一种路面彩色防滑性薄涂层结构

申请号 CN202311800440.0 申请日 2023-12-26 公开(公告)号 CN117702567A 公开(公告)日 2024-03-15
申请人 昆明海川滇和工程材料有限公司; 发明人 颜培英; 张琴光; 董江峰; 王晓华; 沈翔; 王彭涛;
摘要 本 发明 公开了一种路面彩色防滑 水 性薄涂层结构,涉及路面 涂装 冷涂技术领域,包括 沥青 混凝土 层以及设置在 沥青混凝土 层上方的抗裂层,所述抗裂层的上方依次设置有面涂层和罩 面层 ,所述抗裂层包括位于底层的界面处理层,所述界面处理层上方设置有防裂结构,所述防裂结构包括抗裂网格筋一、抗裂网格筋二和抗裂网格筋三,所述抗裂网格筋三位于抗裂网格筋一和抗裂网格筋二之间,且所述抗裂网格筋一、抗裂网格筋二和抗裂网格筋三之间摊铺有底涂层。本发明解决了现有彩色沥青及其他彩色防滑工艺技术存在易脱色变色,强度不高,环境污染等问题,色彩保留时间更久,不易掉色变色,且对环境无污染。
权利要求

1.一种路面彩色防滑性薄涂层结构,其特征在于,包括沥青混凝土层(1)以及设置在沥青混凝土层(1)上方的抗裂层(2),所述抗裂层(2)的上方依次设置有面涂层(3)和罩面层(4);
所述抗裂层(2)包括位于底层的界面处理层(21),所述界面处理层(21)上方设置有防裂结构,所述防裂结构包括抗裂网格筋一(23)、抗裂网格筋二(24)和抗裂网格筋三(25),所述抗裂网格筋三(25)位于抗裂网格筋一(23)和抗裂网格筋二(24)之间,且所述抗裂网格筋一(23)、抗裂网格筋二(24)和抗裂网格筋三(25)之间摊铺有底涂层(22);
所述抗裂网格筋三(25)包括横筋(251)以及与横钢筋(251)焊接固定的竖钢筋(252),所述横钢筋(251)和竖钢筋(252)上还焊接有加强筋一(253)和加强筋二(254)。
2.根据权利要求1所述的一种路面彩色防滑水性薄涂层结构,其特征在于,所述加强筋一(253)和加强筋二(254)各有两处,两处加强筋一(253)和加强筋二(254)分别位于抗裂网格筋三(25)的上下两侧。
3.根据权利要求2所述的一种路面彩色防滑水性薄涂层结构,其特征在于,所述抗裂网格筋三(25)还包括设置于外侧的外框架(255),所述外框架(255)为“口”形结构,所述横钢筋(251)、竖钢筋(252)均与外框架(255)焊接固定。
4.根据权利要求3所述的一种路面彩色防滑水性薄涂层结构,其特征在于,所述外框架(255)的侧面设置有凹口(259)和凸起(2510),所述凹口(259)和凸起(2510)均呈“一”字型设置在外框架(255)侧面,且凹口(259)与凸起(2510)错开设置。
5.根据权利要求4所述的一种路面彩色防滑水性薄涂层结构,其特征在于,所述外框架(255)的前侧一体成型有装配销(256),所述外框架(255)后侧设置有用于插接装配销(256)的装配孔(257)。
6.根据权利要求5所述的一种路面彩色防滑水性薄涂层结构,其特征在于,多个所述装配销(256)等间距设置在外框架(255)上,所述装配孔(257)的位置与数量均与外框架(255)适配。
7.根据权利要求6所述的一种路面彩色防滑水性薄涂层结构,其特征在于,所述抗裂网格筋三(25)的上下两侧均设置有加强网(258),所述加强网(258)由两张交错设置的网格布组成。
8.根据权利要求7所述的一种路面彩色防滑水性薄涂层结构,其特征在于,所述底涂层(22)和面涂层(3)由胶结料和石英砂及水混合并摊铺形成。
9.根据权利要求8所述的一种路面彩色防滑水性薄涂层结构,其特征在于,所述界面处理层(21)和罩面层(4)均由树脂和水组成混合并喷涂形成。
10.根据权利要求9所述的一种路面彩色防滑水性薄涂层结构,其特征在于,所述底涂层(22)为彩色涂料。

