| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 101 | 撒播生石灰粉消除机场暖雾法 | CN00133273.2 | 2000-11-29 | CN1107769C | 2003-05-07 | 张智勇 |
| 本发明涉及的是一种向暖雾底层撤播生石灰粉消除机场暖雾方法。其特征是该方法用喷粉器械向暖雾底层撒播生石灰粉，消除暖雾，当暖雾含水量大于0.5克/m3时可将生石灰粉与氯化钙粉混合向暖雾撒播，消除暖雾。生石灰粉与氯化钙粉混合配比为生石灰粉∶氯化钙粉＝1∶0.1～1(重量比)。 | ||||||
| 102 | 人工影响天气新型吸湿性焰剂及生产工艺 | CN01114200.6 | 2001-07-03 | CN1358694A | 2002-07-17 | 汪学林; 金德镇; 夏春宇; 周和生; 王有田; 莫志深; 郑娇恒; 齐颖; 李茂仑; 金东光; 张顶伟 |
| 本发明公开一种人工影响天气新型吸湿性焰剂,是由过氯酸盐、卤化物、镁粉、铝粉、碳酸盐、黏合剂按重量份数比制成的吸湿性焰剂,其1克产生的核质点数相当于1吨～几十吨盐粉或尿素产生的质点数,本发明经包覆处理后,不存在吸湿变质问题,并且根据不同人工影响天气项目的需要,调整使用不同的配方。是理想的人工降雨、防雹和防雾的催化剂。 | ||||||
| 103 | 局部区域正离子气流除雾机及除雾方法 | CN01113487.9 | 2001-06-21 | CN1328192A | 2001-12-26 | 陈永康 |
| 一种局部区域正离子气流除雾机及除雾方法,除雾机中温度传感器将检测到的温度信号转变为电信号,通过控制系统启动高压正电发生装置向正离子发生器提供高压电,进入除雾工作状态。除雾时采用数台单机组合,按直线排列组成屏障,排列方向与风向成90°夹角,气流喷发方向与除雾机排列方向一致并与地面成45°夹角。本发明控制可靠简便,实现容易,有很好的除雾效果,对确保民航、轮渡、高速公路交通的正常运作起积极保证作用。 | ||||||
| 104 | 挖掘机及挖掘机的除雾方法 | CN202410294306.6 | 2024-03-14 | CN117966830A | 2024-05-03 | 韩勇; 李思维; 许晨; 冯勇强; 胡德昊; 蒲敬升; 张治军; 宋晓龙; 刘冰烊 |
| 本发明提供了一种挖掘机及挖掘机的除雾方法，包括：车体和挖掘组件，挖掘组件具有相对设置的连接端和挖掘端，挖掘组件的连接端设置在车体的中部；支架，固定在车体上；回转结构，设置在支架上；除雾组件，设置在回转结构上，回转结构与除雾组件驱动连接，回转结构能够驱动除雾组件转动，除雾组件包括风机和加热器，风机具有相对设置的进风口和出风口，加热器设置在进风口处，出风口对应挖掘组件的挖掘端设置；限位组件，设置在除雾组件和支架之间，限位组件能够限制除雾组件的转动角度。通过本申请提供的技术方案，能够解决现有技术中的挖掘机在工作面温度较低的情况下采煤时，工作面周围极易产生雾气，从而影响工作人员正常工作的问题。 | ||||||
| 105 | 一种道路除冰除雾一体装置 | CN202311815375.9 | 2023-12-26 | CN117738124A | 2024-03-22 | 仇继跃; 杨海波; 彭晔丹; 张弛; 陈翔宇; 明珠; 张皓东; 孔令林 |
