子分类：
- F04C29/0007： .{在工作腔中注入流体以用于密封、冷却和润滑(仅有密封入F04C27/00;仅有润滑入 F04C29/02;冷却入F02B47/02, F02D21/00, F02M25/00)}
- F04C29/0021： .{作用于泵上的力平衡系统}(不是通过流体压力进行的间隙调整入F01C21/102)
- F04C29/0042： .{特别适合于泵的驱动元件、制动器、联轴器、变速器(制动器、联轴器、变速器本身入F16,B60)}
- F04C29/0092： .{从泵送的气体中去除固体或液体污物,如通过过滤或沉积;净化;洗涤;清洗}
- F04C29/02： .润滑(一般机器或发动机的入 F01M);润滑剂的分离(一般分离入B01D)
- F04C29/04： .加热;冷却(一般机器或发动机的入F01P);绝热(一般绝热入F16L59/00)
- F04C29/06： .消音(一般机器或发动机的消音或排气装置入F01N)
- F04C29/12： .工作流体吸入或排出装置,如入口或出口的结构特征
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 241 | 压缩机 | CN201710089519.5 | 2017-02-20 | CN107269525A | 2017-10-20 | 永野宏树; 松田邦久; 服部友哉; 森达志 |
| 本发明提供的压缩机，能够进行充分的润滑，且难以产生排出脉动，能够实现小型化以及制造成本的低廉化。本发明的压缩机具备：壳体、压缩机构、油分离机构以及供油机构。壳体具有壳体主体、第一划分体以及第二划分体。油分离机构具有油分离室和排油路。供油机构具有供油口。排油路由贯通设置于第二划分体并从油分离室朝向第一划分体开口的第一流路、以及凹设于第一划分体以及第二划分体的至少一方并以与第一流路连通的方式通过第一划分体以及第二划分体的协作形成的第二流路构成。第二流路的出口避开朝向供油口的方向，并且位于比第二流路的入口靠铅垂方向上方。 | ||||||
| 242 | 一种智能自动控制螺杆制冷压缩机 | CN201710423826.2 | 2017-06-07 | CN107218222A | 2017-09-29 | 赵辉; 钱耒 |
| 本发明公开了一种智能自动控制螺杆制冷压缩机，包括蒸发器、机组支架、支撑杆、电机和压缩机，所述机组支架固定连接在蒸发器的底部，所述支撑杆固定连接在蒸发器的顶部，电机的底部通过支撑杆固定连接在蒸发器的顶部，所述电机的一侧固定安装有压缩机，压缩机的底部通过支撑杆固定，所述蒸发器的顶部还固定连接有减震连接装置，所述减震连接装置的正面固定连接有电控柜。该智能自动控制螺杆制冷压缩机，通过上述等结构之间的配合，使电控柜具备防抖减震的优点，解决了目前的智能自动控制螺杆制冷压宿机的电控柜往往是直接固定安装在压缩机上，不具备较好的减震效果，装置运转时产生的震动会对电控柜造成不利影响。 | ||||||
| 243 | 具有螺杆转子和槽的干式真空泵 | CN201680002535.X | 2016-08-03 | CN107182214A | 2017-09-19 | 李荣守 |
