| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 41 | 用于提高风力涡轮机功率输出的导引风帆 | CN200910166805.2 | 2009-08-31 | CN101858301B | 2012-12-05 | 陈训勤 |
| 本发明公开一种风力涡轮机系统，该系统包括定位在涡轮机上游以将风引导至该涡轮机的帆，从而提高所述涡轮机的每分钟转数和功率输出。 | ||||||
| 42 | 具有混合器和喷射器的风力涡轮机 | CN200880016852.2 | 2008-09-23 | CN101730794B | 2012-11-28 | 沃尔特·M·小普雷斯; 迈克尔·J·沃勒 |
| 本发明公开了一种用于提高风力涡轮机的工作效力和效率的方法。申请人的优选方法包括：通过以下步骤使轴流式风力涡轮机产生超过贝兹极限的功率水平，所述类型的风力涡轮机具有：涡轮机外罩，其具有喇叭形的入口；和处于下游的叶轮，其具有由叶轮叶片组成的环，所述步骤为：接收并引导环境空气的一级气流进入所述喇叭形的入口并穿过所述涡轮机外罩；通过所述一级气流使所述涡轮机外罩内部的叶轮旋转，由此所述一级气流的能量传递给所述叶轮；通过顺序位于所述叶轮下游的混合器和喷射器拖带环境空气的二级气流并使所述二级气流仅与穿过所述叶轮的所述一级气流混合。与还混合热的中心废气的燃气涡轮机的混合器和喷射器不同，申请人的优选方法拖带环境空气(即，风)并使环境空气仅与穿过所述涡轮机外罩和所述转子的能量较低的气流(即，部分消耗的气流)混合。申请人的方法还包括：利用一级气流的动力产生机械能，同时使轴流式风力涡轮机的工作效率在任何时间段内都超过贝兹极限。 | ||||||
| 43 | 风力发电装置之风车及风力发电装置 | CN201080062757.3 | 2010-11-09 | CN102762854A | 2012-10-31 | 野元一喜; 野元一臣; 屋宜学 |
| 一种风力发电装置1的风车3，藉由偏置装置34、砝码组件35及连接机构37，使叶片的角度θ经过3阶段的变化，在第一阶段，为了在受到微风时轻易旋转，使叶片30的角度θ与风平行，在第二阶段，为了在风速增加时容易产生高速旋转，使叶片30的角度θ与风垂直，在第三阶段，为了防止在受到强风时过度旋转，将叶片30从与风垂直的状态推回与风平行的状态。藉此，可在不需要电子控制的情况下，根据风速自动地控制旋转速度，并且，藉由该自动的旋转速度控制，可以低成本提供一种启动性优良且可抑制过度旋转的风力发电装置的风车及包括该风车的风力发电装置。 | ||||||
| 44 | 可充气的风力涡轮机 | CN201080031297.8 | 2010-06-03 | CN102597502A | 2012-07-18 | 小W·M·普雷兹; M·J·韦勒; T·J·肯尼迪三世; W·S·基利 |
| 一种风力涡轮机，其具有被外罩包围的叶轮。该外罩由在两个刚性结构构件之间延伸的可充气部件形成。当充了气时，外罩起到增加由叶轮产生的能量的作用。在不利的风力条件下，可充气部件可以被放气以降低涡轮机上的表面积和风力负载。 | ||||||
| 45 | 具有轮缘发电机和海尔贝克阵列的外罩式风力涡轮机 | CN201080030072.0 | 2010-07-01 | CN102597501A | 2012-07-18 | W·M·小普雷兹; M·J·韦尔; T·J·肯尼迪三世 |
| 一种风力涡轮机包括涡轮机外壳和可选的喷射器外壳。风力涡轮机包围永磁环式发电机。相绕组的静环位于涡轮机外壳中，并且风气流导致其上具有永磁体的转子转动，在静环中形成电流。永磁体被设置成形成在转子外部具有磁场的海尔贝克筒。 | ||||||
| 46 | 增加涡流的风轮机扩散器 | CN201080031888.5 | 2010-05-14 | CN102575641A | 2012-07-11 | 拉尔夫-彼得·S·贝利 |
