| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 181 | 一种预制墩柱竖向转体模架的施工方法 | CN202211353361.5 | 2022-11-01 | CN115450142A | 2022-12-09 | 刘函廷; 田建华; 龙泽鑫; 唐祥红; 杜加雷; 翁杰 |
| 本发明公开了一种预制墩柱竖向转体模架的施工方法，属于桥梁施工技术领域，包括如下步骤：在模板拼装台座上拼装模板机构，待拼装结束后，将模板机构的一端固定在模板固定梁上，模板固定梁通过转轴连接在竖向转体台座上，在模板机构的另一端安装临时吊装块，用于吊升模板机构；将起吊装置安装到临时吊装块上，缓慢拉升使模板机构带动模板固定梁绕转轴顺时针转动90度，使模板固定梁落在竖向转体台座上；将模板机构竖直安放稳定后，拆除其与模板固定梁之间的螺栓，将模板机构整体吊装至浇筑台座上固定，拆除临时吊装块，进行混凝土浇筑施工。本发明巧妙的结合了卧式施工及竖直施工的优点，既提升了模板拼装时的安全性，又保证了混凝土的表观质量。 | ||||||
| 182 | 分片装配式变截面箱梁结构及施工方法 | CN202211297038.0 | 2022-10-21 | CN115450101A | 2022-12-09 | 卢冠楠; 刘丹娜; 邵文泽; 肖向荣; 鲜正洪 |
| 本发明提供一种分片装配式变截面箱梁结构及施工方法，每个箱梁节段箱梁包括一顶板单元、两个腹板单元和一底板单元，腹板单元内预埋有多根腹板竖向筋，每根腹板竖向筋上下两端分别连接一螺纹套筒，顶板单元和底板单元内设有竖向筋孔道，顶板和底板竖向筋孔道内穿设竖向筋并分别与腹板竖向筋两端的螺纹套筒螺接。箱梁吊装施工时，各节段的板单元分别吊装并通过竖向筋连接成节段整体。本发明可减少大型设备使用，降低预制施工难度和成本。 | ||||||
| 183 | 桥梁悬臂浇筑施工挂篮非对称加载预压装置 | CN202211128639.9 | 2022-09-16 | CN115418977A | 2022-12-02 | 张金生; 付理想; 王国平; 王富华; 钱伟; 冯静 |
| 本发明涉及建筑工程辅助设施技术领域，尤其为桥梁悬臂浇筑施工挂篮非对称加载预压装置，所述横撑的表面固定连接有底架，所述底架的表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滚动连接有滚轮，所述滚轮的表面固定连接有斜架，所述斜架的末端活动连接有定位杆，所述斜架的表面活动连接有合页，所述合页的表面活动连接有升降架，所述升降架的表面插接在垂直架的内部。本发明通过转轴带动齿轮进行转动，齿轮带动驱动辊进行旋转，再通过驱动辊带动丝杆旋转来控制升降架运行带动斜架的角度进行改变，从而达到了灵活控制整体装置，加强了整体装置的实用性能，改善了现有的预压装置中的三角架无法灵活对角度进行调节的效果。 | ||||||
| 184 | 一种挂篮施工托架 | CN202210996021.8 | 2022-08-18 | CN115418975A | 2022-12-02 | 戴岭; 董晨阳; 向晖; 王一钧; 王生; 刘伟 |
| 本发明公开了一种挂篮施工托架，涉及桥梁施工技术领域，该挂篮施工托架包括与桥梁上端面贴合的支撑底板，两个支撑底板之间通过加强件连接，所述支撑底板端部分别设有一个用于与桥梁上端面接触的行走轮，所述行走轮和支撑底板之间设有浮动件，浮动件用于使得支撑底板与桥梁之间的距离可调，每个支撑底板上端都设有一个升降导向杆，两个升降导向杆上滑动设有一个升降横梁，本发明针对现有需要进行设计，简化了传统托架的稳定和移动方式，使得托架的稳定和移动更加方便，且两个状态之间的切换也快速，极大的提高了桥梁的加工效率，降低了劳动强度，并且这种模块化的设置方式也有助于设备的回收，实用性强。 | ||||||
