子分类：
- F25B： 制冷机,制冷设备或系统;加热和制冷的联合系统;热泵系统({蒸发或蒸发装置用于物理或化学目的,例如液体蒸发成气态的反应入 B01B1/005};热传导、热交换或热贮存材料,即制冷剂,或通过化学反应而不是燃烧产生热或冷的材料入C09K5/00;泵、压缩机入F04;用热泵为住宅或场所供热或提供家用热水入F24D;空调,空气增湿入F24F;采用热泵的流体加热器入F24H)
- F25C： 冰的制造、加工、储存或分配 (冷冻甜食包括冰淇淋,它们的制作入 A23G 9/00; 用移去冻结溶剂来浓缩溶液入B01D 9/04; 用冻结来净化水入 C02F 1/22; 制冷机器、装置或系统入 F25B; 气体或气态混合物的凝固入 F25J; 冷冻干燥入F26B)
- F25D： 冷柜;冷藏室;冰箱;其它小类未列入的冷却或冷冻装置(冷藏陈列柜入A47F 3/04;家用绝热容器入A47J 41/00;冷藏车见B60至B64类的适当小类;一般隔热容器入B65D 81/38;热传导、热交换或热贮存材料,即制冷剂,或通过化学反应而不是燃烧产生热或冷的材料入C09K 5/00;用于液化或固化气体的隔热容器入F17C;空气调节或空气增湿入F24F;制冷机器、装置或系统入F25B;仪器或类似装置的无冻结的冷却入G12B;发动机或泵的冷却见有关类)
- F25J： 通过加压和冷却处理使气体或气体{或液化气}混合物进行液化、固化或分离{ 或使之达到超临界状态(低温泵入F04B 37/08;气体贮藏容器,贮气罐入F17;压缩、液化或固化气体向容器中装填或从容器中排出入F17C;制冷机器、设备或系统入F25B)}
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 221 | 超低温空气能热泵自动聚热系统 | CN201710305828.1 | 2017-05-03 | CN107246747A | 2017-10-13 | 丁志钢; 刘冠辉; 高黎明; 陈跃; 李廷刚; 张金喜 |
| 超低温空气能热泵自动聚热系统，涉及热泵系统，包括一热泵机组，热泵机组包括蒸发换热系统、压缩机系统和一冷凝器，所述蒸发换热系统包括：依次连接的电磁阀、膨胀阀和蒸发器；所述热泵机组中设置有至少两个所述蒸发换热系统，分别为第一蒸发换热系统和第二蒸发换热系统；一所述冷凝器，通过管路并行连接至少两个所述蒸发换热系统，即第一蒸发换热系统和第二蒸发换热系统；还包括一微型处理器系统，所述微型处理器系统的至少两个控制信号输出端，分别连接至少两个所述蒸发换热系统，即第一蒸发换热系统的电磁阀和第二蒸发换热系统的电磁阀。本发明通过增加蒸发器的数量，进而增大质量流量，提高制热效果。 | ||||||
| 222 | 一种基于余热过冷的CO |
CN201710598729.7 | 2017-07-21 | CN107246746A | 2017-10-13 | 代宝民; 刘圣春; 刘坤; 王海丹; 李晓欢; 张梦华; 常虹 |
| 本发明公开了一种基于余热过冷的CO2汽车空调系统。本发明CO2汽车空调系统包括压缩机、蒸发器、气体冷却器、节流阀、温差发电机、热电过冷器、温差发电机和发动机；蒸发器出口连接压缩机入口，压缩机出口连接气体冷却器入口，气体冷却器出口连接热电过冷器入口，热电过冷器出口连接节流阀入口，节流阀出口连接蒸发器入口；发动机气管出口连接温差发电机，电源管理器分别连接热电过冷器和温差发电机。本发明利用高温尾气与环境空气的温差输出电能，用来驱动热电过冷器，提高了能量的利用率。 | ||||||
| 223 | 冷却设备 | CN201380023690.6 | 2013-04-15 | CN104271006B | 2017-10-13 | R.雷施 |
