序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 发明人 |
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121 | Electrical switch assembly | US791063 | 1977-04-26 | US4115670A | 1978-09-19 | Roy L. Chandler |
An assembly of at least two single-pole, double-throw slide switches, with one of the switches being mounted 90.degree. with respect to the other switch. A movable plate is positioned above the two SPDT switches, and the movable plate has apertures or the like which engage the projecting arms of the two SPDT switches, whereby translating movement of the movable plate causes action of one or both of the SPDT switches. Appropriate springs are provided to bias the movable plate to a centered, rest position at all times. Hence, movement of the movable plate as a result of some manual force may affirmatively generate any one of eight distinct signals. The centered rest position of the movable plate may also be considered as a signal-generation position, such that nine distinct bits of information may be communicated through the manual manipulation of a single knob that is connected to only two SPDT slide switches. | ||||||
122 | Six-way rotary inclined plane centering switch | US3483337D | 1967-01-06 | US3483337A | 1969-12-09 | JOHNSTONE THEODORE H; MEYER BARTHOLD F |
123 | Six-way seat adjuster switch with centering means | US33279263 | 1963-12-23 | US3254163A | 1966-05-31 | WANLASS BERT R |
124 | Multiple position sliding switch | US826760 | 1960-02-12 | US3135839A | 1964-06-02 | COLAUTTI ALBERT J; MEYER BARTHOLD F |
125 | Circuit controller | US2028660 | 1960-04-06 | US3033946A | 1962-05-08 | MEYER BARTHOLD F; NICHOLAS TORUK |
126 | Circuit controller | US80693959 | 1959-04-16 | US2968703A | 1961-01-17 | MEYER BARTHOLD F; NICHOLAS TORUK |
127 | Window control switch | US51146655 | 1955-05-27 | US2791647A | 1957-05-07 | NEWCOMB HARLEY M |
128 | 키리스 엔트리 터치 패드 시스템 및 방법 | KR1020077016724 | 2005-12-22 | KR101194084B1 | 2012-10-24 | 스틴위크,티모시,이.; 드지오바,데이비드,에이.; 테일러,마이클,제이. |
차량용 키리스 엔트리 터치 패드 시스템은 기판의 일면에 배치된 복수의 터치 영역, 및 대항면에 배치된 복수의 전극 패턴을 갖는 기판을 포함한다. 각 패턴의 내부 전극은 터치 영역 중 하나와 정렬된다. 각 패턴은 집적 제어 회로에 전기적으로 연결되고, 집적 제어 회로는 전기장이 패턴의 전극으로부터 발산되도록 패턴의 전극으로 신호를 출력하고 에너지를 공급한다. 내부 전극의 전기장이 대응하는 터치 영역 가까이의 자극에 의해 교란되면, 컴포넌트가 활성화된다. 소정의 순서로 컴포넌트를 활성화시키자마자, 컨트롤러는 차량 문이 잠금해제되도록 한다. 또한, 차량을 잠금해제하는 방법이 개시되어 있다. 키리스 엔트리 패드 시스템, 터치 센서 장치, 펄스 발생 및 검출 회로, 전극 패턴, 터치 영역 | ||||||
129 | 키리스 엔트리 터치 패드 시스템 및 방법 | KR1020077016724 | 2005-12-22 | KR1020070092746A | 2007-09-13 | 스틴위크,티모시,이.; 드지오바,데이비드,에이.; 테일러,마이클,제이. |
A keyless entry touch pad system for a vehicle includes a substrate with a plurality of touch zones disposed on one surface of the substrate, and a plurality of electrode patterns disposed on the opposite surface. An inner electrode of each pattern is aligned with one of the touch zones. Each pattern is electrically coupled to an integrated control circuit, which outputs a signal to and energizes the electrodes of the pattern such that electric fields emanates therefrom. The electrode patterns may be capacitively coupled to the integrated control circuit. When the electric field of the inner electrode is disturbed by a stimulus proximate the corresponding touch zone, the component is activated. Upon activation of the components in a predetermined sequence, a controller causes the vehicle door to unlock. A method of unlocking a vehicle is also disclosed. | ||||||