| 185 | 起重顶升一体式天车系统 | CN202211097601.X | 2022-09-08 | CN115402944A | 2022-11-29 | 吴健; 张皎; 刘朝霞; 宋超; 宋冰; 盛朝辉; 孔旭 |
| 本申请提供一种起重顶升一体式天车系统，包括起重天车架体、连续爬升机构、起吊架体及吊具；起重天车架体设于自爬升起重机的主桁架上，并沿横桥向移动；连续爬升机构设于所述起重天车架体上，以用于沿竖直方向提升起重天车架体；起吊架体设于起重天车架体上，且可沿起重天车架体的长度方向移动，吊具用于吊装待安装的桥梁构筑物，吊具与起吊架体之间通过钢丝绳连接，且起吊架体对起吊吊具的钢丝绳进行导向。通过连续爬升机构中的升降立柱及爬升油缸之间的插接配合，来实现起重顶升一体式天车系统的自爬升，并带动与起重顶升一体式天车系统连接的主桁架的爬升，无需使用附着塔柱的塔吊来提升起重机，施工方便。 | ||||||
| 186 | 一种叠合梁斜拉桥塔区无索梁段施工方法 | CN202111147124.9 | 2021-09-29 | CN113718625B | 2022-11-29 | 王敏哲; 倪寅生; 康小龙; 丁文斌; 李钊; 何生鹏; 陈娜; 屈青龙; 赵永利; 杨胜信 |
| 本发明公开了一种叠合梁斜拉桥塔区无索梁段施工方法，包括步骤：一、临时悬臂吊架的安装；二、中间梁段的安装；三、边跨一号梁段的安装；四、边跨一号梁段的临时固定；五、主跨一号梁段的安装；六、主跨一号梁段的临时固定；七、临时悬臂吊架和临时索的拆除。本发明利用临时悬臂吊架、临时索和塔体承台上的塔吊结合配合的方式吊装塔区无索梁段，不使用浮吊，不下设拼装支架，不占用主航道、减少施工成本、提高工期，安全风险低。 | ||||||
| 187 | 一种连续钢桁梁悬臂架设的方法 | CN202211139300.9 | 2022-09-19 | CN115387245A | 2022-11-25 | 许佳平; 汤忠国; 郑光; 李石林; 刘志燕; 邓玉平; 赵小静; 张金杯; 于祥君; 刘玲晶; 何加江; 潘昕; 冯健翔 |
| 本发明涉及一种连续钢桁梁悬臂架设的方法，其包括以下步骤：在第一主墩与第二主墩间架设第一临时墩；架设钢桁梁，使钢桁梁支撑于所述第一临时墩的上方，并达到架设高度，架设高度高于设计高度；顶升钢桁梁，拆除所述第一临时墩；对所述钢桁梁落梁，使所述钢桁梁下降到设计高度，并将第一主墩及第二主墩上的支座与所述钢桁梁连接。提供了一种不影响墩顶支座安装的钢桁梁施工方法，且不需要在临时墩上设置千斤顶，提高了施工效率，降低了施工成本。 | ||||||
| 188 | 一种浅覆盖层钢混组合桩桥墩结构及施工方法 | CN202211105691.2 | 2022-09-09 | CN115387207A | 2022-11-25 | 张应红; 王少鹏; 王贵羽; 孟庆; 单翔; 贺清华; 毛洪建; 贾帅兵; 郭俊雅; 张纪林; 皮胜; 高健 |
| 本申请涉及一种浅覆盖层钢混组合桩桥墩结构，包括桥墩，在水面上设置有由若干个浮箱拼装成的汽车吊平台，用于建造所述桥墩的大型机械设备架设于所述汽车吊平台，所述汽车吊平台上设置有用于供大型机械钻孔的钻孔平台，所述汽车吊平台的四角处设置有用于固定所述深水浮式钻孔平台的锚绳，河面两侧的河岸上设置有锚固端，所述锚绳的一端设置于所述锚固端，所述深水浮式钻孔平台上设置有卷扬机，所述锚绳的另一端绕设于所述卷扬机的输出端。本申请具有在河面上设置有汽车吊平台，在水面上增加一个基础施工作业面，利用汽车吊平台能够在不通航、船舶等设备不能进场的峡谷内运输冲孔机等大型机械设备的效果。 | ||||||
