| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 121 | 高强钢管超高性能混凝土简支、连续桁梁及其施工方法 | CN202310470378.7 | 2023-04-27 | CN116289518A | 2023-06-23 | 黄文金; 陈逸君; 翁逸寒; 柯荔微; 林本清 |
| 本发明涉及一种高强钢管超高性能混凝土简支、连续桁梁，包括由受压弦杆、腹杆与受拉弦杆固定组成的高强钢管桁梁，所述受压和受拉弦杆填充不同性能的UHPC，其中所述受拉弦杆内部灌注有掺钢纤维的UHPC，所述受压弦杆内部灌注有掺粗骨料的UHPC；所述连续桁梁在弦杆对接处采用新型焊缝布置方式。材料强度更高，截面组合效应好，桁梁跨越能力更强；充分发挥弦杆的材料性能；结构自重小、有效承载力大；焊接对管内混凝土的损伤小；施工便捷、质量可控、安全度高。 | ||||||
| 122 | 一种桥梁下挂给排水管道的安装装置及方法 | CN202111410913.7 | 2021-11-25 | CN113957805B | 2023-06-16 | 张放明; 郑全兴; 任九天; 刘锐; 张建; 华杰 |
| 本发明公开了给排水领域内的一种桥梁下挂给排水管道的安装装置及方法，包括悬挂在大桥侧面的悬臂工作台，所述悬臂工作台安装在配重推车上，所述配重推车设置在大桥的桥面上，所述大桥的外边里侧设置有支架，所述支架安装在桥梁板上并处于桥面下方，所述支架配套设置有延伸管；采用悬臂工作平台+配重推车，解决自来水管道吊装就位、对口焊接的难题，本发明可以用于桥梁给排水管道的下挂安装。 | ||||||
| 123 | 一种适用于高速铁路预制箱梁架设的高位落梁施工方法 | CN202310144989.2 | 2023-02-21 | CN116254783A | 2023-06-13 | 吕超; 田飞虎; 王广松; 李超; 郭之起; 张常轩; 杨超; 成体鲁; 李先彪; 董传鹏; 李喜念; 李国平; 韩凯凯; 赵晓东; 段长鑫 |
| 本发明提供适用于高速铁路预制箱梁架设的高位落梁施工方法，包括如下步骤：灌注桩基础以及混凝土扩大基础施工；在扩大基础上搭设钢管支架；边墩墩顶钢筋混凝土临时支墩、钢管临时支墩施工；预制箱梁架设；架桥机后退并拆除、拆除边墩墩顶钢筋混凝土临时支墩；浇注连续梁边跨直线段、合龙段；预制箱梁整体顶升包括通过垫梁及多台千斤顶将预制箱梁逐步顶升一定高度；拆除边墩墩顶钢管临时支墩；边跨合龙段预应力张拉及压浆；边墩引桥侧高端墩帽及垫石混凝土浇筑、安装边墩引桥侧永久支座、安装引桥墩永久支座；落梁就位、拆除落梁设备和钢管支架。本发明解决了预制箱梁临时存放难题，架桥机可以提前后退并拆除，可降低施工过程中架桥机的租赁费用。 | ||||||
| 124 | 双肢三角挂篮及大跨度连续刚构桥悬臂梁段施工方法 | CN201711243623.1 | 2017-11-30 | CN108004927B | 2023-06-13 | 梁之海; 杜越; 刘俊斌; 赵久远; 朱山山; 严朝锋; 王永丽; 李东牛 |
| 本发明公开了一种双肢三角挂篮及大跨度连续刚构桥悬臂梁段施工方法，该挂篮包括走行系统、主桁架、模板系统和提吊系统，主桁架与所述模板系统之间通过提吊系统连接为一体；主桁架包括前上横梁、后上横梁和两个对称布设在悬臂梁节段左右上方的桁架组，每个桁架组均包括两个并排布设的三角形桁架，提吊系统包括底模提吊结构、侧模提吊结构和内模提吊结构；该方法采用双肢三角挂篮从右向前对悬臂梁段的悬臂梁节段分别进行施工。本发明采用由两个三角形桁架并排组成的桁架组解决大吨位悬臂梁段施工过程中的挂篮主桁架承重问题，桁架组一分为二后能作为常规挂篮使用，同时采用底模调整结构和抽拉式内模桁架，能满足变截面梁的简便、快速施工需求。 | ||||||
