一种可以在行驶时检测轮胎是否扎入异物并处理的装置 |
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| 申请号 | CN202010796874.8 | 申请日 | 2020-08-10 | 公开(公告)号 | CN111845216A | 公开(公告)日 | 2020-10-30 |
| 申请人 | 滨州禾夏汽车用品有限公司; | 发明人 | 刘涛; | ||||
| 摘要 | 一种可以在行驶时检测轮胎是否扎入异物并处理的装置，包括 汽车 以及设置于所述汽车中的轮胎，所述汽车中设有检测腔，所述检测腔中设有声音 放大器 ，所述声音放大器左端设有声音收集器，所述声音收集器左端设有声音 传感器 ，所述声音传感器可以检测声音并判断所述轮胎上的异物，所述检测腔中设有处理口，所述检测腔中设有蓄 水 腔，所述蓄水腔下端设有 排水管 ，本装置可以在汽车行驶的过程中通过声音对轮胎进行检测判断轮胎上是否卡入异物，防止继续行驶而发生爆胎，并且可以检测轮胎是否被漏气从而提醒驾驶者进行更换，同时当轮胎不漏气或漏气不严重时本装置可以对轮胎进行除去异物并进行，方便驾驶者继续行驶。 | ||||||
| 权利要求 | 1. 一种可以在行驶时检测轮胎是否扎入异物并处理的装置，包括汽车以及设置于所述汽车中的轮胎，其特征在于：所述汽车中设有检测腔，所述检测腔中设有声音放大器，所述声音放大器左端设有声音收集器，所述声音收集器左端设有声音传感器，所述声音传感器可以检测声音并判断所述轮胎上的异物，所述检测腔中设有处理口，所述检测腔中设有蓄水腔，所述蓄水腔下端设有排水管，所述排水管下端延伸至外界，所述排水管中设有第一阀门，通过所述排水管向所述轮胎后加水可通过所述声音传感器判断所述轮胎是否漏气，所述汽车中设有位于所述检测腔右侧的处理腔，所述检测腔和所述处理腔之间设有贯穿的贯穿口，所述检测腔顶壁上设有选择电机，所述选择电机下端动力连接有转盘，所述转盘左端设有第一气缸，所述第一气缸下端设有固定块，所述固定块上设有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨上滑动设有机械爪，所述第一气缸右端延伸至所述处理腔中并设有第二气缸，所述第二气缸下端设有修补管，所述修补管右壁上设有与外界连通的，所述修补管中设有第二阀门，所述处理腔中设有补胎剂腔，所述补胎剂腔上设有与外界连通的注胶口，所述补胎剂腔左端设有填充管，所述填充管末端设有第三阀门，所述处理腔中设有位于所述第一气缸下侧的第二电动滑轨，所述第二电动滑轨上滑动设有第一滑块，所述第一滑块上夹有补胎条，所述处理腔右壁上设有第三气缸，所述检测腔中设有右端延伸至所述处理腔的螺纹槽，所述螺纹槽上滑动设有处理块，所述处理块和所述第三气缸伸缩杆相抵，所述处理块中设有第三电动滑轨，所述第三电动滑轨上滑动设有第二滑块，所述第二滑块上转动设有处理器，所述处理器上设有夹紧腔，所述夹紧腔中设有与外界连通的夹紧口，所述夹紧腔中设有第四电动滑轨，所述第四电动滑轨上滑动设有夹紧块， 所述夹紧块可用来夹紧一些细小的异物，所述处理腔中设有螺纹槽，所述螺纹槽上滑动设有螺纹杆，所述螺纹杆上固定设有长齿轮，所述处理腔右壁上设有推动电机，所述推动电机左端动力连接有电机轴，所述电机轴上固定设有和所述长齿轮啮合的齿轮。 |
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| 说明书全文 | 一种可以在行驶时检测轮胎是否扎入异物并处理的装置技术领域背景技术[0002] 汽车在一些不平的路面行驶中往往轮胎会卡入一些异物，有时这些异物会扎破轮胎从而有爆胎的风险，若轮胎中卡入异物后行驶时会发出异样的声音且卡入不同的异物后发出的声音也各不相同，而行驶过程中驾驶员有时不能准确的听到声音而不能判断是否卡入异物，针对上述问题，本发明进行了改进。 发明内容[0003] 本发明要解决的技术问题是提供一种可以在行驶时检测轮胎是否扎入异物并处理的装置，克服了上述的问题。 [0004] 本发明是通过以下技术方案来实现的。 [0005] 本发明的一种可以在行驶时检测轮胎是否扎入异物并处理的装置，包括汽车以及设置于所述汽车中的轮胎，所述汽车中设有检测腔，所述检测腔中设有声音放大器，所述声音放大器左端设有声音收集器，所述声音收集器左端设有声音传感器，所述声音传感器可以检测声音并判断所述轮胎上的异物，所述检测腔中设有处理口，所述检测腔中设有蓄水腔，所述蓄水腔下端设有排水管，所述排水管下端延伸至外界，所述排水管中设有第一阀门，通过所述排水管向所述轮胎后加水可通过所述声音传感器判断所述轮胎是否漏气，所述汽车中设有位于所述检测腔右侧的处理腔，所述检测腔和所述处理腔之间设有贯穿的贯穿口，所述检测腔顶壁上设有选择电机，所述选择电机下端动力连接有转盘，所述转盘左端设有第一气缸，所述第一气缸下端设有固定块，所述固定块上设有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨上滑动设有机械爪，所述第一气缸右端延伸至所述处理腔中并设有第二气缸，所述第二气缸下端设有修补管，所述修补管右壁上设有与外界连通的，所述修补管中设有第二阀门，所述处理腔中设有补胎剂腔，所述补胎剂腔上设有与外界连通的注胶口，所述补胎剂腔左端设有填充管，所述填充管末端设有第三阀门，所述处理腔中设有位于所述第一气缸下侧的第二电动滑轨，所述第二电动滑轨上滑动设有第一滑块，所述第一滑块上夹有补胎条，所述处理腔右壁上设有第三气缸，所述检测腔中设有右端延伸至所述处理腔的螺纹槽，所述螺纹槽上滑动设有处理块，所述处理块和所述第三气缸伸缩杆相抵，所述处理块中设有第三电动滑轨，所述第三电动滑轨上滑动设有第二滑块，所述第二滑块上转动设有处理器，所述处理器上设有夹紧腔，所述夹紧腔中设有与外界连通的夹紧口，所述夹紧腔中设有第四电动滑轨，所述第四电动滑轨上滑动设有夹紧块， 所述夹紧块可用来夹紧一些细小的异物，所述处理腔中设有螺纹槽，所述螺纹槽上滑动设有螺纹杆，所述螺纹杆上固定设有长齿轮，所述处理腔右壁上设有推动电机，所述推动电机左端动力连接有电机轴，所述电机轴上固定设有和所述长齿轮啮合的齿轮。 [0006] 进一步的，所述检测腔顶壁中设有图像传感器，所述图像传感器可以检测所述轮胎上异物的大小。 [0007] 进一步的，所述汽车上设有报警灯，当所述轮胎上有异物时，所述报警灯显黄色，当所述声音传感器检测到漏气时所述报警灯显红色，当漏气严重时所述报警灯报警。 [0009] 进一步的，所述注胶口上设有第六电动滑轨，所述第六电动滑轨上设有第四滑块，所述第四滑块可以封闭所述注胶口的开关。 [0010] 本发明的有益效果 ：本装置可以在汽车行驶的过程中通过声音对轮胎进行检测判断轮胎上是否卡入异物，防止继续行驶而发生爆胎，并且可以检测轮胎是否被漏气从而提醒驾驶者进行更换，同时当轮胎不漏气或漏气不严重时本装置可以对轮胎进行除去异物并进行，方便驾驶者继续行驶。附图说明 [0011] 为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 [0012] 图1是本发明整体结构示意图；图2是图1中A-A处结构示意图； 图3是图1中B-B处结构示意图； 图4是图1中C-C处结构示意图； 图5是图1中D处结构示意图。 具体实施方式[0013] 下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。 [0014] 结合附图 1-5所述的一种可以在行驶时检测轮胎是否扎入异物并处理的装置，主要包括汽车10以及设置于所述汽车10中的轮胎18，所述汽车10中设有检测腔11，所述检测腔11中设有声音放大器15，所述声音放大器15左端设有声音收集器14，所述声音收集器14左端设有声音传感器13，所述声音传感器13可以检测声音并判断所述轮胎18上的异物，所述检测腔11中设有处理口19，所述检测腔11中设有蓄水腔12，所述蓄水腔12下端设有排水管16，所述排水管16下端延伸至外界，所述排水管16中设有第一阀门17，通过所述排水管16向所述轮胎18后加水可通过所述声音传感器13判断所述轮胎18是否漏气，所述汽车10中设有位于所述检测腔11右侧的处理腔62，所述检测腔11和所述处理腔62之间设有贯穿的贯穿口61，所述检测腔11顶壁上设有选择电机25，所述选择电机25下端动力连接有转盘27，所述转盘27左端设有第一气缸28，所述第一气缸28下端设有固定块40，所述固定块40上设有第一电动滑轨41，所述第一电动滑轨41上滑动设有机械爪42，所述第一气缸28右端延伸至