| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 | 含金属间化合物的金属复合板的应用 | CN201710200554.X | 2017-03-29 | CN107031140A | 2017-08-11 | 张小军; 韩银娜; 李龙; 周德敬 |
| 本发明涉及一种含金属间化合物的金属复合板的用途。含金属间化合物的金属复合板可在抗冲击防护材料中应用。本发明利用异种金属在特定温度范围内发生相互扩散，生成金属间化合物的特性，制备出的金属化合物具有高硬度、高熔点、高抗蠕变性能的特点，具有较强的抗冲击性能，其制备工艺简单、廉价、生产效率高，产品规格不受限制，且易实现与金属材料的结合。 | ||||||
| 22 | 纤维金属层合板制备方法及纤维金属层合板 | CN201710221337.9 | 2017-04-06 | CN106994803A | 2017-08-01 | 方文俊; 杨旭静; 莫富灏; 韦凯; 李茂君; 肖志 |
| 本发明公开了纤维金属层合板制备方法，其包括以下步骤：在热压机中的模具上涂抹脱模蜡/脱模剂；在模具中依次放置一层金属薄片、至少一层界面薄膜、至少两层纤维预浸带织物、至少一层界面薄膜、一层金属薄片；设置热压机工艺参数并启动热压机，热压机中的模具到达预设温度后进行保温，并在预设温度下进行保压，最后以预设冷却速率进行冷却得到纤维金属层合板；通过热压机采用热模压的方法实现纤维预浸带织物与金属薄板的复合成型，从而使得制件表面光滑平整且力学性能高，与同厚度的钢制件相比大大并降低了重量；涂刷脱模剂或脱模蜡，并铺设脱模布，使得成型后的复合材料容易脱模；且纤维金属层合板相对于单纯的复合材料成本低，且性能更加优越。 | ||||||
| 23 | 由部分硬化的钢板构成的工件 | CN201610991449.8 | 2016-11-10 | CN106906467A | 2017-06-30 | H.鲍姆加特; R.桑德斯 |
| 一种由钢板制成的工件(1)，所述工件的表面包括局部通过熔合附加成分而形成的硬化区域(4)和未硬化区域(5、6)。至少一个硬化区域(4)在裂纹起始区域(2、7、3)和未硬化区域(6)之间延伸。 | ||||||
| 24 | 一种汽车天线用不锈钢线材 | CN201710181125.2 | 2017-03-24 | CN106898862A | 2017-06-27 | 俞雅勤 |
| 本发明涉及一种汽车天线用不锈钢线材，包括防锈外表层、不锈钢支撑层及碳钢内层三部分,不锈钢外层为圆筒形，外切于不锈钢支撑层；不锈钢支撑层为正十二边环状结构，分别与碳钢内层与防锈层相切；碳钢内层为实心圆柱形。采用三层结构的汽车天线可以提高寿命，机械强度高，信号接收力强，在过隧道等极限条件下仍能保持良好的信号传输效果。 | ||||||
| 25 | 一种金属装饰板及生产方法 | CN201710098061.X | 2017-02-22 | CN106894595A | 2017-06-27 | 葛爱民 |
| 本发明公开了一种金属装饰板及生产方法，包括面板和侧壁，其特征在于：所述侧壁是由金属板的边沿向同一侧弯折而成，相邻侧壁间构造有一弯折结构，所述弯折结构为侧壁折痕延长线与金属板边沿所围成部分经剪切后向金属装饰板内侧弯折而成。通过金属板预处理、弯折侧壁、处理弯折结构、平整边沿以及后期处理得到金属装饰板成品。采用该方法生产的金属装饰板有着更优异的耐腐蚀性能。 | ||||||
| 26 | 一种钢板夹芯板及其加工方法 | CN201510942955.3 | 2015-12-15 | CN106881920A | 2017-06-23 | 张昭祥; 吴超; 孙绪东 |
| 一种钢板夹芯板及其加工方法，该钢板夹芯板包括一种钢板夹芯板，其包括两侧外包钢复合板及其中间内填固体材料。所述钢复合板包括两侧外包的不锈钢板、中间的碳钢板；所述固体材料为高密度聚乙烯材料、或发泡陶瓷材料。所述钢板夹芯板背面贴保温材料，可形成保温装饰一体板。本发明钢板夹芯板具有装饰性强、耐久性好、强度高、安装方便、经济合理的特点，可用于建筑装饰、建筑围护及隔断及集装箱制造等领域。 | ||||||