130 | 차량용 윈도우 제어 스위치 시스템 | KR1020050098423 | 2005-10-19 | KR100736960B1 | 2007-07-09 | 진규환 |
본 발명은 차량의 파워 윈도우와 도어 락/언락 및 미러의 구동 제어를 위한 각 스위치를 하나로 통합한 차량용 윈도우 제어 스위치 시스템으로서, 차량의 윈도우와 도어 및 미러 구동 제어를 위해 조작되는 하나의 스위치 모듈과; 상기 스위치 모듈 신호를 입력받아 윈도우와 도어 및 미러 구동 제어를 위한 제어신호를 출력하는 제어 모듈; 및 상기 스위치 모듈로부터 전송된 조작신호를 제어 모듈을 통해 전송받아 해당 구동제어 항목을 표시하는 표시부를 포함하며, 현 선택 모드를 상기 제어 모듈로 송신하는 클러스터 모듈로 구성되는 것을 특징으로 한다. 윈도우, 도어, 미러, 스위치, 터치센서, 스크롤, LCD | ||||||
131 | 차량용 윈도우 제어 스위치 시스템 | KR1020050098423 | 2005-10-19 | KR1020070042610A | 2007-04-24 | 진규환 |
본 발명은 차량의 파워 윈도우와 도어 락/언락 및 미러의 구동 제어를 위한 각 스위치를 하나로 통합한 차량용 윈도우 제어 스위치 시스템으로서, 차량의 윈도우와 도어 및 미러 구동 제어를 위해 조작되는 하나의 스위치 모듈과; 상기 스위치 모듈 신호를 입력받아 윈도우와 도어 및 미러 구동 제어를 위한 제어신호를 출력하는 제어 모듈; 및 상기 스위치 모듈로부터 전송된 조작신호를 제어 모듈을 통해 전송받아 해당 구동제어 항목을 표시하는 표시부를 포함하며, 현 선택 모드를 상기 제어 모듈로 송신하는 클러스터 모듈로 구성되는 것을 특징으로 한다. 윈도우, 도어, 미러, 스위치, 터치센서, 스크롤, LCD | ||||||
132 | KEYLESS ENTRY TOUCH PAD SYSTEM AND METHOD | PCT/US2005046667 | 2005-12-22 | WO2006071743A3 | 2006-12-07 | STEENWYK TIMOTHY E; DZIOBA DAVID A; TAYLOR MICHAEL J |
A keyless entry touch pad system for a vehicle includes a substrate with a plurality of touch zones disposed on one surface of the substrate, and a plurality of electrode patterns disposed on the opposite surface. An inner electrode of each pattern is aligned with one of the touch zones. Each pattern is electrically coupled to an integrated control circuit, which outputs a signal to and energizes the electrodes of the pattern such that electric fields emanates therefrom. The electrode patterns may be capacitively coupled to the integrated control circuit. When the electric field of the inner electrode is disturbed by a stimulus proximate the corresponding touch zone, the component is activated. Upon activation of the components in a predetermined sequence, a controller causes the vehicle door to unlock. A method of unlocking a vehicle is also disclosed. | ||||||
133 | DIRECT CONNECT YOKE TERMINAL | PCT/US9514370 | 1995-11-16 | WO9617362A2 | 1996-06-06 | MCLEAN DAVID H JR; TOMASSI ROBERTO A |
A switching assembly is disclosed which includes a base structure, spaced apart electrical contacts secured thereto, an electrical contact strip for selective electrical contact with the contacts, and spring biased switching means normally forcing the contact strip into selective engagement with one of the electrical contacts, the improvement resides in an electrical yoke terminal having one portion supporting the contact strip intermediate the ends tehreof and another integral portion extending through the base structure for securing the yoke terminal to the base structure. | ||||||
134 | 파워 시트 조작 장치 및 파워 시트 | KR1020177029707 | 2016-03-30 | KR1020170137770A | 2017-12-13 | 나카무라,다케시; 카츠베,켄이치; 나카야마,소이치; 타카시마,타케노리; 묘진,사토시; 타나베,토모노리 |
복수의회전위치로회전조작가능한다이얼이, 회전조작의도중위치에서정지한채로있는것을방지한다. 본파워시트조작장치에서는, 다이얼베이스(32)에는, 반경방향의요철을이루는곡부(54A, 54B, 54C)와산부(56A, 56B)가다이얼(58)의회전방향으로교대로늘어선캠부(52)가형성되어있다. 또, 다이얼(58)에는, 슬라이더(78)가반경방향으로슬라이드가능하게지지되어있다. 이슬라이더(78)는, 롤러스프링(88)의부세력에의해서캠부(52)와당접되고, 곡부(54A, 54B, 54C) 중하나에꼭 끼임에따라, 다이얼(58)를하나의회전위치로유지한다. 또, 이슬라이더(78)는, 다이얼(58)의회전조작시에는, 롤러스프링(88)를탄성변형시켜다이얼(58)에대해슬라이드하면서산부(56A, 56B) 중적어도일방을넘는다. | ||||||