| 本发明涉及一种冷却设备(1)，其具有至少一个位于箱体(6)中的冷却室，所述冷却室能从上方通过至少一个能侧向移动的滑盖(2)接近，所述滑盖具有透明的，尤其是设有热反射内部涂层(21)的窗玻璃(20)，窗玻璃至少在其前方纵向区域内通过横向于纵向向外凸出的拱曲部伸出到设有前侧裙边(30)的纵向边缘内。在可靠地密封时实现灵活移动的方式是，前侧裙边(30)具有就垂直的重力方向而言水平支承面(312)(图1)。 | ||||||
| 224 | 在门上具有用于通达制冷舱室的内在部分的舱门的冰箱 | CN201310486963.2 | 2013-10-17 | CN103776229B | 2017-10-13 | B.阿伯托; L.斯蒂芬 |
| 本发明涉及在门上具有用于通达制冷舱室的内在部分的舱门的冰箱。该冰箱设置有门，所述门包括有利于通达冷却舱室的内在部分的舱门。优选与旋转打开相关联的舱门可构造有可取出的容器。安装在舱门上的容器可被通达，而不必打开冰箱门。 | ||||||
| 225 | 冷藏冷冻装置 | CN201710527256.1 | 2017-06-30 | CN107238247A | 2017-10-10 | 曹东强; 曾凡君; 刘建如; 朱小兵 |
| 本发明涉及冷藏冷冻装置，包括：箱体，其内限定有蒸发器室，蒸发器室内容置有用于与气流进行热交换以形成冷却气流的蒸发器；排水装置，用于将蒸发器化霜产生的化霜水排出箱体；和接水装置，设置于蒸发器室的下方，以用于接收排水装置排出的化霜水。排水装置包括由蒸发器室的底部向下延伸的主排水管和与主排水管相连的辅助软管，辅助软管的下端伸入接水装置中，并抵接于接水装置的底壁，以在接水装置中存有化霜水后利用化霜水封堵辅助软管的下端端口。由此，可在辅助软管的下端端口处形成水膜，有效隔离了冷藏冷冻装置的内部环境和外部环境，避免外部环境中的热空气进入冷藏冷冻装置的内部对其制冷效果产生影响。 | ||||||
| 226 | 一种计算机废热利用装置 | CN201710583677.6 | 2017-07-18 | CN107238231A | 2017-10-10 | 蒙泽喜 |
| 本发明公开了一种计算机废热利用装置，其结构包括机箱、抽风机、冷凝器、风管，抽风机、冷凝器分别安装在机箱内部，抽风机与冷凝器通过风管相连接，抽风机由抽风口、机体、电机、支座组成，抽风口固定连接于机体左侧面，二者组成一体化结构，电机锁定于机体右侧面且两者电连接，支座呈U形结构焊接于电机两侧，其中支座一侧设在机体与电机中间处，冷凝器由冷凝机机框、冷凝控制机、微型电机组成，冷凝控制机锁定于冷凝机机框侧面中心位。本发明的有益效果是抽风机与冷凝器通过风管相连接，计算机发出的废热能够进行有效利用，进一步提高了计算机的使用寿命。 | ||||||
| 227 | 空调系统及其控制方法 | CN201710347674.2 | 2017-05-17 | CN107238222A | 2017-10-10 | 张宪强; 贺世权; 杨晓青; 焦广祥; 池玉玲 |
| 本发明公开了一种空调系统及其控制方法。空调系统，包括连接在一起以用于形成冷媒回路的压缩机、室外换热器、节流装置和室内换热器，室外换热器设置有用于供冷媒流过的第一流路和第二流路，第一流路和第二流路并联设置，第一流路和第二流路分别连接在压缩机和节流装置之间，第二流路上还串联设置有电控阀。当在低温环境下进行制冷时，可以通过电控阀将第二流路截断，这样就相当于减小了室外换热器的换热面积和换热量，从而可以满足在低温环境下，实现室外换热器与室内换热器相配比，调节整个系统的热交换量，使系统制冷负荷达到平衡，室内换热器不出现结霜现象，实现空调系统在低温环境下连续进行制冷，以提高用户体验性。 | ||||||
| 228 | 制冷装置 | CN201580000768.1 | 2015-02-10 | CN105229393B | 2017-10-10 | 关笃史; 青木繁雄; 细井史幸 |
