首页 / 国际专利分类库 / 机械工程;照明;加热;武器;爆破;发动机或泵 / 液力机械或液力发动机(流体或气体发动机入F01;主动位移流体机械入F04);风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
1 包括纵向凹陷的具有PSP二面叶片 CN201580056860.X 2015-10-20 CN107002635B 2019-08-16 佩德罗·萨位拉帕切科
发明涉及一种新型具有二面的菱形涡轮叶片,为2013年由同一申请人提交的另一发明的补充,叶片最初包括四个平面菱形侧面和二面角,以及目前在形成二面角侧边中包括由叶片长轴的中心开始的纵向凹陷,其将利用凹形以及导引至角的顶点而捕获更多的风,压缩从角顶点反弹的风以及利用每一发电机两组两个叶片的旋转运动发电,以及包括自动安全系统,其允许在电机和风速感测器之间的电脑系统感测高风速情况而改变叶片的位置,其中叶片能够回应高速风变化以一个角度联接到转子
2 塔节存储 CN201410329290.4 2014-07-11 CN104279130B 2019-08-16 B.安德森
发明涉及用于存储涡轮机塔的塔节(100)的塔节存储装置(1)。所述装置(1)包括:限定出中心点(C)的中心本体框架(5);至少三个支脚(3a、3b、3c);和连接至所述中心本体框架(5)的至少三个塔节接收区域(9、9a、9b、9c)。所有支脚(3a、3b、3c)都连接至所述中心本体框架(5),使得它们能移动离开和/或趋向所述中心点(C)。本发明还涉及用于借助于这种装置(1)存储塔节(100)特别是风力涡轮机塔的塔节(100)的方法。
3 安装环装置 CN201510383821.2 2015-07-03 CN105269720B 2019-08-06 K.K.克拉特曼; K.希布斯拜
发明涉及一种安装环装置,其被实现成用于转子叶片组装步骤期间的涡轮转子叶片根端中的根部衬套的对准,该安装环装置(1S、1P)包括安装环段;以及部分安装环,该部分安装环被实现为封闭环形部件并包括尺寸被确定为容纳安装环段的凹部。本发明还描述了制造转子叶片的方法,该方法包括步骤:(A)在第一叶片模具中布置纤维敷层并在第二叶片模具中布置纤维敷层;(B)将根据权利要求1至9中的任一项所述的安装环装置的部分安装环布置在第一叶片模具中并将安装环装置的安装环段布置在第二叶片模具中;以及(C)接合第一和第二叶片模具,使得部分安装环和安装环段接合而形成全安装环装置。
4 叶片末梢接头 CN201510588914.9 2015-06-19 CN105298739B 2019-08-02 T·梅尔措伊泽
发明涉及一种叶片末梢接头。具体而言,风力涡轮叶片包括从弦向接头沿相反方向延伸的第一叶片节段和第二叶片节段。第一叶片节段包括纵长地延伸的杆结构,该杆结构在接收区段处与第二叶片节段结构地连接,其中,该杆结构形成内部支撑部件的一部分且包括与吸力侧翼梁盖板和压力侧翼梁盖板连接的抗剪腹板。本技术还包括位于杆结构的第一端处以用于与第二叶片节段的接收端连接的多个第一螺栓接头,和位于弦向接头处的多个第二螺栓接头,其中,位于杆结构的第一端处的多个第一螺栓接头与位于弦向接头处的多个第二螺栓接头沿翼展方向隔开。
5 反转式水轮机的优化设计方法、以此设计的反转式水泵水轮机及自发电系统 CN201580051446.X 2015-09-16 CN107075949B 2019-07-30 金珍赫; 崔泳锡; 金峻亨; 金成; 李力灿
