子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 101 | 金属外包铝型材及其生产系统 | CN201710599362.0 | 2017-07-21 | CN107191777A | 2017-09-22 | 刘斌 |
| 本发明提供了一种金属外包铝型材及其生产系统，涉及型材加工技术领域，本发明提供的金属外包铝型材包括铝型材和金属条，金属条位于铝型材的内部，铝型材与金属条通过挤压的方式连接。本发明提供的金属外包铝型材缓解了现有技术中铝合金型材强度差的技术问题。 | ||||||
| 102 | 多功能型材及型材组件 | CN201710608392.3 | 2017-07-24 | CN107166160A | 2017-09-15 | 吴素文 |
| 本发明涉及管材技术领域，尤其是涉及一种多功能型材及型材组件。多功能型材包括：管本体；管本体的截面形状为圆形；管本体的内壁上，沿管本体的周向，依次间隔设置有多个安装腔；管本体的外壁上，沿管本体的周向，依次间隔设置有多个插槽；插槽沿管本体的轴向贯穿管本体。当使用本发明提供的多功能型材时，使用者可将连接线穿设安装在安装腔内，从而避免连接线混乱，增加了型材的功能。将管本体的截面形状设置为圆形，可避免管本体存在棱角，提高了使用时的安全性的同时扩大了应用范围。本发明提供的多功能型材可广泛应用于建筑行业、安全交通行业、路灯行业、监控行业、展示行业、电器行业或者园林外环境行业等等。 | ||||||
| 103 | 一种连接座 | CN201710448117.X | 2017-06-14 | CN107165900A | 2017-09-15 | 郑佳 |
| 本申请公开了一种连接座，所述的连接座包括连接座本体，所述的连接座本体具有一侧面，所述的侧面设置有至所述的侧面向外延伸的两个连接臂，所述的连接臂相互平行，且所述的连接臂与所述的连接座本体相垂直。本申请所述的一种连接座，结构简单，使用方便，能够根据使用者的需要灵活的连接两个机械零件。 | ||||||
| 104 | 罗马柱型材、连接楔及安装结构 | CN201710399906.9 | 2017-05-31 | CN107061978A | 2017-08-18 | 朱成祥 |
| 本发明公开了一种罗马柱型材安装结构及其中用到的罗马柱型材及连接楔，通过连接楔将罗马柱型材及其配套的型材组相组合起来。本发明改变传统的卡槽对接型材组的组合面方案，采用了连接楔进行两侧型材的连接，由于连接楔本身为细长的型材条，故可以灵活裁截、灵活安排位置，从而避开一些从前必须切出口子才能避空的型材组位置。且由于是内部嵌接或钩接的关系，故无损外观之余，连接又极其可靠牢固。本发明适用于型材搭建结构中的罗马柱型材安装中。 | ||||||
| 105 | 工艺钢结构斜撑杆两端端板连接面的间隙处理方法 | CN201610067978.9 | 2016-02-01 | CN107023744A | 2017-08-08 | 于淼; 熊利桂; 马彪; 靳颂胜; 陈峰; 陈顺华 |
| 一种工艺钢结构斜撑杆两端端板连接面的间隙处理方法，其特征在于包括以下步骤：a、制作工艺钢结构斜撑杆时，将斜撑杆（11）一端的第2端板（6），斜撑杆另一端的第1端板（5）仅使斜撑杆的工字钢与端板作点焊；b、制作好的工艺钢结构斜撑杆（11）发运到现场后，先使斜撑杆（11）一端的第2端板（6）与第2牛腿（4）的连接端板位置对正，如果出现斜撑杆的第1端板与第1牛腿的连接端板之间有端面间隙或扭斜，将斜撑杆的第1端板的工字钢与端板的点焊处割开并清理焊渣，再将斜撑杆的第1端板（5）与第1牛腿（3）的连接端板对正。本发明具有斜撑杆预制作步骤设计合理、操作简单和保障斜撑杆工程质量安全可靠的优点。 | ||||||
| 106 | 一种特种异形钢材结构 | CN201610011357.9 | 2016-01-06 | CN106949371A | 2017-07-14 | 不公告发明人 |