| 189 | 钢拱桥拱肋节段的安装方法及安装结构 | CN202010840452.6 | 2020-08-19 | CN112030781B | 2022-11-18 | 渠凯; 王安文; 杨君良; 朱庆庆; 张武巍 |
| 本申请公开了一种钢拱桥拱肋节段的安装方法及安装结构。该安装方法包括：通过在已安装的拱肋节段的悬臂端设置导向组件；安装待安装的拱肋节段时，通过所述导向组件使所述已安装的拱肋节段和所述待安装的拱肋节段相对位。本申请解决了由于拱肋节段的精准对位较为困难造成的调整周期长，且安装效率低的的技术问题。 | ||||||
| 190 | 一种超长构件大截面的栓接匹配方法 | CN202211151076.5 | 2022-09-21 | CN115341488A | 2022-11-15 | 季富强; 施临君; 周维; 许金明; 吕先虎; 陈刚 |
| 本发明提供了一种超长构件大截面的栓接匹配方法，属于桥梁建筑技术领域。其技术方案为：梁段划分，将梁段划分为空腹式箱梁与实腹式箱梁两部分；梁段制作，进行单个梁段的制作；梁段匹配，首先布置匹配胎架，然后进行梁段调整，进行第一次梁段匹配，进而依次进行还口匹配、余量修割工作；进行第二次梁段匹配，并进行匹配钻孔；进行第三次梁段匹配。本发明的有益效果为：本发明采用了环口匹配时增加了临时工艺隔板及码板方式，能有效的控制匹配端口整体尺寸、及端部的平整度；采用了便携式铣边机，匹配端口平面度高；梁段匹配时配合使用三向千斤顶进行匹配间隙调整，匹配精度高；环口棱角焊缝焊接时预放焊接收缩量，能有效控制焊后环口尺寸。 | ||||||
| 191 | 一种钢混混合梁连续刚构桥悬浇吊装架设一体化装备 | CN202210918525.8 | 2022-08-01 | CN115341484A | 2022-11-15 | 廖云沼; 郑震; 王杰; 张应红; 朱志钢; 孙军; 张峰; 蓝巧新 |
| 本发明公开了一种钢混混合梁连续刚构桥悬浇吊装架设一体化装备，其包括底座、悬挑架、滑梁架、模板系统、吊装装置和悬挂起升装置；所述吊装装置和所述悬挂起升装置分别滑动连接于滑梁架上下两端面；所述模板系统连接于悬挂起升装置，所述模板系统在悬挂起升装置进行高度调节；在进行混凝土节段梁循环施工时，吊装装置的吊具收纳在滑梁架上侧，以避开悬挂起升装置的横移路径；在进行钢混结合段的钢结构就位施工时，移动悬挂起升装置和模板系统，以避开钢结构垂直吊装路径；在进行中跨钢梁施工时，模板系统通过悬挂起升系统提升至主桁架高处，以避开中跨钢梁安装位置。本发明具有提高施工效率的效果。 | ||||||
| 192 | 一种钢混混合梁连续刚构桥悬浇吊装施工方法 | CN202210918523.9 | 2022-08-01 | CN115341483A | 2022-11-15 | 廖云沼; 郑震; 王杰; 张应红; 朱志钢; 孙军; 张峰; 蓝巧新 |
| 本发明公开了一种钢混混合梁连续刚构桥悬浇吊装施工方法，其包括在T构梁基础段顶面搭建滑道，一体化设备的模板系统通过悬挂起升系统悬吊于T构梁基础段侧部；模板系统在T构梁基础段侧部就位，绑扎节段梁钢筋并浇筑混凝土；主桁架向前滑移一个节段长度并就位；循环施工后续节段梁至刚混结合段的前一个节段；钢混结合段的钢结构通过水运至桥处，然后通过一体化设备的吊装系统将钢混结合段的钢结构起升至设计标高并定位；模板系统在钢混结合段位置就位并浇筑混凝土；将一体化装备移动至中跨钢梁起升位置，通过两组一体化装备的吊装系统共同将中跨钢梁起升至设计标高并定位，实现全跨合龙。从而减少施工成本和提高施工效率。 | ||||||
