一种湿软路基的填筑施工节能环保处理系统

申请号 CN202311458426.7 申请日 2023-11-03 公开(公告)号 CN117265934B 公开(公告)日 2024-03-15
申请人 贵州路桥集团有限公司; 发明人 张向川; 崔伟; 雷春福;
摘要 本 发明 提供一种湿软路基的填筑施工节能环保处理系统,涉及道路施工技术领域,解决了湿软路基在篦 水 后回收,砂石运输、推土、 压实 的问题,包括车体,所述车体上设有一个装载斗,装载斗的一端安装一个盖板,装载斗的外侧安装一个推动缸、一个稳固板,车体的一端安装一组驱动机构、一组平整机构,驱动机构由 电机 、 螺纹 杆、驱动架和 定位 杆共同组成。在车体的外侧设置一组篦水壳体、水 泵 、收集箱组成的污水环保处理系统,可以将收集箱内部的水投入到 混凝土 的施工中,实现湿软路基中水分重复利用的效果,减少了路基在填筑施工时利用的水资源,抬升缸对篦水壳体施加一个向下的压 力 后,篦水壳体对湿软路基按压,实现湿软路基压实施工的效果。
权利要求

1.一种湿软路基的填筑施工节能环保处理系统,其特征在于,包括:车体(1),所述车体(1)上设有一个装载斗(101),装载斗(101)的一端安装一个盖板(102),装载斗(101)的外侧安装一个推动缸(2)、一个稳固板(3),车体(1)的一端安装一组驱动机构(4)、一组平整机构(8),驱动机构(4)由电机(401)、螺纹杆(402)、驱动架(403)和定位杆(404)共同组成,电机(401)的驱动轴位置安装一个螺纹杆(402),驱动架(403)的底部设有两个滑动,车体(1)在车头的位置设有一个定位套筒、一组滑动轨道,电机(401)安装在定位套筒的内部,驱动架(403)的滑动块延伸至滑动轨道的内部,驱动架(403)的底部开设一个螺纹孔,螺纹杆(402)穿插于螺纹孔的内部;
所述驱动机构(4)的位置安装一组疏通组件(5),疏通组件(5)由第一稳固架(501)、第一疏通杆(502)、第二稳固架(503)和第二疏通杆(504)共同组成,第一稳固架(501)设在驱动架(403)的底部,第一稳固架(501)在两边安装了两个第二稳固架(503),第一稳固架(501)和第二稳固架(503)上分别开设一组均匀分布的定位孔,定位孔的内侧面设有一个定环,第一疏通杆(502)和第二疏通杆(504)分别安装在定位孔的位置;
所述驱动架(403)在外侧面设有四个对称分布的定位杆(404),第二稳固架(503)在上方开设一组滑动孔,两个第二稳固架(503)配合滑动孔对称安装在第一稳固架(501)的两边,定位杆(404)在一端开设一段外螺纹,外螺纹的位置安装一个定位螺母,定位杆(404)的外侧安装一个支撑弹簧,驱动架(403)的位置安装一组篦机构(6);
所述篦水机构(6)由抬升缸(601)和篦水壳体(602)共同组成,抬升缸(601)的推杆和篦水壳体(602)连接,篦水壳体(602)在底部开设一组竖向的篦水孔,篦水壳体(602)的两边开设两组横向的篦水孔,第一疏通杆(502)、第二疏通杆(504)分别和不同方向的篦水孔对正,篦水壳体(602)在上方位置设有两个挤压斜块,两个挤压斜块对称分布,挤压斜块的倾斜面朝内侧倾斜;
所述驱动架(403)在一端开设一个定位孔,抬升缸(601)安装在定位孔的位置,车体(1)的外侧位置安装一组回收处理组件(7),回收处理组件(7)由水(701)、收集箱(702)和过滤壳体(703)共同组成,平整机构(8)由支撑架(801)、省驱动主体(802)、推动板(803)和压平滚子(804)共同组成,支撑架(801)通过螺栓安装在装载斗(101)的外侧,装载斗(101)的外侧位置安装一个稳固斜块,稳固斜块的底部安装一个支撑弹簧,支撑架(801)在一端底部位置开设一个与稳固斜块相吻合的卡槽,支撑架(801)在底部安装一处滚轮,省力驱动主体(802)由电动达、省力齿轮组件组成,省力驱动主体(802)安装在支撑架(801)的外侧,支撑架(801)的内侧安装一个推动板(803)、一个压平滚子(804),支撑架(801)上开设两组腰圆孔,推动板(803)和压平滚子(804)之间安装一个连接架,连接架的端部延伸至腰圆孔的内部,连接架的上方设有一个齿条,齿条和省力齿轮组件啮合
2.如权利要求1所述一种湿软路基的填筑施工节能环保处理系统,其特征在于:所述稳固板(3)的底部位置开设一个螺栓定位槽,车体(1)在后侧位置设有一个定位套筒,稳固板(3)穿插于定位套筒的内部,定位套筒的位置安装一个锁紧螺栓。
3.如权利要求1所述一种湿软路基的填筑施工节能环保处理系统,其特征在于:所述水泵(701)通过螺栓安装在车体(1)的外侧,水泵(701)和篦水壳体(602)之间安装一处软管,水泵(701)和收集箱(702)之间安装一处软管,收集箱(702)在内侧面设有一个支撑环,过滤壳体(703)安装在收集箱(702)的内部,过滤壳体(703)的底部设有一组过滤孔。
4.如权利要求1所述一种湿软路基的填筑施工节能环保处理系统,其特征在于:所述装载斗(101)在外侧面设有一个支撑块,收集箱(702)在上方设有一个转动孔,支撑块延伸至转动孔的内部。

