| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 用于测试选择性催化还原系统正确发挥功能的方法 | CN201610884550.3 | 2016-10-10 | CN106979055A | 2017-07-25 | A.乔尔达诺; L.D.古尔雷洛克鲁兹; M.诺塞雷托 |
| 公开一种方法，其测试内燃发动机的选择性催化还原系统正确发挥功能，其中选择性催化还原系统包括设置在发动机排气管中的催化器、设置在催化器上游排气管中用于喷射还原剂的喷射器、用于经由供应管道将还原剂从箱提供到喷射器的泵、和用于测量供应管道中压力的压力传感器，方法包括步骤：以空转速度运行发动机；在以空转速度运行发动机时执行压力传感器的功能检查；运行发动机以增加催化器上游排气管中的排气温度，执行泵的功能检查；在泵的功能检查之后且一旦排气温度达到其预定目标值则执行喷射器的功能检查，在喷射器的功能检查之后执行供应管道的功能检查，如果所述功能检查每一个产生正面结果则识别出选择性催化还原系统在正确发挥功能。 | ||||||
| 2 | 电加热式催化剂的异常检测装置 | CN201180075687.X | 2011-12-21 | CN103998732A | 2014-08-20 | 吉冈卫 |
| 对电加热式催化剂的异常进行更加准确地检测。一种电加热式催化剂的异常检测装置，具备：发热体，其设置于内燃机的排气通路，通过通电而发热；绝缘部，其进行绝缘以使得在对发热体通电时在所述排气通路中不流动电流，所述电加热式催化剂的异常检测装置还具备判定部，该判定部在从内燃机启动前起对发热体通电、且从内燃机启动起经过预定期间后的绝缘部的绝缘电阻值为阈值以下的情况下，判定为电加热式催化剂存在异常。 | ||||||
| 3 | 电加热式催化剂的控制装置及电加热式催化剂的电极的劣化程度推定装置 | CN201180074746.1 | 2011-11-25 | CN103917753A | 2014-07-09 | 熊谷典昭; 吉冈卫 |
| 本发明的目的是提供一种能够对抑制电加热式催化剂的表面电极的劣化有贡献的技术。根据本发明的电加热式催化剂，配备有加热催化剂的发热体和向发热体供应电力的一对电极。一对电极的各个电极具有沿着发热体的表面扩展的表面电极，该表面电极以隔着发热体对向的方式设置。并且，在表面电极或者其内部位于隔开规定的距离的位置处的两点之间的温度差超过规定的温度差成立的条件的次数变多时，与该次数少时相比，使供应给发热体的电力降低，并且增加由废气投入到EHC的热量。 | ||||||
| 4 | 颗粒状物质处理装置 | CN201180069318.X | 2011-03-16 | CN103429862B | 2016-01-20 | 三谷信一; 野村启; 村濑荣二 |
| 抑制在电极中过大的电流流通。具备：电极，其设置于内燃机的排气通路；电源，其连接于电极，施加电压；空燃比检测装置，其检测或者推定在排气通路中流动的排气的空燃比；和电力上限设定装置，其在由空燃比检测装置检测或者推定的空燃比为浓空燃比的情况下，对从电源向电极供给的电力设定上限。 | ||||||
| 5 | 电加热式催化剂的故障检测装置 | CN201180074943.3 | 2011-12-20 | CN103987932A | 2014-08-13 | 吉冈卫 |
| 本发明的目的在于检测EHC的绝缘故障。在本发明中，EHC的发热体由绝缘部件电绝缘。而且，基于绝缘部件的吸水量比规定吸水量少且绝缘部件上的PM堆积量比规定PM堆积量少时的绝缘部件的绝缘电阻值、绝缘部件的吸水量从规定吸水量以上的量减少到比规定吸水量少的量时的绝缘部件的绝缘电阻值的变化、以及绝缘部件上的PM堆积量从规定PM堆积量以上的量减少到比规定PM堆积量少的量时的绝缘部件的绝缘电阻值的变化，判定是否产生了绝缘故障。 | ||||||
