1 |
改进的泵送装置以及所述泵送装置的控制方法 |
CN201380012783.9 |
2013-03-05 |
CN104204518B |
2017-03-08 |
P·阿勒斯 |
本发明涉及一种泵送装置(IP),其至少包括:一个第一正排量机器(10)和一个第二正排量机器(20),以及控制模块(MC),在所述装置中,借助于该第一正排量机器(10)和/或该第二正排量机器(20)将气体(G)从封闭体积(VE)排出。此外,该泵送装置(IP)包括受该控制模块(MC)控制的至少一个控制阀(VC)和用于在该第一正排量机器(10)的出口处感测压力的值的压力传感器(CP)和/或用于在该第一正排量机器(10)的出口处感测温度的值的温度传感器(TP),从而控制气体(G)在该封闭体积(VE)和该泵送装置(IP)的该出口之间的流动。 |
2 |
空气压缩机 |
CN201280040412.7 |
2012-08-28 |
CN103748362B |
2016-09-21 |
横田伴义; 古田土诚一; 北川宏树; 松永健一; 三浦政广; 高桥佳见 |
一种空气压缩机,其包括:气罐(50)、压缩机构(30)、马达(5)以及控制电路(7)。所述控制电路(7)包括CPU(70)和存储控制程序、压缩机运行历史以及多种运行模式的存储单元(74)。所述每种运行模式都被两个设置值定义:参考重启压力值和马达旋转速度值,所述多种运行模式之间的这些值中至少有一个不同。所述控制电路(7)执行作为目标模式的所述多种模式的其中之一,其中所述控制单元通过将所述气罐内的压力与所述参考重启压力相比而控制所述马达重启,并且以所述目标模式的旋转速度旋转该马达。所述控制电路基于所述压缩机运行历史将所述目标模式从所述多种模式中的一种改变为该多种模式中的另一种。 |
3 |
铁路车辆用空气压缩装置 |
CN201180038623.2 |
2011-07-29 |
CN103069168B |
2015-06-17 |
黑光将; 水船彻; 池田智司 |
本发明提供一种铁路车辆用空气压缩装置,能够抑制装置的大型化和复杂化,抑制成本增大,并且能够避免油发生乳化。控制装置(30)根据检测油回收器(21)内的油温的温度传感器(26)和检测积蓄压缩空气的气体储存部(19)的气压的压力传感器(27)的检测结果,在普通运转模式或暖气运转模式下控制运转状态。在普通运转模式下,在压力传感器(27)的检测压力值小于第一压力值时使压缩机(12)动作,在检测压力值为高压的第二压力值以上时使压缩机(12)的动作停止。在暖气运转模式下,在温度传感器(26)的检测温度小于规定温度且检测压力值为第二压力值以上时,使压缩机(12)动作,使能够将通过了油回收器(21)的压缩空气排放到外部的排气阀(29)动作来将压缩空气排放到外部。 |
4 |
改进的泵送装置以及所述泵送装置的控制方法 |
CN201380012783.9 |
2013-03-05 |
CN104204518A |
2014-12-10 |
P·阿勒斯 |
本发明涉及一种泵送装置(IP),其至少包括:一个第一正排量机器(10)和一个第二正排量机器(20),以及控制模块(MC),在所述装置中,借助于该第一正排量机器(10)和/或该第二正排量机器(20)将气体(G)从封闭体积(VE)排出。此外,该泵送装置(IP)包括受该控制模块(MC)控制的至少一个控制阀(VC)和用于在该第一正排量机器(10)的出口处感测压力的值的压力传感器(CP)和/或用于在该第一正排量机器(10)的出口处感测温度的值的温度传感器(TP),从而控制气体(G)在该封闭体积(VE)和该泵送装置(IP)的该出口之间的流动。 |
5 |
用于在停止期间控制变速压缩机的系统和方法 |
CN200680013284.1 |
2006-02-24 |
CN101163887B |
2013-05-22 |
詹姆士·R·林德赛; 詹姆士·E·梅哈菲; 理查德·马乌奈伊 |
