1.一种中高速大功率柴油机球墨铸铁飞轮的成型方法，其特征在于，所述中高速大功率柴油机球墨铸铁飞轮的成型方法，包括：
步骤一，浇注位置的选择，将铸件置于下型，大平面朝上，实样模造型，从最大平面处分型，内浇道采用短、薄、宽的形式均布在铸件周围，在横浇道的末端设置集渣包；
步骤二，浇注系统设计，采用低流速、大流量、低温快浇进行铁液充型；同时采用薄、短、小而分散的多个内浇道，大断面的横浇道；在铸件膨胀凝固开始时，内浇口凝固封闭，利用铁水本身的石墨化膨胀进行进行补缩，使横浇道充满，用以浇注系统浮气、挡渣；
步骤三，浇注系统采用直浇道、横浇道、内浇道布局；
步骤四，冷铁的布置采取冒口与冷铁配合，在铸件内圆侧面及中下部侧面采用尺寸大的冷铁，增加冷铁的重量、厚度以及与铸件的接触面积；
步骤五，冒口布置在浇注位置顶部，采用蓄热系数小且有保温功能的珍珠岩粉材料制成，在内圆侧面及中下部侧面采用尺寸大的冷铁，使铸件的厚大区域石墨化膨胀提前，强化部位方向性凝固的条件；当石墨化膨胀时冒口及时凝固关闭，实现厚大热节部位的内部致密；
步骤六，计算机模拟，利用Solidworks进行三维立体造型，并运用模拟软件缩松判据Niyama进行分析判断；
步骤七，熔化，选用生铁和废钢、采用长效孕育剂和球化剂，控制化学成分，石墨球的大小及形状，残余的自由渗碳体、铁素体的晶粒度，获得铁素体的基体组织。
2.如权利要求1所述的中高速大功率柴油机球墨铸铁飞轮的成型方法，其特征在于，所述步骤三中，直浇道具体包括：
直浇道直径φ80，截面积5024，直浇道采用耐火陶瓷管形成，放置在型板纵向中心线与横浇道中心交接部位；
直浇道圆台，直浇道与横浇道转接部分采用φ80/φ100，高度与横浇道相同，圆台上部做出直径φ75，高度20的直浇道定位搭子，防止冲砂时直浇道位置偏移；
直浇道窝，浇道窝座直径与直浇道圆台下部直径φ100相同，连接部分做出R10过渡圆角。
3.如权利要求1所述的中高速大功率柴油机球墨铸铁飞轮的成型方法，其特征在于，所述步骤三中，横浇道具体包括：
横浇道形状：断面呈高梯形，65/70×70，横浇道中心圆直径φ1300，沿飞轮外圆分布，横浇道总截面积9450；
聚渣包，在横浇道末端各设置一个高度120，直径φ80/φ90的聚渣包；两个聚渣包分别设置在型板纵向中心线偏离5°30｀与横浇道交接部位。
4.如权利要求1所述的中高速大功率柴油机球墨铸铁飞轮的成型方法，其特征在于，所述步骤三中，内浇道具体包括：
内浇道，断面呈梯形：43/45×12，设置在型板纵向中心线偏离15°，12个内浇道沿飞轮外圆均布；
引入位置，根据内浇道引入的位置、方向、大小和个数符合铸件的凝固原则和补缩方法确定：内浇道从最大平面处引入铸型，内浇道采用短、薄、宽的形式均布在铸件周围。
5.如权利要求1所述的中高速大功率柴油机球墨铸铁飞轮的成型方法，其特征在于，所述步骤四中，冷铁的布置方法包括：
飞轮不同部位冷铁的厚度尺寸T的计算过程包括：
T＝t·T热节；
上式中，t为厚度系数，取值范围为0.3≤t≤1.0，T热节为飞轮热节部位的厚度；
根据飞轮不同部位的具体形状，进行冷铁的布置：
随形冷铁1：T1＝t1·T热节1，t1＝0.6，T热节1＝116，则T1＝70，面积80×90，厚度70，数量8块，均匀放置于飞轮内圆侧面部位；
随形冷铁2：T2＝t2·T热节2，t2＝0.75，T热节2＝105，则T2＝78.7，圆整80，面积100×110，厚度80，数量11块，均匀放置于飞轮内腔侧面部位；