| 本发明提出一种特种异形钢材结构,包括主体；其特征在于：所述主体的横截面为一种四面凹陷结构，所述横截面的每个边上都设置有凹槽，所述横截面中间为中空结构。本发明具有结构简单、坚固耐用等特点，具有广阔的使用价值。 | ||||||
| 107 | 一种三棱锥复合机构 | CN201511028374.5 | 2015-12-30 | CN106931301A | 2017-07-07 | 不公告发明人 |
| 一种三棱锥复合机构，包括连接件和连接杆，两个连接杆中部枢接形成一个剪式单元，该中部枢接位置为第一枢接部；两个或者多个相邻的两个所述剪式单元，其一端的两个所述连接杆端部相互枢接形成一套可向一个方向伸缩的可展机构，该端部枢接位置为第二枢接部，相邻的所述剪式单元的所述第一剪式部与所述第二剪式部首尾相连，形成可向一个方向伸缩的棱锥可展机构；所述锥形可展机构为三个，相邻的每套所述可展机构在其对应的第二枢接部通过所述连接件枢接，组成立体的棱锥复合机构；本发明根据以上内容，提出一种三棱锥复合机构，其承受支撑能力强，伸展速度快，工作效率高，工作精度大，结构稳定，并且可折叠，方便安装和搬运。 | ||||||
| 108 | 玻璃钢发光复合钢管 | CN201510947020.4 | 2015-12-15 | CN106885134A | 2017-06-23 | 刘建兴; 刘益帮 |
| 本发明提供的一种玻璃钢发光复合钢管，包括：基管层、玻璃钢加强层和发光玻璃层。所述的玻璃管加强层设置在基管层外表面上；所述的发光玻璃层设置在玻璃钢加强层外表面上；所述的防腐层设置值基管层内表面上。本发明的技术方案结构简单，制造方便，具有良好的夜间安全导向作用，同时具有较高的机械强度、耐腐蚀性，可广泛应用于公路、桥梁的安全护栏。 | ||||||
| 109 | 新型双层不锈钢管材 | CN201710118502.8 | 2017-03-01 | CN106813024A | 2017-06-09 | 俞雅勤 |
| 本发明公开了一种新型双层不锈钢管材，包括：内层套管、外层套管、上横槽、下横槽以及固定插销片，所述的内层套管与外层套管相连接，且所述的内层套管设置于所述的外层套管内侧，所述的外层套管上设置有多个横向的上横槽和下横槽，所述的内层套管的外表面上设置有上横槽及下横槽的位置相对应的固定插销片，且所述的插销片穿过上横槽与下横槽中固定在外层套管的外表面上。此不锈钢管材有两层，在长期使用之后内层套管会发生磨损，为了预防内层套管的破损会带来较大的损失，本双层不锈钢管材弥补了这个缺陷，造型美观，使用方便。 | ||||||
| 110 | 一种宽幅长大薄壳不锈钢中空型材及其制造工艺 | CN201611068080.X | 2016-11-28 | CN106764388A | 2017-05-31 | 王春生; 郑勇福; 王洪潇 |
| 一种宽幅长大薄壳不锈钢中空型材及其制造工艺属于轨道客车用宽大薄部件生产技术领域，该型材由装饰性外板、位于中间夹层的波纹板、内板顺次通过激光搭接焊连接构成；三层板的材料均为不锈钢板，装饰性外板板厚为1.5mm‑2.5mm，表面进行拉丝处理或DF处理，内板板厚为1mm‑1.5mm，装饰性外板和内板的断面结构均是平板，或者是通过辊弯成型的带有压筋的型材，或者是边缘压弯的型材，或者是弯板；波纹板板厚为0.5mm‑0.8mm，波纹板的单个波纹断面为梯形或矩形，波纹板的断面是均断面或者变断面结构。使用本发明的不锈钢中空型材，省去了繁杂的小件组装过程，工艺简单，效率提高；该型材刚性好，吊装、运输等不易产生变形。 | ||||||
| 111 | 一种设有缓冲块的拖拉机防潮方管 | CN201611095738.6 | 2016-12-02 | CN106764102A | 2017-05-31 | 张威 |