135 | 시트 제어 시스템 | KR1020077016944 | 2005-12-22 | KR101232997B1 | 2013-02-13 | 드지오바,데이비드,에이. |
본 발명은 차량용 시트 제어 시스템에 관한 것이다. 이 시스템은 한 면에는 복수의 터치 영역이 배치되고, 반대 면에는 복수의 전극 패턴이 배치된 기판을 포함한다. 각 패턴의 내부 전극은 터치 영역들 중 하나에 정렬된다. 각 패턴은 그 패턴의 전극들에 전기를 공급하여 전기장이 방사되게 하는 능동 전기 소자에 전기적으로 연결된다. 패턴은 그 소자에 용량 결합될 수 있다. 내부 전극의 전기장이 대응 터치 영역 부근에서의 자극으로 인해 교란되면, 그 소자가 활성화된다. 소자들 중 하나가 활성화되면, 컨트롤러는 시트가 원하는 방향으로 이동되게 한다. 시트 제어 시스템, 터치 영역, 전극 패턴, 전기장 교란 | ||||||
136 | 도금 처리된 자동차 스위치 | KR2020090008972 | 2009-07-10 | KR2020110000532U | 2011-01-18 | 고준혁; 이장원 |
본 고안은 도금 처리된 자동차 스위치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 내부에 설치되며, 힘에 의해 기계적으로 이동하여 가동 접점에 접촉하는 스위치 조작부를 포함하는 스위치에 있어서, 색상이 첨가된 도료에 의해 표면이 도포되어 도장 처리되는 제2스위치 캡 및 상기 스위치 조작부에 사용자의 조작에 의한 상기 힘이 스위치 조작부에 전달되도록 결합되 상기 제2 스위치 캡이 안착되는 안착 홈이 형성되며, 외주면이 도금 처리되는 제1 스위치 캡을 포함하는 도금 처리된 자동차 스위치에 관한 것이다. 따라서, 외관을 이루는 제1 스위치 캡의 외주면을 니켈, 구리, 아연 또는 크롬 도금처리하여 뛰어난 외관과 폭 넓은 디자인의 자유도를 갖으며, 내 마모성, 내충격성, 내열성 등을 보다 높일 수 있고, 적은 비용으로도 자동차의 고급스러운 인테리어 효과를 더 가미할 수 있는 장점이 있다. | ||||||
137 | 감각 인지형 차량용 파워 스위치 | KR1020060106443 | 2006-10-31 | KR100815300B1 | 2008-03-19 | 김영규 |
A power switch for a sensory perception type vehicle is provided to achieve improved user convenience by allowing a driver to perceive the degree of support of a lumbar support through the sensing of hands. A power switch for a sensory perception type vehicle includes a switch knob(10), an air chamber(20), an air pump(30), a control valve(40), and a switch unit(50). The switch knob, operated by hands of a driver, is arranged at both sides from a dividing part arranged at the inner center of a switch housing. The air chamber is arranged at the lower center of the switch knob, including a first chamber(20-1) and a second chamber(20-2) in which the amount of air injection varies in accordance with the operation of the switch knob. The air pump injects air into the air chamber. The control valve controls the amount of air injected into the first and second chambers through the air pump. The switch unit has contacts being in contact with each other when the air chamber injected with air is lowered in a direction. | ||||||
138 | 스위치 장치 | KR1019920013738 | 1992-07-31 | KR1019970000115B1 | 1997-01-04 | 고우노히로시; 우에지마토시미; 우메다테쯔야 |
내용 없음. | ||||||
139 | 入力装置 | JP2016205112 | 2016-10-19 | JP2018067446A | 2018-04-26 | 高柳 幸輝 |
【課題】 操作ノブを操作軸に対してスムーズに動かすことができるとともに、操作ノブの操作軸からの抜け落ちを防ぐことができる入力装置を提供することにある。 【解決手段】 ケース本体6に上板部16に貫通形成された第1長孔17および第2長孔18から先端が突出され、該ケース本体6の上板部16に沿って移動自在な操作軸10、13を有し、操作軸10、13の先端に操作ノブ5が可動自在に取り付けられ、ケース本体6に操作ノブ5の動きに追随して変形して操作ノブ5を弾性支持する弾性支持片24、25が設けられている。 【選択図】図8 |
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140 | 多方向入力装置 | JP2016038692 | 2016-03-01 | JP2017157360A | 2017-09-07 | 佐々木 孝行; 山縣 一芳 |
【課題】スライド操作及び回転操作による入力を1つのノブで行える多方向入力装置を提供する。 【解決手段】 本発明の実施形態に係る多方向入力装置1は、X方向及びY方向のスライド操作並びに回転操作を受けるノブ10と、ノブ10と一体に動作する第1スライダ16と、それぞれが第1スライダ16のX方向又はY方向の変位に応じてオン又はオフする複数の接点281を有した第1スイッチ機構30と、回転及びX方向へ移動する第1スライダ16と係合して動作する一方、Y方向へ移動する第1スライダ16と係合しない第2スライダ14と、回転する第1スライダ16と係合して動作する第2スライダ14の変位に応じてオン又はオフする一方、X方向へ移動する第1スライダ16と係合して動作する第2スライダ14の変位にかかわらずオン又はオフの状態を維持する少なくとも1つの接点281を有した第2スイッチ機構32と、を備える。 【選択図】図1 |