| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种人工消雾催化剂及其制备方法和应用 | CN202411549139.1 | 2024-11-01 | CN119056177B | 2025-02-18 | 朱广山; 田宇阳; 张晶晶 |
| 本发明公开了一种人工消雾催化剂及其制备方法和应用，属于资源与环境技术领域。制备包括如下步骤：1、取料：选取金属有机化合物或有机硅化合物；2、溶液配制：将金属有机化合物或有机硅化合物溶解非水性有机溶剂中配制成一定浓度的溶剂；3、喷洒消雾：将混合溶液置于喷壶中喷洒，可达到暖雾消除的目的。向暖雾喷洒的过程中，金属有机化合物水解生成金属氧化物或有机硅化合物水解生成二氧化硅，金属氧化物或二氧化硅与小液滴结合后聚集更多的液滴形成更大的液滴得以降落，由此达到消雾的目的。另外，非水性有机溶液和水解形成的金属氧化物或二氧化硅均为无毒无害物质，避免了消雾的同时给环境带来污染。 | ||||||
| 2 | 气体脉冲器 | CN201910350944.4 | 2019-04-28 | CN110410387B | 2025-01-21 | 裘钧; 魏加华; 王光谦 |
| 本发明提供一种气体脉冲器，包括电机及控制系统、支撑架、壳体、进气端盖、进气口、出气端盖和出气口，其特征在于，还包括：弹性连接系统；以及转子副，其包括开有排气孔的转子与同样开有排气孔的固体润滑转子套，具有气体止开开关作用，所述固体润滑转子套被固定静止地安装在所述壳体内，所述转子在所述固体润滑转子套内由所述电机通过所述弹性连接系统连接被驱动旋转，通过控制所述转子的转速来控制高压气体脉冲频率，通过设定流入气体的压强和流量，来控制气体脉冲的强度。本发明能够成功规避高速大口径双金属固体润滑轴承的胶合失效问题和有效减轻磨损失效问题，能够获得有效减小双金属无油轴承发热量、能够使高压气体射流产生强间断脉冲从而获得频率可调的强声波，可用于但不限于强声波增雨、消雾、除尘等领域。 | ||||||
| 3 | 一种人工消雾催化剂及其制备方法和应用 | CN202411549139.1 | 2024-11-01 | CN119056177A | 2024-12-03 | 朱广山; 田宇阳; 张晶晶 |
| 本发明公开了一种人工消雾催化剂及其制备方法和应用，属于资源与环境技术领域。制备包括如下步骤：1、取料：选取金属有机化合物或有机硅化合物；2、溶液配制：将金属有机化合物或有机硅化合物溶解非水性有机溶剂中配制成一定浓度的溶剂；3、喷洒消雾：将混合溶液置于喷壶中喷洒，可达到暖雾消除的目的。向暖雾喷洒的过程中，金属有机化合物水解生成金属氧化物或有机硅化合物水解生成二氧化硅，金属氧化物或二氧化硅与小液滴结合后聚集更多的液滴形成更大的液滴得以降落，由此达到消雾的目的。另外，非水性有机溶液和水解形成的金属氧化物或二氧化硅均为无毒无害物质，避免了消雾的同时给环境带来污染。 | ||||||
| 4 | 一种气流驱动式机场除雾系统 | CN202210655750.7 | 2022-06-10 | CN115110466B | 2024-06-04 | 张明; 李家玮; 李丁晨; 李传; 肖梦涵; 王祖涛 |
| 本发明公开了一种气流驱动式机场除雾系统，属于机场辅助设备领域，包括：移动装置，其包括平板，且可在机场跑道内移动；n(n≥3)台三电极除雾装置，环绕安装在平板上，形成n面封闭的除雾空间；三电极除雾装置用于在工作时通过电晕放电产生电晕电场；以及气流驱动荷电装置，其设置于平板上，且位于除雾空间内，用于在除雾空间内产生从下至上的气流，并使流经其顶端的雾荷电；工作时，雾在气流作用下从除雾空间外进入除雾空间内，部分雾在经过三电极除雾装置时，荷电后在电晕电场作用下被收集，剩余雾在除雾空间内从下至上传输，并在气流驱动荷电装置的顶端荷电后被气流运输至远处，与远处的雾碰撞凝结。本发明能够提高机场跑道内的除雾效率。 | ||||||
