| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 161 | 一种用于斜拉桥和悬索桥的架桥机 | CN201821260813.4 | 2018-08-06 | CN210917014U | 2020-07-03 | 王燏斌 |
| 本实用新型提出的是一种用于斜拉桥和悬索桥的架桥机，其桥1包括梁2、杆3和杆3顶部的接头4，桥1包括斜拉桥1-1和悬索桥1-2两种结构，架梁机5包括机架5-1和起重机6，机架5-1的前端位于已安装梁2X方向的外侧，包括两侧机架5-1-1、顶部机架5-1-2、前端底部机架5-1-3、尾部固定装置7和起重机6运行的轨道8，两侧机架5-1-1的顶部与顶部机架5-1-2相连，两侧机架5-1-1的前端底部与前端底部机架5-1-3相连，前端底部机架5-1-3不影响梁2的运输和吊装，轨道8固定在顶部机架5-1-2的上方，起重机6在轨道8上运行，起重机6的下方和两侧机架5-1-1之间的空间是梁2的输送通道5-2。本实用新型的优点：架桥机利用已架设的梁和悬索桥或斜拉桥的吊杆完成整节梁的架设，施工简单、施工周期短。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 | ||||||
| 162 | 一种抗震装置 | CN201721363635.3 | 2017-10-23 | CN207378036U | 2018-05-18 | 唐璐; 宁响亮; 文登; 韩鹏飞; 刘军; 孙湘民; 袁可; 沈卓 |
| 本实用新型提供一种抗震装置，包括缸体、活塞、端盖、活塞杆、连接缸、和连接部件。缸体套设于活塞外周，活塞套设于活塞杆外周，连接缸与缸体的一端连接，端盖布置在缸体两端，连接部件分别布置在活塞杆上远离连接缸的一端和连接缸上远离缸体的一端，活塞杆与活塞能够沿缸体内壁往复运动。活塞上设有相对布置在活塞杆两侧的锁定阀和阻尼阀，并且，锁定阀处于开启状态时，阻尼阀处于关闭状态，锁定阀处于关闭状态时，阻尼阀能够处于开启状态。能够有效缩短锁定位移，从而提高灵敏度，并且不会影响装置的阻尼性能。 | ||||||
| 163 | 一种平拉索桥结构 | CN201620914561.7 | 2016-08-23 | CN205975358U | 2017-02-22 | 谢春生 |
| 本实用新型公开了一种平拉索桥结构。包括连接两岸的一组钢索（1），一组钢索（1）上铺设有一组紧密排列的钢行车道板单元组件（2），钢行车道板单元组件（2）底部经夹板（3）与钢索（1）固定连接。本实用新型解决了原有木结构行车道板耐久性差、需要频繁更换的缺点，减少了养护工作量及费用。降低了行车道板对钢索的磨损和对钢丝的弯折破坏，延长了桥梁的使用寿命。行车道板与钢索的整体性增强，提高了行车稳定性和安全性。本实用新型结构简单、安装方便，桥面板可以重复使用。 | ||||||
| 164 | 一种底板外伸、顶板悬挂的组合箱型轨道梁 | CN201620123144.0 | 2016-02-17 | CN205474783U | 2016-08-17 | 朱尔玉; 褚海瑞; 朱力 |
| 本实用新型公开了一种底板外伸、顶板悬挂的组合箱型轨道梁，应用于悬挂式单轨交通系统土建工程中，解决现有钢箱形梁易屈曲，承载力小，变形大，线形控制难及易腐蚀等问题。其特征是：混凝土顶板(1)两端预埋有底座(4a)和底座(4b)，拉索(6a)穿过底座(4a)的拉索孔道(5a)，拉索(6b)穿过底座(4b)的拉索孔道(5b)，把该组合箱型轨道梁悬挂在混凝土桥墩盖梁的下方，其混凝土底板(3)向两侧外伸形成走行面走行面(8?1)和走行面(8?2)，波纹钢腹板(2?1)外侧面形成导向面(9?1)，波纹钢腹板(2?2)外侧面形成导向面(9?2)。 | ||||||