| 6 | 车辆控制装置和控制车辆的方法 | CN201080013011.3 | 2010-03-24 | CN102362051B | 2013-09-18 | 渡边刚 |
| 在混合动力车辆(10)中，ECU(100)执行EHC(400)的驱动控制。对于该控制，当作出EHC(400)的通电要求时，ECU(100)首先执行将驱动电压降至50V的低电压驱动。然后，基于EHC(400)的电阻值，ECU(100)检测是否由于EHC(400)中的冷凝水的结露而导致漏电。从而，如果检测出漏电，则抑制EHC(400)的通电。如果未检测出漏电，则使驱动电压Vd升至用于通常驱动的200V，以由EHC(400)加热催化剂。 | ||||||
| 7 | 废气净化装置 | CN200980149307.5 | 2009-12-04 | CN102245868B | 2013-09-18 | 田浦昌纯; 牟田研二; 团野实; 胜木将利; 氏原优子; 上野大司; 藤永隆; 加藤英治; 浅海慎一郎; 青木直志 |
| 本发明的课题在于提供难以泄漏氨、且能够有效降低废气中的氮氧化物的废气净化装置。通过具有以下单元来解决上述课题，即：排气管；尿素水溶液喷射单元，向排气管内喷射尿素水溶液；催化单元，具备尿素SCR催化剂和支撑机构，配置于喷射尿素水溶液的位置的下游侧，所述尿素SCR催化剂促进氨与氮氧化物的反应，所述支撑机构在排气管的内部支撑尿素SCR催化剂；浓度测量单元，在废气的流动方向配置于催化单元的下游侧，测量通过尿素SCR催化剂后的废气的氨浓度；和控制单元，根据由浓度测量单元测量的氨浓度，控制由尿素水溶液喷射单元进行的尿素水溶液的喷射。 | ||||||
| 8 | 电加热式催化剂的故障检测装置 | CN201080070658.X | 2010-12-15 | CN103261604A | 2013-08-21 | 高木直也; 吉冈卫; 渡边刚 |
| 本发明涉及电加热式催化剂的故障检测装置，通过准确地检测电加热式催化剂的温度是否已上升来检测电加热式催化剂是否正常。为此，具备：空燃比控制装置（10），其将在内燃机（1）起动时流入电加热式催化剂（4）的排气的空燃比设为浓空燃比；下游侧检测装置（6），其被设置于比电加热式催化剂（4）靠下游，并检测排气中的氧浓度；判定装置（10），其基于在内燃机（1）起动后且在排气的空燃比被空燃比控制装置（10）设为浓空燃比时由下游侧检测装置（6）检测到的氧浓度变化到表示浓空燃比的值的时期，来判定是否已向电加热式催化剂（4）通电。 | ||||||
| 9 | 使用电阻性加热元件加热SCR系统中至少一个部件的方法 | CN200880025119.7 | 2008-07-24 | CN101755481B | 2012-12-19 | 博洛迪亚·奈德诺夫; 尼古拉斯·迪雷 |
| 使用几个电阻性加热元件加热一个SCR系统中至少一个部件的方法，根据本方法，这些加热元件是由一个电流源并联地供电，并且根据本方法，将一个电流传感器与该电流源以及并联连接的这些电阻器串联配置。 | ||||||
| 10 | 使用电加热的颗粒过滤器预测灰负载 | CN201010176756.3 | 2010-05-13 | CN101886567B | 2012-09-26 | E·V·冈策; M·J·小帕拉托尔 |
| 本发明涉及使用电加热的颗粒过滤器预测灰负载。控制系统包括加热器控制模块、测量持续时间模块、以及再生体积模块。加热器控制模块选择性地启动排气系统中的颗粒过滤器区域中的再生。测量持续时间模块测量再生的持续时间。再生体积模块基于再生的测量持续时间来确定颗粒过滤器内用于再生颗粒的可用体积。 | ||||||