| 5 | 一种基于互联网的人工智能自动消除团雾的除雾弹 | CN202210075505.9 | 2022-01-22 | CN114687317B | 2024-05-14 | 娄胜利; 胡新峰; 陈凡芝; 彭琳; 娄肖; 袁吉仪 |
| 本发明公开了一种基于互联网的人工智能自动消除团雾的除雾弹，包括底板，所述底板的一侧表面固定焊接有倾斜支架，所述倾斜支架的一端表面转动安装有转动块，所述转动块的一侧表面固定连接有摆动杆，所述摆动杆的一端表面固定安装有转动电机，所述转动电机的一端表面转动安装有安装板，所述安装板的侧面固定安装有上弹体，所述上弹体的一侧表面螺纹安装有下弹体，所述上弹体和下弹体组合形成球体结构，所述上弹体的侧面固定安装有喷头，所述下弹体的侧面固定连接有网孔挡板，所述上弹体的一侧表面固定焊接有进气管，这样能够达到提高使用的便利性和稳定性，保证除雾的及时准确性和安全高效性。 | ||||||
| 6 | 一种空气调节雾霾治理装置及方法 | CN201910472602.X | 2019-05-31 | CN110130266B | 2024-02-06 | 蔡新合; 朱晓娟; 蔡佳姝; 蔡敏 |
| 本发明涉及环境治理领域，具体涉及一种空气调节雾霾治理装置及方法，至少包括山谷，还包括支撑架、钢化玻璃、加热架、加热装置、排风井、通风装置，所述山谷之间固定支撑架，所述山谷谷底的顶端和底端与支撑架之间形成出风口一和进风口，所述支撑架上铺设钢化玻璃，所述山谷两侧分别固定加热架，所述加热架上均设置加热装置，所述加热装置位于支撑架下方。本发明通过钢化玻璃与山谷组成人工风道，打开了通向逆温层上的开口，从而促进逆温层下的空气流通至逆温层上，带动空气流动，解决雾霾无法散去的问题，通过加热装置可以对空气进行加热，提高空气流通速度，提高除霾效果，通过通风装置可以加快空气流动，提高空气流通速度，提高除霾效果。 | ||||||
| 7 | 一种公路低层空气热力消减团雾方法 | CN202311272829.2 | 2023-09-28 | CN117266080A | 2023-12-22 | 卢振礼; 安源; 孙博雯; 曾康宁; 朱海兵; 安晨临; 郑宗杰 |
| 本发明公开了一种公路低层空气热力消减团雾方法，属于团雾消除技术领域，本发明中，通过在公路易形成团雾的地方安装一定数量的热风机，并且根据实时监控的气象数据计算出消减团雾所需热量，能够以空气动力加热设备为热源，给团雾区域路面低层空气提供热能，通过升高团雾区域的低层气团温度，增加的团雾区域的局部水汽蒸发量，改善路面低层大气的透光率，进而提高团雾区域水平能见度，实现人工快速且有效地消减公里团雾目的。 | ||||||
| 8 | 一种雾干预控制平台车载装置及其车辆 | CN202310544363.0 | 2023-05-15 | CN116397590A | 2023-07-07 | 杨平吕; 孙泽中; 王羱; 韩月琪; 黄梦宇; 田平; 张林; 杜远谋; 肖伟; 胡庚乐; 毕凯 |
| 本发明公开了一种雾干预控制平台车载装置，包括：底盘；高压气罐，设有两组并对称的分布于所述底盘的两侧；空气压缩机组和料罐，设于所述底盘上两组高压气罐之间处；旋转台，可旋转的设于所述底盘的一端处；仰角调节装置，设于所述旋转台上并可折叠收放于所述底盘上，且所述伸缩折叠臂的外端设有喷射头；所述喷射头和所述出料管路之间设有喷射管路。与现有技术相比本发明的有益效果是：适用于民用飞机场、运输码头和军用航空基地，针对高空消雾作出了相应的结构设计和改进，能实现超高空消雾作业，做大限度的保证运输安全。 | ||||||
