子分类：
- G08G1/0104： ..{相对于交通参数的测量和分析}
- G08G1/015： ..考虑到两种或多种类型车辆之间的区别,例如:汽车和自行车之间的区别
- G08G1/017： ..识别车辆的(G08G 1/015,G08G 1/054优先)
- G08G1/02： ..用嵌入道路的踏板的(响应车辆通过的垫板或其它传感装置入E01F11/00)
- G08G1/04： ..用光学或超声波检测器的
- G08G1/042： ..用感应或磁性检测器的
- G08G1/048： ..用对于环境或其它条件,例如在检测器处的积雪、停止的车辆等补偿的装置的
- G08G1/052： ..有确定速度或超速的装置的{(一般的速度测量入G01P)}
- G08G1/056： ..有区分行驶方向的装置的
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 181 | 一种设有拼接式立柱的公路路况违章实时防雷监控系统 | CN201610742832.X | 2016-08-27 | CN106448154A | 2017-02-22 | 汪海; 李国 |
| 本发明公开了一种设有拼接式立柱的公路路况违章实时防雷监控系统，属于智能交通技术领域中的公路路况违章实时防雷监控系统，其目的在于提供一种设有拼接式立柱的公路路况违章实时防雷监控系统。其包底座、立柱以及横杆；立柱与横杆通过固定安装架连接，横杆上通过安装支架安装有违章摄像头，安装支架，安装支架包括底座，底座前端的顶面上设置支撑杆，支撑杆的自由端连接有连接球头，底座后端的两侧连接有固定座，固定座之间并排设置有转动辊和连接杆，转动辊上开设有螺旋型凹槽，连接杆上连接滑块，滑块上连接有移动块，移动块卡接于螺旋型凹槽内，滑块上连接有L型摆动杆，L型摆动杆的另一端与违章摄像头底部连接。 | ||||||
| 182 | 一种校车智能管理系统 | CN201610868853.6 | 2016-09-30 | CN106384508A | 2017-02-08 | 黎晓红 |
| 本发明公开了一种校车智能管理系统，包括处理模块监控终端、喊话模块、客户端以及与处理模块相连接的红外智能计数器、视频采集模块、超载检测器、短信模块、刷卡模块、服务器、存储模块、车载GPS和显示模块，所述显示模块包括显示屏和报警模块；所述服务器通过无线通讯网络与客户端连接，服务器通过无线通讯网络或有线通讯网络与监控终端连接，监控终端另一端连接至喊话模块，喊话模块另一端连接至报警模块。该校车智能管理系统设计合理，安全性高，智能化水平高，工作效率高，救助效率高；可以实时监测校车的载员情况、驾驶员的工作状态，防止由于超速或驾驶员疲劳驾驶造成的安全事故；而且家长能实时了解校车信息。 | ||||||
| 183 | 提供交通流量消息的方法 | CN201380043724.8 | 2013-07-01 | CN104584095B | 2017-01-18 | 阿尔内·凯斯廷; 斯特凡·洛科瓦斯基; 戴维·席林; 尼古劳斯·维特 |
| 本发明描述一种验证及/或改善指示影响一或多个可导航节段的至少一部分上的交通流量的事件的消息的方法。所述方法涉及获得关于多个装置沿着包含由所述消息识别为受影响的可导航延伸段的可导航延伸段的移动的位置数据，及使用所述位置数据以验证及/或改善所述消息。所述位置数据是实时数据且用来获得关于所述装置沿着包含由所述消息识别的所述延伸段的所述可导航延伸段的行进速度的数据。所述速度数据可用来确定受影响延伸段的空间范围及/或沿着所述延伸段的预期行进速度。 | ||||||
| 184 | 一种提高城市道路监控效率的多机联动控制方法 | CN201610701150.4 | 2016-08-23 | CN106303431A | 2017-01-04 | 陈红梅; 刘毅; 袁杰; 汤键; 徐源 |
| 本发明公开了一种提高城市道路监控效率的多机联动控制方法，该方法包括：实现路网监控的最优化设计、动态管理监控摄像机方位及焦距、突发情况下实现多机联动及与其他系统信号进行关联操作，本发明能在常态监视环境中最大化获取路网中车辆目标信息，同时在目标监控作业过程中实现目标的多命中，从物理空间占位及连续性入手，通过调控多个监控摄像头作用的物理空间来优化监控网络和提高监控设备的使用效率。 | ||||||
| 185 | 交通事故证据获取方法和系统 | CN201610697904.3 | 2016-08-19 | CN106297287A | 2017-01-04 | 张锐 |