| 本发明涉及道路清理设备技术领域，具体涉及一种道路除冰除雾一体装置；包括：固定环境感知模块、智能调度模块、智能喷淋移动模块、液氮喷淋模块和液态融雪剂喷淋模块，固定环境感知模块用于检测道路不同路段结冰情况及能见度情况，智能调度模块用于接收检测数据及反馈数据，并向智能喷淋移动模块下发调度指令，智能喷淋移动模块用于发出喷淋控制指令，根据固定环境感知模块采集的道路全线信息，经智能调度模块计算指令，对除冰除雾一体车进行调度，增加了装置的灵活性、智能性和协同性，使得道路除冰除雾系统更加高效和可控，能够有效地应对不同路段的结冰和能见度问题，提高除冰除雾的效率，提高道路通行安全性，减少交通事故的发生。 | ||||||
| 106 | 一种路表加热团雾人工消除方法 | CN202311272849.X | 2023-09-28 | CN117409599A | 2024-01-16 | 卢振礼; 安源; 孙博雯; 朱海兵; 安晨临; 路伟; 郑宗杰 |
| 本发明公开了一种路表加热团雾人工消除方法，属于团雾消除技术领域，本发明中，通过以路表布设加热板为热源，提供路表近地层空气加热所需热量的方法，能够升高团雾区域路面上方的低层气温，增加团雾区域的水汽蒸发量，减小雾滴粒径，既可以实现消除暖雾，又可以消除冷雾，改善低层大气的透光率，进而提高水平能见度，有效提高消减公路团雾效果，实现有效消减公路团雾目的，实施起来作业的难度相对较少，可极大减少交通事故，为公路通行效率和交通安全提供了良好的保障。 | ||||||
| 107 | 一种汽车驱雾控制系统及方法、装置、汽车 | CN202310710137.5 | 2023-06-15 | CN116853130A | 2023-10-10 | 袁广林 |
| 本申请公开了一种汽车驱雾控制系统及方法、装置、汽车，用以实现在环境能见度较低时，驱除汽车行驶过程中所处环境的低空团雾，从而可以降低发生交通事故的风险。本申请提供的一种汽车驱雾控制系统，包括：识别模块，用于获取车载摄像头采集的汽车行驶过程中的至少一帧道路环境图像，将所述至少一帧道路环境图像输入深度学习网络，得到所述至少一帧道路环境图像对应的环境能见度；控制模块，用于当基于所述至少一帧道路环境图像对应的环境能见度，确定满足预设的驱雾功能开启条件时，控制设置在所述汽车预设位置的至少一个驱雾器启动。 | ||||||
| 108 | 一种基于大尺寸空间电晕放电的公路除雾系统 | CN202210187451.5 | 2022-02-28 | CN114561903B | 2022-11-11 | 张明; 李丁晨; 李家玮; 李传; 肖梦涵; 杨文迪 |
| 本发明公开了一种基于大尺寸空间电晕放电的公路除雾系统，属于公路辅助设备领域，包括：放电模块和电源模块；放电模块设置有多个，且沿公路间隔设置；放电模块，用于通过电晕放电，产生从公路中间指向公路两侧的第一电场，以及在道路两侧产生从公路内指向公路外的第一离子风；或者，放电模块，用于通过电晕放电，产生从公路第一侧指向公路第二侧的第二电场，以及在公路第二侧从公路内指向公路外的第二离子风；电源模块，与各放电模块相连，用于为各放电模块供电。本发明在电晕放电作用下，公路内的雾滴被荷电并在电场作用下在地面和防护网上沉积；公路外的雾被电晕放电产生的离子风阻挡，切断雾源，保证路面持续保持高的能见度。 | ||||||
| 109 | 一种气流驱动式机场除雾系统 | CN202210655750.7 | 2022-06-10 | CN115110466A | 2022-09-27 | 张明; 李家玮; 李丁晨; 李传; 肖梦涵; 王祖涛 |