| 本发明公开了一种设有缓冲块的拖拉机防潮方管，包括管体，所述管体外包裹有防潮层，防潮层的横截面为矩形，每个防潮层上均设有一个缓冲块，缓冲块包括第一缓冲块和第二缓冲块，第一缓冲块设于防潮层的上端面，第二缓冲块分别设于防潮层的另外三面，第一缓冲块上设有凹槽。本发明具有的优点和积极效果是：管体的外壁涂覆有防潮层，形成阻隔腐蚀和防潮的有效保护层，明显增加整体的使用寿命。 | ||||||
| 112 | 夹片连接边和连接加强件 | CN201710132706.7 | 2017-03-07 | CN106704322A | 2017-05-24 | 陈智勇 |
| 本发明提供一种夹片连接边和连接加强件，分别采用夹片连接单元和连接加强单元作为基本结构和功能单元，包括内、外骨架和胀紧边(面)三部分基础结构，通过其中所包含的连续折弯自扣结构、胀紧扣结构等达成主要功能和使用要求，并采用标准通用的交互连接单元、直线连接件或直角、直线加强单元在各种连接边之间连接安装，构成加强连壁框架结构，进而组装出全塑结构的门、窗、箱、柜、桌、架类产品；较之传统线材工艺产品，无需二次加工和使用紧固件、粘合剂等即能完成整个装配过程，其生产工艺简单、装配便捷，产品样式繁多、功能齐备、轻便结实、成本低廉，且整个产品可仅由同一材质塑胶构成，更便于回收、利用环保。 | ||||||
| 113 | 用于接收器的可动防护体 | CN201611115722.7 | 2016-12-07 | CN106641683A | 2017-05-10 | 王兴本; 李凯明 |
| 本发明涉及一种用于接收器的可动防护体，主要由带接收器连接装置的可转动支撑体、斜支杆、可转动防护罩体组成，本发明的特点在于其操作简单，使用方便，设计合理，安全性高。 | ||||||
| 114 | 与异型材配合的拐角插头拆装节点结构件 | CN201611172577.6 | 2013-11-28 | CN106640882A | 2017-05-10 | 征茂德; 陈巧云; 征建高 |
| 本发明公开了与异型材配合的拐角插头拆装节点结构件，包括节点结构体，所述节点结构体由外露外观装饰表面和异型材装配遮蔽面围接而成，所述异型材装配遮蔽面上设置有多向角度连接插头、电线电缆过孔和电线电缆拐槽，所述多向角度连接插头可以插入带有孔洞结构的异型材或管材之中，所述多向角度连接插头设置有膨胀倒扣止脱卡头，与孔洞紧密配合，不易松脱，所述多向角度连接插头还设置有膨胀固定卡槽，可通过紧固件与异型材或管材实施进一步加固和定位。本发明轻松的把带孔长条形材料连接在一起，操作方便简单，可以快速，牢固，自由的搭建各式各样复杂结构造型的骨架模型，拆卸和组装一样方便，想变就变，是做家具，装潢，造型行业的理想配件。 | ||||||
| 115 | 金属基水中拒油表面及其加工方法 | CN201710009748.1 | 2017-01-06 | CN106624086A | 2017-05-10 | 于化东; 廉中旭; 许金凯; 于占江; 王志超; 李一全; 李晓舟; 弯艳玲; 董宾; 徐哲; 邱荣贤; 于文川 |
| 本发明公开了一种金属基水中拒油表面及其加工方法，属于界面材料改性技术领域。解决了现有技术中拒油表面的加工方法成本高、工艺复杂、不能批量生产、加工周期长及加工面积小等缺点。本发明的金属基水中拒油表面，以金属材料为基底，表面加工有沟槽或方柱阵列结构，其加工过程是以金属件作为加工对象，在金属件表面进行精密微铣削加工，然后将加工得到的金属件超声清洗，以除去表面的杂质，得到金属基水中拒油表面。本发明在拒油表面水下对油滴的接触角均大于150°，且具有对油滴低粘附的特性，加工方法较为简单，处理过程易于实现，且可以大面积加工，适用于工业化生产。 | ||||||
| 116 | 一种钣金件和冲压设备 | CN201611243491.8 | 2016-12-29 | CN106623568A | 2017-05-10 | 巴荣华 |