说明书全文

一种湿软路基的填筑施工节能环保处理系统

技术领域

[0001] 本发明涉及道路施工技术领域,特别涉及一种湿软路基的填筑施工节能环保处理系统。

背景技术

[0002] 目前在道路施工时会先进行路基建设,在路基中包括有硬质路基和湿软路基,为了使湿软路基变得结实可靠,需要对湿软路基进行填筑施工,由于在湿软路基中会掺杂着大量的分,因此湿软路基会增加填筑施工器械的阻,同时水分的存在会增加砂石填筑的量,增加了路基填筑的能耗和成本,同时路基水分会浪费;
[0003] 另外,目前会采用卡车将填筑砂石运输到湿软路基中,然后会借助推土机、压路机分别对砂石推平、压实,三中机械分开操作会增加路基填筑的能耗和成本。

发明内容

[0004] 有鉴于此,本发明提供一种湿软路基的填筑施工节能环保处理系统,以解决湿软路基在篦水后回收,砂石运输、推土、压实的问题。
[0005] 本发明提供了一种湿软路基的填筑施工节能环保处理系统,具体包括:车体,所述车体上设有一个装载斗,装载斗的一端安装一个盖板,装载斗的外侧安装一个推动缸、一个稳固板,车体的一端安装一组驱动机构、一组平整机构,驱动机构由电机螺纹杆、驱动架和定位杆共同组成,驱动机构的位置安装一组疏通组件,疏通组件由第一稳固架、第一疏通杆、第二稳固架和第二疏通杆共同组成,驱动架的位置安装一组篦水机构,篦水机构由抬升缸和篦水壳体共同组成,驱动架在一端开设一个定位孔,抬升缸安装在定位孔的位置,车体的外侧位置安装一组回收处理组件,回收处理组件由水、收集箱和过滤壳体共同组成,平整机构由支撑架、省力驱动主体、推动板和压平滚子共同组成。
[0006] 进一步的,所述稳固板为T形结构,稳固板的底部位置开设一个螺栓定位槽,车体在后侧位置设有一个定位套筒,稳固板穿插于定位套筒的内部,定位套筒的位置安装一个紧螺栓。
[0007] 进一步的,所述电机的驱动轴位置安装一个螺纹杆,驱动架的底部设有两个矩形结构的滑动,车体在车头的位置设有一个定位套筒、一组滑动轨道,电机安装在定位套筒的内部,驱动架的滑动块延伸至滑动轨道的内部,驱动架的底部开设一个螺纹孔,螺纹杆穿插于螺纹孔的内部。
[0008] 进一步的,所述第一稳固架设在驱动架的底部,第一稳固架在两边安装了两个第二稳固架,第一稳固架和第二稳固架上分别开设一组均匀分布的定位孔,定位孔的内侧面设有一个锁定环,第一疏通杆和第二疏通杆分别安装在定位孔的位置。
[0009] 进一步的,所述驱动架在外侧面设有四个对称分布的定位杆,第二稳固架在上方开设一组滑动孔,两个第二稳固架配合滑动孔对称安装在第一稳固架的两边,定位杆在一端开设一段外螺纹,外螺纹的位置安装一个定位螺母,定位杆的外侧安装一个支撑弹簧
[0010] 进一步的,所述抬升缸的推杆和篦水壳体连接,篦水壳体在底部开设一组竖向的篦水孔,篦水壳体的两边开设两组横向的篦水孔,第一疏通杆、第二疏通杆分别和不同方向的篦水孔对正,篦水壳体在上方位置设有两个挤压斜块,两个挤压斜块对称分布,挤压斜块的倾斜面朝内侧倾斜。
[0011] 进一步的,所述水泵通过螺栓安装在车体的外侧,水泵和篦水壳体之间安装一处软管,水泵和收集箱之间安装一处软管,收集箱在内侧面设有一个支撑环,过滤壳体安装在收集箱的内部,过滤壳体的底部设有一组网状的过滤孔。
[0012] 进一步的,所述装载斗在外侧面设有一个圆柱阶梯结构的支撑块,收集箱在上方设有一个转动孔,支撑块延伸至转动孔的内部。
[0013] 进一步的,所述支撑架通过螺栓安装在装载斗的外侧,装载斗的外侧位置安装一个稳固斜块,稳固斜块的底部安装一个支撑弹簧,支撑架在一端底部位置开设一个与稳固斜块相吻合的卡槽,支撑架在底部安装一处滚轮。