| 本发明涉及具有螺杆转子和槽的干式真空泵，上述具有螺杆转子和槽的干式真空泵包括：主动螺杆，设置有以主动轴为中心旋转的转子；从动螺杆，设置有以从动轴为中心旋转的转子，以与上述主动螺杆相啮合的方式旋转；壳体，内置有上述主动螺杆和从动螺杆；以及至少两个槽，设置于上述壳体的内周面，在上述主动螺杆从流体吸入部向流体排气部的方向依次设置有主动螺杆一级转子、主动螺杆二级转子、主动螺杆三级转子、主动螺杆四级转子、主动螺杆五级转子，在上述从动螺杆从流体吸入部向流体排气部的方向依次设置有第一槽、第二槽、第三槽、第四槽，从而具有可以提高泵的效率，并在同等动力条件下，可通过高旋转来实现高真空，同时可以节减动力的效果。 | ||||||
| 244 | 曲轴结构及具有其的压缩机 | CN201710362053.1 | 2017-05-19 | CN107131130A | 2017-09-05 | 孙万杰; 雷卫东; 谢利昌 |
| 本发明提供了一种曲轴结构及具有其的压缩机。曲轴结构包括：曲轴本体，曲轴本体的外周面上开设有通流槽；消音部，设置于曲轴本体上，消音部与通流槽相连通。通过在曲轴上设置消音部，并使该消音部与曲轴上的通流槽相连通，能够有效地降低从通流槽中通过的冷媒的噪音，继而降低了具有该曲轴结构的压缩机的噪音，提高了客户使用体验。 | ||||||
| 245 | 压缩机及其支撑轴承的装配方法 | CN201710524517.4 | 2017-06-30 | CN107120285A | 2017-09-01 | 康晓虎; 方智祥; 杨国用 |
| 本发明公开了一种压缩机及其支撑轴承的装配方法，压缩机包括：壳体、泵体组件、转子组件和支撑轴承，泵体组件和转子组件设置在壳体内且转子组件安装在泵体组件的曲轴上。支撑轴承为一体结构；支撑轴承的装配方法包括以下步骤：辅助定位装置与支撑轴承固定；固定后的辅助定位装置和支撑轴承设置于壳体内，且定位于转子组件的远离泵体组件的一端；支撑轴承与曲轴同心设置；支撑轴承直接固定在壳体内周壁上。采用上述的支撑轴承的装配方法，可以使得支撑轴承的装配过程简单，以及可以使得支撑轴承与曲轴的同心度好，可靠性高。 | ||||||
| 246 | 一种罗茨机械增压器扭叶转子的型线及加工工艺 | CN201710461910.3 | 2017-06-19 | CN107120273A | 2017-09-01 | 刘厚根; 陈思雨; 李皓; 周鹏; 张攀 |
| 本发明公开了一种罗茨机械增压器扭叶转子的型线及加工工艺，该转子的型线设计是基于范成法原理；转子的加工工艺步骤：第一步，选用铝合金棒材作为转子坯料，精加工其中心轴孔，并粗车转子外圆及两端面；第二步，将已加工成形的转子心轴与第一步加工的转子毛坯装配成一体，精车转子外圆及两端面；第三步，采用滚齿机对转子工件的齿面进行滚切加工。本发明的特点在于采用专用滚刀对罗茨转子齿面的滚切加工，该加工方法为多刀刃连续切削加工，生产效率高，适合大批量、多规格的罗茨扭叶转子加工；采用专用滚刀加工出的罗茨扭叶转子互换性好，齿面精度高。 | ||||||
| 247 | 一种无油涡旋式空气压缩机 | CN201710513236.9 | 2017-06-29 | CN107061270A | 2017-08-18 | 盛昌国 |
| 本发明公开了一种无油涡旋式空气压缩机，包括第二风扇导罩、固定涡卷和扰动涡卷，第二风扇导罩与第三风扇导罩之间安装有离心扇，第三风扇导罩一端固定连接有静涡卷背壳，静涡卷背壳内侧面固定安装有固定涡卷，固定涡卷一侧设有扰动涡卷，扰动涡卷安装于动涡卷轴承端板上，动涡卷轴承端板一端设有机壳，动涡卷轴承端板与机壳端部对应开口处穿过有防自转偏心轮，机壳中部固定安装有配重块，配重块上嵌设有偏心主轴，偏心主轴穿过机壳与动涡卷轴承端板活动连接，偏心主轴端部通过嵌套其上的轴承与轴承座活动连接。本发明结构新颖、精密，具有体积小、噪音低、重量轻、振动小、能耗小、寿命长、输气连续平稳、运行可靠、气源清洁等优点。 | ||||||