所述处理腔62中并设有第二气缸53，所述第二气缸53下端设有修补管52，所述修补管52右壁上设有与外界连通的63，所述修补管52中设有第二阀门51，所述处理腔62中设有补胎剂腔31，所述补胎剂腔31上设有与外界连通的注胶口30，所述补胎剂腔31左端设有填充管54，所述填充管54末端设有第三阀门59，所述处理腔62中设有位于所述第一气缸28下侧的第二电动滑轨57，所述第二电动滑轨57上滑动设有第一滑块50，所述第一滑块50上夹有补胎条58，所述处理腔62右壁上设有第三气缸32，所述检测腔11中设有右端延伸至所述处理腔62的螺纹槽38，所述螺纹槽38上滑动设有处理块47，所述处理块47和所述第三气缸32伸缩杆相抵，所述处理块47中设有第三电动滑轨46，所述第三电动滑轨46上滑动设有第二滑块45，所述第二滑块45上转动设有处理器43，所述处理器43上设有夹紧腔55，所述夹紧腔55中设有与外界连通的夹紧口56，所述夹紧腔55中设有第四电动滑轨49，所述第四电动滑轨49上滑动设有夹紧块48， 所述夹紧块48可用来夹紧一些细小的异物，所述处理腔62中设有螺纹槽 38，所述螺纹槽38上滑动设有螺纹杆37，所述螺纹杆37上固定设有长齿轮36，所述处理腔62右壁上设有推动电机35，所述推动电机35左端动力连接有电机轴34，所述电机轴34上固定设有和所述长齿轮36啮合的齿轮33。 [0015] 有益地，所述检测腔11顶壁中设有图像传感器24，所述图像传感器24可以检测所述轮胎18上异物的大小。 [0016] 有益地，所述汽车10上设有报警灯23，当所述轮胎18上有异物时，所述报警灯23显黄色，当所述声音传感器13检测到漏气时所述报警灯23显红色，当漏气严重时所述报警灯23报警。 [0017] 有益地，所述处理口19上设有第五电动滑轨21，所述第五电动滑轨21上滑动设有第三滑块20，所述第三滑块20可以控制所述处理口19的开关。 [0018] 有益地，所述注胶口30上设有第六电动滑轨29，所述第六电动滑轨29上设有第四滑块60，所述第四滑块60可以封闭所述注胶口30的开关。 [0019] 工作步骤为：当汽车10在行驶过程中卡入异物时，轮胎18会有异样的声音，声音放大器15将声音放大后声音收集器14对声音进行收集，声音传感器13检测收集的声音并判断是否有异物，当声音传感器13检测到有异物时，报警灯23显黄色，此时驾驶员选择合适位置停车并使异物正对处理口19，第一阀门17打开蓄水腔12中的水通过排水管16洒在轮胎18上，声音放大器15将声音放大后声音收集器14对声音进行收集，声音传感器13检测收集的声音并判断是否产生气泡，当声音传感器13检测到有气泡时报警灯23显红色，当漏气严重时报警灯23报警说明此时已无法修补，当轮胎18可修补时，第三滑块20沿第五电动滑轨21滑动打开处理口19，第三气缸32推动处理块47沿螺纹槽38向左运动挤压弹簧39，使处理器43位于处理口19正上方，第二滑块45沿第三电动滑轨46向下滑动至夹紧腔55卡住异物，当异物较小时夹紧块48沿第四电动滑轨49滑动通过夹紧口56后夹紧异物，推动电机35启动带动电机轴34、齿轮33、长齿轮36、螺纹杆37转动使螺纹杆37向左运动，推动处理器43沿胶连接轴44转动将异物顶起，然后推动电机35反转带动电机轴34、齿轮33、长齿轮36、螺纹杆37转动使螺纹杆37回到起始位置，第三气缸32向右运动，处理块47在弹簧39的作用下回到起始位置，处理器43将异物放入收纳箱22中，图像传感器24可以检测孔的大小，若孔较小时选择电机25启动带动转盘轴26、转盘27转动使修补管52位于处理口19正上方，第二气缸53启动带动修补管52向下运动第二阀门51打开向孔中加入修补胶，若孔较大时选择电机25启动转盘轴26、转盘27转动时固定块40位于第一滑块50正上方，机械爪42沿第一电动滑轨41滑动夹紧对应大小的补胎条58，选择电机25启动转盘轴26、转盘27转动时固定块40位于处理口19正上方，第一气缸28启动推动固定块40向下运动将补胎条58塞入孔中。 [0020] 上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。 |
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