一种可操作用于响应于停机信号停机的压缩机系统。该压缩机系统包括可在第一速度和第二速度之间操作的压缩装置(22、34),以产生一定压力的压缩流体的流动。泄料阀(48)可在关闭位置和打开位置之间移动,在该打开位置中,至少一部分压缩流体的流动通过泄料阀(48)以降低压缩流体流动的压力。传感器(46)定位成测量压力,而控制器(47)可操作用于响应于停机信号,使泄料阀(48)移动到打开位置,并将压缩装置(22、34)的速度设定到低设定点。 |
6 |
用于车辆的旋转泵 |
CN200980141276.9 |
2009-09-28 |
CN102187069A |
2011-09-14 |
伊格纳西奥·加西亚-洛伦扎纳; 乔尔·奥德贝克; 斯特凡娜·莱昂纳德; 文森特·波铁尔; 让-巴蒂斯特·古里耶; 弗雷德里克·雅诺 |
用于车辆的旋转泵,旋转泵旨在泵送对一个车载的系统中的排气进行污染控制的一种液体并且包括一个转子(4)、一个定子(5)、以及一个压力传感器(2),该转子和定子被定位在一个壳体中,该壳体包括界定了一个主要的内体积的一个壁并且整合了用于该泵的一个出口管,并且该压力传感器被定位在该壳体的主要的内体积之内。 |
7 |
多级高压压缩设备 |
CN201110057018.1 |
2006-09-01 |
CN102155396A |
2011-08-17 |
P·M·A·勒隆; H·T·马吉茨 |
本发明涉及多级高压压缩设备,通常应用于生产聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)瓶子。本发明的设备包括一主管路(2),该管路通向一缓冲器(3),且在所述管路中至少串联安装两压缩机(4,5),每个压缩机有各自的驱动器(9,10)。所述设备装有用于确定所述主管路(2)出口处充盈的压力的部件(7),所述设备连接至一控制盒(8)。通常,所述控制盒(8)连接至少两个上述的压缩机(4,5)驱动器(9,10);并且该控制盒得以控制压缩机,使得所述压缩机一起加载地或一起不加载地转动。并且,所述压缩机(4,5)基于前述缓冲储存器(3)内充盈的压力以联动的方式加载,以致当增压级的所述压缩机加载时,位于低压缩级的压缩机自动地、联动地加载。 |
8 |
制冷监控系统和方法 |
CN200880102868.5 |
2008-06-12 |
CN101784850A |
2010-07-21 |
亨格·M·范 |
一种热泵系统,包括:压缩机;包括室外盘管的室外热交换器;包括室内盘管的室内热交换器;传感器组件,所述传感器组件包括设置在所述室外盘管中的第一传感器、设置在所述室内盘管中的第二传感器、以及设置在所述室外热交换器和所述室内热交换器之间的第三传感器。控制器可以从所述第一传感器、所述第二传感器、以及所述第三传感器接收数据,并且当所述热泵系统以冷却模式运行时确定第一系统运行参数,以及当所述热泵系统以加热模式运行时确定第二系统运行参数。 |
9 |
电动泵及流体供给装置 |
CN200610008877.0 |
2006-02-23 |
CN100593899C |
2010-03-10 |
栗田洋孝; 宫地永治; 仲吉英记 |
一种电动泵包括泵本体(1)、形成于上述泵本体内的入口端口(2)、形成于上述泵本体内,用来排放从上述入口端口抽入的流体的排出端口(3)、容纳于上述泵本体内的转子(4),以及旋转上述转子的无电刷无传感器马达(5);其特征在于机构(D,D’)通过控制上述排出端口内的液压不超过预定压力,防止上述无电刷无传感器马达失调。 |
10 |
用于控制泵的运行的方法及系统 |
CN200880002402.8 |
2008-01-16 |
CN101584110A |
2009-11-18 |
博洛迪亚·奈德诺夫; 乔尔·奥德贝克; 文森特·波铁尔 |
用于控制一个泵的运行的方法以及系统。用于控制一个泵的运行的方法,该泵是由一台电动机来驱动的并且受一个控制器的控制,根据本方法,一个ECM将PWM(脉宽调制)控制信号发送至控制器,该控制信号具有作为泵所希望的运行状态的函数而变化的占空比,并且根据本方法,该控制器作用于该电动机使所述运行状态应用于该泵。 |