说明书全文

一种路面彩色防滑性薄涂层结构

技术领域

[0001] 本发明涉及路面涂装冷涂技术领域,尤其涉及一种路面彩色防滑水性薄涂层结构。

背景技术

[0002] 在进行道路美化提升观赏性,区分道路功能时,部分材料施工时伴随一些问题产生,例如彩色沥青类彩色路面铺装厚度要求较高施工繁琐,不能薄层施工,使用成本较高,
且成品容易掉色,应用效果不理想;MMA彩色涂装技术会挥发性有机化合物(VOC)排放,施工
过程中对环境造成污染;陶瓷颗粒技术表面铺撒的颗粒长时间过程中易脱落;EPDM塑胶跑
道成本高且易积水,易大面积脱落。其他类似水性材料使用过程中强度不够,易开裂。
[0003] 近几年,以绿色、环保为核心的水性涂料在交通、电、轻工、零配件等行业发展迅速,“绿色健康、环保节能”已经是潮流思想理念,水性涂料能有效减少挥发性有机化合物
(VOC)排放。
[0004] 而现有彩色沥青及其他彩色防滑工艺技术存在易脱色变色,强度不高,环境污染等问题,长期条件下美观性下降,使用效果不理想。
[0005] 为此,我们提出一种路面彩色防滑水性薄涂层结构解决上述问题。

发明内容

[0006] 本发明的目的在于提供一种路面彩色防滑水性薄涂层结构,解决施工过程中的污染问题,简化加快施工进程、降低成本、提升整体结构稳定性和成品耐用性。
[0007] 为解决上述技术问题,本发明提供的一种路面彩色防滑水性薄涂层结构,包括沥青混凝土层以及设置在沥青混凝土层上方的抗裂层,所述抗裂层的上方依次设置有面涂层
和罩面层,所述抗裂层包括位于底层的界面处理层,所述界面处理层上方设置有防裂结构,
所述防裂结构包括抗裂网格筋一、抗裂网格筋二和抗裂网格筋三,所述抗裂网格筋三位于
抗裂网格筋一和抗裂网格筋二之间,且所述抗裂网格筋一、抗裂网格筋二和抗裂网格筋三
之间摊铺有底涂层,所述抗裂网格筋三包括横筋以及与横钢筋焊接固定的竖钢筋,所述
横钢筋和竖钢筋上还焊接有加强筋一和加强筋二。
[0008] 优选的,所述加强筋一和加强筋二各有两处,两处加强筋一和加强筋二分别位于抗裂网格筋三的上下两侧。
[0009] 优选的,所述抗裂网格筋三还包括设置于外侧的外框架,所述外框架为“口”形结构,所述横钢筋、竖钢筋均与外框架焊接固定。
[0010] 优选的,所述外框架的侧面设置有凹口和凸起,所述凹口和凸起均呈“一”字型设置在外框架侧面,且凹口与凸起错开设置。
[0011] 优选的,所述外框架的前侧一体成型有装配销,所述外框架后侧设置有用于插接装配销的装配孔。
[0012] 优选的,多个所述装配销等间距设置在外框架上,所述装配孔的位置与数量均与外框架适配。
[0013] 优选的,所述抗裂网格筋三的上下两侧均设置有加强网,所述加强网由两张交错设置的网格布组成。
[0014] 优选的,所述底涂层和面涂层由胶结料和石英砂及水混合并摊铺形成。
[0015] 优选的,所述界面处理层和罩面层均由树脂和水组成混合并喷涂形成。
[0016] 优选的,所述底涂层为彩色涂料。
[0017] 与相关技术相比较,本发明具有如下有益效果:
[0018] 本发明中,界面处理层渗入沥青混凝土层基面毛细孔中,增加基面稳定性的同时使结构的一体性更强,界面处理层与沥青混凝土层粘接,抗裂层包括抗裂网格筋一、抗裂网
格筋二和抗裂网格筋三,增强整体抗拉伸强度,面涂层与抗裂层粘接并遮挡抗裂网格筋一、
抗裂网格筋二和抗裂网格筋三,罩面层与面涂层粘接,提升整体光泽度并对面层有一定保
护作用,对比彩色沥青工艺,本发明的色彩保留时间更久,不易掉色变色,且对环境无污染,
对比市面其他普通水性薄涂层,与基面的粘接性能更好,强度高且具有一定韧性。
附图说明
[0019] 图1为一种路面彩色防滑水性薄涂层结构的结构示意图;
[0020] 图2为一种路面彩色防滑水性薄涂层结构中抗裂网格筋前侧的结构示意图;
[0021] 图3为一种路面彩色防滑水性薄涂层结构中抗裂网格筋尾侧的的结构示意图;
[0022] 图4为图1中A处的结构放大图;
[0023] 图5为图2中B处的结构放大图;
[0024] 图6为图3中C处的结构放大图。
[0025] 图中标号:1、沥青混凝土层;2、抗裂层;21、界面处理层;22、底涂层;23、抗裂网格筋一;24、抗裂网格筋二;25、抗裂网格筋三;251、横钢筋;252、竖钢筋;253、加强筋一;254、
加强筋二;255、外框架;256、装配销;257、装配孔;258、加强网;259、凹口;2510、凸起;3、面涂层;4、罩面层。

