1 |
用于电子设备的附件控制器 |
CN200980134071.8 |
2009-07-30 |
CN102484754B |
2016-11-23 |
W-J·林; K·斯蒂尔; J·B·菲尔森; C·弗雷泽; S·P·扎德斯基 |
提供了用于电子设备的附件,诸如耳机。可以给耳机提供具有用户激励按钮的按钮控制器组件。可由相对于彼此浮动的壳体部分形成按钮控制器组件。塑料接合结构可以限制壳体部分所表现出的无阻碍行进的量。可由第一壳体和第二壳体形成壳体部分。可在第二壳体内安装刚性框架。当用户将第一壳体部分和第二壳体部分挤压在一起以便激励所希望的按钮时,第一壳体可以沿着其长度方向弯曲。壳体可被形成为具有带有不同属性的第一塑料和第二塑料的双射塑料部分。集成电路和麦克风可被安装在按钮控制器组件内。可以提供非操作性麦克风端口作为按钮控制器包含麦克风的视觉指示器。 |
2 |
移动装置 |
CN201010560055.X |
2010-11-24 |
CN102074399B |
2016-04-20 |
亚历山大·戈尔德马赫 |
本发明涉及一种用于激活布置在壳体(10)的内部的电元件(50)、尤其是开关(50)的移动装置,该移动装置具有:设置在壳体(10)上的凹进处(13);可从外侧触及的至少一个弹性的键元件(31),其容纳在凹进处(13)中,并且键元件(31)具有接触装置(32),其中,接触装置(32)指向壳体(10)的内部,以便激活电元件(50);以及托架(35),其将键元件(31)保持在壳体(10)上。根据本发明提出,托架(35)和键元件(31)由不同的材料制成,并且形成固定至壳体(10)的共同的组装单元(30)。 |
3 |
开关的制造方法和开关 |
CN201410799386.7 |
2014-12-19 |
CN104733200A |
2015-06-24 |
小玉笃志; 寺下俊彦; 安永洋一; 平畠浩 |
本发明提供一种提高搭载在电子设备上的开关的防水性的开关的制造方法和开关。开关盒(2)利用第一树脂形成。第一固定电极(3)和第二固定电极(4)支承于开关盒(2)。可动电极使所述第一固定电极(3)和第二固定电极(4)相互间的电连接状态发生变化。保护部(7)利用第二树脂形成。在开关盒(2)中的至少与第一固定电极(3)以及第二固定电极(4)相对的部分形成有不对电连接状态的变化产生干涉的多个贯通孔(2d)。利用保护部(7)填充多个贯通孔(2d)。 |
4 |
包括提供有用于观察接触的窗口的复合绝缘器并具有压缩绝缘气体的电气装置 |
CN200580012016.3 |
2005-04-07 |
CN100573766C |
2009-12-23 |
克里斯蒂安·林德纳; 让-吕克·贝塞德; 扬妮克·基弗 |
一种具有压缩绝缘气体的高或中电压电断路器器件(1),其包括能够处在打开位置和闭合位置的断路器接触(2),断路器接触(2)设置在由弹性壳体(4)围绕的刚性管(3)形成的复合绝缘器内部,弹性壳体的外表面限定了一连串的环形片。设置所述刚性管和所述弹性壳体来限定至少是半透明的观察窗(7),且通过所述观察窗可以看到所述断路器接触的打开或闭合位置。 |
5 |
电磁继电器 |
CN98104390.9 |
1998-01-25 |
CN1175451C |
2004-11-10 |
宫田浩隆; 中村正则; 真田博纪; 桑原正浩; 田代雅彦 |
一种电磁继电器,能够以简单的结构获得所期望的工作特性,且成本低。通过支承构件将可动接触片和可动铁片以绝缘状态连为一体,从而形成可转动地被支承在线圈组件的一侧上端部的可动构件;所述支承构件包括支承可动接触片的第一支承部和支承可动铁片的第二支承部,并且,第一支承部和第二支承部被连接为一体。 |
6 |
位置探测装置和使用该装置的时计指针位置探测装置 |
CN02141349.5 |
2002-05-11 |
CN1385768A |
2002-12-18 |
增田重行; 长谷川贵则 |
提供一种能够提高可运动体的位置探测确定度的位置探测装置,一种能提高指针的位置探测确定度的时计指针位置探测装置,以及具有这种指针位置探测装置的电子时计。电子时计指针位置探测装置包括,由包括导电碳纳米管的导电部分和包括非导电碳纳米管的非导电部分整体成型构成的可运动体,和用来探测可运动体的所述导电部分和非导电部分的哪一个是在探测区域的探针。 |
7 |
倾斜检测装置 |
CN98102805.5 |
1998-07-02 |
CN1204764A |
1999-01-13 |
棚沢正义; 南俊二 |
一种倾斜检测装置。包括形成在一绝缘壳体内部中的球体容纳部分的一部分中的一凸起。在该绝缘壳体中,两导电销以一预定间隔相互并行地配置在其上,并具有一较大的直径部分,一较小的直径部分和它们之间的一台阶。在该球体容纳部分中,一导电球被装于其中,当该绝缘壳体被倾斜时,该导电球可在该球体容纳部分中沿该两导电销的纵向移动该导电球位于该较大直径部分上的一位置以与该两导电销电接触而输出一对应的检测信号。 |
