子分类：
- F16H2007/0802： ..末级输出元件的驱动器
- F16H2007/0842： ..安装或支撑张紧器
- F16H2007/0846： ..包含机械停止器
- F16H2007/0861： ..包含张紧器位置传感装置
- F16H2007/0863： ..末级被驱动元件,例如相关结构零部件
- F16H2007/0876： ..驱动器的控制或调整
- F16H2007/0889： ..末级被驱动单元的运动路径
- F16H7/0827： ..{用于断开驱动}
- F16H7/0829： ..{带减震装置}
- F16H7/0848： ..{带阻止反向运动的装置}
- F16H7/10： ..通过调节皮带轮的轴线{(F16H7/0827优先)}
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 261 | 退火机用平皮带张紧机构 | CN201310561936.7 | 2013-11-10 | CN104633026A | 2015-05-20 | 赵艳丽; 王琳 |
| 本发明公开了一种退火机用平皮带张紧机构，包括底板、机架、立板、侧板、轴和梯形螺杆，底板安装在机架上，立板固定在底板上，侧板的数量为两块且分别固定在立板左右两端，立板上开有导向槽，轴穿过导向槽且后端位于导向槽外，轴前端安装有皮带轮，位于导向槽处的轴的直径与导向槽的槽宽相等，轴后端两侧均为平面结构，两平面之间的距离h小于导向槽的槽宽a，侧板上开有通孔，梯形螺杆从左至右依次穿过位于左侧的侧板上的通孔、开在轴中部的梯形螺纹孔和位于右侧的侧板上的通孔，梯形螺杆右端设有锁紧螺母。本发明解决了目前退火机的平皮带张紧机构零件结构复杂、加工工序繁琐、材料加工量大、对操作者技能要求较高的问题。 | ||||||
| 262 | 一种破碎机滚筒传动装置 | CN201310539922.5 | 2013-11-01 | CN104613143A | 2015-05-13 | 张香彬 |
| 本发明提供一种破碎机滚筒传动装置，包括从动轮、主动轮、张紧轮、链条、电机、减速机和机架；所述电机安装在机架上，与所述减速机轴连接，该减速机设有伸向两侧的输出轴，输出轴方向与滚筒方向平行，且所述减速机输出轴的末端固定设有轴承座；所述主动轮安装在所述减速机输出轴上，位于其对应的从动轮后方，且该主动轮中心与其对应从动轮间的连线跟水平面成一定夹角；所述主动轮通过链条带动从动轮转动，且链条上设有一张紧轮；所述轴承座倾斜放置，且其底座所在平面与所述主动轮中心和其对应从动轮间的连线垂直；采用上述技术方案，降低了链条的磨损，避免了轴承座螺栓的切断，延长了破碎机的使用寿命。 | ||||||
| 263 | 汽车正时链系统部件及其方法 | CN201080007305.5 | 2010-02-23 | CN102317648B | 2015-05-06 | B·F·阿达姆斯 |
| 本发明的一个实施方案可以包括一种汽车正时链系统部件(10，12)，例如一个张紧器臂(10)或一个链条导板(12)，该部件在使用过程中直接或间接地抵靠在汽车正时链系统(14)的链条(22)上。该部件(10，12)可以具有一个狭长的本体(16，116)，这个本体是通过液压成形工艺被制成一种总体上空心的形状。这个本体可以具有一个第一开放自由端(26，126)和一个第二开放自由端(28，128)。 | ||||||
| 264 | 便于调节驱动带松紧度的线圈旋转驱动装置 | CN201410796534.X | 2014-12-19 | CN104482144A | 2015-04-01 | 沈士民 |
| 本发明涉及一种便于调节驱动带松紧度的线圈旋转驱动装置，在机架上固定有减速电机，在减速电机的输出轴上固定有主动带轮，在机架上转动安装有第一线圈带轮与第二线圈带轮，在机架上转动安装有第一张紧轮、第二张紧轮、第二转向轮与第一转向轮，在主动带轮、第一线圈带轮、第二线圈带轮、第一张紧轮、第二张紧轮、第二转向轮与第一转向轮上设有驱动带；在机架上开设有腰形孔，腰形孔的长度方向为竖直方向，所述第一转向轮的安装轴安装在腰形孔内。本发明具有结构简单、安装方便、使用稳定可靠等优点。 | ||||||