发明提供反转式水轮机的优化设计方法。本发明示例性实施例的反转式水泵水轮机的优化设计方法包括:第一叶轮,包括第一叶片;以及第二叶轮,以与第一叶轮隔开规定距离的方式配置,第二叶轮包括多个第二叶片,反转式水泵水轮机的优化设计方法包括:对反应变量及对上述反应变量的反应变量值产生影响的设计变量进行选择的步骤;对设计变量编制正交表的步骤;通过数值分析来从上述正交表中导出上述反应变量值的步骤;以及利用多个反应变量值来计算最佳设计变量值的步骤。
6 用于将旋转转换成流体流动的装置 CN201580062751.9 2015-11-19 CN107002647B 2019-07-30 丹尼尔·埃恩贝格
发明涉及用于将旋转转换成流体流动和/或将流体流动转换成旋转的装置(1、50)。该装置包括盘绕的第一流体管道(7a、52)和盘绕的第二流体管道(7b、54)、以及用于将第一流体与具有与第一密度不同的第二密度的第二流体分离的流体分离器(6a、51)。流体分离器(6a、51)构造成使得:当在流体管道(7a‑b、52、54)旋转的过程中第一流体的第一质量部分和第二流体的第二质量部分通过第一流体管道(7a、52)被交替地输送到流体分离器(6a、51)中或者自流体分离器(6a、51)被交替地输送时,第一流体的第三质量部分和第二流体的第四质量部分通过第二流体管道(7b、54)自流体分离器(6a、51)被交替地输送或者被交替地输送至流体分离器(6a、51)。每个第一质量部分与每个第二质量部分之间的比充分地大于每个第三质量部分与每个第四质量部分之间的比。这提供第一流体和第二流体中的一者通过装置(1、50)的净流。
7 垂直轴转子塔架结构 CN201580048910.X 2015-09-03 CN107076121B 2019-07-23 拉斐尔·梅纳德
具有多个叠置平台平面(NE)的塔架结构能够支撑一个或多个垂直轴转子(32),使得每个转子扫过的区域放大,从而提高风力机所恢复的机械功率。此外,塔架结构抵抗由堆叠到显著高度的转子的旋转产生的机械应力
8 无传动装置的能设备的同步发电机 CN201380026783.4 2013-04-05 CN104396125B 2019-07-23 维尔科·古德韦尔; 沃伊切赫·京格尔
发明涉及一种无传动装置的能设备的同步发电机,所述同步发电机具有定子和多件式的外电枢。此外本发明涉及一种具有这样的发电机的风能设备。此外本发明还涉及一种用于运输无传动装置的风能设备的同步发电机的运输装置。
9 一种沥青路面基于液压系统的发电装置及其发电方法 CN201610701685.1 2016-08-22 CN106121944B 2019-07-16 陈世斌; 秦银平; 付梓君; 姚运仕; 张民东
发明公开了一种沥青路面基于液压系统的发电装置及其发电方法,包括振动能量收集系统、正弦机构和发电系统;振动能量收集系统包括液压囊、液压缸和电磁换向;液压囊的一端经过单向阀与电磁换向阀的第一入口相连;电磁换向阀的第一出口与液压缸的一端相连;液压缸的另一端与电磁换向阀的第二入口相连,电磁换向阀的第二出口经过单向阀与液压囊的另一端相连;振动能量收集系统通过正弦机构连接发电系统。本发明巧妙的将液压系统和正弦机构结合,将液压系统埋在沥青路面下方,通过车辆驶过的振动能量压迫液压系统,使得液压油输出通过正弦机构带动发电系统发电;本发明方便掩埋在沥青路面下,结构简单;实现高速公路路面振动能量的回收利用
10 用于验证控制系统中的现场设备的方法和装置 CN201310553479.7 2013-11-06 CN103809585B 2019-07-16 B·J·伯莱奇; C·B·卡特赖特
提供了用于验证过程工厂中的现场设备的可用性和可操作性的系统和方法。诊断装置包括耦接到现场设备的处理器,在其中执行诊断检查以远程地确定现场设备的可用性和可操作性。
11 一种基于纳米管致动器的制备方法 CN201610890804.2 2016-10-12 CN107934909B 2019-07-12 马赫; 魏洋; 刘锴; 姜开利; 范守善