| 193 | 桥隧相连隧道口公路桥梁T梁及其加设方法 | CN202211145823.4 | 2022-09-20 | CN115341455A | 2022-11-15 | 余进; 何力强; 梁建; 涂旭东; 申家喜; 方兵; 陆成海; 欧阳立均; 王元清; 张成平 |
| 本发明涉及桥梁工程施工技术领域，且公开了桥隧相连隧道口公路桥梁T梁，包括T梁主体和支座，所述T梁主体的底部开设有T形连接槽，所述T形连接槽的前端和后端分别贯穿所述T梁主体的前表面和后表面，所述支座的上表面一体成形有T形连接条，所述T形连接条卡合于所述T形连接槽的内侧，所述T梁主体的内侧上表面对称固定连接有横条，所述横条的内侧转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的相背端分别贯穿两个所述横条的相背侧；本发明中的T梁主体与支座之间通过设置的T形连接槽和T形连接条，方便完成拼接，且方便拆卸，进而增大T梁主体梁肋底面与支座垫石之间的接触面积，继而确保T梁主体架梁的稳定性。 | ||||||
| 194 | 一种先中跨后边跨合拢悬臂浇筑边跨直线段施工方法 | CN202211130995.4 | 2022-09-16 | CN115305837A | 2022-11-08 | 吴光明; 王贵羽; 朱能建; 贺清华; 张应红; 毛洪健; 孟庆; 罗焕宝; 李少华; 彭伟松; 陈自东 |
| 本申请公开了一种先中跨后边跨合拢悬臂浇筑边跨直线段施工方法，其包括如下步骤：S1、在桥墩两侧搭建支架进行初段悬挑箱梁施工；S2、待初段悬挑箱梁施工完毕后，拆除支架；S3、在初段悬挑箱梁上拼装挂篮；S4、利用挂篮分节进行悬挑箱梁的施工；S5、进行合拢段施工；S6、当合拢段施工完毕后，在桥塔横梁上安装用于支撑挂篮和边跨段的支撑装置；S7、进行边跨段施工；S8、待边跨段施工完毕后，拆除挂篮和支撑装置，完成施工。本申请具有提高施工效率和施工安全的效果。 | ||||||
| 195 | 一种可自动调节角度的挂篮底模板支撑系统 | CN202211016588.0 | 2022-08-24 | CN115288040A | 2022-11-04 | 田继源; 李夏雷; 王刘洋; 吕成林; 王家俊; 孙国庆 |
| 本发明公开了一种可自动调节角度的挂篮底模板支撑系统，包括挂篮结构、前下横梁、后下横梁、底模及纵梁，所述挂篮结构吊杆连接前下横梁与后下横梁，所述底模及纵梁横跨在前下横梁与后下横梁上，所述下横梁与后下横梁中部固定有连接槽口，所述连接槽口由底钢板和两块竖直的开孔钢板通过焊接组合而成，所述底模及纵梁两端呈T型，其中的竖直板设置在两块开孔钢板之间，竖直板中部设有铰接孔，竖直板与开孔钢板通过销钉连接，本发明通过改变底模系统中纵梁与下横梁的连接方式，可以实现挂篮底模角度随下横梁定位后自动调节，提高了施工效率，保证了施工质量。 | ||||||
| 196 | 负弯矩张拉压浆施工工艺 | CN202211123801.8 | 2022-09-15 | CN115262425A | 2022-11-01 | 周赵; 马娟; 李九宴 |
| 本申请涉及负弯矩张拉压浆施工工艺，属于桥梁负弯矩张拉的技术领域，其包括以下步骤：S1：工作锚板、工作夹片和限位板的就位；S2：通过负弯矩张拉平台将千斤顶安装在钢绞线上；S3：工具锚的安放；S4：开始张拉测试；S5：压浆处理。本申请具有方便千斤顶的安装，提高整体的施工效率，同时提高了施工的安全性的效果。 | ||||||