[0014] 进一步的,所述省力驱动主体由电动达、省力齿轮组件组成,省力驱动主体安装在支撑架的外侧,支撑架的内侧安装一个推动板、一个压平滚子,支撑架上开设两组腰圆孔,推动板和压平滚子之间安装一个连接架,连接架的端部延伸至腰圆孔的内部,连接架的上方设有一个齿条,齿条和省力齿轮组件啮合
[0015] 本发明所提供的一种湿软路基的填筑施工节能环保处理系统,具有以下有益效果:
[0016] 1、在车体的外侧设置一组篦水壳体、水泵、收集箱组成的污水环保处理系统,可以将收集箱内部的水投入到混凝土的施工中,实现湿软路基中水分重复利用的效果,减少了路基在填筑施工时利用的水资源;
[0017] 设置一个抬升缸驱动篦水壳体上下位移,抬升缸对篦水壳体施加一个向下的压力后,篦水壳体对湿软路基按压,实现湿软路基压实施工的效果;
[0018] 在篦水壳体的基础上设置两组疏通杆,在上移后,疏通杆对篦水壳体的篦水孔疏通,使篦水壳体有效的对湿软路基反复篦水;
[0019] 收集箱的内部设置一个过滤壳体,过滤壳体对收集的污水进一步过滤,过滤后的污水进入收集箱的内部;
[0020] 设置一组驱动机构驱动疏通杆、篦水壳体横向位移,使疏通杆、篦水壳体能够进行位置调节。
[0021] 2、将推动板、压平滚子结合在车体上,在砂石填充的过程中,推动板、压平滚子对砂石推平、压实,解决了单独使用推土机、压路机增加能耗的问题;
[0022] 设置一个支撑架方便推动板、压平滚子在车体的外侧灵活拆装。附图说明
[0023] 为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0024] 下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例,而非对本发明的限制。
[0025] 在附图中:
[0026] 图1是本发明的实施例的湿软路基的填筑施工节能环保处理系统组装后轴侧结构示意图。
[0027] 图2是本发明的实施例的图1的仰视轴侧结构示意图。
[0028] 图3是本发明的实施例的湿软路基的填筑施工节能环保处理系统拆分轴侧结构示意图。
[0029] 图4是本发明的实施例的图1的局部剖切轴侧结构示意图。
[0030] 图5是本发明的实施例的驱动机构、疏通组件、篦水机构局部轴侧结构示意图。
[0031] 图6是本发明的实施例的图5的后视角轴侧结构示意图。
[0032] 图7是本发明的实施例的图1的主视结构示意图。
[0033] 图8是本发明的实施例的驱动机构、疏通组件、篦水机构拆分轴侧结构示意图。
[0034] 图9是本发明的实施例的图1的A处放大结构示意图。
[0035] 图10是本发明的实施例的图4的B处放大结构示意图。
[0036] 图11是本发明的实施例的图4的C处放大结构示意图。
[0037] 图12是本发明的实施例的图6的D处放大结构示意图。
[0038] 附图标记列表
[0039] 1、车体;101、装载斗;102、盖板;2、推动缸;3、稳固板;4、驱动机构;401、电机;402、螺纹杆;403、驱动架;404、定位杆;5、疏通组件;501、第一稳固架;502、第一疏通杆;503、第二稳固架;504、第二疏通杆;6、篦水机构;601、抬升缸;602、篦水壳体;7、回收处理组件;701、水泵;702、收集箱;703、过滤壳体;8、平整机构;801、支撑架;802、省力驱动主体;803、推动板;804、压平滚子。

