1.一种橡胶道口板，设置在铁路平交道口，所述铁路平交道口包括轨枕、所述轨枕两侧的路基以及平行设置在所述轨枕上的两根钢轨，其特征在于，包括：
道口板主体，安装在所述轨枕上，包括主板部、两个侧板部以及多组连接组件；以及道口减振垫，设置在所述道口板主体与所述轨枕之间，
其中，所述主板部安装在两根所述钢轨之间，包括上主板和下主板，所述上主板叠放在所述下主板上，并通过所述连接组件与所述下主板固定连接，两个所述侧板部分别安装在两根所述钢轨与对应侧的所述路基之间，每个所述侧板部均包括上侧板和下侧板，
所述上侧板叠放在所述下侧板上，并通过所述连接组件与所述下侧板固定连接，所述道口减振垫通过紧固件固定连接在所述下主板和所述下侧板靠近所述轨枕的表面上。
2.根据权利要求1所述的橡胶道口板，其特征在于：
其中，所述道口减振垫包括至少一个纤维层和包覆在所述纤维层表面的橡胶层。
3.根据权利要求1所述的橡胶道口板，其特征在于：
其中，所述道口减振垫靠近所述轨枕的表面具有多个均匀排布的减振凸台。
4.根据权利要求3所述的橡胶道口板，其特征在于：
其中，所述减振凸台的截面由两条平行直线和分别对称连接在所述平行直线两端的两个半圆组成。
5.根据权利要求3所述的橡胶道口板，其特征在于：
其中，所述减振凸台靠近所述轨枕的部分的截面面积小于或等于远离所述轨枕的部分的截面面积。
6.根据权利要求1所述的橡胶道口板，其特征在于：
其中，所述下主板具有两个与所述钢轨的侧面相适配的第一凸起，
两个所述第一凸起对称设置在所述下主板靠近所述钢轨的两侧，分别与两根所述钢轨抵接。
7.根据权利要求6所述的橡胶道口板，其特征在于：
其中，所述上侧板具有与所述钢轨的侧面相适配的第二凸起，
所述第二凸起设置在所述上侧板靠近所述钢轨的一侧，与所述钢轨抵接，所述上侧板的另一侧与所述路基抵接。
8.根据权利要求1所述的橡胶道口板，其特征在于：
其中，所述上主板和所述上侧板上均开设有连接孔，
所述连接孔为沉孔，
所述连接组件包括与所述连接孔相适配的螺钉、垫圈以及封口塞，
所述垫圈设置在所述连接孔内，
所述螺钉的尖端穿过所述垫圈并钉入所述下主板或所述下侧板，
所述封口塞安装在所述连接孔的开口处。
9.根据权利要求1所述的橡胶道口板，其特征在于：
其中，所述轨枕的上表面开设有梯形定位槽，
所述下主板的底部与具有与所述梯形定位槽相适配的斜面。
10.根据权利要求1所述的橡胶道口板，其特征在于：
其中，所述上主板的表面与所述上侧板的表面均具有防滑纹理。