| 125 | 悬臂浇筑桥梁施工线形控制方法 | CN202310134557.3 | 2023-02-20 | CN116240819A | 2023-06-09 | 李俊; 任鑫; 李乐; 张海歌; 于万昌 |
| 本发明公开一种悬臂浇筑桥梁施工线形控制方法，即将悬臂浇筑桥梁位移的影响因素分为四类，分别确定这四类位移的理论计算值和实测值，将实测值和理论计算值的比值记为误差偏离系数，采用修正的灰色理论对后续施工的误差偏移系数进行预测；提供一种挂篮弹性变形的实测方法，即采用挂篮的最终位移，扣除桥梁结构的自身变形和桥梁结构变形造成的挂篮倾斜位移后，即可获得挂篮的弹性变形；提出一种修正的灰色理论预测方法，即用线性最优化的算法取代传统的最小二乘法来确定灰色理论的计算参数，采用修正的灰色理论预测桥梁的状态具有精确度更高，计算更清晰的特点。 | ||||||
| 126 | 用于混凝土斜拉桥挂篮安装及塔区梁现浇施工的支撑系统 | CN201810732959.2 | 2018-07-05 | CN108824202B | 2023-06-09 | 毛昌庆; 彭鹏; 陈平 |
| 本发明公开了一种用于混凝土斜拉桥挂篮安装及塔区梁现浇施工的支撑系统，包括：两组钢立柱，其以平行于横桥向的竖直面为对称面对称设置，每组钢立柱包括多对以平行于纵桥向的竖直面为对称面对称设置的钢立柱，所述钢立柱的上端均倾斜向外；每组内的任意一对相邻的钢立柱之间均设置有多根水平的联系撑；两组钢立柱之间通过多根交错且水平设置的对拉杆连接成一整体的桁架结构；支撑梁；其中，所述钢立柱与支撑梁之间、斜撑杆与支撑梁之间均设置有卸荷砂箱。本发明具有结构简单、安全可靠、一体化的优点，可广泛用于混凝土斜拉桥施工用支撑系统的技术领域。 | ||||||
| 127 | 一种基于挂篮移动的吊杆稳定装置 | CN202310351257.0 | 2023-04-03 | CN116219908A | 2023-06-06 | 赖新; 杨雄邦; 许树湘; 陈逸华; 李炯锋; 常盛; 张雪峰 |
| 本发明公开了一种基于挂篮移动的吊杆稳定装置，包括带有外螺纹的吊杆、位于吊杆下端且供滑梁滑动连接的挂架，还包括设置在吊杆上的圆钢盘，圆钢盘的中心处开设有供吊杆穿过的通孔，吊杆上螺纹连接有上端抵触在圆钢盘上的调节螺母，圆钢盘上表面的周侧设置有三个沿着圆钢盘的周侧均匀间隔分布的杆座，杆座的上侧设置有倾斜向上延伸的支撑管，支撑管的上端固定有内螺纹套，内螺纹套内螺纹连接有上端用于抵紧在梁体外壁上的螺纹支撑杆。当挂篮移动的震动通过滑梁传递至吊杆上时，支撑管和螺纹支撑杆即可对吊杆进行支撑，从而减小吊杆的震动，最终即可有利于保护梁体上预留孔的腔体，且减小吊杆发生弯曲的可能性，保护吊杆。 | ||||||
| 128 | 一种高墩大悬臂盖梁支架及施工方法 | CN202310338304.8 | 2023-03-31 | CN116219907A | 2023-06-06 | 张平; 周龙; 莫鹏东; 游杨; 李明欢; 程琳刚; 陈飞; 居敏; 马聪; 扆飞; 钟其兵 |
| 本发明公开了一种高墩大悬臂盖梁支架及施工方法，涉及高墩大悬臂盖梁施工技术领域，该支架包括：与横桥向墩柱数量相同的支腿组件，每一支腿组件包括沿纵桥向分别用于设置在对应所述墩柱两侧的两个第一牛腿；两组贝雷梁，分别连接在墩柱两侧第一牛腿的顶部；多个第一分配梁，设置在两组贝雷梁顶部，用于支撑盖梁模板；支撑架，用于设在最外侧墩柱的侧壁上，以支撑贝雷梁伸出墩柱的悬臂端。该方法包括：依次安装第一牛腿、支撑架、贝雷梁和第一分配梁，完成盖梁支架安装；铺设盖梁模板，进行混凝土浇筑；按照安装的逆顺序拆除盖梁支架。本方案的盖梁支架为非标准盖梁支架，解决了现有技术中支架结构笨重、稳定性差、施工效率低、钢用量大的问题。 | ||||||
| 129 | 非对称变宽连续梁挂篮装置及施工方法 | CN202310255449.1 | 2023-03-16 | CN116219906A | 2023-06-06 | 曾宪柳; 李东辉; 李冠中; 李贤仰; 穆清君; 徐勇; 林飞扬 |