具体实施方式

[0040] 为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚,下文中将结合本发明的具体实施例的附图,对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明,否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
[0041] 请参考图1至图12所示:
[0042] 实施例一:本发明提供一种湿软路基的填筑施工节能环保处理系统,包括车体1,车体1上设有一个装载斗101,装载斗101的一端安装一个盖板102,装载斗101的外侧安装一个推动缸2、一个稳固板3,稳固板3为T形结构,稳固板3的底部位置开设一个螺栓定位槽,车体1在后侧位置设有一个定位套筒,稳固板3穿插于定位套筒的内部,定位套筒的位置安装一个锁紧螺栓,定位套筒配合锁紧螺栓对稳固板3的移动位置定位,稳固板3在向上移动后对盖板102进一步稳固;
[0043] 车体1的一端安装一组驱动机构4、一组平整机构8,驱动机构4由电机401、螺纹杆402、驱动架403和定位杆404共同组成,电机401的驱动轴位置安装一个螺纹杆402,电机401驱动螺纹杆402转动,驱动架403的底部设有两个矩形结构的滑动块,车体1在车头的位置设有一个定位套筒、一组滑动轨道,电机401安装在定位套筒的内部,驱动架403的滑动块延伸至滑动轨道的内部,定位套筒对电机401的安装位置定位,滑动轨道对驱动架403的滑动位置定位,驱动架403的底部开设一个螺纹孔,螺纹杆402穿插于螺纹孔的内部,将螺纹杆402采用不锈材质,螺纹杆402转动时带动驱动架403横向位移,驱动机构4驱动疏通组件5、篦水机构6进行横向位移;
[0044] 驱动机构4的位置安装一组疏通组件5,疏通组件5由第一稳固架501、第一疏通杆502、第二稳固架503和第二疏通杆504共同组成,第一稳固架501设在驱动架403的底部,定位孔配合锁定环使第一疏通杆502稳固的安装,定位孔的设置方便第一疏通杆502的单独更换,第一稳固架501在两边安装了两个第二稳固架503,第一稳固架501和第二稳固架503上分别开设一组均匀分布的定位孔,定位孔的内侧面设有一个锁定环,第一疏通杆502和第二疏通杆504分别安装在定位孔的位置;
[0045] 驱动架403在外侧面设有四个对称分布的定位杆404,第二稳固架503在上方开设一组滑动孔,两个第二稳固架503配合滑动孔对称安装在第一稳固架501的两边,定位杆404在一端开设一段外螺纹,外螺纹的位置安装一个定位螺母,定位杆404配合定位螺母使第二稳固架503稳定的横向滑动,定位杆404的外侧安装一个支撑弹簧,支撑弹簧推动第二稳固架503向外侧自动复位;
[0046] 驱动架403的位置安装一组篦水机构6,篦水机构6由抬升缸601和篦水壳体602共同组成,抬升缸601的推杆和篦水壳体602连接,抬升缸601驱动篦水壳体602向上移动,抬升缸601对篦水壳体602施加一个向下的压力后,篦水壳体602对湿软路基按压,实现湿软路基压实施工的效果,篦水壳体602在底部开设一组竖向的篦水孔,篦水壳体602的两边开设两组横向的篦水孔,第一疏通杆502、第二疏通杆504分别和不同方向的篦水孔对正,当篦水壳体602在上移后,第一疏通杆502会穿过篦水孔进行疏通,篦水壳体602在上方位置设有两个挤压斜块,两个挤压斜块对称分布,挤压斜块的倾斜面朝内侧倾斜,在篦水壳体602上移后,挤压斜块会将两处第二疏通杆504向内侧挤压,使第二疏通杆504对篦水壳体602的横向篦水孔疏通;
