多行线、单行线人行道轨道式速行滑行板

1、技术领域：本发明的多行线、单行线人行道轨道式速行滑行板属于交通 领域涉及一种辅助交通工具，尤其是一种多行线、单行线人行道轨道式速行滑 行板。

2、背景技术：现在城市中交通拥堵塞车现象严重，尤其是在早中晚上下班 的高峰期间，由于严重的交通拥堵，使许多出行的人不能准时到达目的地。

3、发明内容：本发明的目的，是提供一种可对城市交通拥堵起一定缓解作 用的辅助交通工具，一种多行线和单行线人行道轨道式速行滑板。

本发明的作用是这样实现的：在道路两侧的人行道安装与路面水平一致的 内置式轨道框架结构，和与之配套的可变向滑行板，并且按站点或等距离水平 连接安装于人行道上，每个站点设一个放置一定数量的滑行板存放周转箱，周 转箱下部开口处与滑行轨道相连接，通过人工收费或刷卡收费方式收费后，使 用者获得滑行板并使用。让人们在有限时间内，尽快赶到目的地，同时也部分 缓解交通拥堵给城市带来的压力。

由于上述方案的实施，可使该产品作为辅助交通工具安全、有序的使用， 并在疏缓城市交通压力以及解决就业两方面，为城市提供可行的解决方案。

4、附图说明：本发明的具体结构由以下的实施例和附图给出。

图1是多行线、单行线人行道轨道式速行滑行板内置轨道结构示意图。

图2是多行线、单行线人行道轨道式速行滑行板轨道线路与滑行板运行示 意图。

图3是多行线、单行线人行道轨道式速行滑行板站点滑行板存放周转箱正 面示意图。

图4是多行线、单行线人行道轨道式速行滑行板站点滑行板存放周转箱内 部结构示意图。

图5是多行线、单行线人行道轨道式速行滑行板底部结构图。

图6是多行线、单行线人行道轨道式速行滑行板正面示意图。

5、具体实施方式：下面是一个实施例：

如图1-2所示，将带凹槽的长方体结构1相互连接，凹槽内有三个内置轨道， 中间轨道是滑行板前部变向轮使用轨道2，左右两个轨道是滑行板后部双轮使用 轨道3，将带内置轨道的长方体结构，水平连接安装在道路两侧的人行道上4。 图3为站点滑行板存放周转箱5，按站点或等距离设置。周转箱体外侧安装有刷 卡显示器6，人工收费投币箱7，控制箱体内齿轮转动摇把8，手动滑行板推出 装置9，周转箱体上方开有滑行板放入口10，周转箱下方出板口11与滑行板内 置轨道结构体12相连接。图4所示为站点滑行板存放周转箱内部构造结构示意 图，箱体内安装有前部齿轮链条13，后部齿轮链体14，链条带上安装有半折叠 搁板15，用于架放层叠的滑行板16，通过手动滑行板推出装置，控制箱体内下 部的推板17，将滑行板沿与箱体连接的内置轨道从箱体内推出，箱体前部下方 开有滑行板出口18。图5为滑行板底部结构19，滑行板前部安装有单个万向轮 20，滑行板后部为固定双轮21，后固定双轮上方靠底板处安装缓行制动杀车片 22，由刹车线23拉动控制行速，滑行板前后部各有防撞胶板24、25。图6为滑 行板上方结构26，滑行板上方前部安装有可折叠伸缩的平衡扶手27，扶手处有 与刹车线和刹车片连接的刹车把28。

乘客使用时，只需把乘用费用投入投币箱7或刷卡显示器6上刷卡，工作 人员将站点滑行板存放周转箱5中的滑行板16，用手动滑板推出装置9控制箱 内推板17推出滑行板供乘客使用即可。