| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | 一种可收缩变形新型框架式桥塔横梁体系 | CN202311420421.5 | 2023-10-30 | CN117552315A | 2024-02-13 | 胡智敏; 陈伟; 丁伟亮; 潘嵩崧; 李萌; 宁鑫淼; 曾冬雷; 莫然; 毛启元 |
| 本发明涉及斜拉桥钢建设技术领域，特指一种可收缩变形新型框架式桥塔横梁体系，配合桥梁的塔柱设置，可收缩变形新型框架式桥塔横梁体系；可收缩变形新型框架式桥塔横梁体系包括有锚固装置和拉杆体系，锚固装置用于把拉杆体系锚固在塔柱上；拉杆体系形成预应力拉杆体系，拉杆体系包括有拉杆主体，拉杆主体通过销轴可拆卸地设置在锚固装置上；拉杆主体套设有至少一个钢箱梁套，至少一个钢箱梁套可在拉杆主体上移动或伸缩。拉杆主体与塔柱采用锚固的方式连接，并配合通过销轴实现拉杆主体的接头与锚固装置的可拆卸连接，实现了采用钢拉杆形式作为横梁体系的效果，这样可减小结构刚度，优化结构应力。 | ||||||
| 82 | 一种桥梁拉索智能排水除湿装置及工作方法 | CN202311374788.8 | 2023-10-23 | CN117536136A | 2024-02-09 | 赵爽; 蒋立军; 邹易清; 石伟; 谢正元; 韦耀淋; 蒲永官; 苏琦; 王欢欢; 梁冰; 陈俊霖; 田泽旭 |
| 本发明公开了一种桥梁拉索智能排水除湿装置及工作方法，该装置包括外壳、供电模块、除湿模块、电磁阀、控制模块和风扇组件，所述供电模块、除湿模块、电磁阀、控制模块和风扇组件设置在外壳内，所述电磁阀一侧设置泵。本发明的排水除湿装置在整体结构上较现有方案大幅减小，空间适应性更广。本发明的排水除湿装置既能对桥梁拉索下锚固区进行除湿，也能排除积水，解决了现有拉索除湿方案存在积水时，除湿效率低的问题。能够通过控制模块自动控制实现24小时不间断自动除湿，无需工作人员，减少对人力的依赖。通过通信模块上传数据到拉索平台服务器，实现实时监测，还可以通过通信模块接受服务器的数据，实现远程操控排水除湿装置工作。 | ||||||
| 83 | 一种通用拱桥斜拉扣挂系统的施工方法 | CN202311767270.0 | 2023-12-20 | CN117536124A | 2024-02-09 | 罗小斌; 秦大燕; 唐睿楷; 马文辉; 杨季轩; 周第松 |
| 本发明关于一种通用拱桥斜拉扣挂系统的施工方法，对拱桥斜拉扣挂系统进行通用化设计，实现该系统的周转使用，除了锚拉板和扣地锚预埋件，其余构件均可回收利用，对拱桥斜拉扣挂系统中的三组分进行标准化、装配化、轻量化设计，提高施工效率和经济效益，该系统适用于大部分拱桥斜拉扣挂施工，有利于推动拱桥斜拉扣挂标准化施工，适用于不同的扣索类型和张拉位置，均可达到扣塔两侧索力平衡的效果，该方法步骤简单，操作方便，效果良好。 | ||||||
| 84 | 一种钢桁拱桥扣塔垂直度调节系统及方法 | CN202311045858.5 | 2023-08-18 | CN117523132A | 2024-02-06 | 赵健; 安路明; 樊立龙; 罗生宏; 周冠南; 乔树勋; 任延龙; 刘宏宇; 王雷; 张鹏志; 陈美宇; 陈港 |
| 本发明涉及一种钢桁拱桥扣塔垂直度调节系统及方法，属于桥梁施工技术领域，包括以下步骤：通过三维激光扫描仪对钢桁拱桥扣塔进行扫描得到的数据，包括点云数据、扣塔颜色/纹理信息、强度值数据和快速反射率数据；通过对三维激光扫描仪扫描钢桁桥扣塔输出的点云数据建立计算机模型，对钢桁桥扣塔的形状和几何参数进行分析，从而评估其垂直度；对评估结果进行分析和可视化展示。本申请公开的特征提取方法，将每个视觉下的特征进行融合，从而将全局特征、局部特征和形状特征进行加权融合，从而增强扣塔模型的表征能力，提高扣塔模型的分类准确率。 | ||||||