| 197 | 大桥纵桥向临时锚固结构及其安装方法 | CN202211058746.9 | 2022-08-31 | CN115262424A | 2022-11-01 | 张皎; 张华武; 温东昌; 王志楠; 何建光; 胡吉双 |
| 本申请提供一种大桥纵桥向临时锚固结构及其安装方法，所述大桥纵桥向临时锚固结构包括锚固座、锚固钢管及连接耳板，锚固座设置两个并分别锚固在沿纵桥向的索塔与待连接的悬臂钢箱梁上，锚固钢管的两端均设有连接耳板，且锚固钢管的两端分别通过连接耳板与锚固在桥梁构筑物表面的锚固座销接固定，锚固钢管其中一端的连接耳板与其固定，其另一端的连接耳板在锚固钢管沿纵桥向的位置可调。通过其锚固钢管两端的连接耳板与锚固座进行销接，从而将索塔与施工悬臂钢箱梁进行临时固结，可对施工的悬臂钢箱梁进行限位，还能抵抗悬臂施工过程中受到的不平衡弯矩和纵、横桥向水平力，并且无需现场扩孔，方便施工。 | ||||||
| 198 | 桥梁挂篮施工方法 | CN202210926250.2 | 2022-08-03 | CN115262423A | 2022-11-01 | 杨贵柏; 宋雪梅; 吴继全; 张川 |
| 本发明涉及公路交通施工装备领域，尤其是一种可以有效实现驱动各锁轨件沿轨道运动达到同步，从而有效保证外模移动的成形质量的桥梁挂篮施工方法，包括如下步骤：a、首先，完成桥墩柱和横梁的施工，并在横梁和桥墩柱之间施工首段桥梁单元即桥梁段；b、在横梁顶面靠近两侧边布置步进推进装置，步进推进装置的后座与桥轨可靠连接，桥轨固定在施工完的桥梁面，挂篮施工装置设置于桥轨上；c、将挂篮施工装置驱动到指定的施工位置，并进行桥梁段的砼浇灌作业；d、在完成砼浇灌作业后，松开挂篮施工装置至脱模状态，启动步进推进装置并将挂篮施工装置整体驱动到下一个施工段后，再次进行砼浇灌作业。本发明尤其适用于桥梁施工领域。 | ||||||
| 199 | 一种挂篮悬浇箱梁施工用安全环保兜底平台 | CN202210796148.5 | 2022-07-07 | CN115198642A | 2022-10-18 | 黄伟; 许志杨; 萧荣杰; 郑水宣 |
| 本申请涉及挂篮悬浇箱梁领域，尤其是涉及一种挂篮悬浇箱梁施工用安全环保兜底平台，包括平台本体，所述平台本体上固定设置有环形的挡板，所述挡板上设置有清理装置，所述清理装置包括滑移件、第一驱动件、多个旋转件和驱动机构；所述滑移件滑移设置于所述挡板上，所述第一驱动件用于驱动所述滑移件沿水平方向滑动；多个所述旋转件均转动设置于所述滑移件上，所述驱动机构用于同时驱动多个所述旋转件旋转；每个所述旋转件上均固定设置有柔性层，多个所述柔性层均抵接于所述平台本体表面。本申请增加了对平台本体表面的杂物的清理效果。 | ||||||
| 200 | 一种索塔塔内施工平台 | CN202210670728.X | 2022-06-15 | CN115182254A | 2022-10-14 | 刘梦; 李宸; 周后刚; 胡显平; 花山宏; 刘梦星; 王博; 刘远东; 梁兵; 刘伟亮; 蒙琪飞; 冯茂桥; 张正杰; 程鹏 |
| 本申请涉及一种索塔塔内施工平台，涉及建筑施工平台的技术领域，包括平台和多个固定机构，平台和固定机构滑动连接，固定机构用于可拆卸连接在索塔内腔中，固定机构包括滑轨和多个液压机构，滑轨与平台滑动连接，液压机构安装在滑轨上，液压机构用于伸缩并抵在索塔内腔的侧壁上。本申请具有减少索塔施工耗时的效果。 | ||||||
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