| 248 | 一种永磁变频螺杆低压空压机 | CN201710427633.4 | 2017-06-08 | CN107023486A | 2017-08-08 | 王荥 |
| 本发明公开了一种永磁变频螺杆低压空压机，包括螺杆空压机主机和永磁电机，所述永磁电机通过底部的底板安装在底座的上表面中部，所述上安装座的上表面中部安装有螺杆空压机主机，所述永磁电机的输出端通过传动轴连接传动箱的输入端，所述传动箱的输出端通过驱动轴连接螺杆空压机主机的输入端，所述螺杆空压机主机的出油口通过压力油管连接油罐降温装置，所述螺杆空压机主机的本体上部安装有空气滤罩，所述空气滤罩的顶部切割有进气口。该永磁变频螺杆低压空压机，通过上下安装固定的螺杆空压机主机和永磁电机，减小了占地面积，提高了装置布置的灵活性，同时通过油罐降温装置对油罐进行降温，降低内部油液的温度，提高装置的工作效率。 | ||||||
| 249 | 转子式压缩机的气缸及具有其的压缩机 | CN201610011392.0 | 2016-01-06 | CN106949057A | 2017-07-14 | 刘清辉; 范少稳; 袁亮贵; 侯岩 |
| 本发明提供了一种转子式压缩机的气缸及具有其的压缩机。转子式压缩机的气缸包括：滑片槽，设置在气缸的内周壁上；排气口，设置在气缸的内周壁上，并位于滑片槽的一侧；排气槽，设置在气缸的内周壁上，并由排气口延伸至滑片槽。应用本发明的技术方案，压缩机的滚子在转过排气口后，再向滑片槽的方向转动时形成的再压缩空间内的冷媒经排气槽引导至排气口排出，避免气体的再次压缩。 | ||||||
| 250 | 一种圆周摆活塞组件 | CN201710207050.0 | 2017-03-31 | CN106949052A | 2017-07-14 | 兰志强; 金国贤 |
| 本发明公开了一种圆周摆活塞组件，十字交叉主动杆和副动杆在两者交叉连接的位置叠合在圆形气缸圆心位置，具体为，主动杆通过其中部中空的套筒套住设置在副动杆中部的中轴形成十字交叉结构，而中轴与气缸圆心位置叠合，主动杆和副动杆两端均与连接横杆中部连接，活塞呈一定角度对称连接在横杆两端，且活塞与圆形气缸内部壁面完全契合。本发明摆脱传统的活塞往复运动的方式，使得活塞在压缩过程中像钟摆一样做圆周摆运动，并且在压缩过程中无需添加润滑油且压缩效率高。 | ||||||
| 251 | 压缩机及具有其的车辆 | CN201710062731.2 | 2017-01-24 | CN106870370A | 2017-06-20 | 杨开成 |
| 本发明公开了一种压缩机及具有其的车辆。压缩机使用CO2冷媒，压缩机包括：壳体、接线端子和电控装置，壳体上设有多个间隔设置的壳体通孔；接线端子包括固定座和多个接线柱，固定座上设有多个安装通孔，多个接线柱分别一一对应地设在多个安装通孔内，每个接线柱穿过相应的壳体通孔，每个接线柱的外周壁和安装通孔的内周壁之间设有绝缘材料件，每个接线柱对应的绝缘材料件延伸至相应的壳体通孔内；电控装置与多个接线柱相连。根据本发明实施例的压缩机，可以降低接线端子承受的压力，保证耐压要求，可以进一步提高壳体的强度，保证压缩机的工作可靠性。 | ||||||
| 252 | 旋转式压缩机及其锁紧机构 | CN201510924666.0 | 2015-12-11 | CN106870369A | 2017-06-20 | 陈丽琼 |