| 11 | 车辆控制装置和控制车辆的方法 | CN201080013011.3 | 2010-03-24 | CN102362051A | 2012-02-22 | 渡边刚 |
| 在混合动力车辆(10)中，ECU(100)执行EHC(400)的驱动控制。对于该控制，当作出EHC(400)的通电要求时，ECU(100)首先执行将驱动电压降至50V的低电压驱动。然后，基于EHC(400)的电阻值，ECU(100)检测是否由于EHC(400)中的冷凝水的结露而导致漏电。从而，如果检测出漏电，则抑制EHC(400)的通电。如果未检测出漏电，则使驱动电压Vd升至用于通常驱动的200V，以由EHC(400)加热催化剂。 | ||||||
| 12 | 使用电阻性加热元件加热SCR系统中至少一个部件的方法 | CN200880025119.7 | 2008-07-24 | CN101755481A | 2010-06-23 | 博洛迪亚·奈德诺夫; 尼古拉斯·迪雷 |
| 使用几个电阻性加热元件加热一个SCR系统中至少一个部件的方法，根据本方法，这些加热元件是由一个电流源并联地供电，并且根据本方法，将一个电流传感器与该电流源以及并联连接的这些电阻器串联配置。 | ||||||
| 13 | 电加热式催化剂的控制装置及电加热式催化剂的电极的劣化程度推定装置 | CN201180074746.1 | 2011-11-25 | CN103917753B | 2017-02-15 | 熊谷典昭; 吉冈卫 |
| 本发明的目的是提供一种能够对抑制电加热式催化剂的表面电极的劣化有贡献的技术。根据本发明的电加热式催化剂，配备有加热催化剂的发热体和向发热体供应电力的一对电极。一对电极的各个电极具有沿着发热体的表面扩展的表面电极，该表面电极以隔着发热体对向的方式设置。并且，在表面电极或者其内部位于隔开规定的距离的位置处的两点之间的温度差超过规定的温度差成立的条件的次数变多时，与该次数少时相比，使供应给发热体的电力降低，并且增加由废气投入到EHC的热量。 | ||||||
| 14 | 电加热式催化剂的异常检测装置 | CN201180075687.X | 2011-12-21 | CN103998732B | 2016-09-07 | 吉冈卫 |
| 对电加热式催化剂的异常进行更加准确地检测。一种电加热式催化剂的异常检测装置，具备：发热体，其设置于内燃机的排气通路，通过通电而发热；绝缘部，其进行绝缘以使得在对发热体通电时在所述排气通路中不流动电流，所述电加热式催化剂的异常检测装置还具备判定部，该判定部在从内燃机启动前起对发热体通电、且从内燃机启动起经过预定期间后的绝缘部的绝缘电阻值为阈值以下的情况下，判定为电加热式催化剂存在异常。 | ||||||
| 15 | 用于运行废气后处理机构的装置和方法 | CN201080041105.1 | 2010-09-08 | CN102482977B | 2015-02-18 | P.鲍尔; M.奥恩塞尔; R.鲍尔; B.舍林; T.霍尔斯特; G.赫格勒 |
| 本发明涉及一种用于运行尤其机动车的废气后处理机构的装置（1），其中该装置（1）包括多个负载（3-12）和一个控制仪（2），其中所述控制仪（2）具有至少一个用于接通以及切断所述负载（3-12）的开关设备（13）。在此规定，所述负载（3-12）在根据其功能编组的情况下相应地与所述开关设备（13）的开关（17-21）相连接。此外，本发明涉及一种用于运行废气后处理机构的方法。 | ||||||
| 16 | 电加热式催化剂的故障检测装置 | CN201080070658.X | 2010-12-15 | CN103261604B | 2014-11-12 | 高木直也; 吉冈卫; 渡边刚 |