| 本发明提供非对称变宽连续梁挂篮装置，包括已浇筑完成的箱梁、设置在箱梁上的可行走桁架装置、设置在可行走桁架装置前端的悬吊结构、通过悬吊结构设置在可行走桁架装置下方的外模板结构，所述悬吊结构上设置有外模板调节结构，用于横向和纵向调节外模板结构。通过设置外模板调节结构，便于根据施工宽度要求自动调整模板位置，达到箱梁变宽的目的，施工简单，操作方便；另外挂篮行走、模板加宽和吊杆移位均主要采用液压系统完成，自动化程度高；挂篮设计承载力大、布置灵活，能适应超宽、非对称变宽和多箱混凝土连续梁悬浇施工；多组菱形桁架步履式同自动步行走，自适应变宽梁面，使挂篮主桁架始终位于箱梁腹板中心位置，有利于结构安全。 | ||||||
| 130 | 一种大跨度混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑施工方法 | CN202310291613.4 | 2023-03-23 | CN115992490B | 2023-06-06 | 陈进明; 申晓平; 袁川贵; 王星光; 马时强; 邱瑞; 谢建华; 刘小俊 |
| 本发明具体是一种大跨度混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑施工方法，解决了现有大跨度钢筋混凝土拱桥存在扣塔系统的安全性及稳定性低、设备成本高的问题。一种大跨度混凝土拱桥斜拉扣挂悬臂浇筑施工方法，步骤S1：施工引桥结构和拱座；步骤S2：施工分界墩以及临时支墩；步骤S3：浇筑拱座与临时支墩之间的拱圈节段；步骤S4：施工支墩排架，安装扣塔；安装缆索吊系统；步骤S5：悬浇两个临时支墩之间的拱圈；步骤S6：在两段拱圈之间吊装钢桁架；步骤S7：在钢桁架的外围浇筑混凝土，完成主拱圈大合拢；本发明实现了大跨度混凝土拱桥安全、稳定施工的目的，缩短了扣索的锚固距离，进而降低了施工成本，加强了拱圈的安全性及稳定性，提高了拱圈的跨度。 | ||||||
| 131 | 一种既有复杂条件下钢梁与基础顶推法搭接施工工法 | CN202310093779.5 | 2023-02-10 | CN116180614A | 2023-05-30 | 王有旗; 徐敦敏; 李昌卿; 黄远平; 宋昱宇; 邓志辉; 何强 |
| 本发明涉及隧道桥梁工程建造技术领域，特别涉及一种既有复杂条件下钢梁与基础顶推法搭接施工工法，包括如下步骤：步骤一采用MIDAS GTS软件进行整体型桥隧连接段稳定控制技术原理分析，采用Midas GTS进行整体型桥隧连接段抗震设计原理分析；步骤二隧道洞口段施工前清理；步骤三隧道洞口段边仰坡采用上下台阶法机械开挖施工，边仰坡开挖后及时进行进洞前的超前支护施工；步骤四钢箱梁顶推法施工；步骤五钢梁与基础连接施工。解决了陡峭山谷处或沟谷纵横的无大型机械施工场地桥梁及桥隧连接段，针对性的解决大型施工机械无法进场、桥梁结构无法吊装等施工难题，具有降低施工难度、改善施工环境的作用。 | ||||||
| 132 | 桥墩盖梁施工支架分配梁与主梁的连接卡扣和安装方法 | CN202310247955.6 | 2023-03-15 | CN116180569A | 2023-05-30 | 张申; 邵书华; 张捷; 罗陶; 朱明 |
| 本发明公开的是桥梁工程施工技术领域的一种桥墩盖梁施工支架分配梁与主梁的连接卡扣和安装方法，所述连接卡扣包括套环、压片和螺栓，所述套环整体呈矩形框结构，并在其中一个侧壁上开设有缺口，所述套环可通过矩形空腔和缺口滑动套接在由工字钢制作的分配梁或主梁的翼缘板上，所述套环上与缺口相对的侧壁上设有螺纹孔，所述螺栓穿接在螺纹孔内，所述压片的一端与套环上螺纹孔所在的侧壁的端部相连，另一端为自由端。在安装分配梁与主梁的过程中，通过连接卡扣来固定分配梁和主梁，可提高分配梁与主梁连接的可靠性，保障了工人的施工安全，使得施工支架可重复利用，且周转和安装拆卸都很方便，节约了生产成本，提高了施工效率。 | ||||||