| 本发明公开了一种用于风轮机的扩散器，其中扩散器的壁中的狭槽通过漩流吸入空气以使空气进入到扩散器中，所述漩流和在扩散器提取动力时由于涡轮叶片旋转作用生成的内部漩流相反，使得内部漩流和外部引入的漩流彼此相交，从而使所述内部漩流与所述外部引入的漩流之间形成涡流，从而给内部流提供能量并有助于防止内部流与内管道壁分离。这种扩散器将有益地由重复分段的径向阵列组成，每一个分段都包括具有翼部的管道的径向部分，所述翼部从所述管道前缘的后面露出并向外且向后盘旋且向后连接到下一个分段圆的翼部上，使得每一个分段的翼部正如前部相邻翼部连接到其上一样连接到随后相邻的分段翼，并且螺旋形臂之间留有间隙以允许外部空气在一个分段翼的尾缘与相邻翼的前缘之间流动。 | ||||||
| 47 | 风力涡轮机增强系统的制造 | CN201080023400.4 | 2010-05-26 | CN102483041A | 2012-05-30 | 丹尼尔·法伯; 迦底·哈尔利; 乔·范茨沃仁; 肯·科尔曼; 阿夫纳·法卡什 |
| 用于风力涡轮机的流偏转装置（FDD）的制造的各个方面是作为一种系统来提供，该系统需要调整以便改善电力输出，并调节在不同条件下的改变，仍能提供形状的稳定性。 | ||||||
| 48 | 风光塔式发电装置及方法 | CN201010226890.X | 2010-07-06 | CN101892960B | 2012-05-30 | 杨卫民 |
| 本发明公开了风光塔式发电装置及方法，发电装置主要由透明顶盖、吸热材料、空气流道隔板、叶轮、发电机、发电机支架和底座构成，空气沿空气流道入口进入空气流道并流向空气流道出口，经过逐渐缩小的空气流道的增速作用后由汇聚到中心顶部的空气流道出口快速流出，从而推动出口处的叶轮旋转，带动发电机工作发电，空气流道中排列布置有一层或多层吸热材料，白天在阳光照射条件下吸收太阳光辐射热能，加热空气流道中的空气，使其受热膨胀，增大空气流道内部和外部环境中的压力差，加速空气流道顶部空气流道出口处的气流速度，提高发电效率，减小发电装置特别是旋转叶轮所占体积。本发明适应性强，能源利用率高，对环境友好，推广应用前景十分广阔。 | ||||||
| 49 | 风力发电设备 | CN201110148490.6 | 2011-05-18 | CN102465842A | 2012-05-23 | 袁宏; 袁荷雅 |
| 本发明涉及一种风力发电设备。针对现有热风力发电设备转化率低，远远满足不了日益增长的用电需求。本发明的风力发电塔从塔底或塔中至塔顶竖向贯穿的轮轴，轮轴顶端连接发电机转轴，轮轴底设置飞轮，塔底沿塔壁周围向上设置进风口，轮轴底向顶部设置螺旋向上盘旋的轴轮叶。减少了风力的损失，充分利用了风能，提高转化率，使转化率达到了85％以上。 | ||||||
| 50 | 用于外罩式风力涡轮机的机舱构造 | CN201080031952.X | 2010-06-04 | CN102459872A | 2012-05-16 | W·M·普雷兹; M·J·威尔; T·J·肯尼迪; W·S·基利 |
| 外罩式风力涡轮机包括围绕叶轮布置的外罩。叶轮围绕成形为增强风平稳流过叶轮的机舱主体。一些实施方式包括机舱主体内的入口和出口，使得空气流经过内部腔。其它机舱主体可以是渐缩、扩张的，包括围绕拖尾边缘的混合凸起，或者可具有增强流体流动的其它形状。一些机舱主体包括增强流体附着的环形凹槽。在涡轮机中保持空气流与机舱主体的附着增加了风力涡轮机的能量产生能力。 | ||||||
| 51 | 风力涡轮机 | CN201080016748.0 | 2010-03-29 | CN102395780A | 2012-03-28 | W.M.普雷什; M.J.沃勒 |