| 9 | 电磁波增强高压电极用于消雾和人工降雨雪装置及方法 | CN202211436081.0 | 2022-11-16 | CN116196717A | 2023-06-02 | 于克训; 肖梦涵; 李传; 张明; 杨勇; 潘垣 |
| 本发明公开了电磁波增强高压电极用于消雾和人工降雨雪装置及方法，属于人工影响天气领域，包括带电粒子播撒系统、电磁波发生系统和监测控制系统；电磁波发生系统产生电磁波，作用于荷电雾滴或荷电液滴，电场与磁场共同作用改变运动速度与运动轨迹，增强微粒间的相对运动与碰撞，加速碰并增长，缩短作业时间；带电粒子播撒系统通过电晕放电产生正、负带电粒子；监测控制系统实时监测环境气象参数，控制电磁波的工作状态和运行参数。本发明能够增强荷电雾滴或液滴与其它微粒间的相对运动，加速碰撞，显著提高团聚效率，在较短作用时间内高效完成消雾或人工降雨雪。 | ||||||
| 10 | 一种基于大尺寸空间电晕放电的公路除雾系统 | CN202210187451.5 | 2022-02-28 | CN114561903A | 2022-05-31 | 张明; 李丁晨; 李家玮; 李传; 肖梦涵; 杨文迪 |
| 本发明公开了一种基于大尺寸空间电晕放电的公路除雾系统，属于公路辅助设备领域，包括：放电模块和电源模块；放电模块设置有多个，且沿公路间隔设置；放电模块，用于通过电晕放电，产生从公路中间指向公路两侧的第一电场，以及在道路两侧产生从公路内指向公路外的第一离子风；或者，放电模块，用于通过电晕放电，产生从公路第一侧指向公路第二侧的第二电场，以及在公路第二侧从公路内指向公路外的第二离子风；电源模块，与各放电模块相连，用于为各放电模块供电。本发明在电晕放电作用下，公路内的雾滴被荷电并在电场作用下在地面和防护网上沉积；公路外的雾被电晕放电产生的离子风阻挡，切断雾源，保证路面持续保持高的能见度。 | ||||||
| 11 | 一种路架式风光源发电智能切换防冰雪雾系统 | CN202210174430.X | 2022-02-25 | CN114412711A | 2022-04-29 | 刘江; 盘朝彬 |
| 本发明涉及一种路架式风光源发电智能切换防冰雪雾系统，包括安装于支架上的光伏发电系统、风力发电系统、电源管理系统、吹风系统和发热系统；所述的光伏发电系统包括二个光伏面板阵列；所述的风力发电系统包括的风杯和叶轮，所述的风杯和叶轮同轴固定连接，连接的轴通过传动装置连接发电机；所述的吹风系统包括设置在支架上的第一鼓风机；所述发热系统包括第二鼓风机和热风管，所述的热风管内设置有发热丝，热风管连通第二鼓风机的出风口，热风管的外侧设置有若干气嘴；所述光伏发电系统、风力发电系统、吹风系统和发热系统均连接电源管理系统。本发明批量安装在道路两侧或中心，除正常发电外，还具有除雪、除冰、除雾的功能。 | ||||||
| 12 | 一种地热温泉用低温环境自动驱雾装置 | CN202010168870.5 | 2020-03-12 | CN111335247B | 2021-07-13 | 陈彩玉 |
| 本发明公开了一种地热温泉用低温环境自动驱雾装置，一种地热温泉用低温环境自动驱雾装置，包括抽气管，所述抽气管的内部固定连接有伸缩气筒，所述伸缩气筒的右侧固定连接有充气气筒，所述伸缩气筒的内部活动连接有活塞板，所述活塞板的顶部固定连接有活塞杆，所述活塞杆的顶部固定连接有弹簧杆。该地热温泉用低温环境自动驱雾装置，通过在外轴外侧安装滑板，使用设备时，外轴先通过连接杆带动滑板逆时针转动将透气口密封，防止有人路过是将水溅入内框内，被压缩板推入集水槽内，这样静置时透气口可透气排水，装置启动是封闭，保证了装置的准确性。 | ||||||
