| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 人工操作的平衡配重分配器 | CN201480072627.6 | 2014-12-30 | CN105980738B | 2017-12-12 | T·霍尔农; M·卢茨 |
| 本发明公开了一种平衡配重分配器(10、20)，具有：平衡配重储存空间(18、28)，用于在卷轴(41)上储存平衡配重的带(70)；带引导件(12、22)；以及在该带引导件(12、22)的一端处的切刀(13、23)。切刀(13、23)包括刀(61)，该刀固定地附接在平衡配重分配器(10、20)上。为了供给所需量的平衡配重质量，平衡配重的带(70)从卷轴(41)中拉出，直到获得合适数目的平衡配重。在下一步骤中，切割平衡配重的带(70)，优选是在两个相邻的平衡配重之间，以便使得选定部分的平衡配重与其余的平衡配重带(70)分离。其余的带落回至引导件，并保持在用于接收下一部分平衡配重的合适位置。与现有技术中已知的自动高性能平衡配重分配器相比，人工操作的平衡配重分配器(10、20)能够以明显更低的成本来提供。它非常结实，没有维护部件。 | ||||||
| 2 | 一种三线摆刚体转动惯量测量试验装置 | CN201710444401.X | 2017-06-13 | CN107036760A | 2017-08-11 | 杨坦; 汪洋; 李博韬; 李俊; 丁卿辰; 柴刚; 姚坤 |
| 本发明公开了一种三线摆刚体转动惯量测量试验装置，包括工作台、支架、均质圆盘和三根等长线，支架固定在工作台上，三根等长线一端分别固定在均质圆盘的同心圆上，另一端固定在支架上，还包括红外测定装置、平衡器，在均质圆盘上端面利用刻度线均分成72等分的扇形，并且依次对每条刻度线进行标号，红外测定器包括挡光片和激光检测器，本发明，在均质圆盘上设置有刻度线，方便人们观察转动角度，红外测定器精确的记录完成一组测量的时间，使用操作手架，转动均质圆盘，避免晃动，夹紧装置能够夹紧均质圆盘，操作手架和夹紧装置均能减少均质圆盘晃动。 | ||||||
| 3 | 活动式三线摆可调节辅助支撑装置 | CN201611122517.3 | 2016-12-08 | CN106525335A | 2017-03-22 | 张攀登; 黄仕阳; 林彦彬; 陈仕捷; 卓建民; 李卿斐 |
| 本发明公开了一种活动式三线摆可调节辅助支撑装置，包括顶板、支架、高度调节杆、防侧倾支架、底板；所述的支架顶部与顶板连接，支架底部与底板连接；所述的高度调节杆螺接在支架中部，防侧倾支架的内端固定在底板的一侧。由于本发明采用一体化设计及防侧翻设计，能够保证其安全性，高度可调、横向接触点位置可调能够方便其操作，本辅助支撑装置的动力学参数固定且已知，直接代入软件参与计算，使三线扭摆法试验台的测试结果会更加精确。 | ||||||
| 4 | 气动驱动在平衡机内的涡轮增压器转子的方法和设备 | CN201380013874.4 | 2013-03-13 | CN104246631B | 2017-03-22 | F.霍尔 |
| 本发明涉及一种方法，其中借助具有能调节的内部调节器(25)的可存储器编程的控制装置转子(1)的转速调节驱动喷嘴(2)的驱动功率。对于调节所需的参数通过一个调节流程按照经验确定，该调节流程是将调节器(25)设置为具有较大放大系数Kp的比例关系并且输入作为调节器(25)的额定值的平衡额定转速，监测和比较实际转速和额定值。当实际转速超过调节的额定值时，将调节器(25)的放大系数Kp减半，并且重复上述流程至实际转速在调节的额定值之下。然后，通过产生附加额定值，将附加额定值与额定值相加，并且减少或增加附加额定值使实际转速接近额定转速，直到实现涡轮增压器转子(1)的额定转速为止。(24)根据由转速传感器(26)测得的涡轮增压器 | ||||||
| 5 | 用于分配车轮平衡重的装置和方法 | CN201480023465.7 | 2014-04-11 | CN105164450B | 2016-10-12 | 汉斯·乌尔里希·比格尔 |