| 85 | 一种缆索抗风施工方法 | CN202311537839.4 | 2023-11-17 | CN117513165A | 2024-02-06 | 袁星; 周泽林; 张明金; 朱磊; 胡伟山; 杨威; 李鑫; 付弦; 周迎超 |
| 本发明提供一种缆索抗风施工方法，涉及缆索施工技术领域，S1：浇筑主塔，对塔柱位置进行划分，确定浇筑的节段，浇筑主塔，在塔柱外配置塔吊和电梯，搭建液压爬模，逐层绑扎钢筋，埋件固定模板，浇筑混凝土以构建主塔，岩锚和锚墙作为地锚的后锚结构，可以缩减地锚成本，塔架可以直接利用主体索塔结构作为塔架的基础，不需设置庞大的塔架结构，节约了施工成本，缆索吊承重绳地锚后锚位置，可通过转向轮来实现各根钢丝绳之间的串联，使承重绳自行调节到基本一致的高度，承重绳受力基本均衡，另外，在桥梁结构中设置加强桁架，有效加强桥梁结构的强度，可有效的抵抗横风和竖风对桥梁结构的影响，并能有效抑制抖振，降低缆索施工难度增加的问题。 | ||||||
| 86 | 一种基于组合传力的超高性能钢管混凝土索-梁锚固结构 | CN202311570573.3 | 2023-11-22 | CN117513154A | 2024-02-06 | 刘江; 马志元; 刘永健; 张子澳; 马印平 |
| 本发明属于桥梁工程技术领域，涉及一种基于组合传力的超高性能钢管混凝土索‑梁锚固结构；包括孔隔板、PBL连接件、锚箱钢管、锚管、端板、垫片、组合式腹板，超高性能钢管混凝土锚箱与组合式腹板通过焊缝连接，并在内部填充UHPC，形成超高性能锚箱钢管混凝土索‑梁锚固结构。本发明提供的基于组合传力的超高性能钢管混凝土索‑梁锚固结构通过在方形锚箱钢管和腹板内填充UHPC，发挥UHPC的超高的局部承压能力，形成钢和UHPC组合受力，传力更为可靠，同时减少了焊缝数量，构造更为简洁，可改善锚固的疲劳问题，可在工厂预制现场拼装方式施工，有效缩短工期。更适用于超大跨径缆索承重桥梁索‑梁锚固结构。 | ||||||
| 87 | 成品拉索梁端锚固区组合密封结构及制备方法 | CN202311565936.4 | 2023-11-22 | CN117513153A | 2024-02-06 | 沈扬波; 陶文斌; 覃巍巍; 陈立; 邹易清; 陈昱鹏; 植磊; 陆德智; 谭柳芳; 刘丹丹; 徐军荣; 陈俊 |
| 本发明公开了成品拉索梁端锚固区组合密封结构及制备方法，其密封结构包括锚具、密封筒、索体、防水罩和预埋管，所述预埋管一端与锚具连接，预埋管另一端与防水罩，所述密封筒设置在预埋管内，所述索体贯穿防水罩、密封筒、预埋管后与锚具连接。本发明中HDPE粘结环A和粘结环B的组合结构以及聚脲防护层A和防护层B的组合结构，能够形成双重密封防护，同时可通过观测外露在桥面的索体与防水罩的密封情况，间接监测预埋管内的索体密封结构的密封情况，解决了索体密封结构在预埋管内不便监测的问题。 | ||||||
| 88 | 碳纤维板悬带桥 | CN202210260452.8 | 2022-03-16 | CN114775403B | 2024-02-06 | 杨进; 乔云强; 陈晓虎; 刘帮俊 |
| 本发明公开了一种碳纤维板悬带桥，包括设置于桥梁两端的锚碇，设置于两端锚碇之间的主梁体系及设置于主梁体系两侧的栏杆，所述主梁体系包括两端与锚碇固定连接的碳纤维板、若干沿碳纤维板延伸方向铺设的桥面板及设置于两相邻桥面板之间的减振垫。本发明公开的一种碳纤维板悬带桥，通过采用碳纤维板作为主要受力结构，将碳纤维板锚固于桥梁两端的锚碇，然后在碳纤维板上安装预制的钢筋混凝土板块作为桥面，形成结构轻盈、造型美观的人行悬带桥，大幅度降低了加工和施工难度，同时提高了耐久性、经济性，可靠性和安全性。 | ||||||