| 13 | 一种环境治理用除霾车 | CN201711478336.9 | 2017-12-29 | CN109985459B | 2021-07-09 | 陈春姣 |
| 本发明公开了一种环境治理用除霾车，包括除霾车以及固定安装在所述除霾车中的安装架，所述安装架左右两侧内壁内分别设有搅合腔以及转槽，所述转槽中转动配合安装有转筒，所述转筒内壁体中联通设有上下伸延设置的第一滑腔和第二滑腔，所述第二滑腔贯通所述转筒顶部端面且活动配合安装有伸出所述转筒顶部端面并向上伸延的的滑柱，所述滑柱顶部端面固设有向右伸延设置的环面板，所述环面板右侧弧面固定安装有多组雾化头，所述环面板左侧内壁中固定安装有一导引管，所述导引管联通设有多组接合管，所述接合管与所述雾化头联通设置。 | ||||||
| 14 | 一种声电综合式机场除雾系统及机场除雾方法 | CN202010268553.0 | 2020-04-07 | CN111424603B | 2021-05-18 | 张明; 李家玮; 李传; 李丁晨; 何福优; 王鹏宇; 于克训 |
| 本发明公开了一种声电综合式机场除雾系统及机场除雾方法，属于机场辅助设备领域，包括：三电极拦雾装置和声波除雾装置；三电极拦雾装置包括：控制模块，电源模块，在机场跑道两侧沿跑道拼接的多个电极模块，以及两台能见度仪；电极模块用于通过电晕放电产生从机场跑道内部指向外部的离子风，以拦截机场跑道外部的雾；两台能见度仪分别用于测量机场跑道内部和外部的能见度，控制模块用于根据机场跑道内、外的能见度差值调节电源模块的电压，以调节离子风的强度；声波除雾装置可在机场跑道内移动，用于产生声波，增强雾滴之间的碰撞团聚，提高机场跑道内部的能见度。本发明能够快速、高效地清除机场跑道内部的雾，同时避免腐蚀机场设备和环境污染。 | ||||||
| 15 | 一种驱除城市雾霾方法 | CN202010822895.2 | 2020-08-21 | CN111827195A | 2020-10-27 | 李金岷 |
| 本发明公开一种驱除城市雾霾。特别是涉及一种洁净城市空气，整治大气污染物的方法，以高压气机为动力，通过碳燃烧，分解大气中的悬浮粒子，再以循环水帘去除碳化物，从而改善城市生活环境的质量，避免因空气污染问题造成市民呼吸道以肺部疾病。本发明也适用于企业源头污染气体排放的治理。其特征在于：使用可移动式载具搭载净化除雾霾设备，使用大流量高压风机制造人造风和雨以驱散雾霾，使用碳燃烧方式净化、分解。吸附雾霾空气污染物。 | ||||||
| 16 | 一种具有吸雾功能的高速公路防撞护栏覆层 | CN202010095867.5 | 2020-02-17 | CN111335222A | 2020-06-26 | 孙洪文; 刘贺雨; 王海滨 |
| 本发明公开了一种具有吸雾功能的高速公路防撞护栏覆层，所述覆层材料为聚二甲基硅氧烷橡胶，其表面布满微米尺度针尖结构。本发明提供一种具有吸雾功能的高速公路防撞护栏覆层，可以吸收高速公路上出现的迷雾、团雾，从而减少这些不利因素对交通安全造成的影响。同时该覆层也具有吸能的作用，在撞击时起到缓冲的作用。 | ||||||
| 17 | 一种高吸湿性粉体喷射式消雾车 | CN201710666082.7 | 2017-08-07 | CN107653831B | 2020-03-24 | 吴燕; 张潇; 李朝宇; 王玮 |