具体实施方式

[0026] 下面详细描述本发明的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参
考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
[0027] 在本发明的描述中,需要理解的是,如果有涉及到的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关
系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有
特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第
一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的
技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更
多个所述特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的
限定。
[0028] 在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接。可
以是机械连接,也可以是电连接。可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是
两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以
根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0029] 实施例一,参考图1,一种路面彩色防滑水性薄涂层结构,包括沥青混凝土层1以及设置在沥青混凝土层1上方的抗裂层2,抗裂层2的上方依次设置有面涂层3和罩面层4,面涂
层3进行拉毛工艺,罩面层4具有一定的耐酸性和色泽度。
[0030] 抗裂层2包括位于底层的界面处理层21,界面处理层21和罩面层4均由树脂和水组成混合并喷涂形成,易于渗入地面毛细孔中,界面处理层21上方设置有防裂结构,防裂结构
包括抗裂网格筋一23、抗裂网格筋二24和抗裂网格筋三25,抗裂网格筋三25位于抗裂网格
筋一23和抗裂网格筋二24之间,且抗裂网格筋一23、抗裂网格筋二24和抗裂网格筋三25之
间摊铺有底涂层22,底涂层22和面涂层3由胶结料和石英砂及水混合并摊铺形成,底涂层22
为彩色涂料。
[0031] 参考图2和图3,抗裂网格筋三25包括横钢筋251以及与横钢筋251焊接固定的竖钢筋252,横钢筋251和竖钢筋252上还焊接有加强筋一253和加强筋二254,加强筋一253和加
强筋二254各有两处,两处加强筋一253和加强筋二254分别位于抗裂网格筋三25的上下两
侧,横钢筋251、竖钢筋252、加强筋一253和加强筋二254横纵交错,构成网状结构,不仅使自
身强度更高,同时与界面处理层21的接触面积也更大,从而提升整体的抗裂能力。
[0032] 实施例二,在实施例一的基础上,抗裂网格筋三25还包括设置于外侧的外框架255,外框架255为“口”形结构,横钢筋251、竖钢筋252均与外框架255焊接固定,外框架255
的侧面设置有凹口259和凸起2510,凹口259和凸起2510均呈“一”字型设置在外框架255侧
面,且凹口259与凸起2510错开设置,外框架255的设置是为了在界面处理层21覆盖后,保证
界面处理层21边缘位置处的强度,而设置凹口259和凸起2510可以增大外框架255侧面的表
面积,有利于扩大与界面处理层21的接触面积,继而进一步保证界面处理层21覆盖后的粘
结强度。
[0033] 此外,参考图2、图3、图5和图6,为了实现相邻的抗裂网格筋三25之间的连接,以提升整体网格筋的抗裂能力,外框架255的前侧一体成型有装配销256,外框架255后侧设置有
用于插接装配销256的装配孔257,多个装配销256等间距设置在外框架255上,装配孔257的
位置与数量均与外框架255适配,前后侧相邻的抗裂网格筋三25上的装配销256可对应插入
装配孔257内实现连接,最后通过界面处理层21完成覆盖。
[0034] 此外,参考图1和图4,为了提升抗裂层2整体的抗裂性能,抗裂网格筋三25的上下两侧均设置有加强网258,加强网258由两张交错设置的网格布组成,在覆盖底涂层22后可
以与底涂层22的材料粘结,从而保证界面处理层21整体的抗撕裂性能。
[0035] 工作原理:界面处理层渗入沥青混凝土层1基面毛细孔中,增加基面稳定性的同时使结构的一体性更强,界面处理层21与沥青混凝土层1粘接,抗裂层2包括抗裂网格筋一23、
抗裂网格筋二24和抗裂网格筋三25,增强整体抗拉伸强度,面涂层3与抗裂层2粘接并遮挡
抗裂网格筋一23、抗裂网格筋二24和抗裂网格筋三25,罩面层4与面涂层3粘接,提升整体光
泽度并对面层有一定保护作用,对比彩色沥青工艺,本发明的色彩保留时间更久,不易掉色
变色,且对环境无污染,对比市面其他普通水性薄涂层,与基面的粘接性能更好,强度高且
具有一定韧性。
[0036] 需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。
[0037] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换
和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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