| 89 | 一种隧道式锚碇钢拱架及其制作方法 | CN202311561895.1 | 2023-11-21 | CN117488672A | 2024-02-02 | 蒋建军; 邓力文; 郑旭峰; 田波; 牟廷敏; 文凯; 曹发辉; 梁健; 何锋; 尹航; 黎丁实; 何乔竹 |
| 本发明涉及土木建筑工程领域，具体涉及一种隧道式锚碇钢拱架及其制作方法。本发明通过采用具有波浪形腹板的T型钢架，在腹板波谷和腹板波峰之间形成具有较大差异的截面弯曲刚度，腹板波谷处的断面刚度小，更易于朝向翼缘板侧实现弯折加工，不必采用火煨等效率较低的现场加工方法；在此基础上，通过采用与围岩线接触的加强连接件设置在腹板顶面，一方面将腹板上具有较小刚度的波峰连接于一体，提高T型钢架的整体刚度，以满足初衬支护刚度要求，另一方面能有效避免钢拱架与初喷砼接触不密贴的问题，利于有效传递界面的粘聚力与摩擦力，确保锚塞体抵抗拉拔力的可靠性。 | ||||||
| 90 | 一种超大吨位双层转体斜拉桥及其转体施工方法 | CN202311740216.7 | 2023-12-18 | CN117488646A | 2024-02-02 | 顾正涛; 夏至; 孙艳; 谷振; 陈高祥 |
| 本发明提出了一种超大吨位双层转体斜拉桥，包括水平设置的梁体，于所述梁体中部竖直设置有索塔，于所述索塔塔身自上而下设置若干拉索孔道，多条斜拉索分别穿过多个拉索孔道，两端锚固于所述梁体中部；所述梁体为对称结构，基于所述梁体下侧的边缘固定设置有人非混行道，于所述梁体的上表面依次铺设有水泥混凝土铺装、桥面柔性防水层以及沥青混凝土铺装层；本发明结合应用球铰和平铰的特点，将上下铰的接触面加工成大半径球面，使得整个铰结构兼具平铰和球铰的有点，同时将钢纤维和碳纳米管加入RPC材料应用于桥面铺装，在保证桥面力学性能要求的前提下，减轻斜拉桥结构的自重，进一步提高跨桥梁越能力及降低转体重量，降低大吨位桥梁转体难度。 | ||||||
| 91 | 一种桥台式锚碇系统及悬索桥施工方法 | CN202311711045.5 | 2023-12-12 | CN117468339A | 2024-01-30 | 袁和和; 原伟学; 刘志聪; 黄金辉; 黎洁莹 |
| 本发明公开了一种桥台式锚碇系统及悬索桥施工方法,一种桥台式锚碇系统及悬索桥包括悬索桥本体、缆索、桥台、锚碇和索鞍，桥台、锚碇和索鞍一体设置，缆索位于悬索桥本体和索鞍之间，用于将悬索桥本体的荷载传导至锚碇上。一种桥台式锚碇系统及悬索桥的施工方法，包括以下步骤：步骤1：建造桥台的桩基；步骤2：浇筑桥台和锚碇；步骤3：预制钢骨架和桥面板；步骤4：安装索鞍、缆索；步骤5：吊装钢骨架；步骤6：将钢骨架和缆索固定；步骤7：利用电焊和角钢临时固定相邻的钢骨架；步骤8：满焊悬索桥本体的构件的连接处；步骤9：设桥面板，铺设ALC地板砖。本申请具有提高小跨度悬索桥的建造效率的效果。 | ||||||
| 92 | 一种梁拱组合桥三角区结构的施工方法 | CN202210101080.4 | 2022-01-27 | CN114197328B | 2024-01-30 | 周帅; 李璋; 陈克坚; 刘安双; 雷军; 周建庭; 谭芝文; 方聪; 于鹏; 杨坚; 曾永平; 何昌杰; 罗桂军; 帅建国; 李亚勇; 李水生 |
| 本发明涉及一种梁拱组合桥三角区结构的施工方法，在对桥墩一侧梁拱结构进行施工时，所述下弦梁每施工完成一节间，安装临时立柱、体外预应力索，并对体外预应力索进行预应力张拉。通过体外预应力索和立柱的形式将上弦梁和下弦梁连接为一整体。该结构体系可充分发挥体外预应力索受拉和立柱受压的力学性能，使上弦梁和下弦梁共同受力，大大提高结构的整体承载力和稳定性。桥面无需设置临时扣塔等结构，大大增大了作业空间；每根体外预应力索在张拉预应力后，整个施工过程中无需对预应力索索力进行二次调整；体外预应力索与竖直方向夹角较小，索力利用效率高，无需在桥墩上锚固，改善桥墩局部应力。同时材料使用量较少，大大降低了施工成本。 | ||||||