| 一种制冷装置，其具有如下功能：即使在设定温度与工作对象温度的温差小、且制冷循环100中的蒸发器101的制冷剂吸入侧与制冷剂排出侧基本没有温差的情况下，也不会使电动式压缩机102过载，能够稳定地进行保温工作，在所述制冷装置中，在设定温度与工作对象温度的温差小的保温设定时，电路板(PCB2)106对由制冷剂循环200中的加热装置202的制冷剂流入侧前端的温度传感器T2检测的制冷剂检测温度进行PID运算，电路板(PCB1)105对基于该PID运算的结果生成的针对变频器107的驱动控制信号进行串行通信，根据工作对象温度在固定的范围内控制压缩机102的转数，此外，电路板106对由温度传感器T1检测的工作对象温度进行PID运算，电路板105根据基于该PID运算的结果生成的脉冲信号来驱动步进电机SM1，由此控制电子膨胀阀EV1的开闭来控制制冷剂流量。 | ||||||
| 229 | 用于以固态形式储存富二氧化碳的液体的方法 | CN201380037309.1 | 2013-07-12 | CN104471333B | 2017-10-10 | A·达德; R·杜贝蒂尔-格勒尼耶; F·洛克伍德; P·泰里安; J-P·特拉尼耶; X·特拉维萨 |
| 在一种用于以固态形式储存富二氧化碳的液体并且随后释放主要含有二氧化碳的液体的方法中，通过采用或不采用间接热交换机构，由液体(1)的至少一部分形成主要含有二氧化碳的固体(13)，储存主要含有二氧化碳的固体，所述方法步骤包括随后通过与富二氧化碳的辅助气体(11)的直接接触使主要含有二氧化碳的固体的至少一部分熔化以形成主要含有二氧化碳的液体，其中辅助气体通过与熔化的固体进行热交换而至少部分地液化以形成主要含有二氧化碳的液体，以及移除主要含有二氧化碳的液体(7)的至少一部分。 | ||||||
| 230 | 飞机冷却系统和用于操作飞机冷却系统的方法 | CN201410132520.8 | 2014-04-03 | CN104097778B | 2017-10-10 | 托斯特·特林佩尔; 马西亚斯·赖斯 |
| 一种飞机冷却系统（10），包括：冷却器（12），该冷却器（12）适于将冷却能供给到待冷却的飞机设备，和传热装置（18），该传热装置（18）适于将由所述冷却器（12）产生的废热传递到机舱抽气系统（20）。所述传热装置（18）包括传热回路（26），通过所述冷却器（12）的废热而加热的液体传热介质在传热回路（26）中循环。 | ||||||
| 231 | 用于控制热存储热泵系统的方法 | CN201410020050.6 | 2014-01-16 | CN103925734B | 2017-10-10 | P.S.隆巴尔多; L.P.齐尔; B.P.莱蒙 |
| 热存储热泵系统将热量从热存储装置和环境空气中的至少一个传递到车辆的乘客车厢。来自热存储装置的热量被流经其的第一冷却剂吸收，且经由第一换热器而被传递到制冷剂。所述热量随后从制冷剂经由第二换热器传递到第二冷却剂，并随后经由换热器芯从第二冷却剂传递到流入乘客车厢的空气。来自环境空气的热量经由第三换热器被制冷剂吸收。热源可以由热存储装置温度、环境空气温度和环境空气湿度中的至少一个确定。在车辆起动时，传递到制冷剂和第二冷却剂的热量基于制冷剂的低压侧和高压侧压力测量而被控制。 | ||||||
| 232 | 冰箱及其制造方法 | CN201310123215.8 | 2013-04-10 | CN103363756B | 2017-10-10 | 安宰局; 辛正勋; 金炳秀 |
| 提供一种冰箱及其制造方法，在该冰箱中，包括水平壁、竖直壁、前开口以及前边缘的制冰室壳体结合到内壳体的内侧以形成制冰室。壳体绝热体设置在制冰室壳体的壁空间中。壳体绝热体的发泡与主体绝热体在冰箱主体的内壳体和外壳体之间的发泡独立。由于壳体绝热体与主体绝热体独立地发泡，所以可容易地实现壳体绝热体的发泡。还可与内壳体的成型独立地制备制冰室壳体。 | ||||||