| 133 | 一种挂篮走行顶推装置 | CN202110868529.5 | 2021-07-30 | CN113585102B | 2023-05-30 | 宋宝海; 姜永昌; 李旭阳; 艾磊; 汪鑫; 牛小强; 段光磊; 康天柱 |
| 本发明公开了一种挂篮走行顶推装置，包括轨道、与轨道滑动联接的两个滑座、以及与滑座固定联接的施工支架，所述装置还包括移动机构以及能够在轨道上移动、锁定的反力座，移动机构包括与轨道平行设置的连接杆、以及第一伺服电机，连接杆的两端分别与两个滑座相联接，第一伺服电机安装于其中一个滑座的一侧，反力座安装于轨道上，反力座上设有与连接杆适配的连接孔，移动机构贯穿于反力座并与反力座相联接。本发明提出的挂篮走行顶推装置的移动机构采用伺服电机和连接杆配合的方式，代替了现有技术中油缸油泵联接的方式，更加稳固可靠，易于控制，提高了安全系数，并且自动化程度高，大大降低了施工作业的难度，提高了施工效率，降低了人工成本。 | ||||||
| 134 | 挂篮吊带与底篮的铰接装置 | CN202310101021.1 | 2023-01-13 | CN116122180A | 2023-05-16 | 陈泽川; 施新奇; 任小松; 朱斌 |
| 本发明提供了一种挂篮吊带与底篮的铰接装置，包括第一连接部；连接结构，所述连接结构的一端贯通连接于所述第一连接部；第二连接部，所述连接结构的另一端贯通连接于所述第二连接部，以使所述第一连接部和所述第二连接部连接呈整体结构，其中，所述第一连接部和所述第二连接部之间形成装配空间，且底篮的下横梁被所述第一连接部和所述第二连接部夹装在所述装配空间内；挂篮吊带，一端与所述第一连接部构成铰接结构。本发明无需将吊带和底篮下横梁进行焊接，依旧能够满足吊带和下横梁之间的稳定连接，且连接结构可拆卸，能够实现吊带的重复利用，减少吊带安装或拆卸的施工工序，避免对底篮下横梁或铰接装置的损伤。 | ||||||
| 135 | 一种混合梁桥分离式钢箱梁高精度连接装配方法 | CN202111250018.3 | 2021-10-26 | CN113944105B | 2023-05-16 | 陈国平; 徐猛良; 彭卫兵 |
| 本发明公开了一种混合梁桥分离式钢箱梁高精度连接装配方法，包括如下步骤：混凝土过渡段与钢混结合段连接，钢混结合段与钢箱梁过渡段连接；横向采用螺栓和焊接组合连接的方式，钢箱梁过渡段和钢箱梁段的钢箱梁为分离式钢箱梁，在各分离式钢箱梁的“工字型”横隔板的上翼缘和腹板处设置沿拼接方向逐渐放大的螺栓孔，并放上螺栓垫片提供安装平面进行螺栓连接，在下翼缘段利用坡口焊接，将各分离式钢箱梁横向连为整体，采用双导梁架桥机吊装架设中跨的钢箱梁段，钢箱梁段与钢箱梁过渡段连接，浇筑混凝土至实心。本发明设置逐渐放大的螺栓孔，逐次补偿横向累计误差，保证各分离式钢箱梁间对齐，保证桥梁的质量。 | ||||||
| 136 | 一种节能型桥梁挂篮 | CN202310192273.X | 2023-03-02 | CN116104017A | 2023-05-12 | 宋培端; 马一帆; 李继超; 孙继涛; 薛白; 刘金凤 |
| 本发明公开了一种节能型桥梁挂篮，包括桥梁主体、轨道梁、行走支架、上横梁、防御梁、导梁吊带、下横梁、后滑动座以及前滑动座，还包括行走行程限制机构、定位卡接机构、侧板、重心偏移自动刹停机构以及重心偏移补充推动机构，所述行走行程限制机构设置于所述轨道梁的顶端另一侧，所述定位卡接机构设置于所述行走行程限制机构的内侧，本发明一种节能型桥梁挂篮，当行走支架因重心偏移导致行走支架和轨道梁处产生翘起倾斜时，则转臂会在重力的作用下发生移动偏转，从而使得挡齿一或挡齿二其中一个卡接至相邻两个止转齿之间，进而对转盘从持续转动形成一个阻挡，避免继续滑动，导致倾斜的加剧。 | ||||||
