| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 21 | Carer operating motor driven vehicle | JP2000210564 | 2000-06-07 | JP2001346836A | 2001-12-18 | NISHIGORI GENZO |
| PROBLEM TO BE SOLVED: To allow a carer to ride together on a motor driven wheelchair or to allow the carer to be able to move merely by operating a motor driven drive vehicle without pushing the wheelchair in which a handicapped person rides by a motor driven driver and to lighten a carer's burden as much as possible. SOLUTION: A drive motor driven vehicle (1) is mounted at a wheelchair, an auxiliary unit (5) with an operating unit is mounted at the wheelchair or an initially integral unit (7) or an auxiliary unit having a place capable of for the carer to ride together on a motor driven wheelchair or moving by walking together while operating to allow the carer to safely move together. COPYRIGHT: (C)2001,JPO | ||||||
| 22 | Adaptive Attachment Wheel for Wheelchairs | US15769966 | 2016-10-17 | US20180318157A1 | 2018-11-08 | Dominik Herrmann |
| The invention relates to an adaptive attachment wheel for wheelchairs, formed as a unit consisting of: a wheel (5); frame segments (1); adaptation shells (7, 8) for lateral guidance on the wheelchair front tubes; and at least one holding element (6) that can be fastened to the wheelchair; such that, when the adaptive attachment wheel is attached to the wheel-chair, the adaptation shells (7, 8) are brought together with the wheelchair front tubes, the front casters of which are lifted off of the ground, and a three-wheeled wheelchair is produced, the front wheel (5) of which can be steered and braked by means of an one-hand steering system (13). | ||||||
| 23 | Cart capable of being combined to a bicycle | US14140481 | 2013-12-25 | US09469323B2 | 2016-10-18 | An Yi Lin |
| A cart capable of being combined to a bicycle comprises a cart body having a frame portion; at least one front wheel arranged below the frame portion for driving the cart body; the at least one front wheel being at a front portion thereof; and wherein the cart has a combination structure for combining the cart to a bicycle so that the cart is able to be driven by the bicycle. Furthermore, the cart further comprises a steering structure for controlling moving directions of the cart so that when the cart is connected to a bicycle, the steering structure can control the moving direction of the cart. The frame portion has a bottom plate put thereon for carrying object thereon. The frame portion includes a back frame; and the combining structure is installed at a handle linkage of the cart body. | ||||||
| 24 | CART CAPABLE OF BEING COMBINED TO A BICYCLE | US14140481 | 2013-12-25 | US20150175186A1 | 2015-06-25 | AN YI LIN |
| A cart capable of being combined to a bicycle comprises a cart body having a frame portion; at least one front wheel arranged below the frame portion for driving the cart body; the at least one front wheel being at a front portion thereof; and wherein the cart has a combination structure for combining the cart to a bicycle so that the cart is able to be driven by the bicycle. Furthermore, the cart further comprises a steering structure for controlling moving directions of the cart so that when the cart is connected to a bicycle, the steering structure can control the moving direction of the cart. The frame portion has a bottom plate put thereon for carrying object thereon. The frame portion includes a back frame; and the combining structure is installed at a handle linkage of the cart body. | ||||||
| 25 | All terrain adapter for a wheelchair | US11820632 | 2007-06-19 | US20080315549A1 | 2008-12-25 | Patrick S. Dougherty |
| An all terrain adapter for a wheelchair that removably clamps onto the foot support of the wheelchair and supports a relatively large diameter, slightly inclined swivelling nose gear wheel at an extended distance from the foot support to stabilize the wheelchair when it is being pushed over soft or uneven surfaces and which swivels around when the wheelchair is moved forward to lift the front wheels of the wheelchair clear of the ground. | ||||||