| 本发明涉及电加热式催化剂的故障检测装置，通过准确地检测电加热式催化剂的温度是否已上升来检测电加热式催化剂是否正常。为此，具备：空燃比控制装置（10），其将在内燃机（1）起动时流入电加热式催化剂（4）的排气的空燃比设为浓空燃比；下游侧检测装置（6），其被设置于比电加热式催化剂（4）靠下游，并检测排气中的氧浓度；判定装置（10），其基于在内燃机（1）起动后且在排气的空燃比被空燃比控制装置（10）设为浓空燃比时由下游侧检测装置（6）检测到的氧浓度变化到表示浓空燃比的值的时期，来判定是否已向电加热式催化剂（4）通电。 | ||||||
| 17 | 颗粒状物质处理装置 | CN201180069318.X | 2011-03-16 | CN103429862A | 2013-12-04 | 三谷信一; 野村启; 村濑荣二 |
| 抑制在电极中过大的电流流通。具备：电极，其设置于内燃机的排气通路；电源，其连接于电极，施加电压；空燃比检测装置，其检测或者推定在排气通路中流动的排气的空燃比；和电力上限设定装置，其在由空燃比检测装置检测或者推定的空燃比为浓空燃比的情况下，对从电源向电极供给的电力设定上限。 | ||||||
| 18 | 用于运行废气后处理机构的装置和方法 | CN201080041105.1 | 2010-09-08 | CN102482977A | 2012-05-30 | P.鲍尔; M.奥恩塞尔; R.鲍尔; B.舍林; T.霍尔斯特; G.赫格勒 |
| 本发明涉及一种用于运行尤其机动车的废气后处理机构的装置（1），其中该装置（1）包括多个负载（3-12）和一个控制仪（2），其中所述控制仪（2）具有至少一个用于接通以及切断所述负载（3-12）的开关设备（13）。在此规定，所述负载（3-12）在根据其功能编组的情况下相应地与所述开关设备（13）的开关（17-21）相连接。此外，本发明涉及一种用于运行废气后处理机构的方法。 | ||||||
| 19 | 废气净化装置 | CN200980149307.5 | 2009-12-04 | CN102245868A | 2011-11-16 | 田浦昌纯; 牟田研二; 团野实; 胜木将利; 氏原优子; 上野大司; 藤永隆; 加藤英治; 浅海慎一郎; 青木直志 |
| 本发明的课题在于提供难以泄漏氨、且能够有效降低废气中的氮氧化物的废气净化装置。通过具有以下单元来解决上述课题，即：排气管；尿素水溶液喷射单元，向排气管内喷射尿素水溶液；催化单元，具备尿素SCR催化剂和支撑机构，配置于喷射尿素水溶液的位置的下游侧，所述尿素SCR催化剂促进氨与氮氧化物的反应，所述支撑机构在排气管的内部支撑尿素SCR催化剂；浓度测量单元，在废气的流动方向配置于催化单元的下游侧，测量通过尿素SCR催化剂后的废气的氨浓度；和控制单元，根据由浓度测量单元测量的氨浓度，控制由尿素水溶液喷射单元进行的尿素水溶液的喷射。 | ||||||
| 20 | 使用电加热的颗粒过滤器预测灰负载 | CN201010176756.3 | 2010-05-13 | CN101886567A | 2010-11-17 | E·V·冈策; M·J·小帕拉托尔 |
| 本发明涉及使用电加热的颗粒过滤器预测灰负载。控制系统包括加热器控制模块、测量持续时间模块、以及再生体积模块。加热器控制模块选择性地启动排气系统中的颗粒过滤器区域中的再生。测量持续时间模块测量再生的持续时间。再生体积模块基于再生的测量持续时间来确定颗粒过滤器内用于再生颗粒的可用体积。 | ||||||
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