| 93 | 一种桥梁主塔横梁施工方法 | CN202311519565.6 | 2023-11-15 | CN117449215A | 2024-01-26 | 姚冠; 谭小磊; 陈竹; 张士源; 杨辉; 尤爰智; 杨伟健; 闵永清; 田丕银 |
| 本发明提供一种桥梁主塔横梁施工方法，属于桥梁施工技术领域，方法包括如下步骤：在下塔柱施工过程中，同步进行下横梁支架的设计、加工制作、预埋件埋设、下横梁支架搭设和模板加工，在支架上进行下横梁钢筋及预应力施工，然后进行下横梁模板安装，下横梁混凝土施工，下横梁预应力施工，分节段施工塔柱至上横梁处，安装上横梁支架，上横梁钢筋及预应力施工，上横梁模板安装，然后上横梁混凝土施工，最后上横梁预应力施工，继续施工塔柱至塔顶，完成顶节的施工，实现塔柱封顶，并进行拆模处理。上下横梁分两次进行混凝土浇筑，并均采用塔梁异步施工方式，可以大大的提高施工的效率，缩短工期，可以减少了设备的租赁时间，降低成本，施工安全性更高。 | ||||||
| 94 | 一种跨水域的悬索桥主梁施工方法 | CN202311649400.0 | 2023-12-05 | CN117449210A | 2024-01-26 | 周大庆; 许红胜; 伍祖涛; 何任珂 |
| 本发明涉及桥梁施工领域，公开了一种跨水域的悬索桥主梁施工方法，将待安装的跨中桥面吊机拆分为三部分，分别放置于跨中三个主梁节段上，利用索夹提升系统垂直起吊跨中三个主梁节段以及拆分好后放置于三个主梁节段上的跨中桥面吊机，完成跨中三个主梁节段间的刚接后，将跨中桥面吊机组拼安装在跨中主梁两端；运梁船将待安装主梁节段运输至待安装位置下方，利用所述跨中桥面吊机依次从跨中对称向跨边架设水域上的主梁节段，直到完成合龙段主梁安装。本发明适用于跨越水域的悬索桥主梁施工，无需使用跨缆吊机、缆索吊机等非标施工设备。本发明能降低施工措施费用，提高主梁架设效率，实现标准化作业。 | ||||||
| 95 | 一种两端死锚的钢拉杆锚固系统及张拉方法 | CN202311717703.1 | 2023-12-14 | CN117449196A | 2024-01-26 | 杨超; 李彦英; 宁艳池; 徐宏发; 王浩; 吴赛; 谷立松; 李振忠 |
| 本发明公开一种两端死锚的钢拉杆锚固系统及张拉方法，涉及悬索桥钢拉杆锚固体系技术领域，包括：拉杆，拉杆至少有一端部固定安装有一体成型的杆头；锚板设置有两块，且分别套设于拉杆上；预埋钢管两端与两锚板抵接，且预埋钢管外侧还设置有螺旋钢筋；张拉组件设置于一锚板上，用于调节锚板与连接平板的间距；垫圈一侧形状与杆头形状适配，另一侧抵接在锚板或连接平板上；连接平板通过调长杆与主索连接。本锚固系统通过将拉杆端部通过锻造成型技术，代替原有螺纹连接结构，消除螺纹连接的腐蚀和松动隐患，使锚固系统两端锚固形成死锚结构；满足锚固系统预应力施工的需求，并进一步提高桥梁结构的使用安全性。 | ||||||
| 96 | 一种拉索梁端锚固区密封结构及制备方法 | CN202311565935.X | 2023-11-22 | CN117449195A | 2024-01-26 | 沈扬波; 陶文斌; 邹易清; 覃巍巍; 陈立; 牙向飞; 陈昱鹏; 谭柳芳; 陆德智; 周杰; 刘丹丹; 林新雄 |
| 本发明公开了一种拉索梁端锚固区密封结构及制备方法，所述密封结构包括锚杯、预埋管、索体、密封筒和防水罩，所述预埋管一端与锚杯连接，预埋管另一端与防水罩连接，所述密封筒设置在预埋管内，所述索体贯穿防水罩、预埋管和密封筒后与锚杯连接。本发明通过由护套管和密封层组成的填充式密封结构，将锚杯与索体之间的密封结构全包裹。密封层填充后护套管的管口进行遮盖待固化完成即可，省去对预埋管内部的处理，并且不需要长时间等待预埋管管口进行密封处理，避免了等待过程进水的问题。 | ||||||