| 26 | Foldable pedicab | US112818 | 1987-10-23 | US4767130A | 1988-08-30 | Wang Fu-Chao |
| A foldable pedicab has a foldable assembly which includes a main frame, two back frames mounted rotatably on the main frame, two seat frames mounted rotatably on the back frames respectively, two armrest members mounted rotatably on the back frames respectively, and two footrests mounted rotatably on the main frame. The seat frames are locked releasably on the main frame. The armrest frames are locked releasably on the seat frames. A swing wheel is mounted removably on leading end of the foldable assembly. Two main wheels are mounted removably on opposite sides of the foldable assembly. If necessary, a driving wheel assembly may be mounted removably on tail end of the foldable assembly so that the pedicab can be drived by a person riding on the driving wheel assembly. In absence of the driving wheel, the pedicab can form a hand-pushable wheelchair. When the driving wheel assembly, main wheels, and swing wheel are removed from the foldable assembly, the foldable assembly can be folded into a compact portable unit. The driving wheel assembly, swing wheel, and main wheels are then attached to the foldable assembly thereby forming a pushable small unit. | ||||||
| 27 | 車椅子移動支援具 | JP2014515465 | 2013-03-12 | JPWO2013171949A1 | 2016-01-07 | 正善 中村 |
| 【課題】災害時等の緊急避難や、砂地、雪道、砂利道、泥沼地などの不整地走行や登り坂における車椅子の走行移動を支援でき、車椅子に簡便かつ短時間で取り付けられ、スペースをとらずに収納できる車椅子移動支援具を提供する。本発明の車椅子移動支援具は、車椅子の左右のフロントパイプ又は左右のレッグパイプの何れかに、挟着もしくは係着させて脱着自在に取付ける一対の取付部材、この一対の取付部材が両端部に設けられたコ字状のパイプフレームから成る。取付部材は、パイプフレームの端部に形成された挟着部と、該挟着部の前方であってパイプフレームの端部に付設された把持部とで構成される。把持部が車椅子のフロントパイプ又はレッグパイプの一部分を把持し、挟着部が車椅子のフロントパイプ又はレッグパイプの一部分を圧接する。 | ||||||
| 28 | 車椅子移動支援具 | JP2014515465 | 2013-03-12 | JP5750704B2 | 2015-07-22 | 中村 正善 |
| 29 | WHEELCHAIR MOVEMENT ASSISTANCE DEVICE | EP13791539 | 2013-03-12 | EP2851049A4 | 2016-03-02 | NAKAMURA MASAYOSHI |
| This wheelchair movement assistance device comprises: a pair of mounting members which is mounted to the left and right front pipes or the left and right leg pipes of a wheelchair in a removable manner by being clamped or engaged therewith; and a square C-shaped pipe frame, to both ends of which the pair of mounting members is mounted. The mounting members are provided with clamping sections formed at the ends of pipe frame, and with grasping sections attached to the ends of the pipe frame at positions in front of the clamping sections. Each of the grasping sections grips a portion of each of the front pipes of the wheelchair or a portion of each of the leg pipes of the wheelchair, and each of the clamping sections is in pressure contact with a portion of each of the front pipes or the leg pipes of the wheelchair. | ||||||
| 30 | Separate Antriebshilfe für Rollstühle | EP13188218.5 | 2013-10-11 | EP2724698A3 | 2014-09-10 | Hodak, Johann |
Die Erfindung betrifft eine separate Antriebshilfe (1) für rollbare Personen- oder Lastenträger, insbesondere für Rollstühle (3), mit einem Antriebsmotor, wenigstens einem Antriebsrad (21), wenigstens einem Sitz (9) für einen Fahrer, und einer Kupplungseinrichtung (5), durch die Antriebshilfe (1) an dem Personen- oder Lastenträger (3) wiederholt lösbar befestigbar ist. Um eine externe Antriebshilfe (1) für rollbare Personen- oder Lastenträger (3) bereitzustellen, die im Gespann (43) mit dem Personen- oder Lastenträger (3) eine agile Handhabung ermöglichen soll, so dass auch alte Personen die Antriebshilfe (1) nutzen können, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Kupplungseinrichtung (5) eine Achskupplung (57) aufweist, die mit der Achse oder den Achsen (45) eines Räderpaares (40) des Personen- oder Lastenträgers (3) verbindbar ausgestaltet ist.