| 27 | 便于安装的抗震型钢结构简易房 | CN201710227129.X | 2017-04-10 | CN106836503A | 2017-06-13 | 李刚; 邱永 |
| 本发明公开了钢结构技术领域的便于安装的抗震型钢结构简易房，包括底座，所述底座的顶部安装有H型框架，所述H型框架的横杆的顶部和底部均安装有T型支杆，所述工字型房梁的底部左右两侧均安装有折型固定板，所述折型固定板的横板和竖板均通过沉头螺栓分别与工字型房梁的底部和H型框架的竖杆连接，所述工字型房梁的左右两侧均安装有顶板，所述顶板包括底板，采用H型框架作为简易房整体的结构框架，施工方便，节约成本，而且抗弯曲能力强，重量轻，还设置了T型支杆和工字型房梁，进一步提高了整体结构的稳定性，采用螺栓和沉头螺栓进行安装，便于拆卸安装，顶板具有隔热保温的作用，满足使用需要。 | ||||||
| 28 | 一种金属制品 | CN201611168012.0 | 2016-12-16 | CN106827923A | 2017-06-13 | 沙恩环 |
| 本发明公开了一种金属制品，包括金属基体，还包括：胶粘层、含有图案的装饰层、对装饰层起保护作用的保护层、封闭膜，其中，所述的胶粘层、装饰层、保护层、封闭膜依次叠置在金属基体上，所述金属基体内设置有空腔结构,所述金属基体的材料为铜、铁、钢、铝、铝合金、镁合金或锌合金，所述保护层具有凹凸结构，所述空腔结构的形状为长方体。本发明提供的金属制品中含有图案的装饰层再现性好，不易脱落，装饰层外的保护层和封闭膜使得金属制品具有更好的耐磨、耐腐蚀性，而金属基体内的空腔结构减轻了金属制品的重量，降低了成本。 | ||||||
| 29 | 一种衬塑复合钢管制造工艺 | CN201510858187.3 | 2015-11-30 | CN106808761A | 2017-06-09 | 江锐 |
| 本发明公开了一种衬塑复合钢管制造工艺，该衬塑复合钢管制造工艺，包括以下步骤：A、对钢管内表面进行喷砂处理；B、对塑料管外表面进行毛化处理；C、将塑料管嵌入钢管内并将两端密封；D、向塑料管内通入压力饱和蒸汽同时对钢管外表面进行火焰加热。本发明一种衬塑复合钢管制造工艺，在对塑料管外表面进行毛化处理和向塑料管内通入压力饱和蒸汽同时对钢管外表面进行火焰加热后，可以快速有效地通过加热和胀挤的方式将塑料管和钢管结合紧密且长期使用不易变形，该工艺不适用粘合剂、环保无污染。 | ||||||
| 30 | 一种发射率可控的热控薄膜 | CN201611260007.2 | 2016-12-27 | CN106799872A | 2017-06-06 | 张伟文; 冯煜东; 杨淼; 张凯锋; 王志民; 王虎; 何延春; 周超; 李学磊; 王艺 |
| 本发明公开了一种发射率可控的热控薄膜，所述热控薄膜包括：基底；反射率≥0.8的高反射率层；红外发射率0.3～0.7的高发射率层；以及保护层；其中，在基底表面上由内向外依次为高反射率层、高发射率层和保护层。本发明热控材料可实现不同吸收/发射比的调控，可实现轻量化设计，适用于新一代具有轻量化、小型化、整星等温化特点的航天器用发射率可控热控涂层，其结构简单，成本低廉，工艺制作方便，空间环境稳定性好，满足航天器表面不同部位发射率不同需求及提高热控材料耐空间辐照的要求。 | ||||||
| 31 | 一种复合金属材料 | CN201611036807.6 | 2016-11-23 | CN106739285A | 2017-05-31 | 郑小燕 |
| 本发明涉及提供一种复合金属材料，该金属材料具有：金属底层；以及，在上述金属底层表面依次设有陶瓷纤维板、粉末冶金材料层以及镍基合金层，其中，所述的陶瓷纤维板由硅酸铝构成，所述粉末冶金材料层是低碳钢，所述镍基合金层的上述表层设有树脂层。本发明所述的一种复合金材料，具有防止生锈被侵蚀等特点，同时降低金属材料的生产成本，提高经济效益，提高产品品质。 | ||||||