| 一种高吸湿性粉体喷射式消雾车，包括车辆本体、储粉装置、气动输粉系统、涡轮喷粉系统；储粉装置包括至少一个储粉罐，在罐盖和罐体上分别设有出粉接口和进气接口；气动输粉系统包括空压机和输粉管路，空压机的输出端通过输气管路与进气接口连接，输粉管路的一端与出粉接口连接；涡轮喷粉系统包括涡轮喷气式发动机、引射喷管、喷粉枪、转台式支架；转台式支架与车辆底盘360°转位连接，涡轮喷气式发动机的喷射端与引射喷管的后端连通，其另一端与转台式支架的上端连接，在转台式支架与涡轮喷气式发动机之间还连有伸缩缸；喷粉枪的输出端和输入端分别位于引射喷管内和引射喷管外，喷粉枪的输入端与输粉管路的另一端连接。本消雾车实现了远距离、大范围消雾。 | ||||||
| 18 | 气体脉冲器 | CN201910350944.4 | 2019-04-28 | CN110410387A | 2019-11-05 | 裘钧; 魏加华; 王光谦 |
| 本发明提供一种气体脉冲器，包括电机及控制系统、支撑架、壳体、进气端盖、进气口、出气端盖和出气口，其特征在于，还包括：弹性连接系统；以及转子副，其包括开有排气孔的转子与同样开有排气孔的固体润滑转子套，具有气体止开开关作用，所述固体润滑转子套被固定静止地安装在所述壳体内，所述转子在所述固体润滑转子套内由所述电机通过所述弹性连接系统连接被驱动旋转，通过控制所述转子的转速来控制高压气体脉冲频率，通过设定流入气体的压强和流量，来控制气体脉冲的强度。本发明能够成功规避高速大口径双金属固体润滑轴承的胶合失效问题和有效减轻磨损失效问题，能够获得有效减小双金属无油轴承发热量、能够使高压气体射流产生强间断脉冲从而获得频率可调的强声波，可用于但不限于强声波增雨、消雾、除尘等领域。 | ||||||
| 19 | 大型桥面除雪除冰、防雾霾、消防系统 | CN201910498867.7 | 2019-06-11 | CN110130218A | 2019-08-16 | 王旭; 贾信仁; 阚嵘; 马刚; 张鹏飞; 王爱茹; 魏海伟; 章伟; 韩锐; 陈鹏; 顾亮; 笪盛; 蔡俊峰; 李洪峰; 杨丁祥 |
| 大型桥面除雪除冰、防雾霾、消防系统，涉及桥梁维护技术领域。包括控制系统、封闭的储水箱、以及设置在桥面上的一排喷口朝上的除雾霾喷头以及一排喷口朝下的除雪除冰喷头，除雾霾喷头以及除雪除冰喷头通过二级水泵连接储水箱，二级水泵与控制系统连接。当出现冰雪天气时，打开除雪除冰喷头，喷水范围覆盖整个大桥路面，起到桥面除冰雪的效果。当出现雾霾天气时，打开除雾霾喷头，喷水范围覆盖整个大桥路面高处，起到桥面防雾霾的效果。 | ||||||
| 20 | 一种用于减轻高坝泄洪雾化的装置和方法 | CN201610667471.7 | 2016-08-15 | CN106223273B | 2019-04-30 | 王东; 许唯临; 谢鑫; 邓军; 刘超; 李龙国; 李乾德; 张勇; 易恒如 |
| 本发明涉及一种用于减轻高坝泄洪雾化的装置和方法，包括控制房、连接管、喷射管，以及低成本环保型吸湿颗粒材料。该喷射系统布置于大坝下游水垫塘的边墙顶部，或下游岸坡适当位置，控制房靠近坝下游面，连接管沿水垫塘边墙顶布置，管上间隔布置喷射管，其喷嘴向水垫塘内侧，角度可调向浓雾区。通过喷射装置将环保型吸湿颗粒喷射到水垫塘内的浓雾区两侧，利用吸湿颗粒亲水性，加速雾化水滴的结合与降落，将强降雨约束在水垫塘内，从而达到减轻下游雾化危害、缩减雾雨防护工程成本，同时给工程布置优化提供充分空间。本装置与方法既可用于新建的高坝工程，也可以用于已建工程的减雾改造。 | ||||||
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