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| 31 | Separate Antriebshilfe für Rollstühle | EP13188217.7 | 2013-10-11 | EP2724697A2 | 2014-04-30 | Hodak, Johann |
Die Erfindung betrifft eine separate Antriebshilfe (1) für rollbare Personen- oder Lastenträger (3), insbesondere für Rollstühle, mit einem Antriebsmotor, wenigstens einem Antriebsrad (21), wenigstens einem Sitz (9) für einen Fahrer, und einer Kupplungseinrichtung (5), durch die die Antriebshilfe (1) an dem Personen- oder Lastenträger (3) wiederholt lösbar befestigbar ist, wobei die Kupplungseinrichtung (5) ein Gelenk (66) aufweist, das zwischen der Kupplungseinrichtung (5) und dem Antriebsrad (21) angeordnet ist. Um eine externe Antriebshilfe für rollbare Personen- oder Lastenträger bereitzustellen, die im Gespann mit dem Rollstuhl eine agile Handhabung ermöglichen soll, so dass auch alte Personen die Antriebshilfe nutzen können, und die leicht am Personen- oder Lastenträger zu befestigen ist, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass im am Personen- oder Lastenträger (3) montierten Zustand der Antriebshilfe (1) das Gelenk (66) mit einer Radachse (61) des Personen- oder Lastenträgers (3) fluchtet.
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| 32 | Einrichtung zur Kopplung eines Rolleraggregates an ein Rollstuhlvehikel zum Zwecke des Anschiebens oder, im Falle, dass das vordere Rollstuhlvehikel durch körperliche oder motorische Antriebskraft angetrieben wird, dieses durch Traktion hinter sich her führt | EP02019593.9 | 2002-09-02 | EP1364634A2 | 2003-11-26 | Rothenburg, Bernd |
Am Heck eines Rollstuhles ist eine Klemmvorrichtung angebracht, die ein Laufbrett aufnimmt, an dessen Ende sich mindestens ein Rad oder eine Walze oder ein Doppelrad befindet. Das Laufbrett bewegt sich um einen Bolzen in der Klemmvorrichtung (King Pin). Am Ende des Laufbrettes können die Räder auch elektrisch, hybrid etc. angetrieben werden. Das Laufbrett bewegt sich ca. 7 cm über dem Boden, um den Schwerpunkt beim Rollereffekt so tief wie möglich zu legen. Durch mehrere Bohrungen kann der King Pin im Rastermaß oder durch einen Schlitz in Längsrichtung des Laufbrettes stufenlos verstellt werden, soweit, bis die hintere Radeinheit mit dem Laufbrett bis an die Klemmvorrichtung am Rollstuhl nach vorne geschoben wird. Diese extreme Verkürzung des Vehikels wird im Fahrstuhl oder bei Begehung von Kaufhäusern notwendig. Auch ist ein Rangieren auf kleinstem Raum möglich. Wird der King Pin entfernt und die Lenkeinheit an den Rollstuhlgriffen mit Schnellverschlüssen abgenommen, läßt sich das Laufbrett und die hintere Rolleinrichtung wie ein räderbewerter Einkaufswagen leicht am Laufbrett (es enthält an vorderster Front eine Durchstanzung, die mit der Hand umfaßt werden kann) die Treppen hoch und runter fahren, der Rollstuhl ebenso. Das Verladen auf engstem Platz (Auto) geschieht folgendermaßen: Der Alustuhl wird zusammengefaltet, die zwei großen Räder sind ansteckbar. Das Laufbrett ist separat abnehmbar von der hinteren Radeinheit. Die hintere Rollereinheit birgt in ihrem Zwischenraum von ca. 20 cm den Platz für die zwei Batterien, die leicht demontierbar sind. In der Rollereinheit ist auch noch die Aufnahme für den Sitz integriert. Alles läßt sich leicht auseinander nehmen und verstauen. Alle steckbaren und leicht montierbaren Teile (ohne Werkzeuge) wiegen weniger als 8 kg. Dies gewährt auch alten Leuten und Gehandikapten universelle Beweglichkeit. Seit Anmeldung des Patents hat die Fa. Heinzmann einen Nabenmotor entwickelt, der eine Steigfähigkeit für eine Person von 10 % , für zwei Personen von 5 - 6 % erwarten läßt. Auch die Bremse ist integriert. Die tiefe Lage des Laufbrettes ermöglicht ein wundervolles Gleiten und bequemstes Abstoßen beim Rollern. Das Doppelrad hinten mit den dazwischen liegenden Batterien garantiert äußerst stabile Fahrverhältnisse. |