| 32 | 一种工程装饰钢板 | CN201611042069.6 | 2016-11-24 | CN106739271A | 2017-05-31 | 赵长玉; 方晓琴 |
| 本发明公开了一种工程装饰钢板，包括装饰钢板主体，所述装饰钢板主体截面呈矩形设置，所述装饰钢板主体包括有第一铬层、镇静钢层和第二铬层，所述第一铬层包覆于镇静钢层下端，所述第一铬层与镇静钢层粘合，所述第二铬层包覆于镇静钢层上端，所述第二铬层与镇静钢层粘合，所述第一铬层上设置有第一凹槽，所述第二铬层上设置有第二凹槽；该工程装饰钢板具有净化空气功能，强度高，重量轻，使用方便，使用寿命长，美观的优点。 | ||||||
| 33 | 一种高密度钢板及其生产工艺 | CN201611042068.1 | 2016-11-24 | CN106739270A | 2017-05-31 | 赵长玉; 方晓琴 |
| 本发明公开一种高密度钢板，包括上表层、芯层和下表层，所述上表层和下表层均由钨、镍和马氏体钢制成，所述芯层由漂白机械木浆制成，高密度钢板的生产工艺，步骤为：1）通过采用高效节能型碎浆机先分别对钨、镍和马氏体钢和漂白机械浆进行碎解，同时添加烧碱和小苏打；2）然后通过打浆设备进行疏解和打浆，将纤维进行分丝帚化、润张、压溃处理，获得钢板浆；3）加填AKD处理，得到均整的钢板料；4）钢板料通过流送系统时，用硫酸铝将PH值调至5.0‑6.0后在线连续添加松香胶，再通过稀释水流浆箱和网部脱水成型；5）成型后通过多辊真空复合压榨、烘干脱水、表面膜转移和软压光工序即可，该高密度钢板具有良好抗水性和良好的抗乳酸性能。 | ||||||
| 34 | 橡胶叠层密封用阀 | CN201580037303.3 | 2015-07-09 | CN106662259A | 2017-05-10 | 古贺晶子 |
| 橡胶叠层密封用阀，其是将氟橡胶层和无定形碳膜依次叠层而成的橡胶叠层密封用阀，其中，无定形碳膜是使用烃气体，通过从高频电源供给高频电力的CVD等离子体处理法形成的。该橡胶叠层密封用阀中，在橡胶层表面上形成了具有压痕硬度5GPa以上(相当于维氏硬度约Hv500以上，根据ISO 14577‑1的Hv(kg/m2)=HIT(MPa)×0.0926换算的情况)的硬度的无定形碳膜，橡胶层相对于对偶材料为非粘着性的。 | ||||||
| 35 | 一种防爆油箱 | CN201611228763.7 | 2016-12-27 | CN106627113A | 2017-05-10 | 徐伟; 郭仲亮 |
| 本发明公开了一种防爆油箱，包括外壳、油泵、上油管、进油管、回油管、液面感应器；油泵安装在油箱内；上油管一端穿过外壳与油泵的出油口连通，且上油管外表面与外壳无缝固接；进油管一端与外壳内部无缝连通；回油管一端与外壳内部无缝连通；液面感应器安装在外壳内，且与汽车控制装置电连接；外壳包括内钢板层、岩棉层、蜂窝铝板层、外钢板层；所述外壳由内至外依次为内钢板层、岩棉层、蜂窝铝板层、外钢板层。本发明的外层钢板、蜂窝铝板和内层钢板吸收大量的冲击，保证油箱不会在受到撞击的时候油箱的焊缝被拉裂导致汽油渗出；在油箱外壳上的岩棉板有着很好的隔热效果，可以延缓油箱内油料被加热的速度，给了救援人员更多的救援时间。 | ||||||
| 36 | 具有弹夹结构的自动化贴膜设备 | CN201710070980.6 | 2017-02-09 | CN106626609A | 2017-05-10 | 陈东; 王海昌; 袁涛; 陈松 |
| 本发明公开一种具有弹夹结构的自动化贴膜设备，包括底座、基板、胶带安置架、载板存放机构、滚轮机构、裁切机构和收料机构，所述基板通过若干安装座固定于底座上表面，所述裁切机构安装于底座上表面并位于滚轮机构和收料弹夹机构之间所述滚轮机构进一步包括滚轮和电机，所述滚轮通过2个连接座安装于基板上，所述电机设置于滚轮一侧且位于底座上表面，所述活动板下表面设置有至少2根导柱，此至少2根导柱分别嵌入位于底座两端的通孔内，一弹夹座通过滑块与活动板上表面的导轨连接，所述气缸的活塞卡嵌入弹夹座的卡接部内。本发明通过气缸和导轨的设置，使得弹夹可以在水平方向上移动，方便对弹夹的取放，且2个弹夹的设置，提高了对载板的存放量，节约时间和人力。 | ||||||
