| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 101 | 一种耐寒、防裂的路桥防水结构 | CN202310996834.1 | 2023-08-09 | CN117026718A | 2023-11-10 | 戴章; 叶妙宝; 戴文忠; 戴冕 |
| 本发明涉及路桥防护领域，具体涉及一种耐寒、防裂的路桥防水结构，包括有水泥层和防水布，所述水泥层底部安装有防水布，防水布底部布置有支撑柱，支撑柱底部安装有混凝土层，混凝土层底部安装有减震层，水泥层内部自前而后嵌设有多个防裂筋，防裂筋为匚型结构，本发明中采用防水布结构，防水布对路面起到防水保暖的作用，采用多个防裂筋结构，能够有效防止路面开裂，防水布呈圆锥形结构，便于进行排水处理。 | ||||||
| 102 | 一种车桥耦合振动控制装置 | CN202311035981.9 | 2023-08-17 | CN117005294A | 2023-11-07 | 崔凯; 姜益顺; 王岩; 宋军; 崔玉柱; 姜延龙; 陈之玉; 陈玉迪; 姜明坤; 张永鹏; 李帅 |
| 本发明公开了车桥耦合技术领域的一种车桥耦合振动控制装置，包括桥体，桥体内开设有凹槽，凹槽内安装有四个伸缩杆，四个伸缩杆之间安装有受压板，受压板底面安装有压力器，桥体底面安装有数据记录器，压力器和数据记录器配合，桥体底面安装有收集分析器，收集分析器和数据记录器配合，桥体底面安装有外壳，外壳内壁底面固定连接有支撑板，支撑板上安装有多个电磁杆，多个电磁杆之间安装有两组磁力板，外壳底面安装有发射器，发射器和收集分析器配合，通风机构上设有清理机构，有效的控制车桥耦合时的震动，避免桥体在使用时出现振幅过大，避免导致桥体的使用寿命变短，避免影响设备的使用时安全性。 | ||||||
| 103 | 一种缆索抗火密封综合防护结构及其施工方法 | CN202311195600.3 | 2023-09-18 | CN116988383A | 2023-11-03 | 张少锦; 黄俊; 薛晓薇; 周艳 |
| 本发明公开了一种缆索抗火密封综合防护结构及其施工方法，涉及缆索防护结构技术领域，其中防护结构包括缆索主体，缆索主体的外侧设有第一防护结构和/或第二防护结构和/或第三防护结构和/或第四防护结构，第一防护结构和第二防护结构从外到内依次设有纤维密封缠包带和纤维密封胶带，纤维密封胶带包括若干层密封胶和若干层纤维布，第三防护结构和第四防护结构从外到内依次设有纤维密封缠包带、纤维密封胶带和若干层纤维抗火隔热带。施工方法包括，S1、缆索主体表面清洁；S2、设置纤维抗火隔热带；S3、设置纤维密封胶带；S4、设置纤维密封缠包带。本发明能够有效的提高缆索主体的抗火性能、密封性能以及防腐性能。 | ||||||
| 104 | 一种应用发热电缆融冰雪的桥面结构及其能耗计算方法 | CN202310957981.8 | 2023-07-30 | CN116988379A | 2023-11-03 | 傅朝亮; 刘凯; 张红波; 黄思路; 王添令; 任施松; 张泽宇; 张帆; 张含宇; 马哈茂德·哈迪彻; 汪锐 |
| 本发明公开了一种应用发热电缆融冰雪的桥面结构及其能耗计算方法，包括有自下至上依次逐层铺设的混凝土桥面板、混凝土调平层、导热层和导热沥青混凝土层，混凝土调平层和导热层之间铺设有发热电缆，混凝土调平层的上端面上分布有凹槽，发热电缆的下部预埋至隔热砂浆层的凹槽中形成“下隔热”结构；预埋的发热电缆上部以及混凝土调平层上铺设有导热层，导热层由导热硅脂层和导热砂浆层组成，先在发热电缆上部分别涂抹导热硅脂层，然后再铺设导热砂浆层形成“上导热”结构。本发明能耗计算方法是基于上述桥面结构计算，包括融雪能耗、桥面储存能耗以及耗散能耗，可实现热量定向导热，显著提高能量转换效率和发热电缆寿命。 | ||||||