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| 33 | Versehrtenhilfsgerät | EP87105393.0 | 1987-04-11 | EP0249709A2 | 1987-12-23 | Ernst, Heinrich; Nöll, Achim |
Fahrradähnliches Versehrtenhilfsgerät, das in seinem vorderen Bereich eine Plattform (16) trägt, auf die ein üblicher Rollstuhl aufgefahren werden kann, verriegelt werden kann und mit dem nunmehr eine Betreuerperson den Rollstuhl mit der darin sitzenden behinderten Person verfahren kann. |
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| 34 | Separate Antriebshilfe für Rollstühle | EP13188217.7 | 2013-10-11 | EP2724697A3 | 2014-05-21 | Hodak, Johann |
Die Erfindung betrifft eine separate Antriebshilfe (1) für rollbare Personen- oder Lastenträger (3), insbesondere für Rollstühle, mit einem Antriebsmotor, wenigstens einem Antriebsrad (21), wenigstens einem Sitz (9) für einen Fahrer, und einer Kupplungseinrichtung (5), durch die die Antriebshilfe (1) an dem Personen- oder Lastenträger (3) wiederholt lösbar befestigbar ist, wobei die Kupplungseinrichtung (5) ein Gelenk (66) aufweist, das zwischen der Kupplungseinrichtung (5) und dem Antriebsrad (21) angeordnet ist. Um eine externe Antriebshilfe für rollbare Personen- oder Lastenträger bereitzustellen, die im Gespann mit dem Rollstuhl eine agile Handhabung ermöglichen soll, so dass auch alte Personen die Antriebshilfe nutzen können, und die leicht am Personen- oder Lastenträger zu befestigen ist, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass im am Personen- oder Lastenträger (3) montierten Zustand der Antriebshilfe (1) das Gelenk (66) mit einer Radachse (61) des Personen- oder Lastenträgers (3) fluchtet.
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| 35 | Versehrtenhilfsgerät | EP87105393.0 | 1987-04-11 | EP0249709B1 | 1991-07-31 | Ernst, Heinrich; Nöll, Achim |
| 36 | Behindertenfahrzeug | EP87111069.8 | 1987-07-30 | EP0255703A3 | 1989-04-12 | Schramm, Siegfried |
Ein Behindertenfahrzeug umfassend einen Rollstuhl (1) mit Sitz (14) und Lehne (16), an dessen Rahmen (11) zwei gleichachsige Hinterräder (12) und wenigstens ein Vorderrad (13) gelagert sind, einen hinter dem Rollstuhl (1) angeordneten Fahrradrahmen (2) mit einem über Pedal (29) antreibbaren Antriebsrad (24), einem Sattel (26) und einer an einem Lenkerlager (35) des Fahrradrahmens (2) um eine im wesentlichen vertikale Schwenkachse schwenkbar gelagerten Kupplungsvorrichtung für die lösbare Verbindung des Rollstuhls (1) mit dem Fahrradrahmen (2), wobei die Kupplungsvorrichtung wenigstens einen zur Längsachse des Fahrradrahmens quer verlaufenden Querträger (38, 39) hat, der in der Querrichtung im Abstand voneinander über zwei Kupplungselemente (40) an dem Rollstuhlrahmen (11) befestigbar ist und das Vorderende des Fahrradrahmens (2) an dem Rahmen (11) des Rollstuhls (1) abstützt. Die Kupplungsvorrichtung tragende Lenkerlager (35) mit dem Fahrradrahmen (2) über ein Gelenk (42) mit im wesentlichen horizontaler Schwenkachse ansonsten jedoch im wesentlichen drehsteif verbunden ist. |
