1.带有侧向稳定机构的越野车，其特征在于：包括车架（1），车架（1）上设置有侧倾触发机构（2）和稳定机构（3），所述车架（1）设置有底板（11）、中板（12）和顶板（13），所述顶板（13）上开设有第一长槽（131），侧倾触发机构（2）包括电机（21），电机（21）导向滑动设置在第一长槽（131）内，且其左右两端均顶触有第一弹性件（132）的一端，两个第一弹性件（132）的另一端分别顶触在第一长槽（131）的两端上，且所述电机（21）上设置有第一齿轮（211）；
所述稳定机构（3）包括线轮（31）、第一气筒（32）、C型板（33）和第二气筒（34），所述线轮（31）转动设置在中板（12）上，且其上设置有第二齿轮（311），车辆侧倾电机（21）滑动其上的第一齿轮（211）能与第二齿轮（311）啮合；
所述C型板（33）转动设置在底板（11）上，且所述C型板（33）上设置有第一转动板（331）和第二气筒（34），且第一转动板（331）和第二气筒（34）位于C型板（33）的转动点两侧；
所述中板（12）上设置有第二转动板（133），所述第一气筒（32）包括活塞缸（321）、活塞杆（322）和第二弹性件（323），所述活塞缸（321）为中空设计为环形腔体，所述活塞杆（322）也为环形设计，滑动设置在环形腔体内，第二弹性件（323）也套设在环形腔体内，其两端分别顶触在活塞杆（322）上和活塞缸（321）上，所述活塞缸（321）底端设置在第一转动板（331）上，活塞杆（322）前端设置在第二转动板（133），且所述第一转动板（331）上设置绳索（35）的一端，另一端穿过第一气筒（32）的中间通孔设置在线轮（31）上；
所述第一气筒（32）内的腔体与第二气筒（34）内的腔体通过管道连通，所述线轮（31）转动，收缩绳索（35）带动转动C型板（33）转动，使第一气筒（32）上的活塞杆（322）收缩，将内部的空气压入第二气筒（34）内，使其上的伸缩杆伸出；
所述底板（11）上设置有导柱（14），导柱（14）上导向滑动设置有锁扣板（15），所述C型板（33）上设置有第一斜块（332），锁扣板（15）上设置有勾件（151），其能将第一斜块（332）卡住，使其不向外转动；
所述底板（11）上设置有导向轴（111），导向轴（111）上导向滑动设置有顶触块（112），且顶触块（112）两端均顶触有第三弹性件（113），两个第三弹性件（113）另一端顶触在底板（11）上，所述导柱（14）上套设有第四弹性件（16），其两端分别顶触在锁扣板（15）和导柱（14）上端的凸块上，所述顶触块（112）侧边上设置有斜面，车辆倾斜时，顶触块（112）侧边能顶触在锁扣板（15）上，使锁扣板（15）向上滑动，其上的勾件（151）解除对第一斜块（332）的锁定。
2.根据权利要求1所述的带有侧向稳定机构的越野车，其特征在于：所述第二气筒（34）下方设置有万向轮（36），且所述第一气筒（32）在C型板（33）转动而收缩时推出的气量大于第二气筒（34）伸缩最长状态所需要的气量。
3.根据权利要求1所述的带有侧向稳定机构的越野车，其特征在于：所述勾件（151）前端为斜面，C型板（33）向内转动，其上的第一斜块（332）的斜面顶触在勾件（151）的斜面上，能使锁扣板（15）向上滑动。
4.根据权利要求1所述的带有侧向稳定机构的越野车，其特征在于：所述底板（11）上前后对称设置有C型板（33），每个C型板（33）上均设置有第一气筒（32）、第二气筒（34）和绳索（35），且前后的绳索（35）均设置在中间的线轮（31）上，车辆侧倾时，前后的C型板（33）能同时向外打开。
5.根据权利要求4所述的带有侧向稳定机构的越野车，其特征在于：所述车架（1）上左右对称设置有稳定机构（3），且底板（11）上对称设置有锁扣板（15），车辆向左侧倾时，能自动使左侧的C型板（33）向外打开，车辆向右侧倾时，能自动使右侧的C型板（33）向外打开。
6.根据权利要求1所述的带有侧向稳定机构的越野车，其特征在于：第一长槽（131）的左右两端设置有电磁铁，其能将电机（21）吸附锁定，所述顶触块（112）中间设置有凸出块（1121），底板（11）上设置有第一压触开关（114），顶触块（112）位于中间时能压触到第一压触开关（114），第一压触开关（114）被压触时，电磁铁断电停止工作。