| 本发明揭示了一种用于分配车辆平衡重的装置及方法。该装置包括多个位于盒体(20，21)下方的传输单元(22，23)，用于存储和传输平衡重。传输单元(22，23)将平衡重从盒体(20，21)内所选中的分隔部移动至两个带式输送机(10，13)以进一步将平衡重传输至搬运机构。每个传输单元(22，23)包括装入机构(60，65)，其推动选中的平衡重朝向带式输送机(10，13)移动。 | ||||||
| 6 | 新型轮毂动平衡检测设备 | CN201610464941.X | 2016-06-24 | CN105928659A | 2016-09-07 | 倪勤松; 王军 |
| 本发明公开一种新型轮毂动平衡检测设备，包括固定桩、电机和一对紧固轴套；电机的转轴穿过固定桩的壁上的通孔并向外延伸，一对紧固轴套上沿转轴轴向方向设有一内螺纹孔，内螺纹孔能够与转轴外壁上的螺纹相配合以从两侧夹住套设在转轴上的待检测轮毂并限位；固定桩的顶部设有警示灯，通孔内壁上沿周向设有金属环且金属环的直径大于转轴的直径，警示灯分别与金属环、转轴电连接；固定桩的侧壁上设有沿转轴轴向方向延伸的滑动槽，滑动槽内滑动嵌设有滑动手柄，滑动手柄朝向待检测轮毂延伸且靠近待检测轮毂的一端设有橡胶刹片。既能够快速启动以判断轮毂的动平衡是否达标，又能够快速停止轮毂转动以便卸载轮毂，节约了动平衡检测的时间。 | ||||||
| 7 | 用于平衡重的自动分配器 | CN201480021491.6 | 2014-04-08 | CN105143710B | 2016-09-07 | 汉斯·乌尔里希·比格尔 |
| 用于车辆平衡重的分配器，其具有多个分配单元(101‑112)。分配单元(101‑112)包括具有至少两个存储平衡重(401)的分隔部的盒体(202)。每一分隔部(310，320)具有至少一个取回开口(304，305)。盒体驱动机构(201)使盒体沿第一轴线(220)线性移动以使一个取回开口(304，305)位于分配单元的滑动单元装入开口(207)上方。滑动单元(203)被滑动单元驱动机构(209)驱动而沿平行第一轴线(220)的第二轴线(221)运动，其具有平衡重容纳部(208)。容纳部(208)可被移动至开口(207)下方使平衡重(400)从盒体(202)落入容纳部(208)。之后平衡重容纳部(208)被移动至拾取托盘(210)。平衡重(401)在拾取托盘内被分配至搬运机构，搬运机构将平衡重(401)置于车轮上。 | ||||||
| 8 | 一种刚性转子动平衡实验台的螺旋微调试机构 | CN201610520867.9 | 2016-07-04 | CN105910757A | 2016-08-31 | 赵世田; 付莹莹; 郁倩; 袁健; 崔治; 卢倩; 张波 |
| 本发明提供的刚性转子动平衡实验台的螺旋微调试机构，属于实验器材领域，包括刚性转子和调试组件，刚性转子的端面设置有四个径向滑槽，四个径向滑槽沿刚性转子的周向方向均匀间隔设置，四个径向滑槽所限定的运动方向是沿刚性转子的径向方向的；每个径向滑槽内设置有一个调试组件，每个调试组件包括微调试丝杆、平衡质量块和微调件，微调试丝杆穿过平衡质量块且与平衡质量块螺纹连接，微调试丝杆转动设置于径向滑槽的内部，平衡质量块滑动嵌设于径向滑槽，微调试丝杆的远离刚性转子的中心的一端设置有微调件，微调件用于驱动微调试丝杆转动。本技术方案通过调节平衡质量块的径向位置实现平衡，能够快速调节平衡质量块，实现快速动平衡。 | ||||||
| 9 | 一种永磁无轴叶轮的动平衡工装 | CN201610320240.9 | 2016-05-13 | CN105806558A | 2016-07-27 | 高航; 张文海; 姜洋; 刘志伟; 郝振辉 |
| 本发明公开了一种永磁无轴叶轮的动平衡工装，属于叶轮实验工装领域，所述动平衡工装包括工装轴、限位磁芯以及限位压板，所述工装轴用于套接叶轮转子，所述限位磁芯用于防止所述叶轮转子发生相对位置蹿动，所述限位磁芯固定在所述工装轴上，所述限位压板用于使得所述叶轮转子与所述工装轴同轴配合，所述限位压板与所述工装轴插接配合。本发明公开的动平衡工装利用叶轮转子的固有磁场，使得无轴叶轮转子的固定变得便捷，有效保证叶轮转子动平衡检测试验的有效性及准确性。 | ||||||