| 137 | 一种连续梁桥挂篮装置及其施工方法 | CN202310213829.9 | 2023-03-08 | CN116084304A | 2023-05-09 | 刘海卿; 李富源; 张金阳; 王亮; 巩向恩; 雷明; 陈子木; 李忠良 |
| 本发明是属于连续梁桥建设施工技术领域，尤其是涉及到了一种连续梁桥挂篮装置及其施工方法，解决了现有技术中连续梁桥挂篮存在施工时间长的问题，具体方案如下：一种连续梁桥挂篮装置结构包括0号块、两个1号块、两个挂篮装置，0号块上端面锚固有导轨组，导轨组上设置有两个挂篮装置，两个挂篮装置设有前支架部和后支脚部，前支架部和后支脚部均为可拆卸部位，两个前支架部间设有临时连接杆组，两个前支架部下侧设有锚固组件。本发明通过在0号块架设两个挂篮，通过挂篮的前支架部进行1号块的浇筑施工，先将一个挂篮拼装完整地向前移动后将另一个挂篮拼装完整前移，无需另外架设施工1号块的支架体系的方式，有利于加快施工进度。 | ||||||
| 138 | 一种大跨径连续桥梁悬臂临时固结施工方法 | CN202211730979.9 | 2022-12-30 | CN116084303A | 2023-05-09 | 富鸣; 李瑞; 柯奕健; 杨益帆; 姜小强 |
| 本申请涉及桥梁施工领域，公开了一种大跨径连续桥梁悬臂临时固结施工方法，包括以下施工步骤：浇筑承台：在地面内浇筑承台；浇筑桥墩与临时固结：在承台上浇筑桥墩与临时固结；浇筑0号块：在临时固结上方浇筑0号块；间隙填补：在0号块与临时固结抵接处的间隙内填充浇筑混凝土；拆除临时固结：桥身完成安装后，拆除临时固结。本申请具有能够通过向0号块与临时固结连接处的间隙内浇筑混凝土，浇筑的混凝土固化后即可对间隙进行填充，使0号块与临时固结完全抵接并固定连接，从而使得临时固结对0号块的支撑更加稳定，达到提高钢筋混凝土临时固结对0号块的支撑稳定性的效果。 | ||||||
| 139 | 钢筋部品安装装置及施工方法 | CN202310000286.2 | 2023-01-02 | CN116065509A | 2023-05-05 | 张超; 李拔周; 李阳; 田涛; 余汉锦; 林治民; 吴柯; 汪华文; 狄飞超; 王磊; 罗平; 王炜; 王臻 |
| 本发明提供一种钢筋部品安装装置及施工方法，包括立柱，立柱外壁的中部或上部设有一体化平台，一体化平台上用于堆叠多个箍筋片体，升降底座与立柱滑动连接，升降底座位于一体化平台的下方并沿着立柱升降，升降底座用于放置纵筋，纵筋用于穿过一体化平台分别与箍筋片体连接。使用时，将纵筋分别与顶部第一片箍筋片体连接；提升升降底座一段距离，将纵筋与第二片箍筋片体连接；依次将纵筋与之后的箍筋片体连接，制备钢筋部品；将吊具与钢筋部品连接，将钢筋部品整体吊装到浇筑仓面；将钢筋部品与上一浇筑仓面内的纵筋端头对齐，并固定连接；通过以上步骤完成钢筋部品的安装。在确保了加工精度的同时，降低了对设备的要求。 | ||||||
| 140 | 一种悬臂施工桥梁支架及挂篮的预压装置 | CN202210628116.4 | 2022-06-06 | CN114908683B | 2023-05-02 | 刘崇喜; 丁文军; 张悦程 |
| 本发明涉及桥梁悬臂施工领域，具体的说是一种悬臂施工桥梁支架及挂篮的预压装置，包括两个安装架，两个安装架的下端共同连接有悬臂，悬臂的一侧套设且固定连接有挂篮，挂篮的下端一侧固定连接有连接架，两个安装架相靠近一侧上端均横向开设有第二限位槽，两个安装架的一侧之间共同安装有挤压机构。本发明的两个安装架之间通过驱动机构连接有挤压机构，驱动机构通过第一连接机构和第二连接机构连接有按压机构，使用时通过驱动机构将挤压机构的压板运动到挂篮的正上方，同时通过按压机构压住主板，然后通过压板对挂篮的内部下端挤压，达到预压的目的，无需在挂篮内堆放重物进行预压，且不需要借助吊装设备，所需操作空间小，操作过程较为简单。 | ||||||
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