| 本发明公开了一种交通事故证据获取方法，移动终端发送事故证据获取指令至服务器；所述服务器解析接收到的所述获取指令，获得发生交通事故车辆的车牌号和事故发生地点；所述服务器根据所述事故发生地点和车牌号获取预设时段的监控录像，其中所述监控录像为所述事故发生地点所在路段的监控摄像头所获得的录像。本发明还公开了一种交通事故证据获取系统。本发明能够快速收集交通事故的证据，降低交通的拥堵。 | ||||||
| 186 | 一种小区道路停车监控系统 | CN201610678584.7 | 2016-08-17 | CN106297284A | 2017-01-04 | 朱敬保 |
| 本发明公开了一种小区道路停车监控系统，涉及小区监控领域。为了能够及时的发现路口停放车辆行为，本发明中：红外探测器装设在小区道路转弯路口，摄像监控装设在红外探测器的上方，红外传感单元通过传输传感线路与红外探测器相联，监控控制处理单元通过视屏信号传输线路与摄像监控相联，显示器装置通过数据传输模块与监控控制处理单元相联，显示器装置通过信号动作线路与红外传感单元相联。本发明利用红外感应系统对路口长时间停放的车辆进行感应并延时动作，并利用相应的摄像监控及时发现小区路口长时间停放的车辆，可以方便保安及时消除路口拥堵的隐患。 | ||||||
| 187 | 一种车载式交通违章智能监控设备 | CN201610726471.X | 2016-08-26 | CN106251627A | 2016-12-21 | 周骏 |
| 本发明为一种车载式交通违章智能监控设备，包括电源管理模块、图像采集模块、存储模块、控制模块和信息传输模块，其特征在于：所述的监控设备还包括触发模块和地图模块。在交通违章情况发生时，所述触发模块中的传感器控制器将收到的传感器发出的触发信号反馈传输给应用处理器，所述的应用处理器将从收到触发信号那一刻的前、后各10秒摄像头拍摄的照片及地图模块采集的车辆违章的准确地点信息编辑成一个总时间为20秒的照片流文件，无线模块通过3G和/4G和/WIFI将此照片流文件上传到执法部门服务器，完成一次交通违章取证过程。 | ||||||
| 188 | 一种基于用户端和云端平台交互的订车系统 | CN201610666874.X | 2016-08-15 | CN106251617A | 2016-12-21 | 刘力; 曾帆; 唐浩; 李鹏程; 成军; 许红强 |
| 本发明公开了一种基于用户端和云端平台交互的订车系统，它包括车载系统和云端平台；所述的车载系统包括信息处理及通讯模块、主动安全管理模块、车辆动态管理模块、驾驶员信息管理模块和客货信息管理模块；所述的云端平台包括车-客/车-货匹配平台、车队管理平台、政府监控平台和数据服务平台；综合了传统封闭车队管理与调度系统统筹优化和目前基于互联网的共享型车-客/车-货匹配系统的实时性与灵活性的特点。车载端采集数据的多样化，为运输任务的全局优化、政府部门的远程监控提供数据来源。通过提高云端和车载端工作流程的智能化和自动化程度，减小了调度中心和驾驶员的工作强度，也进一步增强了行车的安全性。 | ||||||
| 189 | 高危车辆疲劳驾驶综合监测及安全防控方法 | CN201610613746.9 | 2016-07-29 | CN106228821A | 2016-12-14 | 朱国华; 房金龙; 保林彤; 顾承华; 陈威; 徐笑晓; 顾应欣 |
| 本发明公开了一种高危车辆疲劳驾驶综合监测及安全防控方法，包括设置在驾驶员手臂上的疲劳检测手环，通过脉搏波的检测，快速发现驾驶人的生理状态；设置在车辆上的疲劳检测车载装置，包括疲劳检测视频装置、疲劳综合指数计算系统、现场疲劳预警装置，用于通过手环和视频融合判断驾驶人的疲劳指数；设置在高危车辆运营管理车队的驾驶疲劳监测云中心及应用平台，用于收集外场车辆驾驶员形势数据，对驾驶员疲劳综合指数进行在线或离线的大数据分析，以对驾驶人进行长期的职业健康管理。本发明使用方便、功能多样、可靠性好、智能化程度高、安全系数高，提高了高危车辆运营的安全保障。另外，本发明也可以用于私人驾驶人，保障车辆驾驶的安全。 | ||||||
| 190 | 一种横杆高度可调的智能交通路况信息采集系统 | CN201610738779.6 | 2016-08-27 | CN106205131A | 2016-12-07 | 吴凯; 刘菲; 张建 |