| 本发明公开了一种气流驱动式机场除雾系统，属于机场辅助设备领域，包括：移动装置，其包括平板，且可在机场跑道内移动；n(n≥3)台三电极除雾装置，环绕安装在平板上，形成n面封闭的除雾空间；三电极除雾装置用于在工作时通过电晕放电产生电晕电场；以及气流驱动荷电装置，其设置于平板上，且位于除雾空间内，用于在除雾空间内产生从下至上的气流，并使流经其顶端的雾荷电；工作时，雾在气流作用下从除雾空间外进入除雾空间内，部分雾在经过三电极除雾装置时，荷电后在电晕电场作用下被收集，剩余雾在除雾空间内从下至上传输，并在气流驱动荷电装置的顶端荷电后被气流运输至远处，与远处的雾碰撞凝结。本发明能够提高机场跑道内的除雾效率。 | ||||||
| 110 | 一种基于互联网的人工智能自动消除团雾的除雾弹 | CN202210075505.9 | 2022-01-22 | CN114687317A | 2022-07-01 | 娄胜利; 胡新峰; 陈凡芝; 彭琳; 娄肖; 袁吉仪 |
| 本发明公开了一种基于互联网的人工智能自动消除团雾的除雾弹，包括底板，所述底板的一侧表面固定焊接有倾斜支架，所述倾斜支架的一端表面转动安装有转动块，所述转动块的一侧表面固定连接有摆动杆，所述摆动杆的一端表面固定安装有转动电机，所述转动电机的一端表面转动安装有安装板，所述安装板的侧面固定安装有上弹体，所述上弹体的一侧表面螺纹安装有下弹体，所述上弹体和下弹体组合形成球体结构，所述上弹体的侧面固定安装有喷头，所述下弹体的侧面固定连接有网孔挡板，所述上弹体的一侧表面固定焊接有进气管，这样能够达到提高使用的便利性和稳定性，保证除雾的及时准确性和安全高效性。 | ||||||
| 111 | 一种电网维护用输电杆塔除雾装置 | CN202111602939.1 | 2021-12-25 | CN114481935A | 2022-05-13 | 倪虹霞; 张智龙; 刘帅; 焦润童; 李谷雨; 王敏珍; 赵立英; 李成; 李玉柱; 张益林; 程世超; 马骏 |
| 本发明公开了一种电力巡检用去雾热风装置，该去雾热风装置包括壳体及设置在壳体内的热风机构，热风机构包括电机、固定架、鼓风组件、栅栏网、隔热筒及加热组件，栅栏网设置在壳体的一端，壳体的另一端与出风管相连；固定架安装在隔热筒的一端，电机设置在隔热筒内且电机的输出端安装在固定架上，鼓风组件与电机的输出端相连，加热组件设置在隔热筒与壳体之间，用于对鼓风组件鼓入壳体内的空气进行加热。本专利通过在电机的外部设置隔离筒，可以减少高温对电机的损害，另一方面，隔热筒与电机间有一段空间，在鼓风组件的作用下，电机与隔热筒之间也是进风口的一部分，利用进风冷却电机，具有较好的冷却效果。 | ||||||
| 112 | 一种无人值守智能停车场道闸 | CN202210153418.0 | 2022-02-18 | CN114351620A | 2022-04-15 | 刘巧凤 |
| 本发明提供了一种无人值守智能停车场道闸，包括底座，底座顶壁固接有道闸主机和限速活动凸起条，道闸主机上设有闸杆，底座内开设有第一传动腔，第一传动腔通过第一通道和底座顶壁连通，第一传动腔内设有驱雾机构，第一通道内壁设有网体，底座顶壁开设有第一凹槽，第一凹槽内设有活动防撞机构。本发明能够防止大雾天时汽车撞坏道闸。 | ||||||
| 113 | 一种建筑施工用扬尘处理装置及其扬尘处理方法 | CN202110770671.6 | 2021-07-08 | CN113350934B | 2022-04-12 | 陈秀乾 |