| 本发明提供了一种压缩机的锁紧机构，用于将储液器的弯管固定在气缸上，包括锥形卡簧、第一卡箍和释放装置，气缸中具有用于放置锥形卡簧的第一台阶，锥形卡簧的小口径端与第一台阶位于锥形卡簧的同一侧，第一卡箍设在气缸中且与所述大口径端接触，弯管的一端依次穿过壳体及所述大口径端，并固定在所述小口径端上，通过释放装置从壳体外向内推动锥形卡簧，以解除锥形卡簧对弯管的锁定。本发明提供了一种旋转式压缩机及其锁紧机构，无需采用吸气管的结构，节省了材料成本；通过锥形卡簧固定弯管，无需采用铜材弯管，且无需进行焊接操作，节省了人工和材料成本，不会污染环境；通过释放装置拆除锥形卡簧，拆卸过程简单，易于操作。 | ||||||
| 253 | 旋转式压缩机及其气缸 | CN201510932257.5 | 2015-12-14 | CN106870362A | 2017-06-20 | 刘海军; 陈可; 范少稳 |
| 本发明公开了一种气缸，包括贯穿所述气缸的内壁及外壁的吸气孔(12)，所述气缸的内壁与所述吸气孔(12)的内壁的交接处设置有凹槽(11)；所述凹槽(11)位于所述交接处远离所述气缸设置的排气孔的一侧。本发明提供的气缸，在吸气孔的内壁与气缸的内壁的交接处设置有凹槽，并且，凹槽位于交接处远离气缸设置滑片的一侧。因此，由吸气孔进入的流体中的一部分沿凹槽流动并进入气缸的内部腔体，减小了交接处的实体部分对流体的阻碍，并且降低了流体与滚子外壁之间因碰撞产生的冲击力，减小了涡流面积，降低了吸气阻力，提高了吸气流量及流速，进而提高了压缩机的压缩效果。本发明还提供了一种具有上述气缸的旋转式压缩机。 | ||||||
| 254 | 压缩机的上壳体组件的加工工艺和压缩机的上壳体组件 | CN201710190284.9 | 2017-03-27 | CN106862876A | 2017-06-20 | 吴楠; 李兆宇; 巴强 |
| 本发明公开了一种压缩机的上壳体组件的加工工艺和压缩机的上壳体组件，所述压缩机的上壳体组件的加工工艺，包括如下步骤：加工出上壳体本体，使所述上壳体本体具有排气管孔，且所述排气管孔为翻边孔；将排气管插入所述排气管孔；使用铜基焊料将所述排气管与所述排气管孔焊接相连。本发明实施例的压缩机的上壳体组件的加工工艺，可以有效地增大排气管处的焊接面积，提升焊接质量，增强焊接稳定性，提升焊接效率，降低上壳体组件的排气管处的泄漏率，降低生产成本。 | ||||||
| 255 | 一种用于燃料电池的空气压缩机 | CN201710058848.3 | 2017-01-23 | CN106837789A | 2017-06-13 | 施法佳; 范礼; 姜倩; 赵仕云; 丁威威 |
| 本发明提供一种应用于燃料电池技术领域的用于燃料电池的空气压缩机，所述的用于燃料电池的空气压缩机的转子壳体(1)内的主动齿轮(2)与主动轴(4)连接，从动齿轮(3)与从动轴(5)连接，主动轴(4)与输入轴(6)连接，主动轴(4)上设置主动转子(7)，从动轴(5)上设置从动转子(8)，转子壳体(1)上的进气口(9)靠近主动转子(7)和从动转子(8)位置，输入轴(6)与电机(10)连接，本发明的用于燃料电池的空气压缩机，有效提高用于燃料电池的空气压缩机的耐久性和可靠性，从提高空气供应系统整体性能、提升空气压缩机的容积效率和绝热效率，改善空气压缩机的NVH性能。 | ||||||
| 256 | 无油阴阳双转子螺杆 | CN201710030443.9 | 2017-01-17 | CN106837788A | 2017-06-13 | 张善君 |