平面冷铁3：T3＝t3·T热节3，t3＝0.7，T热节3＝98，则T3＝68.6，圆整70，面积110×80，厚度
70，数量18块，均匀放置于飞轮底面部位；
随形冷铁4：T4＝t4·T热节4，t4＝0.65，T热节4＝105，则T4＝68.2，圆整70，面积100×100，厚度70，数量20块，均匀放置于飞轮外侧面部位。
6.如权利要求1所述的中高速大功率柴油机球墨铸铁飞轮的成型方法，其特征在于，所述步骤五中，冒口布置中冒口计算方法包括：
飞轮需补缩部位厚度最大116，最小102，宽度最大345，最小340，模数根据卡塞理论进行计算：公式如下：
根据飞轮的厚度a1和宽度b1以及卡塞理论，得出飞轮的模数Ms1为：
MT1＝0.8Ms1
保温顶冒口的内径D1为：D1＝4f11MT1；
由此可得：
上述中，MT1为保温顶冒口模数，f11为增加系数且f11的取值范围为：1.0≤f11≤1.9；
将a1＝116，b1＝345，f11＝1.6带入进行计算，得出D1＝φ223.2，取整D1＝φ220；
所述保温顶冒口方形颈长度C1的计算过程如下：
C1＝4f12M1；
M1＝0.6MT1；
得：
上式中，M1为圆柱形保温顶冒口方形颈模数，f12为圆柱形保温顶冒口方形颈的缩小系数且f12的取值范围为：0.5≤f12≤0.9；
将a1＝116，b1＝345，f12＝0.9带入进行计算，得出C1＝75，换算为同面积的圆柱形冒口径d1＝φ88.8，圆整d1＝φ90；
保温冒口的具体尺寸：内径φ220，冒口径φ90，高度300，珍珠岩粉材料。
7.如权利要求1所述的中高速大功率柴油机球墨铸铁飞轮的成型方法，其特征在于，所述步骤五中，冒口布置方式包括：
将内径φ220、冒口径φ90的6个保温冒口，在偏离型板纵向中心线30°与飞轮浇注位置顶面部位中心交接处均匀安放，并分别用6个φ85，高度30的冒口定位搭子进行定位。
8.如权利要求1所述的中高速大功率柴油机球墨铸铁飞轮的成型方法，其特征在于，所述步骤七中，熔化中按照低碳低硅、控制Mn、S,限制P的原则确定炉前的化学成分(％)：
C：3.5～3.7，Si：1.5～1.7，Mn：0.15～0.25，S：≤0.015，P：＜0.04。
9.如权利要求1所述的中高速大功率柴油机球墨铸铁飞轮的成型方法，其特征在于，所述步骤七中，熔化中还包括球化处理，具体过程为：
选用Mg10％、RE7％的低稀土+镁硅铁球化剂句容亚峰YFQ7A；最终基体中残余镁应保持在0.03～0.06，残余稀土控制在0.02～0.04。
在浇包的球化坑内加入1.3％的句容亚峰YFQ7A，上部覆盖0.4％的句容亚峰YFYY-2，再覆盖0.3％的球铁铁屑，逐层适当紧实后覆盖球化钢板，最后压生铁2～4块；出炉时铁液冲向未放置球化剂一侧，冲入2/3～1/2铁液，等球化反应沸腾1min，待球化反应将要结束时再冲入其余铁液，并随流在出铁槽添加孕育剂。
10.如权利要求1所述的中高速大功率柴油机球墨铸铁飞轮的成型方法，其特征在于，所述步骤七中，熔化中还包括：
炉前冲入孕育：硅钡孕育剂加入量0.5％；
瞬时孕育：YFY-380，加入量0.1％；采用定量浇口杯进行浇注，并使用含铋强烈增加石墨球数；浇注前将全部硅钡孕育剂撒入浇包杯底部，待测温符合工艺浇注温度后拔塞浇注；
铁水出炉温度：1380～1400℃，铁水浇注温度：1320～1340℃；
打箱时间：浇注后约36小时或铸件温度590℃以下打箱空冷，加快铸件的冷却速度，使铸件缓冷而产生回火脆性。