| 本申请涉及一种建筑施工用扬尘处理装置，包括若干块相互连接的墙体，所述墙体用于包围施工工地，所述墙体内开设有水流通道，所有所述墙体两两相对，且相对的两个墙体分别为第一墙体和第二墙体，所述第一墙体朝向施工工地一侧设有喷雾组件，所述喷雾组件包括喷雾头和用于给喷雾头供水的供水管，所述供水管连通第一墙体的水流通道，所述第二墙体朝向施工工地一侧设有除雾组件，所述除雾组件包括用于将空气引入到第二墙体的水流通道内的风机，所述风机连通第二墙体的水流通道。相对的两个墙体一个喷雾、一个除雾，配合起来使雾气的流动方向可以尽可能的跨越一整个施工工地，从而减少了施工工地内的扬尘，减少了扬尘对工人身体的影响。 | ||||||
| 114 | 一种能彻底根除雨雾冰雪对公路侵害的罩式装置 | CN202110009143.9 | 2021-01-05 | CN112854033A | 2021-05-28 | 马作祥 |
| 本发明公开了一种能彻底根除雨雾冰雪对公路侵害的罩式装置，包括公路，公路上连接有拱形路罩，公路从拱形路罩内穿过，拱形路罩两侧通过锁紧机构与公路连接，拱形路罩为透明的路罩，锁紧机构包括锁紧板、膨胀锁紧柱，拱形路罩的两侧分别连接有锁紧板，锁紧板上设有若干个第一通孔，公路上设有若干个第二通孔，第一通孔与第二通孔一一对应，膨胀锁紧柱位于第二通孔内，膨胀锁紧柱的内部设有螺纹孔，膨胀锁紧柱与锁紧板通过螺栓连接，解决了现有的公路在使用过程中，公路的表面容易附着雨水、冰雪，附着的雨水、冰雪容易导致公路表面打滑，导致车辆行驶时容易打滑、行人行走时容易滑倒的问题。 | ||||||
| 115 | 一种声电综合式机场除雾系统及机场除雾方法 | CN202010268553.0 | 2020-04-07 | CN111424603A | 2020-07-17 | 张明; 李家玮; 李传; 李丁晨; 何福优; 王鹏宇; 于克训 |
| 本发明公开了一种声电综合式机场除雾系统及机场除雾方法，属于机场辅助设备领域，包括：三电极拦雾装置和声波除雾装置；三电极拦雾装置包括：控制模块，电源模块，在机场跑道两侧沿跑道拼接的多个电极模块，以及两台能见度仪；电极模块用于通过电晕放电产生从机场跑道内部指向外部的离子风，以拦截机场跑道外部的雾；两台能见度仪分别用于测量机场跑道内部和外部的能见度，控制模块用于根据机场跑道内、外的能见度差值调节电源模块的电压，以调节离子风的强度；声波除雾装置可在机场跑道内移动，用于产生声波，增强雾滴之间的碰撞团聚，提高机场跑道内部的能见度。本发明能够快速、高效地清除机场跑道内部的雾，同时避免腐蚀机场设备和环境污染。 | ||||||
| 116 | 一种地热温泉用低温环境自动驱雾装置 | CN202010168870.5 | 2020-03-12 | CN111335247A | 2020-06-26 | 陈彩玉 |
| 本发明公开了一种地热温泉用低温环境自动驱雾装置，一种地热温泉用低温环境自动驱雾装置，包括抽气管，所述抽气管的内部固定连接有伸缩气筒，所述伸缩气筒的右侧固定连接有充气气筒，所述伸缩气筒的内部活动连接有活塞板，所述活塞板的顶部固定连接有活塞杆，所述活塞杆的顶部固定连接有弹簧杆。该地热温泉用低温环境自动驱雾装置，通过在外轴外侧安装滑板，使用设备时，外轴先通过连接杆带动滑板逆时针转动将透气口密封，防止有人路过是将水溅入内框内，被压缩板推入集水槽内，这样静置时透气口可透气排水，装置启动是封闭，保证了装置的准确性。 | ||||||
| 117 | 一种用于人工消雾的调制声波发生装置及其控制方法 | CN201911281547.2 | 2019-12-13 | CN111321697A | 2020-06-23 | 蔡军; 许丽人; 薛蔚; 孙海洋; 王文韬; 王胜国; 张志标; 孙泽中; 罗俊颉; 陈昱松; 刘羿; 黄静; 武波; 王颖; 姜正勇; 张小辉; 孙贵青; 李咸宁 |