8 |
致动单元 |
CN201410613660.7 |
2009-09-29 |
CN104485242B |
2017-07-04 |
彼得·乌洛梅克 |
本发明涉及机动车辆的移动构件(1)的致动单元,该移动构件具体为行李箱盖(1),该致动单元包括:紧固至壳体构件(20)的致动构件(10),设置在该壳体构件(20)上的至少两个导体元件(21),与该导体元件(21)配合的可弹性变形的接触元件(22),设置在致动构件(10)处用于使接触元件(22)变形的柱塞(11)。根据本发明,该致动构件(10)和壳体构件(20)限定有完全与外界(3)密封隔离的内部空间(2),并且该致动构件(10)绕着相对于该内部空间(2)轴对称地延伸的轴线(4)可枢转地安装。 |
9 |
微型开关 |
CN201510073971.3 |
2015-02-12 |
CN104851723A |
2015-08-19 |
M·科普塞尔 |
本发明涉及一种微型开关,包括外壳、安装到所述外壳内的开关机构和用于操作所述开关机构的执行元件。所述外壳包括开关基座(1)和固定到所述开关基座(1)的开关盖体(2)。所述开关盖体(2)安装带所述开关基座(1)的顶部。所述开关盖体(2)与所述执行元件是一体式的整体组件。优选地,所述开关盖体(2)和所述执行元件注塑为一个整体。本发明不需要对开关外壳与执行元件之间的连接进行密封处理。 |
10 |
致动单元 |
CN201410613660.7 |
2009-09-29 |
CN104485242A |
2015-04-01 |
彼得·乌洛梅克 |
本发明涉及机动车辆的移动构件(1)的致动单元,该移动构件具体为行李箱盖(1),该致动单元包括:紧固至壳体构件(20)的致动构件(10),设置在该壳体构件(20)上的至少两个导体元件(21),与该导体元件(21)配合的可弹性变形的接触元件(22),设置在致动构件(10)处用于使接触元件(22)变形的柱塞(11)。根据本发明,该致动构件(10)和壳体构件(20)限定有完全与外界(3)密封隔离的内部空间(2),并且该致动构件(10)绕着相对于该内部空间(2)轴对称地延伸的轴线(4)可枢转地安装。 |
11 |
致动单元 |
CN200980138321.5 |
2009-09-29 |
CN102165550A |
2011-08-24 |
彼得·乌洛梅克 |
本发明涉及机动车辆的移动构件(1)的致动单元,该移动构件具体为行李箱盖(1),该致动单元包括:紧固至壳体构件(20)的致动构件(10),设置在该壳体构件(20)上的至少两个导体元件(21),与该导体元件(21)配合的可弹性变形的接触元件(22),设置在致动构件(10)处用于使接触元件(22)变形的柱塞(11)。根据本发明,该致动构件(10)和壳体构件(20)限定有完全与外界(3)密封隔离的内部空间(2),并且该致动构件(10)绕着相对于该内部空间(2)轴对称地延伸的轴线(4)可枢转地安装。 |
12 |
移动装置 |
CN201010560055.X |
2010-11-24 |
CN102074399A |
2011-05-25 |
亚历山大·戈尔德马赫 |
本发明涉及一种用于激活布置在壳体(10)的内部的电元件(50)、尤其是开关(50)的移动装置,该移动装置具有:设置在壳体(10)上的凹进处(13);可从外侧触及的至少一个弹性的键元件(31),其容纳在凹进处(13)中,并且键元件(31)具有接触装置(32),其中,接触装置(32)指向壳体(10)的内部,以便激活电元件(50);以及托架(35),其将键元件(31)保持在壳体(10)上。根据本发明提出,托架(35)和键元件(31)由不同的材料制成,并且形成固定至壳体(10)的共同的组装单元(30)。 |
13 |
包括提供有用于观察接触的窗口的复合绝缘器并具有压缩绝缘气体的电气装置 |
CN200580012016.3 |
2005-04-07 |
CN1942991A |
2007-04-04 |
克里斯蒂安·林德纳; 让-吕克·贝塞德; 扬妮克·基弗 |
一种具有压缩绝缘气体的高或中电压电断路器器件(1),其包括能够处在打开位置和闭合位置的断路器接触(2),断路器接触(2)设置在由弹性壳体(4)围绕的刚性管(3)形成的复合绝缘器内部,弹性壳体的外表面限定了一连串的环形片。设置所述刚性管和所述弹性壳体来限定至少是半透明的观察窗(7),且通过所述观察窗可以看到所述断路器接触的打开或闭合位置。 |
14 |
元件 |
CN01108937.7 |
2001-02-28 |
CN1259518C |
2006-06-14 |
弗兰克·阿什 |