11 |
车用恒压式全封闭涡旋压缩机 |
CN200610040514.5 |
2006-05-22 |
CN100386522C |
2008-05-07 |
钱永贵 |
本发明针对目前的车用涡旋式压缩机压力不稳以及无法经过适当的改造成为电动车用空调压缩机的问题,公开了一种车用恒压式全封闭涡旋压缩机,它包括静盘(1)、动盘(2)、曲轴(5),静盘(1)固定在壳体(6)中,动盘(2)的型线端插入静盘(1)中,动盘(2)与曲轴(5)相连,曲轴(5)与驱动装置(13)相连,在壳体(6)上设有与静盘(6)中的高压腔(10)相通的排气口(9),在壳体(6)的另一端上设有与静盘(1)的吸气腔相通的吸气口(8),其特征是所述的高压腔(10)连接有一压力可调的可调式卸荷阀(11),该可调式卸荷阀(11)的进气端与高压腔(10)相通,其出气端通过气管(16)与吸气口(8)相通。它成功地解决了现有涡旋式压缩机的恒压和卸压的环保问题,既可用于燃油车又可通过适当的改造用于电动车。 |
12 |
用于在停止期间控制变速压缩机的系统和方法 |
CN200680013284.1 |
2006-02-24 |
CN101163887A |
2008-04-16 |
詹姆士·R·林德赛; 詹姆士·E·梅哈菲; 理查德·马乌奈伊 |
一种可操作用于响应于停机信号停机的压缩机系统。该压缩机系统包括可在第一速度和第二速度之间操作的压缩装置(22、34),以产生一定压力的压缩流体的流动。泄料阀(48)可在关闭位置和打开位置之间移动,在该打开位置中,至少一部分压缩流体的流动通过泄料阀(48)以降低压缩流体流动的压力。传感器(46)定位成测量压力,而控制器(47)可操作用于响应于停机信号,使泄料阀(48)移动到打开位置,并将压缩装置(22、34)的速度设定到低设定点。 |
13 |
可变容量叶片泵和控制该可变容量叶片泵的方法 |
CN200710086225.3 |
2007-03-09 |
CN101033745A |
2007-09-12 |
山室重明; 小西英男; 仙波总夫 |
一种可变容量叶片泵,其包括:凸轮环,其在其两侧限定第一和第二流体压力腔室;和转子,其安装在凸轮环内部,该转子在其外部限定环状腔室。配置在转子外部的叶片将环状腔室分为多个泵腔室。吸入口限定在环状腔室的每个泵腔室随着转子的转动而扩大的部分中,而排出口限定在环状腔室的每个泵腔室随着转子的转动而缩小的部分中。第一流体通路连接到第一和第二流体压力腔室中的一个。第二流体通路连接到吸入口和排出口中的一个。电磁阀控制第一和第二流体通路之间的流体连通。 |
14 |
热泵装置及用于该热泵装置的压缩机 |
CN99118533.1 |
1999-09-07 |
CN1195965C |
2005-04-06 |
寺井利行; 坪野勇; 关口浩一 |
本发明涉及一种热泵装置,包括:涡旋压缩机、热交换器和膨胀装置,所述的涡旋压缩机具有在端板上形成涡卷状卷的旋转涡旋件、在端板上形成涡卷状卷的非旋转涡旋件、通过上述旋转涡旋件和上述非旋转涡旋件啮合而形成的压缩室、把压力导入上述旋转涡旋件或非旋转涡旋件的压缩室相反一侧的背压室;该热泵装置还包括用于调整上述背压室压力的压力调节机构,以及压力调节机构控制装置,该压力调节机构控制装置用于根据检测出的涡旋压缩机电力消耗的变化倾向输出控制上述压力调节机构的信号,以使涡旋压缩机的电力消耗趋向减小,从而减小热泵装置的电力消耗。 |
15 |
制冷剂循环装置 |
CN200410008089.2 |
2004-03-10 |
CN1532474A |
2004-09-29 |
江原俊行; 久保守; 太田垣和久 |