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| 37 | Fahrzeug zur Beförderung behinderter Personen | EP88111178.5 | 1988-07-13 | EP0300340A1 | 1989-01-25 | Laude, Detlef Gerhard |
Das Fahrzeug zur Beförderung behinderter Personen ist aus einem selbständig fahrstabilen Rollstuhl (1) und aus einem Fahrradantriebsteil (2) mit einem Sitz (4) für eine weitere Person zusammengesetzt, wobei der Rollstuhl (1) und das Antriebsteil (2) um eine vertikal ausgerichtete Achse (19) gegeneinander schwenkbar sind. Die Verbindung des Rollstuhls (1) mit dem Antriebsteil (2) weist neben der vertikalen Achse (19) eine horizontale Schwenkachse (20) auf, wobei der Rollstuhl (1) mit dem Antriebsteil (2) in einer Schwenkstellung um diese horizontale Achse (20) verriegelbar ist, in der der Rollstuhl (1) sich nur auf den Rädern (23) einer Achse (21) abstützt. |
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| 38 | Behindertenfahrzeug | EP87111069.8 | 1987-07-30 | EP0255703A2 | 1988-02-10 | Schramm, Siegfried |
Ein Behindertenfahrzeug umfassend einen Rollstuhl (1) mit Sitz (14) und Lehne (16), an dessen Rahmen (11) zwei gleichachsige Hinterräder (12) und wenigstens ein Vorderrad (13) gelagert sind, einen hinter dem Rollstuhl (1) angeordneten Fahrradrahmen (2) mit einem über Pedal (29) antreibbaren Antriebsrad (24), einem Sattel (26) und einer an einem Lenkerlager (35) des Fahrradrahmens (2) um eine im wesentlichen vertikale Schwenkachse schwenkbar gelagerten Kupplungsvorrichtung für die lösbare Verbindung des Rollstuhls (1) mit dem Fahrradrahmen (2), wobei die Kupplungsvorrichtung wenigstens einen zur Längsachse des Fahrradrahmens quer verlaufenden Querträger (38, 39) hat, der in der Querrichtung im Abstand voneinander über zwei Kupplungselemente (40) an dem Rollstuhlrahmen (11) befestigbar ist und das Vorderende des Fahrradrahmens (2) an dem Rahmen (11) des Rollstuhls (1) abstützt. Die Kupplungsvorrichtung tragende Lenkerlager (35) mit dem Fahrradrahmen (2) über ein Gelenk (42) mit im wesentlichen horizontaler Schwenkachse ansonsten jedoch im wesentlichen drehsteif verbunden ist. |
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| 39 | Separate Antriebshilfe für Rollstühle | EP13188218.5 | 2013-10-11 | EP2724698B1 | 2016-01-06 | Hodak, Johann |
| 40 | WHEELCHAIR MOVEMENT ASSISTANCE DEVICE | EP13791539.3 | 2013-03-12 | EP2851049A1 | 2015-03-25 | Nakamura, Masayoshi |
This wheelchair movement assistance device comprises: a pair of mounting members which is mounted to the left and right front pipes or the left and right leg pipes of a wheelchair in a removable manner by being clamped or engaged therewith; and a square C-shaped pipe frame, to both ends of which the pair of mounting members is mounted. The mounting members are provided with clamping sections formed at the ends of pipe frame, and with grasping sections attached to the ends of the pipe frame at positions in front of the clamping sections. Each of the grasping sections grips a portion of each of the front pipes of the wheelchair or a portion of each of the leg pipes of the wheelchair, and each of the clamping sections is in pressure contact with a portion of each of the front pipes or the leg pipes of the wheelchair. |
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