发明涉及一种致动器的制备方法,该方法包括以下步骤:提供一纳米管层;在所述碳纳米管层的表面设置一层;以及在含氧气氛中退火使所述氧化钒层转变为二氧化钒层。本发明的致动器采用碳纳米管层与二氧化钒层复合结构。由于二氧化钒层相变时形变较大,响应速率快,因此该致动器具有较大的形变和较快的响应速率。
12 一种基于纳米管致动器以及致动系统 CN201610890254.4 2016-10-12 CN107934904B 2019-07-12 马赫; 魏洋; 刘锴; 姜开利; 范守善
发明涉及一种基于纳米管致动器,其包括:一碳纳米管层;其中,进一步包括一与该碳纳米管层层叠设置的二层。本发明的致动器采用碳纳米管层与二氧化钒层复合结构。由于二氧化钒层相变时形变较大,响应速率快,因此该致动器具有较大的形变和较快的响应速率。本发明还涉及一种采用该致动器的致动系统。
13 海中漂浮式海流发电装置及其控制方法 CN201580058652.3 2015-10-20 CN107076103B 2019-07-09 二桥谦介; 小野寺祥; 浅野伸; 小林哲平
发明的目的是提供一种海中漂浮式海流发电装置,其能抑制由投影矩引起的海流发电装置的浮体的周期性方向振动。该海中漂浮式海流发电装置构成为:使通过突出于外部的旋转翼(5)驱动容纳于机舱(4)内的发电机(9)的转子的海流发电装置主体(2)结合于构造物的左右,并可漂浮于海中的双体式的浮体(1),并且通过系留索卡定于海底,该海流发电装置主体(2)采用将旋转翼(5)配置于机舱(4)的海流方向的下游侧的顺方式,具备力矩抑制单元(20),该力矩抑制单元(20)抑制由于随着旋转翼(5)的叶片(5a)进入海流方向的上游侧的构造物的投影区域(投影力矩区域)时的海流的流速降低的推力减小而产生于浮体(1)的力矩。
14 能设备的设计 CN201580062476.0 2015-10-23 CN107002634B 2019-07-09 阿尔弗雷德·贝克曼; 马塞尔·克鲁泽
发明涉及一种用于设计能设备(100)的方法,所述风能设备具有发电机转子,所述转子具有转子叶片,所述方法包括下述步骤:对于计划的架设地点确定待设计的所述风能设备(100)的尺寸,尤其转子直径和轴高度,针对减小的最大负荷设计所述风能设备(100),所述减小的最大负荷低于当50年一遇的阵风从最大受负荷侧撞击到所述风能设备(100)上时所出现的最大负荷。
15 用于估算旋转叶片的表面情况的方法 CN201610798833.6 2016-08-31 CN106528908B 2019-07-09 F.贝尔托洛蒂; J.范舍尔夫
估算空气或流体流中绕旋转轴线旋转的叶片的表面情况的方法,包括以下步骤:测量指示作用在叶片上的叶片负载的叶片变形以确定实际叶片负载;测量指示叶片操作状态的叶片状态信息以确定给定叶片操作状态;提供清洁表面空气动学图,其将叶片负载与当叶片表面处于清洁状态时的叶片操作状态的全体相关联;提供污脏表面空气动力学图,其将叶片负载与当叶片表面处于污脏状态时的叶片操作状态的全体相关联;通过将给定操作状态下实际叶片负载至由清洁表面空气动力学图给出的叶片负载的距离与给定操作状态下实际叶片负载至由污脏表面空气动力学图给出的叶片负载的距离进行比较,估算叶片的表面情况。
16 冷却系统 CN201380076772.7 2013-09-12 CN105210273B 2019-07-09 U.埃里克森; S.冈德托夫特; T.芒克-汉森; C.蒂格森