| 105 | 一种用于桥梁拼宽的新老结构协同受力构造 | CN202111573020.4 | 2021-12-21 | CN114164747B | 2023-11-03 | 周轶琰; 李洞明; 徐佳; 袁青峰; 季凯 |
| 本发明公开了一种用于桥梁拼宽的新老结构协同受力构造，其包括承托件、连接件和固定件，所述承托件一端与新建桥梁的梁体连接，另一端靠近已建桥梁的挑臂根部，所述承托件靠近已建桥梁的一端设有第一通孔；所述连接件贯穿所述承托件上的所述第一通孔和所述已建桥梁的挑臂上对应设置的第二通孔；所述固定件将所述连接件两端分别固定在所述承托件和所述已建桥梁的挑臂上。通过上述结构，新建桥梁和已建桥梁实现了结构上的连接，使新建桥梁和已建桥梁协同受力，整体性能好，行车舒适性较高，同时避免了传统的新建桥梁和已建桥梁连接方式中采用大量植筋对已建桥梁造成的破坏，保证了已建桥梁的承载力和耐久性。 | ||||||
| 106 | 桥面防液体泄漏的气动膨胀阀、控制系统及其控制方法 | CN202311067435.3 | 2023-08-23 | CN116951130A | 2023-10-27 | 朱国伟; 邓保辉; 董金梁; 周金秋; 朱桐 |
| 本发明公开了一种桥面防液体泄漏的气动膨胀阀、控制系统及其控制方法，包括芯轴，芯轴的中部贯通开设有气道，气道内滑动设置有滑动杆，滑动杆的下端穿过气道并连接有下端盖，芯轴和下端盖的外部设置有弹性气囊；芯轴的上端连接有与气道连通的导气管，芯轴和导气管之间设置有恒压防爆阀，芯轴上设置有单向回气阀，本发明中的气动膨胀阀安装在桥面的泄水孔内，气动膨胀阀的弹性气囊膨胀与泄水孔内壁紧密贴合，起到封堵泄水孔的作用，弹性气囊能够对泄水孔内壁进行柔性包裹，且具有足够的对壁压力，保证泄水孔的完全封堵，有效防止危化品进入水体，弹性气囊收缩使整个气动膨胀阀恢复至初始状态，实现气动膨胀阀的重复使用。 | ||||||
| 107 | 用于桥面建造的铺装方法 | CN202310918343.5 | 2023-07-25 | CN116905371A | 2023-10-20 | 崔洪利; 程朋来; 张金鑫; 房胜明; 杜际传; 陈咨良; 沈楷书; 刘忠祥; 邬秀健; 刘京 |
| 本申请涉及路桥排水技术领域，公开一种用于桥面建造的铺装方法，包括：预先制造桥面体，对桥面铺装层进行粗糙铣刨，并将桥面铺装层划分为铺装区域和安装区域；将集水腔室装配在安装区域上，并在铺装区域内依次铺装防水层、混合料面层和沥青混凝土层；将相邻的两个桥面体具有集水腔室的一端对接，进行桥面体装配施工，并在相邻的两个桥面体之间形成伸缩缝结构；在伸缩缝结构内安装与集水腔室底部相对应的集水槽，并利用排水管道使集水槽的底部与桥梁落水管相连通。在本申请中，无需改造伸缩缝，且保证了桥面的平整度，同时又使桥面体具备较佳的排水性能，优化桥面体的排水效果，避免积水侵蚀桥面体，提高桥面体的耐久性，有助于降低维护成本。 | ||||||
| 108 | 一种建筑道桥防水施工工艺以及装置 | CN202310908831.8 | 2023-07-19 | CN116905345A | 2023-10-20 | 杨利军; 陈涛; 马宁 |
| 本发明提供一种建筑道桥防水施工装置，包括桥梁主体，所述的桥梁主体的左右两侧设置有侧梁；桥梁主体与侧梁之间分别涂抹有防水层；防水层的上部铺设有路面，其特征在于，所述的桥梁主体与侧梁连接处的中间位置设置有侧边防水排放装置；侧梁的上部安装有辅助清洁装置，且辅助清洁装置设置在侧边防水排放装置的上部。本发明利用防水板设置在防水层的内侧，进而能够增加强梁与L型固定框连接处的防水密封效果，从而不会在下雨后导致水液向L型固定框与桥梁主体的缝隙处进入。 | ||||||