| 风力涡轮机包括叶轮和围绕叶轮设置的涡轮护罩。叶轮围绕具有中心通路的中心主体，空气可通过该中心通路流过中心主体从而绕过叶轮。叶轮包括中心环和从其延伸的多个叶轮叶片。当空气穿过叶轮叶片时，其一部分能量用于转动叶片。之后，能量减少的空气与流过中心通路的空气混合。这种混合允许涡轮机的运转效率惯常地超过贝兹极限。 | ||||||
| 52 | 水电式管内涡轮机叶片 | CN201080023421.6 | 2010-05-26 | CN102369353A | 2012-03-07 | 丹尼尔·法伯; 阿夫纳·法卡什; 迦底·哈尔利; 肯·科尔曼; 乔·范茨沃仁 |
| 以水电式管内涡轮机在特殊环境下工作需要在叶片形状上进行创新以及这里所提供的系统。一个例子是这些叶片的流线型比传统水电式涡轮机中所表现的流线型更大。 | ||||||
| 53 | 冲击式风力发电装置 | CN201010623950.1 | 2010-12-31 | CN102052255B | 2012-03-07 | 郭文礼 |
| 本发明属于风电技术领域，公开了一种冲击式风力发电装置，包括垂直轴冲击式风力发电装置和水平轴冲击式风力发电装置，该两种类型的冲击式风力发电装置利用多级冲动叶片的动力转子机构，最大限度的利用了来风的能量，提高了风能利用率；利用高位排风管的高度差及侧向排风，可以加大来风的能量，即使在晴朗无风的天气，动力转子也可低负荷发电；可以做成单机功率大、体积小的发电机组，便于运输和安装，维护，大大降低了风力发电装置的单位发电量的投资成本；垂直轴式可接受任意方向的来风，没有复杂的变桨距系统，传动系统和发电机可放置在地面，便于操作维护；克服了风能利用率低，动力转子难启动的缺点。 | ||||||
| 54 | 利用了非恒定流的流体机械、风车以及流体机械的内部流体增速方法 | CN201080013914.1 | 2010-03-15 | CN102365452A | 2012-02-29 | 大屋裕二; 乌谷隆; 渡辺公彦 |
| 本发明的目的在于提供一种流体机械、风车和内部流体增速方法，其中，壳体的设计和制造简单，利用壳体的形状形成旋涡组流体，在出口侧实现强负压的负压区域，利用了使内部流体增速的非恒定流。本发明的主要特征在于，壳体(2)的基准形状由摆线构成，该摆线连接前缘(2b)和后缘(2d)之间并且在与该前后缘之间的喉管部(2a)对应的轴向位置具有凸部，喉管部(2a)和用于在比该喉管部(2a)更靠近尾流侧的位置、生成负压区域的旋涡生成面(2c)被形成在壳体(2)的内周面(201)上，并且，在与该旋涡生成面(2c)相邻的喉管侧相邻面的边界上，形成使内部流体剥离的第二流出梯度，并且在壳体(2)的外周面(202)上，在后缘(2d)形成第一流出梯度，通过非流线形壳体，在旋涡生成面(2c)的背后生成涡度强的负压区域，使内部流体增速。 | ||||||
| 55 | 用于风能转换系统的涡轮机进口塔 | CN201080007405.8 | 2010-02-09 | CN102325989A | 2012-01-18 | 达尔由希·阿拉尔 |
| 一种涡轮机进口塔，其用于将风传递给涡轮机，所述涡轮机进口塔具有：空心的支撑柱；进口喷嘴组合件，其以可旋转方式耦合到所述支撑柱；以及塔喷嘴，其安置在所述支撑柱内。所述进口喷嘴组合件经配置以接纳风并使风加速。所述塔喷嘴经配置以接纳来自所述进口喷嘴组合件的所述风，并进一步使从所述进口喷嘴组合件接纳的所述风加速，以供传递给所述涡轮机。 | ||||||
| 56 | 环形多转子双壁涡轮机 | CN200980155475.5 | 2009-11-12 | CN102301128A | 2011-12-28 | 弗雷德里克·邱吉尔 |
| 本发明公开一种环形单转子或多转子双壁涡轮机。涡轮机包括外罩壳、内罩壳和多个驱动轴。涡轮机还包括以间隔开的间隔同轴地连接到多个驱动轴的多个转子。多个转子中的每一个都包括在内罩壳与外罩壳之间延伸的多个涡轮机叶片。多个涡轮机叶片中的每一个都包括表面。内罩壳和外罩壳形成连续通道，所述连续通道用于将进入涡轮机的流体引导向涡轮机叶片的表面和将从第一多个转子排出的流体引导到其余转子。该通道大大地提高了来自所有增压和非增压流体流功率提取的效率。 | ||||||