| 265 | 液压式皮带轮自动张紧装置 | CN201310446608.2 | 2013-09-23 | CN104455250A | 2015-03-25 | 侯鹏 |
| 本发明公开了一种液压式皮带轮自动张紧装置，包括压力继电器、蓄能器和溢流阀；液压泵出油口分别与电液伺服阀的第一工作端口和电磁换向阀的第一工作端口连通，电液伺服阀的第二工作端口和电磁换向阀的第二工作端口均与液压缸的有杆腔连通，液压缸的无杆腔与电磁换向阀的第三工作端口连通，液压缸的活塞杆端部与调节带轮连接，调节带轮与固定带轮之间的皮带下侧设置有用于检测皮带张力的张力传感器，液压缸的活塞杆端部与调节带轮之间设置有拉力传感器。本发明具有以下特点：自动化程度高，可实现自适应张紧，设计合理，适应性和稳定性强，智能化程度高，使用寿命长，适用范围广。 | ||||||
| 266 | 带有热敏阻尼的张紧机构 | CN201410453976.4 | 2014-09-09 | CN104421390A | 2015-03-18 | F.瓦赫; R.佩里西诺托 |
| 本发明涉及带有热敏阻尼的张紧机构。本发明涉及用于张紧例如链条或带的环状传动装置的张紧机构，带有：张紧装置，其可操作性地与环状传动装置接合；张紧装置基座，其中可移动地接收张紧装置；压力室，其形成于张紧装置以及张紧装置基座之间；流体入口，其通向压力室；流体出口，其从压力室引出；以及阀，其设置于流体出口。本发明的目的为，提供一种张紧机构，其避免已知张紧机构的缺点，并特别地，可以独立地操作。为此，根据温度而自动地控制阀。 | ||||||
| 267 | 立体停车设备移动传动链条的调节张紧装置 | CN201310390330.1 | 2013-08-31 | CN104420690A | 2015-03-18 | 管延华; 徐鹏 |
| 一种立体停车设备移动传动链条的调节张紧装置，安装在横梁下表面上的张紧轮座和垂直设置在横梁下表面上的张紧固定板，所述的张紧轮座包括顶板、对称设置在顶板上的轮架、垂直设置在顶板后端的推板，轮架的前部安装有张紧链轮，张紧链轮压在传动链条上，顶板设置有导向固定槽，顶板通过螺栓固定在横梁上，螺栓位于导向固定槽内；所述的张紧固定板位于张紧轮座的后方，张紧固定板水平安装有张紧螺栓，张紧螺栓螺杆的顶端顶在张紧轮座的推板上。调节张紧机构的张紧链轮压在传动链条上，使传动链条接近横梁的一侧弯曲，移动轴和驱动电机时间的传动更加紧密，传动链条完全无法打磨到横梁，避免了传动链条打滑和弹跳的发生，保证了横梁的完整性，避免了安全隐患的发生。 | ||||||
| 268 | 一种用于农机转轮电机自动张紧装置 | CN201410467335.4 | 2014-09-15 | CN104389964A | 2015-03-04 | 不公告发明人 |
| 本发明涉及一种用于农机转轮电机自动张紧装置，所述装置包括电机，自动控制装置，横向张紧装置，纵向张紧装置；所述自动控制装置包括驱动器和压力传感器；所述横向张紧装置包括机座、滑动支架、螺杆和推板，所述螺杆设置在滑动支架上，所述推板安装在机座上；所述纵向装置包括导轨和滚轮，所述导轨安装在所述机座上，所述滚轮连接电机，所述导轨和滚轮上设有相应的齿轮。通过压力传感器，可感知电机皮带的松紧状况，并可以随时驱动电机转动，从而调整电机的位置，张紧电机皮带，可以防止皮带松动，减少皮带更换频率，提高了工作效率，降低了成本。 | ||||||
| 269 | 一种焊条切丝传动系统 | CN201310336061.0 | 2013-08-02 | CN104343905A | 2015-02-11 | 陈世亮; 崔志强; 张宝纪; 刘洋; 耿秀芝; 韩维玲 |
| 本发明提供一种焊条切丝传动系统，包括交流发电机，交流发电机连接交流发电机皮带轮，传动皮带通过交流发电机皮带轮进入张紧皮带轮，张紧皮带轮两侧分别连接旋转杆和固定杆，通过旋转杆与旋转点连接，通过与固定杆相连接的固定螺母在位置滑槽中的移动来确定张紧皮带轮的位置，之后传动皮带进入变向轮，变向轮之后设置工作皮带轮；所述工作皮带轮两端均设置有凸耳，表面设置有多个凹槽，凹槽内安装有矩形摩擦块。本发明使用的工作皮带轮的结构可以有效防止皮带的脱轮情况的发生，而且可以增加传动皮带和工作皮带轮之间的摩擦力；此外张紧机构的设置可以更加有效利用传动皮带，避免因皮带发生老化松弛而频繁的更换皮带。 | ||||||