| 37 | 一种具有耐高温与防腐蚀的复合钢带 | CN201610999337.7 | 2016-11-14 | CN106564216A | 2017-04-19 | 顾卫 |
| 本发明公开了一种具有耐高温与防腐蚀的复合钢带，包括内层，所述内层的一侧固定连接有隔层，所述隔层远离内层的一侧固定连接有中间层，所述中间层远离隔层的一侧固定连接有缓冲带，所述缓冲带的一侧固定连接有外层，所述内层远离隔层的一侧固定连接有薄膜层，所述薄膜层远离内层的一侧设置有波纹管条。本发明通过设置弹性气囊带、柔性条、石墨层和碳素钢层，设置石墨层可以吸收腐蚀性液体里的碱性或酸性物质，从而降低腐蚀的强度，通过设置聚乙烯层可以起到抗腐蚀的作用，设置纤维条和纤维层，可以起到保温和阻燃的效果，设置无纺布层和网络布层，可以起到充分的阻燃和耐高温的效果，从而提高复合钢带的耐高温和抗腐蚀的性能。 | ||||||
| 38 | 一种无卤树脂组合物及其用途 | CN201410051996.9 | 2014-02-14 | CN104845363B | 2017-04-05 | 杨虎; 何岳山 |
| 本发明公开了一种无卤树脂组合物及用其制成的预浸料与层压板，以有机固形物重量份计，该无卤树脂组合物包含：（A）烯丙基改性苯并噁嗪树脂，40～80重量份；（B）碳氢树脂，10～20重量份；（C）烯丙基改性聚苯醚树脂，10～40重量份；（D）烯丙基改性双马来酰亚胺树脂，10～20重量份；（E）引发剂，0.01～3重量份；（F）填料，10～100重量份；及（G）含磷阻燃剂，0～80重量份。用所述无卤树脂组合物制成的预浸料和层压板，其具有较低的介电常数和介电损耗正切值，较高的剥离强度，高的玻璃化转变温度、优良的耐热性、较好的阻燃效果。 | ||||||
| 39 | 金属/树脂复合结构体及金属构件 | CN201480002139.8 | 2014-07-17 | CN104583458B | 2017-04-05 | 井上悟郎; 近藤佑树; 高松遥; 木村和树; 三隅正毅; 奥村浩士 |
| 金属/树脂复合结构体(106)是由金属构件(103)与由热塑性树脂组合物(P)形成的树脂构件(105)接合而成。对于金属构件(103)的表面(110)上的、由处于平行关系的任意3直线部和与该3直线部正交的任意3直线部构成的合计6直线部，按照JIS B0601(对应国际标准：ISO4287)测定的表面粗糙度同时满足以下的要件(1)和(2)。(1)包含切断水平20％、评价长度4mm时的粗糙度曲线的负荷长度率(Rmr)为30％以下的直线部1直线部以上，(2)全部直线部的、评价长度4mm时的十点平均粗糙度(Rz)超过2μm。 | ||||||
| 40 | 一种耐高温内衬油管 | CN201611011053.9 | 2016-11-17 | CN106522852A | 2017-03-22 | 刘国光; 常子恒; 刘欣; 徐波 |
| 本发明公开了一种耐高温内衬油管，包括油管、超高分子量聚乙烯内衬管、环形钢圈接头和内衬管突出翻边，所述油管的下方安装有超高分子量聚乙烯内衬管，所述超高分子量聚乙烯内衬管的右侧安装有内衬管突出翻边，所述内衬管突出翻边的上方安装有环形钢圈接头，所述环形钢圈接头的内部安装有螺旋卡槽。本发明通过在超高分子量聚乙烯内衬管的下表面安装有高性能热塑性塑脂，大大增加了内衬油管的耐高温性，减小了温度对其的影响，通过安装有超高分子量聚乙烯内衬管，不仅提高了油管的抗磨性，还增加了油管的抗温性，油管通过粘合加强层与超高分子量聚乙烯内衬管连接，使得油管和内衬管粘合的更加的紧密。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