候性、防污性等特性保持原样，还能赋予对金属、玻璃、树脂等基材的直接牢固粘合性。 | ||||||
| 186 | 含有碳纳米管的聚酰胺/聚烯烃共混物 | CN200410005224.8 | 2004-02-17 | CN1263804C | 2006-07-12 | 贝努特·布鲁尔 |
| 本发明涉及含碳纳米管的聚酰胺(A)/聚烯烃(B)共混物。及包含至少一层该共混物和视情况的至少一层另一种材料的构件。该构件可呈任意的瓶、罐、槽、软管、筒管和壶形状。该构件可使用热塑性塑料的标准技术，如注塑、挤出-吹塑和共挤出来生产。按照一个实施方案，本发明多层管，以其径向由外到内包含：由选自于PA-11和PA-12的聚酰胺形成的外层(1)；由结合物形成的层(2)；由EVOH形成的任选层(3)；视具体情况而定的粘结层(不存在层(3)时，则该层不存在)；由具有聚酰胺基质和碳纳米管的聚酰胺(A)/聚烯烃(B)共混物形成的内层(4)；所述层是连续的且在它们相应的接触表面互相粘合。 | ||||||
| 187 | 多层树脂管 | CN200510129799.5 | 2005-12-09 | CN1786539A | 2006-06-14 | 佐藤正臣 |
| 一种多层树脂管包括分别由热塑性树脂制成的多个树脂层，包括至少一层具有高特定性能的特定功能树脂层、一层将该特定功能树脂层与紧挨该特定功能树脂层的树脂层粘结在一起的胶粘剂层和一层介于该特定功能树脂层与紧挨该特定功能树脂层的树脂层之间且对该特定功能树脂层和紧挨该特定功能树脂层的树脂层都有粘结亲合力的中间层。 | ||||||
| 188 | 用矿棉生成管套的方法及该管套 | CN200480010347.9 | 2004-04-14 | CN1774340A | 2006-05-17 | 哈拉尔德·利藤贝尔; 安东·齐西克; 延斯·迈尔; 弗尔克尔·阿尔布雷希特 |
| 本发明涉及一种用于生成管套的方法，该管套由矿棉制成，用于使管道绝缘或者用于降低管道系统中的声级，该方法包括如下步骤：提供由矿棉制成的非纺织网(11)，非纺织网设有未硬化粘结剂；将非纺织网(11)卷绕在卷绕机的卷绕心轴(2)上；使粘结剂硬化。在非纺织网(11)进入卷绕机之前提供至少一个加强层(12、13)，从而在卷绕期间，加强层成为所生成管套的构成部分。本发明还涉及管套，其包含由矿棉制成的带有硬化粘结剂的卷绕的非纺织网以及至少一个加强层。因此，可通过较少的劳动以节省成本的方式生成管套，且管套可以装配成，首先具有改善的机械特性，和/或其次具有与传统管套相比几乎不变的机械特性但具有较低的体积密度。 | ||||||
| 189 | 橡胶软管及其制造方法 | CN03826418.8 | 2003-05-09 | CN1771408A | 2006-05-10 | 安松一二三; 藤井日出夫; 秋山和彦 |
| 提供一种橡胶软管及其制造方法，在以挤压方式将外层橡胶层层叠到内层橡胶层的外周上的橡胶软管中，内层橡胶层为氟橡胶层(2)，外层橡胶层为织入了加固线的加固线织入型硅酮橡胶层(1)，并且在氟橡胶层(2)与加固线织入型硅酮橡胶层(1)之间配设含有与氟橡胶层粘接的粘接剂成分的中间橡胶层，并且使该中间橡胶层为硬度比加固线织入型硅酮橡胶层及氟橡胶层低的中间硅酮橡胶层(3)。进而，本发明提供一种橡胶软管及其制造方法，在将外层橡胶层以卷绕方式层叠在内层橡胶层上的橡胶软管中，内层橡胶层为氟橡胶层(5)，外层橡胶层为加固布织入型硅酮橡胶层(4)，并且在氟橡胶层(5)与加固布织入型硅酮橡胶层(4)之间配设有含有与氟橡胶层(5)粘接的粘接剂成分的中间橡胶层，并且使该中间橡胶层为硬度比加固布织入型硅酮橡胶层低的中间硅酮橡胶层(6)。 | ||||||
| 190 | 具有改进耐候性的热塑性树脂弹性体/橡胶层压材料及使用它的充气轮胎 | CN200480009112.8 | 2004-12-24 | CN1767944A | 2006-05-03 | 山川贺津人; 井川胜弘; 金成大辅; 原祐一 |