| 109 | 一种梳齿板式伸缩缝结构 | CN202311082538.7 | 2023-08-25 | CN116905344A | 2023-10-20 | 仲京; 沈驰涛; 徐亚杰; 董正雷; 顾文涛 |
| 本申请涉及一种梳齿板式伸缩缝结构，属于桥梁工程的领域，其包括第一路段和第二路段，第一路段和第二路段之间形成有伸缩空间，活动齿板安装在第一路段上，固定齿板安装在第二路段上，活动齿板包括安装部和调节部，安装部与第一路段固定连接，安装部和调节部相对转动，转动轴线与伸缩空间的长度方向平行，在垂直于路基表面方向上的投影中，调节部位于伸缩空间和第二路段上。当第一路段和第二路段发生竖向错位时，调节部远离安装部的一端也随之发生上下翻动，此端始终搭设在第二路段的上方，即第一路段和第二路段之间通过调节部形成平稳的过渡结构，能够适应路基部位的竖向变形。 | ||||||
| 110 | 一种桥梁伸缩缝修复装置及其修复方法 | CN202210324448.3 | 2022-03-29 | CN114892544B | 2023-10-20 | 张玲; 于洪江; 江娅 |
| 本发明涉及桥梁维修的技术领域，具体公开了一种桥梁伸缩缝修复装置及其修复方法，包括承载箱，还包括铺展机构与清洗机构；铺展机构包括铺料辊，铺料辊转动连接于承载箱内壁；清洗机构包括支撑杆，支撑杆一端转动连接在承载箱侧壁，支撑杆与承载箱转动连接处同轴转动连接有传动机构，承载箱内部还竖直滑动连接有切割刀，切割刀位于靠近铺料辊一侧，传动机构能够驱动切割刀竖直自由滑动，切割刀位于铺料辊的出料方向上方；支撑杆另一端设有清洗辊。本发明的目的在于提供一种桥梁伸缩缝修复装置及其修复方法，以解决对伸缩缝清洗困难以及防水膜铺盖效率慢的技术问题。 | ||||||
| 111 | 一种改进的毛勒式伸缩缝装置及其安装方法 | CN202210456380.4 | 2022-04-27 | CN114703745B | 2023-10-20 | 龙翔; 项彦茂; 黄毅; 许志东; 宁轩; 姜海波; 杨梅; 李俊; 陈园园; 刘捷; 李承霖 |
| 本发明涉及一种改进的毛勒式伸缩缝装置及其安装方法，属于桥梁的伸缩缝装置技术领域。该伸缩缝装置分为上、下两部分，且上、下两部分之间有弹性垫，下部分通过浇筑的混凝土与梁体连为一体，上部分通过螺杆与下部分相连。下部分远离伸缩缝的侧面焊接有锚固钢筋和钢丝，浇筑混凝土时采用导流槽，导流槽内有导流板，混凝土经过导流槽后纤维被定向，浇筑后钢纤维趋向于与下部分的侧面垂直。垫板骑跨在伸缩缝上后全路摊铺沥青层，切除与上部分对应区域的沥青层，安装上部分即可。该伸缩缝装置方便调整高度，以便上表面与沥青层的上表面等高，也方便日后再加铺沥青层。 | ||||||
| 112 | 铁路桥面防排水系统及其预制防水保护层制备、施工方法 | CN202311079789.X | 2023-08-25 | CN116876337A | 2023-10-13 | 葛凯; 杨富民; 苏永华; 马林; 牛斌; 陈胜利; 班新林; 许见超; 董亮; 王振; 杨心怡; 朱希同; 李东昇; 李学斌; 王乐然; 王苇; 马宏亮 |
| 本发明公开铁路桥面防排水系统及其预制防水保护层制备、施工方法，涉及铁路桥面防护技术领域，该防排水系统，包括设置于混凝土桥面板上的防水层，所述防水层顶部通过界面粘接层连接有预制防水保护层，所述预制防水保护层顶部具有坡面结构，所述预制防水保护层顶部最低位置处连接有泄水管道；所述预制防水保护层顶部的坡面结构上设有与所述泄水管道连通的防水保护层变坡棱线。本发明预制防水保护层在标准生产条件下制备和养护，可显著减小混凝土干燥收缩和降温收缩，避免早期裂缝形成，保证材料均匀性、密实度和质量稳定性。 | ||||||