| 97 | 采用双层管形态的拉索密封装置 | CN202111447354.7 | 2021-11-30 | CN114000427B | 2024-01-23 | 朴茂首; 金相培 |
| 本发明公开了采用双层管形态的拉索密封装置，涉及拉索密封技术领域，在斜拉桥类的结构物中，所使用的拉索在施工时，通过投入一定的拉力将拉索固定在锚固装置上，同时要防止通过锚固装置侵入的水分将拉索腐蚀，从而降低拉索的耐久性。而本发明即为一种利用双重管防止锚固装置侵入水分的一种技术，而拥有这种双重管特征的拉索防水密封装置是由外部中空管、直径较小的内部中空管和安装在外部管和内部管之间的供电时可以发热的电热线所构成。通电时，外部管和内部管可以因该电热线所发的热能而进行收缩，并覆盖在被剥离了表面保护层的拉索表面。 | ||||||
| 98 | 中承式拱桥短吊杆抗拉弯柔性锚固结构 | CN202311477292.3 | 2023-11-08 | CN117418461A | 2024-01-19 | 贺煊博; 姚国文; 郭增伟; 刘汶朋; 魏磊; 张镭瀚 |
| 本发明专利公开了中承式拱桥短吊杆抗拉弯柔性锚固结构，具体涉及桥梁技术领域。包括固定在桥面结构底部的锚固块，所述锚固块上开设有空腔，所述锚固块包覆在短吊杆外，所述锚固块上还对称开设有凹槽，两个所述凹槽内共同设有纠偏块，所述纠偏块与凹槽之间填充有弹性层，所述纠偏块的中心套设在短吊杆外，所述纠偏块与空腔之间设有斥力组件，所述斥力组件能够产生沿水平方向和竖直方向的排斥力。采用本发明技术方案解决了中承式拱桥中短吊杆容易发生损坏的问题，延长了中承式拱桥中短吊杆的使用寿命。 | ||||||
| 99 | 一种塔端自平衡锚固结构及其弹性索体系 | CN202311463079.7 | 2023-11-06 | CN117385745A | 2024-01-12 | 刘汉顺; 周健鸿; 罗扣; 王东晖; 陈志涛; 黄细军; 郑晗 |
| 本发明涉及一种塔端自平衡锚固结构及弹性约束体系，包括桥塔横梁，桥塔横梁上设有主梁，桥塔横梁及主梁两侧设有中塔柱，主梁与桥塔横梁上均设有若干锚固结构；其中一个锚固结构中锚拉板的下端固定在桥塔横梁上，另一个锚固结构中锚拉板的上端固定在主梁上；弹性索一端连接在桥塔横梁上的锚头上，另一端连接在主梁上的锚头上。本发明的有益效果在于：1、将锚固结构设置在同一直线方向，同一直线方向的弹性索受力互相平衡；2、减小弹性索对主梁的附加弯矩；3、锚固结构在塔端采用PBL剪力键连接方式，具有锚固牢固的优点，且避免了混凝土锚固易于开裂的风险。 | ||||||
| 100 | 一种反向预顶式锚碇及其施工方法 | CN202311300846.2 | 2023-10-08 | CN117385744A | 2024-01-12 | 黄细军; 汪威; 郑晗; 肖海珠; 杨光武; 张州; 罗扣; 张光雨; 邹明伟; 杨学齐 |
| 本发明公开了一种反向预顶式锚碇及其施工方法，涉及悬索桥锚碇结构领域。具体的施工方法包括将重力锚碇放置在基岩中；在重力锚碇靠近桥塔的一端与基岩之间，设置至少一个顶推装置；计算重力锚碇的底部与基岩之间的摩擦力f；顶推装置以F的力对重力锚碇进行顶推，其中F在与f的方向相反的方向上的分力不大于f；在重力锚碇上连接主缆。本发明通过在重力锚碇与基岩之间设置顶推装置，使得重力锚碇朝主缆拉力方向储备摩擦力，在主缆拉动重力锚碇时，摩擦力和顶推力可一起抵抗主缆的水平拉力，从而减小重力锚碇的摩擦力需求，因此减小了锚碇规模，从而降低锚碇施工的工程量。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