| 10 | 用于对转子进行平衡测试的平衡试验分度工具 | CN201080048097.3 | 2010-10-08 | CN102575968B | 2015-05-27 | 乔治·I·艾伦四世; 安德森·S·勒维尔 |
| 一种用于在平衡试验机器中使用以便辅助使用者测试转子中的不平衡性的平衡试验分度工具。该工具包括一个被置于所测试的转子上的转子安装座面。该转子安装座面可以被机加工在该转子的一个表面中或被提供在临时固定到该转子上的一个分离的转子安装座中。该工具还包括一个转子安装座接收件，该接收件被配置成将该转子安装座面接收在该平衡测试机器中。该转子安装座面和转子安装座接收件被配置成提供一个分度连接，这个分度连接允许将该转子容易地分度至用于在该测试机器中进行不平衡性测试的多个分度位置中的任何一个。该工具允许通过重新分度该转子所需的较小的努力来进行多次平衡运转。在一些实施方案中，该工具包括一个运动学连接，这个运动学连接提供了高度准确且可重复的分度。 | ||||||
| 11 | 用于平衡机动车车轮的方法 | CN200710146946.9 | 2007-09-03 | CN101144746B | 2011-04-06 | R·科尔吉 |
| 一种用于平衡机动车车轮的方法，包括将车轮安装到平衡机的旋转心轴上，使用公知类型的探针，选择平衡平面和直径，向平衡机提供数据，使车轮旋转，计算不平衡值，计算要在上述由操作者所选择的平衡平面和直径中采用的平衡配重的实体和角位置；在车轮的旋转过程中，测量在车轮的两个预定速度之间的加速时间；计算不平衡阈值，且仅当其大于所计算的阈值时才采用平衡配重。 | ||||||
| 12 | 转动体失衡状态的确定方法 | CN200680025433.6 | 2006-05-08 | CN101223430A | 2008-07-16 | M·W·道格拉斯 |
| 一种测量转动体的失衡力及特性的方法，以及用来减少车轮组件的至少一种失衡特性的方法，用来确定是否需要使用失衡校正重物来补偿所测量到的失衡力或将所测量到的失衡特性减小到可接受的残余失衡水平上。 | ||||||
| 13 | 用于汽车轮辋边缘分析及校正配重选择指导的方法和装置 | CN200480035526.8 | 2004-12-02 | CN1898542A | 2007-01-17 | 威廉·大卫·卡勒姆; 周文钰; 弗雷德里克·J·罗杰斯 |
| 一种用于确定施加到车轮轮辋边缘上以校正车轮不平衡的校正配重的类型的方法，所述方法包括：测量车轮轮辋边缘的尺寸以形成测得尺寸；将所述测得尺寸与不同类型的轮辋边缘的实际尺寸进行比较；基于所述测得尺寸与存储尺寸之间的比较而确定车轮轮辋边缘的类型；以及基于所确定的轮辋边缘的类型而指示适于施加到车轮轮辋边缘上的校正配重的类型。 | ||||||
| 14 | 一种质心测量设备中哥德式沟槽支撑装置 | CN201710552422.3 | 2017-07-07 | CN107356371A | 2017-11-17 | 张晓琳; 王梅宝; 于航; 唐文彦; 王军 |
| 一种质心测量设备中哥德式沟槽支撑装置，它涉及测量技术领域。本发明为解决现有质心测量设备中的支撑装置稳定性差，影响测量的准确性的问题。本发明包括球下支撑体、球体和上支撑体，下支撑体、球体和上支撑体由下至上依次设置，下支撑体上端面的中部设有球面凹槽，上支撑体下端面的中部沿水平方向设有沟槽，沟槽的槽底为尖端，沟槽的两侧槽壁均为圆弧形，球体设置在球面凹槽与沟槽之间。本发明用于物体质心的测量。 | ||||||
| 15 | 一种发动机惯性参数识别装置及方法 | CN201710452166.0 | 2017-06-15 | CN107044913A | 2017-08-15 | 王攀; 罗渊; 于锋; 梁柱 |