| 本发明公开了一种横杆高度可调的智能交通路况信息采集系统，属于智能交通技术领域中的路况信息采集系统，其目的在于提供一种横杆高度可调的智能交通路况信息采集系统，提高横杆高度调节的效率。其包括底座、立柱以及与横杆；立柱与横杆通过固定安装架连接，横杆上安装有安装支架，安装支架上安装有违章摄像头。安装支架包括底座以及齿条；底座的前端铰接有支撑杆，支撑杆的自由端设置有连接球头，连接球头与违章摄像头球头连接；底座的后端连接有摆动驱动电机，摆动驱动电机的输出轴末端连接有驱动齿轮，驱动齿轮与齿条啮合。本发明适用于智能交通技术领域中的路况信息采集系统。 | ||||||
| 191 | 基于GIS的高速公路安全管理系统 | CN201610676790.4 | 2016-08-17 | CN106205128A | 2016-12-07 | 侯炯 |
| 本发明公开了一种基于GIS的高速公路安全管理系统，包括：监控中心，用于对外场设备采集的数据进行存储和管理；路段通信模块，用于管理路段上各种数据的通信；视频监控模块，用于实现对视频设备进行控制；信息处理模块，用于对事件数据进行查询和分析；隧道监控模块，用于对高速公路沿线隧道运营情况进行综合监控；现场控制模块，用于负责高速公路外场设备的控制与调度；路段监控模块，用于对外场设备发出控制命令；GIS服务器，用于生成地图图片或地理信息；WEB浏览器，用于显示地图图片或地理信息；流量采集装置，用于采集车流量信息。本发明提供的基于GIS的高速公路安全管理系统，能够为交通管理人员决策提供准确有力的依据。 | ||||||
| 192 | 一种高速公路监控管理系统 | CN201610676705.4 | 2016-08-17 | CN106205127A | 2016-12-07 | 侯炯 |
| 本发明公开了一种高速公路监控管理系统，包括：监控中心，用于对外场设备采集的数据进行存储和管理；路段通信模块，用于管理路段上各种数据的通信；视频监控模块，用于实现对视频设备进行控制；图形处理模块，用于将采集和分析得到的各类数据显示出来；信息处理模块，用于对由原始数据分析产生的历史数据以及管理人员人工输入的事件数据进行查询和分析；隧道监控模块，用于对高速公路沿线隧道运营情况进行综合监控；现场控制模块，用于负责高速公路外场设备的控制与调度；路段监控模块，用于根据系统数据生成相应的控制策略以对外场设备发出控制命令。本发明提供的高速公路监控管理系统，能够为交通管理人员决策提供准确有力的依据。 | ||||||
| 193 | 多功能交通路口电气控制柜 | CN201610079847.2 | 2016-02-04 | CN105489017B | 2016-12-07 | 徐欢 |
| 本发明涉及一种多功能交通路口电气控制柜，包括柜体、计时器、CCD图像传感器、主控设备和控制柜通信接口，计时器、CCD图像传感器、主控设备和控制柜通信接口都设置在柜体上，计时器、CCD图像传感器和主控设备协同操作，用于确定交通路口处的行人数量，控制柜通信接口与主控设备连接，用于基于交通路口处的行人数量确定交通路口地址附近公交车线路的发车控制信息。通过本发明，能够为城市内各个公交车车队提供更实时更准确的发车控制信息。 | ||||||
| 194 | 一种基于无线射频技术的车辆监控系统 | CN201610536332.0 | 2016-07-08 | CN106157617A | 2016-11-23 | 裴相烨 |
| 本发明提供了一种基于无线射频技术的车辆监控系统，包括数据采集模块、设置在车上的数据处理终端、远程监控终端以及报警装置；所述数据采集模块包括视频采集器、传感器、以及驾驶员随身携带的存储有驾驶员个人信息的电子标签；所述数据处理终端包括处理器以及与处理器电连接的RFID识别器、无线通信模块、存储器、电源、定位模块；所述处理器还与汽车的点火继电器连接。本发明利用无线射频技术实现对车主的识别，有效的降低了车辆被盗的风险，利用传感器检测车内以及车辆运行过程中的状态参数，方便对车辆进行管理，智能化程度高，实用性强，适合推广。 | ||||||
| 195 | 一种警用综合交通巡逻执法终端 | CN201610743000.X | 2016-08-28 | CN106157604A | 2016-11-23 | 姚海林; 范娟秀; 任无 |