发明涉及涡轮机发电机冷却系统。公开了用于直驱式风力涡轮机的风力涡轮机发电机冷却系统,其中发电机包括定子转子以及位于定子和转子之间的气隙,且转子可围绕旋转轴线关于定子旋转。所述发电机包括在径向方向上邻接定子的腔体,其中风扇连接到所述腔体,使得风扇使空气移动穿过腔体以冷却发电机。管道在主要轴向方向上延伸穿过腔体从发电机第一侧到发电机第二侧,以允许移动穿过腔体、冷却发电机并且至少部分地聚集在发电机第一侧处的空气从发电机第一侧流到发电机第二侧以离开发电机。
17 衰减涡轮机中的振荡 CN201680024726.6 2016-03-16 CN107532567B 2019-07-05 J·K·克里斯托弗森
本文的实施方式描述了使用塔架减振系统来减少涡轮机中的振荡。为此,减振系统可以使用与激活策略分离的度量,以便控制叶片桨距并避免或减轻反馈环路。在一个实施方式中,减振系统测量与塔架上的疲劳载荷相关的涡轮机上的力。此外,涡轮机可以执行计算以将该力与激活策略解耦。也就是说,涡轮机确定该力的值,就好像减振系统不起作用或不存在一样。此外,减振系统使用当前风速和风分布来产生桨距基准值。减振系统可以同时使用桨距基准值和塔架上的疲劳载荷来减小塔架振荡。
18 轮机叶片制造相关的改进 CN201580048405.5 2015-08-11 CN106715092B 2019-07-05 J·史密斯; S·瓦尔德洛佩尔
一种将抗剪腹板(50)结合到轮机叶片壳体(75)的方法及获得的叶片,其中抗剪腹板(50)包括腹板和横向于腹板(50)取向的安装凸缘(56)。该方法包含:在抗剪腹板(50)的安装凸缘(56)上设置密封件(66,68),使得当安装凸缘(56)抵着叶片壳体(75)定位时,通过安装凸缘(56)和叶片壳体(75)之间的密封件来限定腔体(76)。然后,将腔体(76)的空气抽真空并且将粘合剂注入腔体(76)中。优选地使用件(80)来保持安装凸缘(56)和叶片壳体(75)之间的距离。
19 行星齿轮装置的行星架和设置有该行星架的行星齿轮装置 CN201510595761.0 2015-09-17 CN105422824B 2019-07-05 米凯莱·格雷维纳
申请涉及用于行星齿轮装置(1)的行星架(5)和设置有行星架的行星齿轮装置。该行星架具有环状结构(9),环状结构设置有耦接部(10),耦接部用于以成度固定的方式连接至旋转构件或静态结构,并且行星架具有环形件(15),环形件沿传动轴线(3)与环状结构同轴且由围绕传动轴线彼此交替的多个板状区段(16)和多个附接区段(17)组成;板状区段位于与传动轴线正交的平面(P)上且相对于成对销(19)固定,销在相对的方向上从板状区段处突出且适于承载各自的行星齿轮(2);每个附接区段通过相应的成对臂(31)紧固至环状结构,臂朝向环形件彼此收拢且能弹性变形以允许在载荷下环形件与环状结构之间的相对移动。
20 用于涡轮机舱位置再校准和风向估计的系统及方法 CN201510288818.2 2015-05-29 CN105221356B 2019-07-05 P.A.格雷格; M.M.威尔逊; S.钱德拉舍卡; V.C.古加; M.斯里瓦斯塔瓦; C.C.麦卡洛克
发明题为用于涡轮机舱位置再校准和风向估计的系统及方法。一种用于再校准风场中的多个风力涡轮机的机舱位置的计算机实现方法由包括处理器和耦合到该处理器的存储器装置的机舱校准计算装置来实现。该方法包括:识别风场中包含的至少两个关联风力涡轮机,其中各关联风力涡轮机包括位置信息;至少部分基于各关联风力涡轮机的位置信息来确定关联风力涡轮机的多个预测尾流特征;检索与关联风力涡轮机相关的多个历史性能数据;基于多个历史性能数据来确定多个当前尾流特征;识别预测尾流特征与当前尾流特征之间的差异;以及基于所识别差异来确定关联风力涡轮机的至少一个的再校准因子。
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