| 本发明公开了一种用于人工消雾的调制声波发生装置及其控制方法，包括设置在运输车上的撬装底盘，所述撬装底盘上设有动力系统、声波发生系统、旋转系统和工控机控制系统，撬装底盘包括底座、托盘和吊环，动力系统包括柴油发电机和供气组合，声波发生系统包括扬声号角和声波调制发生器，旋转系统包括水平旋转机构和俯仰液压缸，具体控制方法1、开机，2、气象信息采集，3、声波调制，4、消雾作业，5、自动作消雾作业，6，停机。本发明与现有技术相比的优点在于：解决现有低频声波消雾装置只针对辐射雾人工作业和不能客观评估作业效果的缺陷，不能调整作业方位和俯仰角度，不能根据作业进程作业区域气象的变化调整作业状态和节能的问题。 | ||||||
| 118 | 一种桥梁警示防护装置及使用方法 | CN201911296215.1 | 2019-12-16 | CN110904837A | 2020-03-24 | 俞金双 |
| 本发明公开了一种桥梁警示防护装置及使用方法，包括固定板，所述固定板的两侧均固定连接有固定柱，所述固定柱的底部固定连接有底座，所述固定板的正表面固定连接有固定座一，所述固定座一的表面固定套设有缓冲弹簧。本发明通过固定板、弹性板、出气管、竖管、固定柱、控制器、照明灯、空气检测仪、缓冲弹簧、蓄电池组一、连通管、横管、导风管、热风机、进风管和钢板的配合使用，解决了现有的桥梁防护装置防护效果较差，在发生交通意外时，车辆的冲击力较大，因此撞上防护装置时，很容易造成防护装置的损坏，从而使车辆飞出桥梁，给驾驶者带来了极大的危险，同时能够在雾霾天气提高道路的能见度的问题。 | ||||||
| 119 | 道路清洁净化系统 | CN201910977074.3 | 2019-10-15 | CN110644416A | 2020-01-03 | 王光建 |
| 本发明涉及一种道路清洁净化系统，包括沿道路长度方向布置的管道，所述管道上设置有若干间隔分布的喷嘴，还包括热风发生装置，所述热风发生装置通过逆止阀连接到所述管道上。通过本发明中的道路清洁净化系统还能够对外喷热气，当冬天晨雾较大时，可以通过喷嘴向道路所在区域喷热空气，可以迅速散雾。当然如果碰到降雪也可以通过喷热空气对将飘落到路面的雪花进行消融，避免积雪。在去除冰雪，去除雾霾后，将对车辆的交通带来好处，减少由道路不畅带来的经济损失。 | ||||||
| 120 | 城市道路移动式机场雾霾治理车 | CN201910868609.3 | 2019-09-16 | CN110528452A | 2019-12-03 | 赵国庆 |
| 本发明公开了一种城市道路移动式机场雾霾治理车，包括汽车和设于汽车上的雾霾处理系统以及供电系统，所述雾霾处理系统包括风筒和设于风筒下方的液体胶池以及设于风筒后方的水池，所述风筒内自前向后依次设有前置安全网、涡流风扇、风扇电机、第一过滤网和第二过滤网，所述第一过滤网和第二过滤网之间设有高压喷头，所述液体胶池内设有高压泵，所述高压喷头与高压泵连接，第二过滤网下沿与风筒留有间隙且位于间隙处风筒的下沿设有导流板；所述水池内设水泵、所述水泵连接有雾化喷头，所述雾化喷头设于风筒末端。本发明改变了空气质量，有利于人员的身体健康；治理了机场及其周边范围内的雾霾，保证了该区域能见度。 | ||||||
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