| 本发明公开了一种具有改进耐候性的热塑性树脂弹性体/橡胶层压制品，该层压制品含有热塑性树脂弹性体组合物和橡胶层。其通过层压两层或更多层包括含有100重量份橡胶和0.1～20重量份抗氧化剂的橡胶层和含有热塑性树脂弹性体组合物的层并进行加热和压制所述堆叠的层而得到。由此所述抗氧化剂从所述橡胶层迁移至含有热塑性树脂弹性体组合物的层。本发明还提供了采用所述层压制品作为内衬层的充气轮胎。 | ||||||
| 191 | 用于燃料电池中的液体和气体的管道系统 | CN200510108645.8 | 2005-10-10 | CN1766393A | 2006-05-03 | G·施米茨; H·黑格尔; H·里斯; O·法格斯 |
| 本发明涉及一种燃料电池的管道系统的部件，其特征在于，该与所输送的介质相接触的最内层I是由聚烯烃模塑组合物制成，其与由EVOH模塑组合物制成的层II相粘结，该层I和层II之间的复合如此产生，即层I的接触面含具有官能团的聚烯烃，该官能团选自酸酐基、羧酸基、N－酰基内酰胺基、环氧基和三烷氧基硅烷基，该部件可低成本制备，并对所输送介质具有优良的阻挡作用。 | ||||||
| 192 | 具有基于聚酰胺和高密度聚乙烯的层的多层结构 | CN200510078936.7 | 2005-06-17 | CN1721178A | 2006-01-18 | 让-雅克·弗莱特; 盖尔·贝利特; 贝诺伊特·布鲁尔; 菲利普·布朗德尔 |
| 本发明涉及一种结构，其依次包括：第一层，其为高密度聚乙烯(HDPE)；粘结层；第二层，其为EVOH或基于EVOH的共混物；任选的粘结层；第三层，其为包含以下物质的共混物，以重量计，总量为100％∶50－90％的聚酰胺(A)，其具有最高230℃的转变温度；1－30％的高密度聚乙烯(HDPE)；5－30％的选自弹性体和超低密度聚乙烯的冲击改性剂；HDPE和冲击改性剂至少之一被全部或部分地官能化，这些层是可共挤出的。本发明还涉及输送或存储流体的装置，更具体地涉及管、罐、导管、瓶和容器，其由上述结构构成，在所述结构中聚酰胺(A)和HDPE的共混物层直接与存在的或被输送的流体接触。这些装置可以采用热塑性聚合物工业的传统技术例如共挤出和共挤出吹塑来生产。 | ||||||
| 193 | 含有改性尼龙6,12的软管 | CN03825755.6 | 2003-09-11 | CN1720409A | 2006-01-11 | I·马纳-兹洛克佐维; R·C·施莱; C·A·丹科; R·J·莱维克 |
| 将尼龙6(己内酰胺基本单元)与尼龙12(十二内酰胺基本单元)和/或尼龙11(十一内酰胺基体单体元)改性，提高其物理性能，例如弯曲模量，弹性模量以及屈服强度，使其用作气压制动应用中的软管层。改性共聚物耐氯化锌降解及耐湿，可以用作软管的圆周层(20)，从而代替传统的包含纯聚酰胺，如尼龙11或12的保护层。或者，改性共聚物可以用作粘结层(40)，使含有尼龙12或11的圆周层(6)与尼龙6层(30)相容，从而使较便宜的尼龙6材料能占软管的大部分厚度。所述层包括相容剂，如马来酸酐接枝聚乙烯，还有可能含有增塑剂及冲击改性剂。 | ||||||
| 194 | 管和类似的箔片型包装用的具有包埋的阻挡层的多层层压制品 | CN03825490.5 | 2003-09-11 | CN1703315A | 2005-11-30 | D·舒尔茨; A·霍尔茨米勒 |
| 本发明涉及一种管和类似的箔片型包装用的多层层压制品，所述多层层压制品具有包埋的阻挡层，金属箔片——特别是铝箔，和非必要地外部结构，特别是外膜和/或密封膜，其中阻挡层由聚酰胺(PA)，特别是芳族和/或部分芳族聚酰胺或其混合物，或由PA与聚丙烯腈(PAN)和/或乙烯－乙烯醇共聚物(EVOH)的混合物或由聚对苯二甲酸乙二醇酯组成。本发明另外涉及了所述层压制品的制备方法。 | ||||||
| 195 | 多层导管和相关制造工艺 | CN200510067349.8 | 2005-04-20 | CN1690496A | 2005-11-02 | D·卡波切洛; F·因诺琴特 |
