1.一种汽车车轮修理工具，其特征在于，包括底板（1），所述底板（1）的顶面一端固定连接有支撑板（11），所述支撑板（11）的一侧设置有两个对称的扩胎机构（2），所述扩胎机构（2）的顶端设置有修复机构（3），所述底板（1）的顶面固定连接有驱动机构（4），所述支撑板（11）的一侧面顶端固定连接有连接柱（12），所述扩胎机构（2）包括与对应位置处的连接柱（12）一端固定的连接框（21），所述连接框（21）的底端固定连接有套筒一（22），所述套筒一（22）的两端均滑动连接有移动柱（23）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮修理工具,其特征在于，所述支撑板（11）的一侧面固定连接有电机一（13），所述电机一（13）的输出端固定连接有单槽带轮一（14），所述套筒一（22）相背离的两端之间贯穿转动有双向螺栓（24），且双向螺栓（24）的两端分别与对应位置处的移动柱（23）旋合连接，所述套筒一（22）的外壁开设有缺口一，位于缺口一内部的双向螺栓（24）的外壁固定连接有齿轮一（241），所述连接框（21）的内部相对的两侧面之间转动连接有贯穿对应位置处的连接柱（12）的圆杆（25），所述圆杆（25）的一端贯穿支撑板（11）的侧面并固定连接有双槽带轮（251），两个所述双槽带轮（251）之间通过皮带一传动连接，所述单槽带轮一（14）与其中一个双槽带轮（251）之间通过皮带二传动连接，所述圆杆（25）的另一端固定连接有齿轮二（252），所述连接框（21）的内部相对的两侧面底端之间转动连接有转轴一，所述转轴一外壁固定连接有与对应位置处的齿轮一（241）啮合的齿轮三（26），所述连接框（21）的内部相对的两侧面之间且位于齿轮二（252）与齿轮三（26）之间贯穿套接有转杆一，所述转杆一外壁固定连接有与对应位置处的齿轮二（252）和齿轮三（26）啮合的齿轮四（27）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车轮修理工具,其特征在于，所述修复机构（3）包括夹持组件（31），所述夹持组件（31）的一侧设置有转动组件（32），所述夹持组件（31）包括与对应位置处的连接框（21）顶端固定的套筒二（311），所述套筒二（311）的外壁两端均滑动连接有套杆（312），两个所述套杆（312）之间旋合连接有双向螺杆，两个所述套杆（312）相背离的两端均转动连接有夹板（313），两个所述夹板（313）相对的一侧面的两端均固定连接有固定块，相对位置处的两个固定块之间转动连接有圆辊一（314）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车轮修理工具,其特征在于，所述套筒二（311）的外壁贯穿开设有缺口二，所述双向螺杆外壁且对应缺口二处固定连接有齿轮五（315），所述连接框（21）的内部相对两侧面底端之间转动连接有转轴二，所述转轴二外壁固定连接有与对应位置处的齿轮五（315）啮合的齿轮六（316），所述连接框（21）的内部相对的两侧面之间且位于齿轮二（252）与齿轮六（316）之间贯穿套接有转杆二，所述转杆二外壁固定连接有与对应位置处的齿轮二（252）和齿轮六（316）啮合的齿轮七（318）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车轮修理工具,其特征在于，两个所述夹板（313）相背离的两侧面底端均固定连接有转动轴，所述转动轴外壁固定连接有蜗轮（317），所述转动组件（32）包括与支撑板（11）侧面固定的连接板（321），所述连接板（321）的一侧面两端均转动连接有与对应位置处的蜗轮（317）啮合的蜗杆（322），所述蜗杆（322）的一端贯穿对应位置处的连接板（321）侧面固定连接有单槽带轮二（323），相对位置处的两个单槽带轮二（323）之间通过皮带三传动连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车车轮修理工具,其特征在于，所述驱动机构（4）包括两个对称的且与底板（1）顶面固定的气缸（41），两个所述气缸（41）的顶端之间固定连接有匚型框（42），所述匚型框（42）的内部相对的两侧面之间等间距转动连接有多个转动杆，所述转动杆外壁固定连接有圆辊二（43），所述转动杆的一端贯穿匚型框（42）的侧面并固定连接有齿轮八（44），所述匚型框（42）的一侧面且位于相邻的两个齿轮八（44）之间转动连接有圆轴，所述圆轴外壁固定连接有与相邻的两个齿轮八（44）啮合的齿轮九（45），位于匚型框（42）端部的转动杆的一端固定连接有单槽带轮三（46），所述匚型框（42）的底面一端固定连接有电机二（47），所述电机二（47）的输出端固定连接有与单槽带轮三（46）之间通过皮带四传动链接的单槽带轮四（48）。
7.根据权利要求6所述的一种汽车车轮修理工具,其特征在于，所述移动柱（23）的一侧面开设有与套筒一（22）滑动套接的环形槽（231），所述移动柱（23）的外壁固定连接有圆环（232）。
8.根据权利要求7所述的一种汽车车轮修理工具,其特征在于，所述转杆一和转杆二的外壁两端均固定连接有限位块。
9.根据权利要求8所述的一种汽车车轮修理工具的使用方法,其特征在于，所述方法具体包括如下步骤：
步骤一：首先将轮胎穿过两个连接框（21），使得四个夹板（313）和两个连接框（21）位于轮胎内侧，然后通过启动两个气缸（41），两个气缸（41）带动匚型框（42）向上移动，直至多个圆辊二（43）与轮胎外壁接触且四个移动柱（23）与轮胎的内壁接触；
步骤二：然后通过转动其中一个连接板（321）上的一个蜗杆（322）或同时转动两个连接板（321）上的一个蜗杆（322），转动的蜗杆（322）使对应位置处的蜗轮（317）转动，转动的蜗杆（322）使对应位置处的夹板（313）沿着对应位置处的蜗轮（317）轴线转动，直至轮胎的外壁位于相对位置处的两个圆辊一（314）之间；
步骤三：启动电机一（13）使单槽带轮一（14）带动两个双槽带轮（251）转动，转动的双槽带轮（251）使对应位置处的圆杆（25）带动对应位置处的齿轮二（252）转动，通过将转杆二向外拔使齿轮七（318）与对应位置处的齿轮六（316）啮合，此时电机一（13）的启动使齿轮七（318）带动对应位置处的齿轮六（316）转动，转动的齿轮六（316）带动对应位置处的齿轮五（315）转动，转动齿轮五（315）使对应位置处的双向螺杆带动两个套杆（312）收进对应位置处的套筒二（311）的内部，直至相对位置处的两个圆辊一（314）将轮胎外壁夹住并使轮胎向内凹陷，然后推动转杆二使齿轮七（318）与对应位置处的齿轮二（252）脱离，此时两个双向螺杆不再转动；
步骤四：然后通过将转杆一向外拔使齿轮四（27）与齿轮二（252）和齿轮三（26）啮合，此时电机一（13）的启动使齿轮二（252）带动齿轮四（27）转动，转动的齿轮四（27）使齿轮三（26）带动齿轮一（241）转动，转动的齿轮一（241）使双向螺栓（24）带动相对位置处的两个移动柱（23）相互远离，此时可以将轮胎底端的内侧面向外挤压，直至轮胎底端的内侧面与轮胎底端的内壁在同一平面内；
步骤五：由于轮胎的底端挤压在四个圆环（232）与多个圆辊二（43）之间，通过启动电机二（47）使单槽带轮四（48）带动多个齿轮齿轮八（44）转动，转动的齿轮八（44）带动对应位置处的圆辊二（43）朝一个方向转动，且多个圆辊二（43）的转向相同。