| 270 | 一种可调式皮带传动的张紧装置 | CN201310297075.6 | 2013-07-16 | CN104295684A | 2015-01-21 | 李飞 |
| 本发明涉及一种皮带张紧装置，具体是提供一种可调式皮带传动的张紧装置。包括支架，支架上通过同一个定位轴铰接有两根连接杆的一端，两根所述的连接杆的另一端分别设置有一个张紧轮，两根张紧轮之间连接有压簧。与现有技术相比，其具有设计合理、结构简单、调节方便、使用寿命久的特点。 | ||||||
| 271 | 微耕机张紧轮机构 | CN201410354182.2 | 2014-07-23 | CN104279281A | 2015-01-14 | 王德雄; 杨洪 |
| 本发明公开了一种微耕机张紧轮机构，包括支承架和抵接于传动带的张紧轮，还包括降速轴，所述降速轴连接在支承架上，所述张紧轮通过轴承套装在降速轴的一端，所述降速轴的另一端延伸至变速箱内且连接有摩擦盘，所述摩擦盘靠近传动轴用于降速，本发明微耕机张紧轮机构通过在将张紧轮和摩擦盘设置在降速轴上，通过降速轴上下或者左右移动可以使张紧轮对皮带进行张紧，同时可以通过摩擦盘降低输出轴的转速，达到降速的目的，使张紧轮能随着皮带或链条运作过程中紧松可以进行自我调节，保证适当的阻尼，减小振动，保证设备运行的平稳。 | ||||||
| 272 | 一种发动机附件皮带液压张紧器 | CN201410462258.3 | 2014-09-11 | CN104235293A | 2014-12-24 | 谭建伟; 任彦平; 李严帅; 吴丘君; 罗宇 |
| 本发明提供一种发动机附件皮带液压张紧器，包括柱塞和内腔中注有液压油的壳体，在壳体内腔中设置有用于产生液压阻尼的筒体，壳体顶部开口端与柱塞的柱塞套之间密封连接，柱塞的柱塞杆与筒体内腔之间形成油压阻尼间隙，在柱塞套与筒体之间设置弹簧，在筒体底部设置有防止筒体内腔中的液压油逆流的单向阀。本发明应用于发动机附件皮带传动系统中，可以有效地降低皮带的振动噪音，最大限度地减轻因振动造成的皮带磨损，保证皮带传动的精确性、可靠性，提高系统的使用寿命和长期工作的可靠性；另外，液压张紧器内腔的液压油还可以有效地润滑运动部件，并将运动过程中产生的热量及时散出，延长了液压张紧器的使用寿命。 | ||||||
| 273 | 一种皮带张紧机构 | CN201410445118.5 | 2014-09-03 | CN104235292A | 2014-12-24 | 梁瑞根 |
| 一种皮带张紧机构，它包括:轴承支撑架、轴承套、轴承、内垫圈、外垫圈、六角螺母、销轴、自锁螺栓、自锁螺母；自锁螺栓位于轴承支撑架的上方，通过螺纹方式与轴承支撑架相连接，在自锁螺栓的中间设有自锁螺母，销轴位于轴承支撑架两侧的安装孔中，轴承套位于轴承支撑架的两直角边的中间，轴承位于轴承套的内部，在轴承套的左右各设有一个轴承，销轴先穿过轴承支撑架左边的安装孔，再穿过左边轴承、接着穿过右边轴承、最后穿过轴承支撑架右边的安装孔，在轴承支撑架右边的内外边各装有内垫圈和外垫圈，六角螺母位于销轴的最右端；本发明它采用调整锁销进行张紧，结构简单，使用方便，制作简便。 | ||||||
| 274 | 张紧器及环形传动装置 | CN201280072082.X | 2012-11-09 | CN104220780A | 2014-12-17 | 鲍里斯·雷普莱特; 罗恩·法雷韦尔; 安德鲁·博耶斯; 英戈·巴茨; 约恩·亚当 |
| 一方面，提供了张紧器，该张紧器包括第一张紧器臂、第二张紧器臂、第一轮和第二轮。第一张紧器臂能够绕第一枢转轴线枢转。第二张紧器臂可枢转地连接至第一臂从而能够绕以距第一枢转轴线选定距离定位的第二枢转轴线枢转。第一轮绕第一旋转轴线旋转地连接至第一张紧器臂。第二轮绕第二旋转轴线旋转地连接至第二张紧器臂。第一轮和第二轮构造成接合环形传动构件。第一轮和第二轮沿相应的第一自由臂方向和第二自由臂方向被偏置。 | ||||||
| 275 | 弹簧外张式高阻尼自动张紧器 | CN201410387308.6 | 2014-08-08 | CN104179906A | 2014-12-03 | 王峰; 邢长海 |