| 本发明公开了一种用于空气调节系统中的空气分配的多层导管，所述空气调节系统尤其是，但不仅用于飞行器，该多层导管通过一种提供在先复合材料的重叠层的方法而制成，该复合材料包括：一基本上流体－严密性的聚合物膜，确定导管的内壁；至少一加固结构层，由用热固性树脂预浸渍的结构纤维的片材形成，包封所述聚合物膜；和一层或多层可有可无的在热固性树脂的聚合物基质中预浸渍的结构和/或功能纤维的附加功能层。 | ||||||
| 196 | 树脂内衬钢管及其制造方法 | CN03823343.6 | 2003-07-30 | CN1684820A | 2005-10-19 | 船津真一; 三村博幸; 仮屋园义久 |
| 本发明提供的树脂内衬钢管，其特征在于，在钢管的内面具有粘合层，在其内侧还具有塑料层，所述钢管与所述塑料层的初期剪切粘合力大于等于2.0MPa，钢管是预先底面处理过的钢管，作为底面处理，实施了进行过结晶粒微细化处理的磷酸盐化学转换处理膜，优选的是在钢管与粘合层之间具有环氧底层涂料层。本发明的树脂内衬钢管的制造方法，其特征在于，在钢管中插入比进行过底面处理的钢管内径还小的外径的外面具有粘合层的塑料管，缩小该钢管的外径、使塑料管与其紧密粘合，在高于粘合层的熔融结束温度且低于塑料管的开始熔融温度的温度下进行加热。 | ||||||
| 197 | 多层塑料管 | CN200510005804.1 | 2005-01-27 | CN1648507A | 2005-08-03 | F·法赫伦赫尔兹; W·齐默 |
| 一种多层塑料管，特别地多层汽车管线，其中从外部到内部提供如下层：聚酰胺和/或含有聚酰胺的共混物组成的基材层，由选自“(EVOH)、(PVDF)、(ETFE)”的阻隔层塑料或由金属箔组成的第一阻隔层，至少一个分隔层，由选自“(EVOH)、(PVDF)、(ETFE)”的阻隔层塑料或由金属箔组成的第二阻隔层。 | ||||||
| 198 | 中空体形式的热塑性多层复合体 | CN200410006644.8 | 2004-02-25 | CN1557630A | 2004-12-29 | S·亚历克斯; F·奥比尔特; S·安德勒; S·戈尔格 |
| 本发明涉及一种中空体形式的热塑性多层复合体(4)，它通过基于聚酰胺的至少一内层(1)，至少一中间层(2)以及至少一热塑性外层(3)而形成。另外，本发明涉及一种用于制造这种热塑性多层复合体的方法以及这种热塑性多层复合体作为尤其是用于燃料的管材的用途。尤其是在作为管材用于燃料时，如果内层(1)基于不同聚酰胺均聚物的混合物，和如果内层(1)另外包含增容剂，所述多层结构惊人地表现出对氯化锌和对包含过氧化物的汽油的耐性，同时具有简单的结构。 | ||||||
| 199 | 用聚丁二烯材料增强特性和医学管材性能的方法和工艺 | CN02816340.0 | 2002-08-08 | CN1545535A | 2004-11-10 | 丁原邦; 贝兰达·K·拉尔; 林忠建; 理查德·J·门农; 迈克尔·K·奥伯豪泽尔; 吴力弓; 莎拉·科宾; 乔治·P·狄龙; 代尔·佩宁顿; 秦川; 帕特里克·T·瑞安 |
| 本发明提供了一种用于制造医学产品的聚合物共混物，具有共混物的约1wt％－约99wt％和具有第一熔点温度的第一1，2聚丁二烯，和共混物的约1wt％－约99wt％和具有高于第一熔点温度的第二熔点温度的第二1，2聚丁二烯。 | ||||||
| 200 | 光泽的管子及管状物 | CN02815801.6 | 2002-07-02 | CN1541162A | 2004-10-27 | 菲利普·马雷查尔; 埃里克·梅齐尔斯 |
| 一种由密度为0.910g/cm3～0.966g/cm3或直至均聚物密度的和熔融指数为0.01～20g/10分的用金属茂制造的聚乙烯构成的具有高光泽的片材或管状物或管子或连接组件。 | ||||||
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