| 本发明所公开的无油阴阳双转子螺杆，包括阳螺杆，相对阳螺杆设置的阴螺杆，所述阳螺杆与阴螺杆的两齿部共同形成有一齿间容积，且所述齿间容积的大小随阴、阳螺杆的转动不断变化；所述阳螺杆与阴螺杆的头数比为4∶6，且所述阳螺杆与阴螺杆彼此不对称。本发明通过对阳螺杆与阴螺杆非对应的结构设置，这样阴、阳螺杆各自在转动的过程中，其阴、阳螺杆上的齿部对齿间容积吸收的气体压缩更加充分，并可完全排出，进而实现了应用该无油阴阳双转子螺杆制备的空气压缩机的高性能，达到压缩空气制热并高气能驱动的目的。 | ||||||
| 257 | 压缩机用托架以及旋转式压缩机 | CN201580045444.X | 2015-08-20 | CN106795886A | 2017-05-31 | 药师寺俊辅; 小川真 |
| 压缩机用托架具有：基部(31)，其固定至外壳(11)的外周面；一对臂部(32A、32B)，其从基部(31)的两端部朝向基部(31)的外侧倾斜设置；接触部(33)，其设在臂部(32A、32B)与基部(31)的连接侧的相反侧。接触部(33)形成有弯曲部(33A、33B)，该弯曲部(33A、33B)朝向一对臂部(32A、32B)所背离的外侧弯曲。 | ||||||
| 258 | 空调器 | CN201611078879.7 | 2016-11-29 | CN106765749A | 2017-05-31 | 梁祥飞; 郑波; 黄柏良; 潘俊; 庄嵘 |
| 本发明提供了一种空调器，包括相连通的压缩机、第一换热器、补气过冷装置、第二换热器、气液分离器。其中，压缩机包括泵体结构，泵体结构包括多个气缸，多个气缸中的至少一个包括主工作腔，多个所述气缸中的至少一个包括辅助工作腔，主工作腔和辅助工作腔均具有吸气口和排气口。辅助工作腔的吸气口可选择地与气液分离器或补气过冷装置相连通，辅助工作腔的排气口可选择地与第一换热器或补气过冷装置相连通。这样设置使得能够根据空调器的具体运行工况，辅助工作腔的排气口可选择与其中一个气缸的吸气口或排气口相连通，有效地提高空调器运行时的季节性能系数，同时提高了空调器的制热量。 | ||||||
| 259 | 罗茨风机8字型油箱 | CN201611138181.X | 2016-12-12 | CN106762664A | 2017-05-31 | 吴大伟 |
| 本发明公开了一种罗茨风机8字型油箱，其特征是它包括有铸铝材质制成的油箱（1），所述油箱（1）的内腔为两个圆柱形空腔部分重叠相交后组合构成，整个油箱内腔断面呈“8”字型，在所述油箱（1）沿其安装接口一圈的四周外壁上设有多个油位观察孔（2），所述油位观察孔（2）中安装有油镜（3）。无论风机是立式还是卧式安装，本发明均可保证润滑油飞溅润滑充分，且八下油位观察孔使得观察风机油位无死角，而油箱采用铸铝材料，具有重量轻，散热快，有利于风机降温的优点。 | ||||||
| 260 | 一种全无油涡旋式压缩机用的动盘 | CN201710077243.9 | 2017-02-14 | CN106762659A | 2017-05-31 | 何允; 谭向杰 |
| 本发明公开了一种全无油涡旋式压缩机用的动盘，包括装置主体，所述装置主体的一端固定安装有连接座，所述装置主体的内腔焊接有隔离板，所述连接座的内腔一端设有调节板，所述连接座的内腔呈矩阵排列安装有连接孔洞，且连接座的内腔通过连接轴安装有连接柱，所述连接柱的外端一侧设有限位块。本发明使用简单，安装便捷，方便使用者进行使用，使得使用者在使用过程有一个很好的便利性。 | ||||||
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