一种制冷剂循环装置,包括在密闭容器内具有电动单元和由该电动单元驱动的第1和第2压缩单元、并将以所述第1压缩单元压缩的中间压的制冷剂气体吸引到所述第2压缩单元中进行压缩排出的多级压缩式的压缩机,在以这样的压缩机构成制冷剂回路的制冷剂循环装置中,具有用于检测第1压缩单元的排出制冷剂压力的传感器和输入传感器的输出信号的控制装置;控制装置,基于第1压缩单元的排出制冷剂压力,检测出该第1压缩单元的排出制冷剂压力和第2压缩单元的排出制冷剂压力的逆转。这种制冷剂循环装置,能够可靠地检测由多级压缩式压缩机的压缩单元产生的压力逆转现象。 |
16 |
滚动转子式压缩机 |
CN99116089.4 |
1999-03-22 |
CN1267792A |
2000-09-27 |
彭力丰 |
一种滚动转子式压缩机,它包括开设有吸气口⑥和排气口⑨的缸体①、滚动转子②、驱动轴④。在驱动轴④的偏心轴部分与滚动转子②之间设置一能在它们之间灵活转动的偏心套③,从而使滚动转子②的偏心距e得以调整并在工作中实现柔性滚动接触密封;在缸体①的吸气口⑥与排气口⑨之间设置一摆动隔离装置,该装置中的摆动挡块⑦的转动部分在螺旋弹簧⑧的弹簧力作用下,以摆动部分紧压在滚动转子②的外圆表面上,实现摆动式隔离。 |
17 |
一种重载型螺杆空压机 |
CN201710427628.3 |
2017-06-08 |
CN107023488A |
2017-08-08 |
王荥 |
本发明公开了一种重载型螺杆空压机,包括储油桶和储气桶,所述储油桶中部上端表面连接有散热管,所述储油桶中部表面固定有PLC控制柜安装座,所述PLC控制柜安装座左下侧安装有油气分离器,所述油气分离器左侧固定有螺杆空压机机头安装座,所述油气分离器下侧安装有节流孔,所述节流孔下端固定有消音器,所述储油桶右下侧表面固定有螺杆空压机电机安装座,所述储气桶左上端表面安装有压力保护装置,所述储气桶中部表面安装有进气控制阀,所述储气桶右侧表面连接有压缩空气出口阀。该重载型螺杆空压机具有结构设计合理、简单,实用性强,散热效果好,体积小,传动效率高,使用寿命长,安全可靠。 |
18 |
真空泵送系统 |
CN201180023327.5 |
2011-03-30 |
CN103228922B |
2016-10-26 |
M·A·加尔特里; D·A·图雷尔 |
本发明涉及一种用于排空真空腔(12)的真空泵送系统(10),该系统包括:真空泵(16);以及用于将气体输送到真空泵的多个前级管线(22,24),其中,在腔排空的第一低真空阶段,第一前级管线装置(22)可以被连接,用于将气体输送到真空泵,并且在腔排空的第二较高真空阶段,包括所述前级管线中的一个或多个前级管线的第二前级管线装置(22,24)可以被连接,用于将气体输送到真空泵,其中,第二前级管线装置的用于输送流体的总体横截面积大于第一前级管线装置的总体横截面积。 |
19 |
一种全自动圆网印花机浆泵总成 |
CN201610435133.0 |
2016-06-15 |
CN105909516A |
2016-08-31 |
周林 |
本发明公开了一种全自动圆网印花机浆泵总成,包括齿轮泵、与齿轮泵进口连接的进料管道、与齿轮泵出口连接的出料管道。出料管道上设有截流装置,截流装置包括枢接在出料管道内且垂直于出料管道中心线的转轴、固定在转轴上的截流板、安装在出料管道外侧壁上的驱动机构。实际操作中,截流板上设压力传感器,当齿轮泵动作,出料管道内压力升高时,压力传感器感应,驱动机构驱使截流板准确地旋转九十度,以实现出料管道的开通;当齿轮泵关闭,驱动机构驱使截流板再旋转九十度,以实现出料管道封闭,进而,准确地控制色浆的输出量。 |
20 |
用于压缩机的排气压力估计 |
CN201210006764.2 |
2012-01-11 |
CN102588288B |
2016-05-11 |
G·W·哈恩 |
一种压缩机,所述压缩机具有控制器,所述控制器被提供有流入与压缩机相联的马达的电流的电流信息。所述压缩机包括压缩机泵单元以及排气管线,所述压缩机泵单元由马达驱动。所述控制器被编程为利用所述电流信息来预测压缩机在排气管线处的排气压力。 |