[0047] 驱动架403在一端开设一个定位孔,抬升缸601安装在定位孔的位置,驱动架403移动时带动抬升缸601稳定的位移,车体1的外侧位置安装一组回收处理组件7,回收处理组件7由水泵701、收集箱702和过滤壳体703共同组成,水泵701通过螺栓安装在车体1的外侧,水泵701和篦水壳体602之间安装一处软管,水泵701和收集箱702之间安装一处软管,软管建议设置为螺纹伸缩结构,水泵701配合水泵701将篦水壳体602内部的污水输送到收集箱702的内部,收集箱702在内侧面设有一个支撑环,过滤壳体703安装在收集箱702的内部,支撑环对安装后的过滤壳体703定位,过滤壳体703的底部设有一组网状的过滤孔,过滤壳体703对收集的污水进一步过滤,过滤后的污水进入收集箱702的内部,可以将收集箱702内部的水投入到混凝土的施工中,实现湿软路基中水分重复利用的效果,减少了路基在填筑施工时利用的水资源;
[0048] 平整机构8由支撑架801、省力驱动主体802、推动板803和压平滚子804共同组成,车体1、装载斗101、盖板102、推动缸2、稳固板3、驱动机构4、电机401、螺纹杆402、驱动架403、定位杆404、疏通组件5、第一稳固架501、第一疏通杆502、第二稳固架503、第二疏通杆
504、篦水机构6、抬升缸601、篦水壳体602、回收处理组件7、水泵701、收集箱702、过滤壳体
703、平整机构8、支撑架801、省力驱动主体802、推动板803、压平滚子804相互配合形成湿软路基的填筑施工节能环保处理系统,装载斗101在外侧面设有一个圆柱阶梯结构的支撑块,收集箱702在上方设有一个转动孔,支撑块延伸至转动孔的内部,在装载斗101翻转过程中,收集箱702配合转动孔以及自身的重力保持稳定状态,避免收集箱702内部的水溢出;
[0049] 支撑架801通过螺栓安装在装载斗101的外侧,装载斗101的外侧位置安装一个稳固斜块,稳固斜块的底部安装一个支撑弹簧,支撑弹簧将稳固斜块向上弹性支撑,支撑架801在一端底部位置开设一个与稳固斜块相吻合的卡槽,当支撑架801移动到稳固斜块的位置时,稳固斜块自动进入卡槽的内部,完成支撑架801的辅助定位,实现支撑架801锁定方便的效果,支撑架801在底部安装一处滚轮,滚轮使平整机构8在路面上稳固;
[0050] 省力驱动主体802由电动马达、省力齿轮组件组成,省力驱动主体802安装在支撑架801的外侧,支撑架801的内侧安装一个推动板803、一个压平滚子804,支撑架801上开设两组腰圆孔,推动板803和压平滚子804之间安装一个连接架,连接架对推动板803和压平滚子804连接、定位,连接架的端部延伸至腰圆孔的内部,连接架与支撑架801上下活动连接,连接架的上方设有一个齿条,齿条和省力齿轮组件啮合,转动省力齿轮组件驱动齿条、连接架、推动板803和压平滚子804上下位移,推动板803和压平滚子804上移后方便随着车体1在凹凸不平的道路上移动。
[0051] 实施例二:将省力驱动主体802的电动马达替换成手轮,使推动板803和压平滚子804在没有电的情况下上下调节。
[0052] 本实施例的具体使用方式与作用:
[0053] 在使用本发明对湿软路基填筑施工时,首先将驱动机构4、疏通组件5、篦水机构6依次安装在车体1的车头位置,使抬升缸601和驱动架403稳固连接,将水泵701通过螺栓安装在车体1的外侧,将收集箱702跑配合转动孔安装在装载斗101的外侧,将篦水壳体602、水泵701、收集箱702之间安装软管,使篦水壳体602、水泵701、收集箱702之间连通,将平整机构8配合滚轮、斜块安装在车体1的后侧,将支撑架801配合螺栓与车体1稳固连接,将装载斗101加入湿软路基的填筑砂石;
[0054] 控制车体1移动到湿软路基的上方,控制抬升缸601将篦水壳体602向下推动,使篦水壳体602对湿软路基压实,控制水泵701将篦水壳体602内部的污水输送到收集箱702的内部,控制抬升缸601将篦水壳体602向上抬升到第一稳固架501的位置,控制车体1移动,同时控制推动缸2推动盖板102翻转,装载斗101内的填筑砂石洒落在湿软路基上,推动板803对填筑砂石推平,压平滚子804对填筑砂石压实,重复上述操作步骤对湿软路基填筑施工。
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