| 本发明提供一种警用综合交通巡逻执法终端，包括：为终端提供电源的电源模块、处理模块，处理模块连接有语音模块、液晶显示模块、图像采集模块、Wifi通信模块、3G/4G网络模块、GPS模块、北斗定位模块、IC接口模块、ESAM模块、存储模块；电源模块包括移动电源和电压转换模块。本发明通过多方式的身份验证保证终端的合法使用和采集数据的客观公正性，防止采集数据被篡改；可以通过多种无线方式进行无线传输，终端可自行定位，通过3G/4G网络与网络中心通信，通过Wifi与其它终端进行数据互交。 | ||||||
| 196 | 一种基于无人机的快速道路事件检测装置及检测方法 | CN201610605000.3 | 2016-07-27 | CN106097714A | 2016-11-09 | 胡中华; 磨晓娟; 赵鹏依; 吴远全 |
| 本发明涉及一种基于无人机的快速道路事件检测装置及检测方法，包括：智能降落伞、无人机、智能一体机、GPS定位装置、无线网络装置、电动云台和后台服务器；智能降落伞安装在无人机上，智能一体机和无人机、GPS定位装置、无线网络装置、电动云台连接；后台服务器通过无线网络装置与智能一体机通信连接，后台服务器接收智能一体机的事件检测结果信号、录像、事件发生地点GPS位置坐标。本发明的有益效果为：避免路段安装及维护，解决传统事件检测装置监控范围小的缺陷；具备故障诊断与故障处理功能，杜绝装置使用的安全问题；具备大容量磁盘，不间断存储巡航录像，便于回查；具备悬停功能，多角度拍摄事件发生现场。 | ||||||
| 197 | 用于智能交通的车流高峰借道系统 | CN201610621865.9 | 2016-07-29 | CN106056913A | 2016-10-26 | 吴凯; 刘菲; 张建 |
| 本发明公开了用于智能交通的车流高峰借道系统，其特征在于，包括PC机、中央控制器、节点控制器、车道拥堵状况感应器和可平移式车道分隔栏，所述的PC机与中央控制器连接，所述的中央控制器与节点控制器连接，所述的车道拥堵状况感应器与节点控制器连接，所述的可平移式车道分隔栏与中央控制器或节点控制器连接。本发明智能化程度高，能实现整个车道的分隔栏同时移动，同时组成部件简单，安全性高。 | ||||||
| 198 | 一种车辆驾驶联网安全控制方法 | CN201610419616.1 | 2016-06-14 | CN105957346A | 2016-09-21 | 曹远 |
| 本发明提供了一种车辆驾驶联网安全控制方法，其包括以下步骤：进入驾驶舱时获取驾驶员信息；根据所述驾驶员信息判断对应的驾驶员是否具有驾驶权限，是则执行下一步；判断所述驾驶员是否完成驾驶准备，是则执行下一步；上传所述驾驶员信息。采用上述方案，本发明通过在驾驶员进入驾驶舱时获取驾驶员信息，确定驾驶权限及驾驶准备，上传驾驶员信息，使得只有授权的驾驶员才能正常驾驶车辆，从而提升了车辆的防盗效果，增强了防盗安全，还避免了发生事故时使用替身承担责任，从而能够有效预防酒驾毒驾，提升驾驶员责任心，有助于减少交通事故及明确事故责任人。 | ||||||
| 199 | 多功能可悬挂式控制箱 | CN201610298875.3 | 2016-03-27 | CN105894812A | 2016-08-24 | 不公告发明人 |
| 本发明涉及一种多功能可悬挂式控制箱，包括控制箱通信设备、悬挂式结构、箱体、高清摄像头和DSP处理芯片，高清摄像头和DSP处理芯片用于确定交通路口处的行人数量，控制箱通信设备、悬挂式结构、高清摄像头和DSP处理芯片都设置在箱体位置，控制箱通信设备用于接收行人数量，并基于行人数量确定和发送交通路口地址附近的城市服务点的运营时间。通过本发明，能够进一步开发交通路口处的控制箱的功能，为城市的有效运营提供重要的参考数据。 | ||||||
| 200 | 配电网控制柜 | CN201610083255.8 | 2016-02-04 | CN105844911A | 2016-08-10 | 邢丽丽 |
| 本发明涉及一种配电网控制柜，包括柜体、计时器、CCD图像传感器、主控设备和控制柜通信接口，计时器、CCD图像传感器、主控设备和控制柜通信接口都设置在柜体上，计时器、CCD图像传感器和主控设备协同操作，用于确定交通路口处的行人数量，控制柜通信接口与主控设备连接，用于基于交通路口处的行人数量确定交通路口地址附近公交车线路的发车控制信息。通过本发明，能够为城市内各个公交车车队提供更实时更准确的发车控制信息。 | ||||||
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