| 113 | 一种城市长大桥梁分仓式高效桥面排水系统 | CN202310723942.1 | 2023-06-19 | CN116837718A | 2023-10-03 | 王坤; 乔建伟; 崔亚新; 王亮; 李永鹏; 欧阳葵; 邢建辉; 王净铂; 侯圣春; 杨波; 唐军; 刘章全; 李东东; 李露露 |
| 本发明属于桥梁排水技术领域，具体公开了一种城市长大桥梁分仓式高效桥面排水系统，包括位于桥梁两侧人行道内并沿桥梁长度方向延伸的排水仓，以及设于排水仓内侧并沿桥梁长度方向间隔设置的若干收水口和设于排水仓上方的可移动式盖板，通过排水仓、收水口以及可移动式盖板组成排水系统；排水仓包括第一排水分仓、第二排水分仓、第三排水分仓，第一排水分仓、第二排水分仓、第三排水分仓为沿同一纵坡方向并排设置且末端独立接入市政雨水检查井的矩形通道，桥面雨水导排至市政雨水管网可避免对桥下江河水体造成污染或对桥下道路通行造成不利影响，有效的避免路面形成水膜，从而减少事故发生的概率。 | ||||||
| 114 | 一种基于低影响开发的绿道构造 | CN202310738567.8 | 2023-06-21 | CN116815618A | 2023-09-29 | 周广宗; 李丽; 高静; 安海波; 周素全; 晏群; 赵树帅; 贺小平 |
| 本发明属于城市建设技术领域，尤其是一种基于低影响开发的绿道构造，针对现有技术中挖坑铺设地基影响周边场地自然水文功能，绿道容易布满泥泞，进水渠容易堵塞，雨水重复利用成本较高的问题，现提出如下方案，其包括：个左侧矮墩、右侧矮墩以及两个连接横杆，两个连接横杆分别位于多个所述左侧矮墩和右侧矮墩的顶部；两个所述连接横杆的顶部均设有座椅，两个所述连接横杆之间通过螺栓铺设有多个连接板，多个所述连接板的顶部铺设有橡胶道，本发明中，将绿道架设在高于地面20cm‑30cm的距离，避免在地面挖设基坑对地面造成的损害，同时在雨季时能够避免雨水携带泥沙对绿道造成污染，另外在能够通过两个污物刮板向中间将水渠内的污物刮除并排往外界。 | ||||||
| 115 | 车载双组份物料喷嘴组件及喷洒流量控制方法 | CN202111330495.0 | 2021-11-11 | CN114016416B | 2023-09-29 | 王国清; 翟根旺; 张庆; 李硕; 刘延雷; 杨龙 |
| 一种车载双组份物料喷嘴组件及喷洒流量控制方法，所述车载双组份物料喷嘴组件包括前后对称布置的两部分，其中每一部分均设有横向排列的若干组喷射单元，在每一个喷射单元中设置喷头、流量控制阀、微型电机和丝杠螺母传动机构；所述微型电机输出轴与丝杠螺母传动机构中的丝杠固定连接；所述喷头设有喷射孔，喷射孔的进料口端与物料输送管路连通，其出料口端设有弧形面导流口；所述流量控制阀为圆柱型杆件，其一端与丝杠螺母传动机构中矩形螺母固定装配，另一端为伸入喷头的流量控制阀移动通道中的球头阀芯。本发明实现了不同车速及地面温度工况下双组份物料雾化混合并均匀地喷洒到混凝土桥面上，达到了保证混凝土桥面防水粘结结构铺装质量的目的。 | ||||||
| 116 | 一种聚氨酯混凝土桥面连续结构 | CN202310968447.7 | 2023-08-02 | CN116770703A | 2023-09-19 | 于天来; 葛忠权; 宗云翠; 刁万民; 张宏海; 吴宇轩; 刘景全; 杨帆; 张宿峰; 吴忠民; 黄冬冬; 孟凡智; 王兴宇; 薛海明; 郭春明; 李钧 |
| 本发明公开了一种聚氨酯混凝土桥面连续结构，主梁的端部设置有斜面，两个主梁上的桥面砼层之间设置有倒锥型底座，且倒锥型底座与斜面抵接，倒锥型底座上方设置有找平垫板，垫块固设于倒锥型底座顶部，减震弹簧柱套设于垫块上，且减震弹簧柱两端分别与倒锥型底座和找平垫板抵接，聚氨酯混凝土铺装层铺设于找平垫板上，聚氨酯混凝土铺装层与桥面砼层连接处的切缝内填充有浸油木条。本发明提出的一种聚氨酯混凝土桥面连续结构，通过设置聚氨酯混凝土铺装层，其强度高、弹性模量小，并有着优异的抗压和抗折性能，在受到梁板的振动或热胀冷缩的影响时不易产生裂缝，从而能够保证行车的安全性。 | ||||||