| 57 | 流体动能系统和交通工具 | CN201110177484.3 | 2011-06-28 | CN102278281A | 2011-12-14 | 姜有柱 |
| 本发明涉及能量回收装置的技术领域，公开了流体动能系统，其包括可将流体动能进行回收的洞形组件、可驱动外界设备运作且可启动洞形组件的驱动元件、可存储能量的存储组件、用于连接所述存储组件和所述洞形组件的变速齿轮组以及对该流体动能系统的运作进行控制的控制中心。本发明的流体动能系统中的洞形组件可回收流体的动能、制动能量等，可以化解流体所对交通工具形成的阻力，并将该部分阻力转换成其他能量，例如机械能、化学能、压缩空气能等，并通过存储组件将转换后的能量进行存储，或直接用于启动驱动元件，其具体分配可由控制中心控制，不仅可以化解流体形成的大部分阻力，减少流体的阻力对交通工具的影响，且还可以将流体动能、制动能量回收利用。 | ||||||
| 58 | 用于涡轮机的流体引导系统 | CN200980154151.X | 2009-11-09 | CN102272444A | 2011-12-07 | 弗雷德里克·邱吉尔; 艾昂·帕拉斯基沃尤; 奥塔维安·特里富 |
| 本发明公开了一种用于沿输入流方向引导进入轴流式涡轮机的流体的引导系统。该涡轮机包括多个涡轮叶片。引导系统包括基部结构、连接到基部结构的多个引导区段、基部结构的下游、和用于在缩回结构与展开结构之间可调节地定位引导区段的引导区段调节系统。引导区段在展开结构中沿横交于输入流方向的方向延伸超过基部结构并使流体朝向多个涡轮叶片的与叶片的较高转矩区域相对应的外圆周偏转。还公开了一种用于引导进入横流式涡轮机的流体的引导系统。在横流式涡轮机中，流体被朝向涡轮机的转子的中心线引导，所述中心线为涡轮叶片的高转矩区域。 | ||||||
| 59 | 安装在汽车上的风力发电机组 | CN200880128963.2 | 2008-04-25 | CN102132037A | 2011-07-20 | 朱里·瓦连廷诺维奇·克里乌林 |
| 本发明涉及运输技术领域，尤其涉及驱动汽车和卡车的机械结构，其在机车车辆(电测的、机车、车厢、客货车等)、地铁、有轨电车、无轨电车、水传播运输、航空运输以及区域性的发电站中可以作为公交、摩托车、电动车中的一个驱动结构。本发明的改进点在于进气气流产生电能，然后电能驱动车辆的车轮，于是在车辆的运动中产生一个结合了空气动力学的发电机组(CAPP)。该发电机组CAPP的空气单位产生的能量质量不低于所需能量的50％，足够驱动车轮进行均匀地直线运动。动力发电机组CAPP的结构与现代标准的车轮能平滑地组合，电动车和设有混合动力发电机组的发电机组中的发电机组明显能提高其技术和环境性能。 | ||||||
| 60 | 气液发电设备 | CN200980128136.8 | 2009-07-08 | CN102099567A | 2011-06-15 | 布尔纳·巴哈杜尔·卡尔卡瑟基 |
| 气液发电设备由一组固定的活动的圆盘构成。进来的气体直向地进入固定圆盘(01)，然后经专门设计的固定圆盘(01)转向85度。从而风以高速度被进一步地引向旋转圆盘(02)，然后以给予最大推力的大约80～85度离开旋转圆盘(02)。此后，旋转运动在2号球轴承(03)的帮助下被传输入传动箱(05)。传动箱(05)被设置以提高每分钟转数。制动器(06)设置在联轴器(07)和传动箱(05)之间，以控制从传动箱(05)提取的每分钟转数。进一步地，联轴器(07)连接至产生电力的直流发电机/交流发电机(03)。当空气正常流动时，水泵用于填充漏斗形水箱储器(09)，随后以最大的力向下排放。 | ||||||
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