施工现场加强排型预制装配式道路结构及其施工方法

申请号 CN202410047870.8 申请日 2024-01-12 公开(公告)号 CN117822370A 公开(公告)日 2024-04-05
申请人 中建八局浙江建设有限公司; 发明人 王克慧; 毕晓波; 于钢要; 陈召强; 章旭; 张瑞卿; 荣佳佳; 王修璞; 罗杨; 郑斯文;
摘要 本 发明 公开了一种施工现场加强排 水 型预制装配式道路结构及其施工方法,包括首尾相连的多个单元板 块 ,单元板块包括:预制板,预制板的一邻接端安装有多个承插 套管 ,多个承插套管连接有联结板,联结板的一侧锚固于预制板内,另一邻接端安装有多个插接管,插接管可拆卸地插设于承插套管中,预制板的一侧埋设有加劲梁,加劲梁的内部形成有排水通槽,排水通槽的 槽口 铺设有过滤板,预制板的多个疏水沟沿排水通槽的长度方向设置,疏水沟的一端延伸至过滤板的上方; 锁 定件,安装于承插套管上;长度可调的连通管组件,其两端分别可拆卸地连接于相邻的单元板块的排水通槽。本发明解决了现有的施工现场的临时现浇道路存在不能重复利用、施工成本高的问题。
权利要求

1.一种施工现场加强排型预制装配式道路结构,其特征在于,包括首尾相连的多个单元板,所述单元板块包括:
预制板,所述预制板具有相对的两邻接端,一邻接端安装有多个承插套管,所述多个承插套管连接有联结板,所述联结板的一侧锚固于所述预制板内,另一邻接端安装有多个插接管,所述插接管可拆卸地插设于相邻的单元板块的预制板的承插套管中,所述预制板的一侧埋设有加劲梁,所述加劲梁连接于所述预制板的筋结构,所述加劲梁的内部形成有排水通槽,所述排水通槽的槽口铺设有过滤板,所述预制板的板面形成有多个疏水沟,所述多个疏水沟沿所述排水通槽的长度方向设置,所述疏水沟的一端延伸至所述过滤板的上方;
用于定所述插接管的锁定件,安装于所述承插套管上;
长度可调的连通管组件,所述连通管组件的两端分别可拆卸地连接于相邻的单元板块的排水通槽。
2.根据权利要求1所述的施工现场加强排水型预制装配式道路结构,其特征在于,所述预制板的另一侧安装有多个承插套管或插接管,每一所述单元板块包括两块所述预制板,一预制板的另一侧的承插套管可拆卸地套设于另一预制板的另一侧的插接管。
3.根据权利要求1所述的施工现场加强排水型预制装配式道路结构,其特征在于,所述排水沟槽倾斜设置,所述排水沟槽的下端延伸至所述过滤板的上方。
4.根据权利要求1所述的施工现场加强排水型预制装配式道路结构,其特征在于,所述加劲梁的两端分别伸至所述预制板的外侧,所述连通管组件包括:
波纹管段;
头管,所述接头管的一端连接于所述波纹管的一端,所述接头管的另一端的端面形成有插接凹槽,所述波纹管段的两端的接头管的插接凹槽分别可拆卸地套设于所述加劲梁的两端。
5.根据权利要求1所述的施工现场加强排水型预制装配式道路结构,其特征在于,所述联结板、所述承插套管和所述插接管分别开设有锁孔,所述锁定件可拆卸地插设于所述联结板、所述承插套管和所述插接管的锁孔中。
6.一种如权利要求1~5中任意一项所述的施工现场加强排水型预制装配式道路结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
基于施工现场的临时道路的长度,确定单元板块的数量,使得多个所述单元板块的长度之和适配于所述临时道路的长度;
将多个所述单元板块沿所述临时道路的长度方向间隔设置;
依次将上一单元板块的预制板上的插接管可拆卸地插设于下一单元板块的预制板的承插套管中;
于上一单元板块的预制板的承插套管上安装锁定件锁定下一单元板块的预制板的插接管;
将连通管组件的两端分别可拆卸地连接于相邻的单元板块的排水通槽。

说明书全文

施工现场加强排型预制装配式道路结构及其施工方法

技术领域

[0001] 本发明涉及建筑施工技术领域,具体涉及一种施工现场加强排水型预制装配式道路结构及其施工方法。

背景技术

[0002] 施工现场道路均需达到绿色施工标准,临时道路及材料堆场均需硬化且强度要达到要求。当项目完工后,临时道路需破除,提高了施工成本,同时会产生大量的废弃碎渣,在破除的过程中会造成环境污染。临时道路的排水是一难题,道路表面需找坡,侧边需开挖排水沟。这种修建临时道路的方法,耗时长,成本高。