一种元件,包括一由相对较硬材料制成的基体(10)和一由相对较软材料制成的覆盖层(12),其中该覆盖层(12)至少覆盖着所述基体(10)的一主表面区。该主表面区由一外周边限定,该覆盖层(12)的一边缘部分从该周边延伸并包括一加强件,该加强件由相对较硬材料制成并与该基体(10)配合。 |
15 |
具备具有弹性的操作部的开关 |
CN200410058477.1 |
2004-08-19 |
CN1606113A |
2005-04-13 |
西村健司; 山本保 |
本开关,包括壳体(11)、配设在壳体(11)上的操作部件(22)、和被收容在壳体内的触点部(41、42、51)。操作部件(22)具有可相对于所有方向弯曲的由弹性材料构成的向壳体外突出的操作部(21)、以及与该操作部(21)相连接的本体部(23)。当对操作部(21)在其操作方向上施加了比触点部(41、42、51)的状态切换所需要的力更大的力时,或在操作方向以外的方向上施加了力时,操作部(21)自身会弯曲而吸收过度的力。 |
16 |
电开关 |
CN99806949.3 |
1999-11-09 |
CN1123025C |
2003-10-01 |
克劳斯·拉普; 雷纳·凯泽勒 |
本发明涉及带有外壳(2)的电开关。外壳(2)内有触头系统(3),致动件(6)以开关效果作用于其上,设置在外壳(2)上的开口(5)中,部分伸出外壳(2),致动件(6)伸出外壳(2)的部分由盖子(9)覆盖,使致动件(6)可运动。盖子(9)有一硬材料的罩和一波纹管状的挠性材料的套筒部分(11)。基本设计成平面(10)方式的罩设置在致动件(6)伸出开口(5)的部分上,使致动件(6)可通过罩的面对使用者那侧运动。套筒状部分(11)沿罩的平面(10)的背离使用者的那侧的周缘紧固。套筒状部分(11)的另一端横向伸出平面(10),套筒状部分(11)的伸出的另一端设置在外壳(2)的围绕开口(5)的区域(12)上。 |
17 |
电开关 |
CN99806949.3 |
1999-11-09 |
CN1304538A |
2001-07-18 |
克劳斯·拉普; 雷纳·凯泽勒 |
本发明涉及带有外壳(2)的电开关。外壳(2)内有触头系统(3),致动件(6)以开关效果作用于其上,设置在外壳(2)上的开口(5)中,部分伸出外壳(2),致动件(6)伸出外壳(2)的部分由盖子(9)覆盖,使致动件(6)可运动。盖子(9)有一硬材料的罩和一波纹管状的挠性材料的套筒部分(11)。基本设计成平面(10)方式的罩设置在致动件(6)伸出开口(5)的部分上,使致动件(6)可通过罩的面对使用者那侧运动。套筒状部分(11)沿罩的平面(10)的背离使用者的那侧的周缘紧固。套筒状部分(11)的另一端横向伸出平面(10),套筒状部分(11)的伸出的另一端设置在外壳(2)的围绕开口(5)的区域(12)上。 |
18 |
防止流体渗入电气开关等器件中的装置 |
CN96100266.2 |
1996-05-20 |
CN1151601A |
1997-06-11 |
弗拉维奥·加隆 |
一种可防止流体渗入电气开关等器件中的装置,它包括周边与开关的外部盒形体(5)结合成一体并与其中配置开关的在支持壁(4)前侧形成的成型开口(3)的边缘(4a)相配地工作的环形密封件(9a、9b、9c、9d)。该装置还在操作按钮(8)和供设在开关上的上述按钮用的导向筒(15)之间设置密封装置。 |
19 |
致动单元 |
CN200980138321.5 |
2009-09-29 |
CN102165550B |
2016-03-02 |
彼得·乌洛梅克 |
本发明涉及机动车辆的移动构件(1)的致动单元,该移动构件具体为行李箱盖(1),该致动单元包括:紧固至壳体构件(20)的致动构件(10),设置在该壳体构件(20)上的至少两个导体元件(21),与该导体元件(21)配合的可弹性变形的接触元件(22),设置在致动构件(10)处用于使接触元件(22)变形的柱塞(11)。根据本发明,该致动构件(10)和壳体构件(20)限定有完全与外界(3)密封隔离的内部空间(2),并且该致动构件(10)绕着相对于该内部空间(2)轴对称地延伸的轴线(4)可枢转地安装。 |
20 |
发光开关装置和发光开关装置的开关按钮的成型方法 |
CN201510191105.4 |
2015-04-21 |
CN105047451A |
2015-11-11 |
堀刚大 |
一种发光开关装置,包括:电路;开关,其打开和关闭电路的接触点;发光的发光灯泡;以及开关按钮,其作为开关的操作部。开关按钮包括构成透光部的初次成型部和构成除了透光部之外的设计部的二次成型部。初次成型部包括突起,该突起在初次成型部的内表面上沿着初次成型部的成型模具的打开-闭合方向突起。突起与初次成型部一体地成型。初次成型部和二次成型部通过多色成型方法一体地成型。 |