| 本发明公开了一种弹簧外张式高阻尼自动张紧器，包括：前端垫片、止推垫片、皮带轮、张紧臂、弹簧座、弧形板、弹簧、底座、中心轴和弹簧支撑面，所述张紧臂包括臂体、臂管、接触平面和通孔，所述弹簧座包括第一座体、第二座体、第三座体、第一弧形板和第二弧形板。通过上述方式，本发明弹簧外张式高阻尼自动张紧器，具有阻尼率高、成本低等优点。 | ||||||
| 276 | 电动动力转向装置 | CN201180074802.1 | 2011-12-26 | CN104080688A | 2014-10-01 | 大内三幸 |
| 在电动动力转向装置(100)中，将与电动马达的旋转轴(21)在同轴上结合的驱动带轮的旋转力经由带向与转向装置的旋转部件在同轴上结合的从动带轮传递，由此进行转向操作辅助。对电动动力转向装置(100)设置有调整带的张力的带张力调整机构(A)。带张力调整机构(A)具有形成于转向装置的壳体(14)与电动马达的外壳22的配合面且相互接合的引导面(14a)以及接合面(22a)、在使引导面14a与接合面(22a)接合的状态下能够通过将壳体(14)与外壳(22)连结的连结力使接合面(22a)沿引导面(14a)相对移动的连结件(40)。引导面(14a)相对于旋转轴(21)的轴线方向倾斜规定量(θ)。 | ||||||
| 277 | 适于内燃机的链张力导板 | CN201280050493.9 | 2012-10-12 | CN103987996A | 2014-08-13 | S-I.纳卡加瓦; B.赖; K.伊瓦莫托; S.塞基古奇 |
| 本发明公开了链张力，其包括导板主体，其中所述导板主体包括在链引导面的至少一部分上由非热塑性聚酰亚胺制成的层。 | ||||||
| 278 | 一种皮带涡卷张紧轮 | CN201410189720.7 | 2014-05-07 | CN103953701A | 2014-07-30 | 吴培柱; 朱岩 |
| 本发明公开了一种皮带涡卷张紧轮，皮带涡卷张紧轮包括通过摆臂连接的第一轮和第二轮，第二轮与皮带连接，第一轮包括：外壳，其固定在齿轮室盖上，外壳的内壁上设有弹簧扣座，外壳的圆周面上设有第一扇形通孔；以及涡卷弹簧，其安装在外壳内；涡卷弹簧由带有镂空孔的涡卷片弹簧涡卷而成，镂空孔形成第二扇形通孔，涡卷弹簧的外端卡在弹簧扣座上，涡卷弹簧的内端与摆臂可拆卸连接，摆臂依次穿过第一扇形通孔和第二扇形通孔，涡卷弹簧和摆臂通过心轴连接在外壳的中心孔上。本发明的涡卷弹簧为镂空片弹簧，使得摆臂固定在张紧轮的中部，避免涡卷弹簧的两侧受力不均引起的严重变形。 | ||||||
| 279 | 型钢平托装置旋转臂传动链张紧装置 | CN201410125171.7 | 2014-03-31 | CN103867668A | 2014-06-18 | 李兴杰 |
| 本发明公开了一种型钢平托装置旋转臂传动链张紧装置，包括张紧轮、张紧轮固定轴和调节杆，其特征在于，所述张紧轮固定轴一端垂直延伸出另一隔板并靠螺纹旋接有一个锁紧螺母，所述张紧轮固定轴所在的两个隔板上对应设置有供张紧轮固定轴上下位移调节的条孔，所述张紧轮固定轴中部具有一个竖向设置的螺纹通孔，所述调节杆竖向设置在两个隔板之间，调节杆中部具有外螺纹并旋接配合在张紧轮固定轴中部的螺纹通孔内，所述调节杆上下两端分别延伸出两个隔板之间上下侧面位置并各自固定有一个限位件抵接限位在两个隔板的上下两侧侧面位置。本发明具有结构简单紧凑，调节快捷稳定，使用寿命长，可靠性好等优点。 | ||||||
| 280 | 汽车发动机的自动张紧器 | CN201310703029.1 | 2013-12-11 | CN103791049A | 2014-05-14 | 姜电波 |
| 一种汽车发动机的自动张紧器，属汽车发动机配件技术领域，主要由张紧器木体(1)、顶杆(2)、压簧(3)、钢套(4)、固定架(5)及钢球(6)组成，张紧器本体(1)的一端固定有钢套(4)，钢套(4)外端部内孔为锥形孔(4a)，该锥形孔(4a)内装有固定架(S)，固定架(5)上沿周向均布的径向孔内装有钢球(6)，顶杆(2)一端穿过固定架(5)伸入张紧器木体(1)内，钢球(6)与钢套(4)及顶杆(2)均接触，在顶杆(2)外端的顶压头(2a)与固定架(5)之间套装有压簧(3)。本发明结构简单，工作可靠，安装方便，不容易发生故障，延长了发动机时规链条的使用寿命。 | ||||||
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