发明内容

[0003] 为克服现有技术所存在的缺陷,现提供一种施工现场加强排水型预制装配式道路结构及其施工方法,以解决现有的施工现场的临时现浇道路存在不能重复利用、施工成本高的问题。
[0004] 为实现上述目的,提供一种施工现场加强排水型预制装配式道路结构,包括:
[0005] 包括首尾相连的多个单元板,所述单元板块包括:
[0006] 预制板,所述预制板具有相对的两邻接端,一邻接端安装有多个承插套管,所述多个承插套管连接有联结板,所述联结板的一侧锚固于所述预制板内,另一邻接端安装有多个插接管,所述插接管可拆卸地插设于相邻的单元板块的预制板的承插套管中,所述预制板的一侧埋设有加劲梁,所述加劲梁连接于所述预制板的筋结构,所述加劲梁的内部形成有排水通槽,所述排水通槽的槽口铺设有过滤板,所述预制板的板面形成有多个疏水沟,所述多个疏水沟沿所述排水通槽的长度方向设置,所述疏水沟的一端延伸至所述过滤板的上方;
[0007] 用于定所述插接管的锁定件,安装于所述承插套管上;
[0008] 长度可调的连通管组件,所述连通管组件的两端分别可拆卸地连接于相邻的单元板块的排水通槽。
[0009] 进一步的,所述预制板的另一侧安装有多个承插套管或插接管,每一所述单元板块包括两块所述预制板,一预制板的另一侧的承插套管可拆卸地套设于另一预制板的另一侧的插接管。
[0010] 进一步的,所述排水沟槽倾斜设置,所述排水沟槽的下端延伸至所述过滤板的上方。
[0011] 进一步的,所述加劲梁的两端分别伸至所述预制板的外侧,所述连通管组件包括:
[0012] 波纹管段;
[0013] 接头管,所述接头管的一端连接于所述波纹管的一端,所述接头管的另一端的端面形成有插接凹槽,所述波纹管段的两端的接头管的插接凹槽分别可拆卸地套设于所述加劲梁的两端。
[0014] 进一步的,所述联结板、所述承插套管和所述插接管分别开设有锁孔,所述锁定件可拆卸地插设于所述联结板、所述承插套管和所述插接管的锁孔中。
[0015] 本发明提供一种施工现场加强排水型预制装配式道路结构的施工方法,包括以下步骤:
[0016] 基于施工现场的临时道路的长度,确定单元板块的数量,使得多个所述单元板块的长度之和适配于所述临时道路的长度;
[0017] 将多个所述单元板块沿所述临时道路的长度方向间隔设置;
[0018] 依次将上一单元板块的预制板上的插接管可拆卸地插设于下一单元板块的预制板的承插套管中;
[0019] 于上一单元板块的预制板的承插套管上安装锁定件锁定下一单元板块的预制板的插接管;
[0020] 将连通管组件的两端分别可拆卸地连接于相邻的单元板块的排水通槽。
[0021] 本发明的有益效果在于,本发明的施工现场加强排水型预制装配式道路结构提供了一种施工现场临时道路方便快捷铺设方法,在临时道路的设计中考虑设置合理的疏水沟和排水沟槽,以便快速将水流引导到排水系统中,然后在现场安装。预制板的上表面设置有排水的疏水沟与预制板的一侧形成排水沟槽连为一个整体,既解决了混凝土浇筑临时道路施工周期长、成本高、后期破除时垃圾清运的难题,又解决了施工临时道路排水的问题,施工过程中更环保,符合绿色施工的要求,后续不会产生临时道路破除垃圾,降低施工成本。附图说明
[0022] 通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0023] 图1为本发明实施例的施工现场加强排水型预制装配式道路结构的结构示意图。
[0024] 图2为本发明实施例的施工现场加强排水型预制装配式道路结构的主视图。
[0025] 图3为本发明实施例的施工现场加强排水型预制装配式道路结构的俯视图。
[0026] 图4为本发明实施例的预制板的结构示意图。
[0027] 图5为本发明实施例的联结板的结构示意图。
[0028] 图6为本发明实施例的承插套管与插接管的连接状态示意图。
[0029] 图7为本发明实施例的连通管组件的结构示意图。