| 本发明涉及一种发动机惯性参数识别装置及方法，属于刚体惯性参数识别技术领域。装置包括支撑台架(1)、悬吊平台(2)、拉伸弹簧(3)、数据采集系统(4)、力锤(5)、三向加速度传感器(6)；当识别发动机惯性参数时，将待识别发动机装夹于悬吊平台上，力锤敲击悬吊平台，数据采集系统通过三向加速度传感器采集悬吊平台振动信号，提取频响函数质量线，采用最小二乘法识别出发动机惯性参数。该装置具有结构简单、体积小、可拆卸、易操作、惯性参数识别迅速、精度高等优点。 | ||||||
| 16 | 用于确定轮的几何尺寸的方法和设备 | CN201110048546.0 | 2011-02-24 | CN102192720B | 2017-07-28 | F·布拉格希罗利 |
| 本发明涉及用于确定轮的几何尺寸的方法和设备。具体地，本发明涉及用于确定轮、特别是车辆车轮、或轮的至少一部分的几何尺寸的方法和设备，该方法包括在垂直于所述轮的轴线的平面内绕枢转轴线枢转至少一个感测装置以扫描轮表面或轮表面的一部分、以及根据所述至少一个感测装置的角度位置来确定所扫描的轮表面的几何尺寸的步骤，其中，在所述感测装置的枢转运动过程中，根据所测量的所述感测装置在两个预定的方向上的加速度确定所述角度位置。 | ||||||
| 17 | 一种安装座及利用该安装座进行汽芯泵组件整体动平衡试验方法 | CN201611054554.5 | 2016-11-25 | CN106679887A | 2017-05-17 | 李雪英; 李楠; 刘龙田; 任军旗; 宋志军; 王润宗 |
| 本发明提供一种利用动平衡机上的通用支撑座测量外形无旋转轴的汽芯泵组件整体动不平衡量的安装座及利用该安装座进行汽芯泵组件整体动平衡试验方法。该安装座包括底座和设置在底座上的第一立板和第二立板，第一立板和第二立板上分别设置有圆弧形槽，两个圆弧形槽同轴。本发明解决了由于组件产品中不平衡产生的问题，满足了整体动平衡性能要求及产品设计技术指标要求。 | ||||||
| 18 | 一种多功能轴体径向圆跳动测量装置 | CN201610520999.1 | 2016-06-29 | CN105928439A | 2016-09-07 | 李海燕; 于鹏; 李开春 |
| 本发明涉及一种多功能轴体径向圆跳动测量装置，解决了现有技术中检测轴类零件的检测装置检测精度低、操作不方便的不足。本发明提供的一种多功能轴体径向圆跳动测量装置，机架上设有立板，在立板上设有刻度线，机架上还设有固定轴体的V型块，V型块通过导轨滑动连接在机架上，在V型块上还设有指向刻度线的指针，轴体放置在V型块上以后，使轴体的一端抵触定位块，然后，调整百分表，使百分表的测量头与轴体接触，手工转动轴体即可对轴体的径向圆跳动进行测量，轴体的径向圆跳动测量方便，并且测量精度高，在批量生产轴体时，大大提高了轴体的生产效率。 | ||||||
| 19 | 一种真空舱内的防护结构 | CN201610249013.1 | 2016-04-20 | CN105784275A | 2016-07-20 | 章煜君 |
| 本发明涉及一种真空舱内的防护结构，应用于高速动平衡试验装置中。本发明包括筒体和钢板防护装置；钢板防护装置固定在筒体的内壁上，其包括上罩板、支撑钢管和下罩板；上罩板盖在下罩板上；上罩板包括底板和侧板；侧板的一端固定在底板的四周，另一端与下罩板连接；底板和下罩板之间具有空腔；支撑钢管一端与底板固定，另一端与下罩板固定，将上罩板和下罩板固定在一起。本发明结构设计合理、可减小混凝土保护层厚度、保护筒体内部。 | ||||||
| 20 | 轮胎试验装置 | CN201280047895.3 | 2012-12-21 | CN103842791B | 2016-06-29 | 橘诚; 吾川二郎; 今村守宏; 上田达也; 宫本义则 |
| 本发明的轮胎试验装置具备：下轮辋，其形成有下贯通孔和下贯通孔的下端部的内周面随着朝向下方而扩径的轮辋侧倾斜面；上轮辋，其相对于所述下轮辋相对地被保持；插通部，其能够向所述下贯通孔插通；及装置侧倾斜面，其设置在所述插通部的下端部，随着朝向下方而从所述插通部的外周面扩径，从而能够与所述轮辋侧倾斜面抵接。 | ||||||
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