| 本发明涉及冲压技术领域，具体而言，涉及一种钣金件和冲压设备。本发明的第一个目的在于，提供了一种钣金件，包括第一板面、第二板面和第三板面。第一板面上开设凹陷部和凹槽，第二版面上开设有通孔，第三板面与第一板面相对于第二板面对称。通过此结构解决了钣金件结构复杂，加工困难，质量不稳定问题。本发明还提供了一种冲压设备。该冲压设备用于冲压钣金件。加工质量好且生产效率高。 | ||||||
| 117 | 宽幅长大薄壳不锈钢中空型材及其制造工艺 | CN201611068078.2 | 2016-11-28 | CN106594505A | 2017-04-26 | 王春生; 郑勇福; 王洪潇 |
| 宽幅长大薄壳不锈钢中空型材及其制造工艺属于轨道客车用宽大薄部件生产技术领域，该型材由装饰性外板、位于中间夹层的波纹板、内板顺次通过激光搭接焊连接构成；三层板的材料均为不锈钢板，装饰性外板板厚为1.5mm‑2.5mm，表面进行拉丝处理或DF处理，内板板厚为1mm‑1.5mm，装饰性外板和内板的断面结构均是平板，或者是通过辊弯成型的带有压筋的型材，或者是边缘压弯的型材，或者是弯板；波纹板板厚为0.5mm‑0.8mm，波纹板的单个波纹断面为梯形或矩形，波纹板的断面是均断面或者变断面结构。使用本发明的不锈钢中空型材，省去了繁杂的小件组装过程，工艺简单，效率提高；该型材刚性好，吊装、运输等不易产生变形。 | ||||||
| 118 | 一种内螺纹旋转式异型材结构 | CN201611202656.7 | 2013-11-28 | CN106523892A | 2017-03-22 | 征茂德; 陈巧云; 征建高 |
| 本发明公开了一种内螺纹旋转式异型材结构，包括异型材筒体和螺旋状条幅，所述异型材筒体内部设置有截面没有变化的传统式筋条和结构功能特征，所述螺旋状条幅的沿挤出方向的截面形状、大小、面积均不变化，但每层截面之间都有沿一条设定的中心线旋转，同等距离之间的螺旋状条幅截面彼此的旋转角度差相等，同等长度的异型材，螺旋状条幅的表面积与直纹条幅之间相比，大幅增加。本发明成本低廉，加工方便，适合自动化生产、提供了新型内螺旋齿轮制作方法，可以与膨胀张紧机构配合，形成极强的拉不脱结构，同等条件下可大幅提高了吸热表面积，是集热器的理想载体，同等条件下大幅提高了异型材的强度和抗弯折性能，综合性能优越，适用范围极广。 | ||||||
| 119 | 一种车用铝制品杆件 | CN201610718441.4 | 2016-08-23 | CN106352229A | 2017-01-25 | 华吉; 华胜 |
| 本发明提供了一种车用铝制品杆件，包括：壳体，呈L形设置，包括竖臂和横臂，且所述竖臂与所述横臂之间通过圆弧过渡，其中沿所述竖臂一端的厚度方向开设有第一连接孔，沿所述竖臂另一端的厚度方向开设有方孔，且所述第一连接孔和所述方孔相连通，沿所述横臂的厚度方向开设有第二连接孔，且所述方孔和所述第二连接孔相连通；第一连接机构；第二连接机构。本发明将第一连接机构和第二连接机构分别嵌装于壳体的两端，并与壳体一体成型，且第一连接机构的开口方向与第二连接机构的开口方向相垂直，便于连接两个不同方向的零部件，且连接牢固，定位可靠、耐磨损以及不易断裂。 | ||||||
| 120 | 一种金属制品 | CN201610945494.X | 2016-11-02 | CN106322095A | 2017-01-11 | 李明林 |
| 本发明公开了一种金属制品，包括金属本体，所述金属本体的上端设有固定凸起，所述固定凸起的中部设有正六边形凹槽，所述正六边形凹槽的内腔中部设有正六边形凸起，所述固定凸起的两侧均固定设有支撑板，所述支撑板的一端与固定凸起的侧壁连接，本发明通过正六边形凹槽和正六边形凸起的配合作用，很大程度上提高了金属制品的耐磨性，通过陶瓷耐磨杆的作用对正六边形凸起具有一定的加固作用，进一步提高金属制品的耐磨性，通过第一复位弹簧和第二复位弹簧的配合作用，使金属制品受到撞击力时能够得到较好的缓冲作用，避免刚性过强导致撞击出现坑洼的现象，对金属制品具有一定的保护作用。 | ||||||
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