| 117 | 一种桥梁排水结构及其使用方法 | CN202310898885.0 | 2023-07-21 | CN116770701A | 2023-09-19 | 张同; 路致军 |
| 本申请公开了一种桥梁排水结构及其使用方法，属于排水结构技术领域。包括集水池，多个拼接安装的预制水泥模块快速组装集水池，每个预制水泥模块内均卡接安装集水模块，使桥面积水在过滤杂物的情况下快速流至预制水泥模块内，流动的雨水使叶轮转动，通过刮条使顶漏盖进行除污，而Y形除污叶片使雨斗和出水管内壁进行除污，使雨斗和出水管通畅，保证排水正常，部分的雨水通过主排水管直接排出，而另一部分雨水则通过补偿水管向拼接安装于桥墩外表面的直角卡板的立孔内补偿雨水，并分别向多层多个集水筒内补偿雨水，通过开启出水接管上的球阀，可实现对绿化带进行灌浇，达到节约用水目的。 | ||||||
| 118 | 桥梁伸缩缝装置 | CN202310694923.0 | 2023-06-12 | CN116752436A | 2023-09-15 | 李隆海; 刘付仓; 黄鑫; 张伟; 蒋绪鹏; 杨静波; 牛睿聪; 刘斯阳 |
| 本发明涉及伸缩缝相关技术领域，尤其涉及一种桥梁伸缩缝装置，包括：两组梁体单元，可相向或者背向移动，梁体单元包括梁体组件和承压座，承压座可移动地设置于梁体组件，且承压座可朝向或者背向梁体组件移动；连接单元，连接单元的两端分别连接于两组梁体单元；在同一组梁体单元中，梁体组件和承压座之间设置有多个减震组件，多个减震组件可相对梁体组件运动，以缓冲承压座传动至梁体组件的作用力；其中，任意两个相邻减震组件之间设置有联动杆，联动杆用于将多个减震组件联动配合。减震组件能够减轻车辆对该桥梁伸缩缝装置的直接压力，耐久性较高、稳定性和可靠性皆较好；且设置有联动杆，增加桥梁伸缩缝装置的整一性、稳定性和结构强度。 | ||||||
| 119 | 一种钢桥面铺装结构及铺装方法 | CN202310902553.5 | 2023-07-21 | CN116732874A | 2023-09-12 | 厉学武; 冯旭东 |
| 本发明公开了一种钢桥面铺装结构及铺装方法，属于路面铺装技术领域。该结构自下而上依次包括防水粘结层、铺装层和面层；所述防水粘结层以SupEA改性环氧树脂为粘结剂涂覆于桥面钢板上，所述SupEA改性环氧树脂中含有羟基、胺基和环氧基官能团；所述铺装层与防水粘结层通过官能团聚合反应粘结形成整体；所述面层为磨耗层。本发明能够适应高温重载的使用条件，兼具优异的路用性能和超强的耐久性；同时还具有施工方便、工程造价相对低廉以及对施工环境要求不高的特点。 | ||||||
| 120 | 一种防水卷材混凝土梁面及其施工方法 | CN202310707484.2 | 2023-06-15 | CN116732872A | 2023-09-12 | 刘浩杰; 王立忠; 韩冰; 高文通; 刘益仁 |
| 本发明涉及高分子材料技术领域，具体涉及一种防水卷材混凝土梁面及其施工方法；包括混凝土基层、防水卷材和混凝土保护层，由于防水卷材包括卷材本体、第一粘接层、第二粘接层和保护涂料层，卷材本体由合成纤维颗粒、橡胶颗粒、碳酸钙粉末、钛白粉、增塑剂、防腐剂、三盐基硫酸铅、二盐基亚磷酸铅和硬脂酸制备而成，使得卷材本体的强度更高，且防水性能更好，并且施工时将保护涂料层均匀的涂刷在第二粘接层的上面，然后将保护混凝土层直接浇筑在保护涂料层面上，待混凝土凝固后，防水卷材与结构混凝土便产生较强的粘附力，形成牢固稳定的结合，杜绝工程窜水渗漏。 | ||||||
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