| 233 | 节能小型制冷储存装置 | CN201610171448.9 | 2016-03-23 | CN107228516A | 2017-10-03 | 贝旭峰 |
| 节能小型制冷储存装置，包括一个储存器(1)，储存器内部设置保温模块(2)，能保持储存器内部的温度，防止冷气泄漏保障内部冷藏，在储存器一侧设置开关(3)，开关设计较小能在开启时防止冷气过多泄漏；在开关内侧保温模块处设置软性瓣膜(4)，能在开门后有效防止冷气泄漏；在架体内部设置制冷模块(5)，能在储存器内部冷气不足时启动制冷；在架体底部设置一层隔离架(6)，用于隔离内部储存和下方容器；在架体底部设置冷却剂(7)，能物理制冷保持内部温度；可以更加节能进行制冷冷藏储存，装置设计合理保温性能更佳，使用效果佳节能性高。 | ||||||
| 234 | 利用由人造雪形成的风雪进行试验的环境试验方法以及环境试验装置 | CN201480022185.4 | 2014-04-25 | CN105358922B | 2017-10-03 | 远藤浩司; 关光雄 |
| 本发明提供一种环境试验方法及环境试验装置，其不会改变冰质且能够在需要时利用需要量的人造雪进行适当的试验。利用由人造雪形成的风雪的环境试验方法包括：能够制冰状态的准备阶段，根据环境试验所使用的人造雪的整体需要量，从一台或多台制造薄片状片冰的铰刀式制冰机(22)中选择任意台数的制冰机，在环境试验开始之前，就使所选择的制冰机分别处于能够制冰状态；制冰量调整阶段，通过利用所准备的铰刀式制冰机(22)制冰，从而根据环境试验所使用的人造雪的需要量的变化，来调整制冰量；碎冰阶段，对由所选择的铰刀式制冰机(22)制造的薄片状片冰进行碎冰，从而得到冰粒；风雪形成阶段，利用冰粒状的人造雪形成风雪。所述能够制冰状态的准备阶段包括如下阶段：使所述铰刀式制冰机(22)在环境试验开始的时刻，就已经在该制冰机的薄冰形成面上形成有薄冰层。所述制冰阶段包括如下阶段：由铰刀(108)对形成在薄冰形成面上的薄冰层施加外力，从而得到薄片状片冰。 | ||||||
| 235 | 用于制冷剂管的连接结构和包括连接结构的逆变器 | CN201410720785.X | 2014-12-02 | CN104701279B | 2017-10-03 | 石川启太郎 |
| 本发明涉及用于制冷剂管的连接结构和包括连接结构的逆变器。连接结构包括壳体(12)、冷却器(20)、内部制冷剂管(23)、外部制冷剂管(40；140；240；340)和接合管(30；130；230；330)。接合管附接到壳体的通孔(16)。内部制冷剂管从壳体内侧装配到接合管。外部制冷剂管从壳体外侧装配到接合管。内部制冷剂管的顶端和外部制冷剂管的顶端限定了接合管内侧的间隙。外部制冷剂管的法兰(42a、42b)或肋部(41；141；241；341)的制冷剂管轴线方向上的端表面抵靠接合管的法兰或肋部的制冷剂管轴线方向上的端表面。 | ||||||
| 236 | 电力电路谐波量校正系统、电马达控制系统和制冷压缩机 | CN201710223193.0 | 2017-03-02 | CN107222152A | 2017-09-29 | E·捷斯克; G·J·玛斯 |
| 本发明公开了电力电路谐波量校正系统、电马达控制系统和制冷压缩机。本发明涉及电力电子和电马达领域，并且描述了一种用于校正电力系统中的谐波含量的系统。本发明解决了与用于校正谐波含量的电感器的铁芯相关联的空间和重量问题，还提供了电马达的性能优点，诸如最大负载处较大的可用电压和最大负载处较大的旋转速度。本发明在制冷压缩机中特别有用。 | ||||||