具体实施方式

[0030] 下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明,而非对该发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与发明相关的部分。
[0031] 需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0032] 参照图1至图7所示,本发明提供了一种施工现场加强排水型预制装配式道路结构,包括多个单元板块A。多个单元板块A首尾相连。
[0033] 在本实施例中,如图1和图2所示,多个单元板块A呈单排设置,多个单元板块首尾相连。单块单元板块的宽度即临时道路的宽度。
[0034] 在一些实施例中,多个单元板块呈双排设置。以临时道路的中轴线为中心,双排单元板块设置于中轴线的相对两侧。双拼单元板块可拆卸的连接在一起。
[0035] 具体的,单元板块A包括:预制板1、锁定件2、连通管组件3。
[0036] 预制板1呈矩形。在本实施例中,每块预制板沿临时道路的长度方向设置。预制板1具有在其长度方向上相对的两邻接端。一邻接端安装有多个承插套管11。多个承插套管11连接有联结板13。联结板13的一侧锚固于预制板1内。另一邻接端安装有多个插接管12。插接管12可拆卸地插设于相邻的单元板块A的预制板1的承插套管11中。
[0037] 预制板还具有在其宽度方向上相对的两侧,其中,预制板1的一侧埋设有加劲梁14。在双排单元板块的实施例中,加劲梁则设置于临时道路的相对两侧。在单排单元板块的实施例中,加劲梁则设置于临时道路的一侧。
[0038] 在本实施例中,预制板为钢筋混凝土的预制板。加劲梁14连接于预制板1的钢筋结构。
[0039] 加劲梁14的内部形成有排水通槽。排水通槽的槽口铺设有过滤板15。在本实施例中,加劲梁为槽钢。在浇制预制板时,将槽钢嵌设于预制板的上表面内。
[0040] 于预制板内预制板1的板面形成有多个疏水沟10。多个疏水沟10沿排水通槽的长度方向设置。疏水沟10的一端延伸至过滤板15的上方。
[0041] 作为一种较佳的实施方式,排水沟槽倾斜设置。排水沟槽的下端延伸至过滤板15的上方。
[0042] 锁定件2安装于承插套管11上。用于锁定插接管12的锁定件2。
[0043] 具体的,参阅图5和图6,联结板13、承插套管11和插接管12分别开设有锁孔。锁定件2可拆卸地插设于联结板13、承插套管11和插接管12的锁孔中。
[0044] 在本实施例中,锁定件的一端形成有防脱翼缘。锁孔竖向设置。锁定件具有一上端和一下端。防脱翼缘形成于锁定件的上端。防脱翼缘沿锁定件的周向方向设置一圈。
[0045] 连通管组件3的长度可调。连通管组件3的两端分别可拆卸地连接于相邻的单元板块A的排水通槽。
[0046] 在一些实施例中,即由双排单元板块拼接形成临时道路。预制板1的另一侧安装有多个承插套管11或插接管12。每一单元板块A包括两块预制板1。一预制板1的另一侧的承插套管11可拆卸地套设于另一预制板1的另一侧的插接管12。通过一排的预制板的一侧的承插套管于另一排的预制板的一侧的插接管进行插接。
[0047] 作为一种较佳的实施方式,如图5所示,一排的预制板的一侧的形成有联结板。双排预制板的承插套管与插接管、联结板通过锁定件连接在一起,上述结构与预制板的邻接端的连接方式相同,在此不再赘述。
[0048] 作为一种较佳的实施方式,参阅图7所示,加劲梁14的两端分别伸至预制板1的外侧。连通管组件3包括:波纹管段31和接头管32。
[0049] 在本实施例中,波纹管段31为塑料波纹管或金属波纹管。
[0050] 在本实施例中,接头管32具有相对的两端。接头管32的一端连接于波纹管的一端。接头管32的另一端的端面形成有插接凹槽。波纹管段31的两端的接头管32的插接凹槽分别可拆卸地套设于加劲梁14的两端。
[0051] 本发明提供一种施工现场加强排水型预制装配式道路结构的施工方法,包括以下步骤:
[0052] S1、基于施工现场的临时道路的长度,确定单元板块A的数量,使得多个单元板块A的长度之和适配于临时道路的长度。
[0053] S2、将多个单元板块A沿临时道路的长度方向间隔设置。
[0054] S3、依次将上一单元板块A的预制板1上的插接管12可拆卸地插设于下一单元板块A的预制板1的承插套管11中。
[0055] S4、于上一单元板块A的预制板1的承插套管11上安装锁定件2锁定下一单元板块A的预制板1的插接管12。
[0056] S5、将连通管组件3的两端分别可拆卸地连接于相邻的单元板块A的排水通槽。
[0057] 本发明的施工现场加强排水型预制装配式道路结构提供了一种施工现场临时道路方便快捷铺设方法,在临时道路的设计中考虑设置合理的疏水沟和排水沟槽,以便快速将水流引导到排水系统中,然后在现场安装。预制板的上表面设置有排水的疏水沟与预制板的一侧形成排水沟槽连为一个整体,既解决了混凝土浇筑临时道路施工周期长、成本高、后期破除时垃圾清运的难题,又解决了施工临时道路排水的问题,施工过程中更环保,符合绿色施工的要求,后续不会产生临时道路破除垃圾,降低施工成本。
[0058] 本发明的施工现场加强排水型预制装配式道路结构通过这样的连接方式,可防止由于当车辆经过时,预制道路板局部被破坏,在解决道路排水的同时,现场预制拼装更快捷,且可循环使用。
[0059] 本发明的施工现场加强排水型预制装配式道路结构可广泛应用于各种施工场地,具有广泛的普适性。
[0060] 本发明的施工现场加强排水型预制装配式道路结构所述加强排水的施工现场预制道路,现场使用时进行预制拼装即可,同时解决施工现场临时道路排水的问题。
[0061] 本发明的施工现场加强排水型预制装配式道路结构可根据现场实际尺寸需求进行预制,且可多次循环使用,符合可持续发展的绿色环保理念。
[0062] 以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本申请中所涉及的发明范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
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