| 237 | 一种冷热柜及其控制方法 | CN201710533924.1 | 2017-07-03 | CN107218768A | 2017-09-29 | 俞娇丽; 郑德谋 |
| 本发明涉及一种冷热柜，所述冷热柜包括一矩型壳体，壳体内从上至下包括制冷室、制热室和控制室；所述制冷室和制热室之间设置有制冷制热模块，制冷制热模块包括从上到下依次设置的导热金属板、半导体热电器件和远红外材料型板，所述半导体热电器件的制冷端朝上与导热金属板下端面紧密贴合，导热金属板的上端面为制冷室提供制冷效果；所述远红外材料型板包括一水平面和设置于水平面下方的空间曲面，水平面与半导体热电器件制热端紧密贴合，空间曲面为制热室提供热能量，一散热翘片设置于远红外材料型板内部，远红外材料型板内部和散热翘片周围均设置有远红外材料。本发明能对食物进行制冷或者制热，同时可以改善食物的口感，并有杀菌的功用。 | ||||||
| 238 | 一种喷淋式冷冻装置 | CN201610180249.4 | 2016-03-21 | CN107218752A | 2017-09-29 | 杨宏 |
| 一种喷淋式冷冻装置，包括一个架体(1)，架体内侧底部设置斜坡垫(2)，斜坡垫倾斜的下方的架体上设置出水口(3)，上方落下的水流通过角度的斜坡，流向下坡处的出水口，减少水滞留在架体底部；在架体内部上方均匀设置多根水管(4)，通过管道向下运输水；在每根水管的顶部设置喷洒器(5)，将上方运来的水喷洒至下方挂钩处；在水管旁设置一根略大于水管尺寸的挂钩(6)，悬挂待冷冻物体；在架体内侧两边均设置制冷模块(7)，其位置高度与挂钩相同，横向吹风制冷；可以通过物体表面喷水进行冷冻，加快了冷冻速度与效率，有效防止装置内部过多结冰。 | ||||||
| 239 | 第四类热驱动压缩‑吸收式热泵 | CN201710535328.7 | 2017-06-24 | CN107218743A | 2017-09-29 | 李华玉 |
| 本发明提供第四类热驱动压缩‑吸收式热泵，属于动力、制冷与热泵技术领域。发生器、第二发生器、吸收器、溶液泵、溶液热交换器和第二溶液热交换器组成溶液回路，发生器有冷剂蒸汽通道连通冷凝器，第二发生器有冷剂蒸汽通道连通第二冷凝器，第二冷凝器经发生器和节流阀连通蒸发器，第二冷凝器经第二冷剂液泵连通高温热交换器、膨胀机和蒸发器，冷凝器经冷剂液泵连通蒸发器，蒸发器有冷剂蒸汽通道连通吸收器，外部有低温热介质通道连通压缩机、蒸发器和第二膨胀机，发生器、高温热交换器、吸收器、冷凝器和第二冷凝器分别有介质通道与外部连通，膨胀机和第二膨胀机连接压缩机并传输动力，形成第四类热驱动压缩‑吸收式热泵。 | ||||||
| 240 | 加热装置 | CN201280073956.3 | 2012-06-15 | CN104364586B | 2017-09-29 | 藤塚正史; 土野和典 |
| 本发明的蓄热热交换加热装置(100)包括：蓄热槽(3)，其用于储存被加热了的热介质；循环流路(4)，其与所述蓄热槽(3)的高温侧和低温侧连接，并供所述热介质循环；热交换器(5)，其设于所述循环流路(4)，在所述热介质与加热对象之间进行热交换而将该加热对象加热；循环方向切换部件(17)，其用于将所述循环流路(4)中的所述热介质的循环在自所述蓄热槽(3)的高温侧向所述蓄热槽(3)的低温侧的正流方向与自所述蓄热槽(3)的低温侧向所述蓄热槽(3)的高温侧的逆流方向之间进行切换；以及控制部件(30)，在进行所述加热对象的加热运转时，该控制部件(30)以将所述循环方向切换部件(17)设定为所述正流方向的状态使所述热介质循环，在停止所述加热对象的加热运转之后，该控制部件(30)以将所述循环方向切换部件(17)设定为所述逆流方向的状态使所述热介质循环。 | ||||||
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