| 165 | 一种混合式缆索承重桥梁 | CN201220467149.7 | 2012-09-13 | CN202830732U | 2013-03-27 | 张强; 唐贺强; 殷永高 |
| 本实用新型涉及一种混合式缆索承重桥梁，主塔采用悬索桥与斜拉桥的主塔形式，主跨跨中吊索区主梁采用钢箱梁，斜拉索区主梁采用钢箱梁、钢-混凝土结合梁或混凝土梁，两端锚跨采用预应力混凝土主梁或其它型式的主梁。主塔根据受力与景观需要，可采用悬索桥、斜拉桥的主塔形式或二者结合形式；钢箱梁与混凝土梁之间设钢-混结合段，通过钢绞线与剪力钉等将二者有机结合起来，保证传力可靠顺畅。边跨斜拉索区辅助墩的数量可根据结构受力、刚度需要适当增减。本实用新型将自锚式悬索桥与斜拉桥组合起来，发挥各自优势，形成的桥梁，跨度可达2500m，既跨越能力强，又不需要修建庞大的锚碇，适合在深海中等复杂环境条件下修建。几百米跨度的桥梁也可采用。 | ||||||
| 166 | 内置式液压阻尼器 | CN200620073143.6 | 2006-05-08 | CN200981971Y | 2007-11-28 | 丁美林 |
| 一种用于桥梁斜拉索减振的内置式液压阻尼器，它由橡胶连接器、支承座、传力销、液压阻尼器、阻尼器支座、上钢管支座、法兰盘、连接螺栓、下钢管支座、防雨罩连接构成；支承座通过橡胶连接器与斜拉索相连接；液压阻尼器的一端与支承座相连接，另一端与上钢管支座内壁上的阻尼器支座相连接；上钢管支座与下钢管支座通过法兰盘和连接螺栓相连接；下钢管支座安装固定在桥面上。斜拉索振动力通过橡胶连接器和支承座传递至液压阻尼器，液压阻尼器以上钢管支座为支撑，提供阻尼力再作用于斜拉索，改变斜拉索原先的振动模态，从而达到抑止斜拉索振动的目的。 | ||||||
| 167 | 多层防护的钢丝拉索 | CN90211306.2 | 1990-03-23 | CN2068534U | 1991-01-02 | 朱厚正; 杨国威; 郑夏初; 涂萍; 阳双武; 马玉刚; 李正午 |
| 多层防护的钢丝拉索，涉及建造斜拉桥用钢丝拉索，也可用作其他工程、建筑，特别是大跨度建筑等类似情况下的拉索。本实用新型是编绞好的钢丝束上，喷涂一层锌层，再喷铝、铜或铬金属层，然后再挤附塑料套，构成多层防护层。具有耐腐蚀性强，防护可靠的优点，能有效地延长钢丝拉索的使用寿命。 | ||||||
| 168 | 一种适用于变高度主梁吊索张拉的挂篮平台 | CN202321814392.6 | 2023-07-11 | CN220414030U | 2024-01-30 | 马腾; 丁静; 蔡羽; 王向东; 刘志青; 刘瑞 |
| 本实用新型属于索结构桥梁施工技术领域，特别涉及一种适用于变高度主梁吊索张拉的挂篮平台。该挂篮平台安装在主梁梁体上方，包括支撑组件，支撑组件的下表面与主梁梁体上表面之间设有多个行走轮，支撑组件靠近主梁梁体的一侧设有固定组件，支撑组件远离主梁梁体的一侧下方设有可伸缩悬吊组件，可伸缩悬吊组件的下部设有操作平台，操作平台位于主梁梁体正下方。本实用新型结构简单，易于组装拆卸，可以大幅提升张拉作业效率，通过调节可伸缩悬吊组件的伸缩杆长度，可以用于变高度主梁的吊索连续张拉作业，通过行走轮能实现沿桥梁纵向快速行走移动，移动行走无需跨越吊杆和安拆支撑组件，仅通过安拆固定组件的钢丝绳即可实现。 | ||||||
| 169 | 斜拉桥索导管中心定位装置 | CN202321152183.X | 2023-05-12 | CN219908610U | 2023-10-27 | 周旭; 温东昌; 陈杰; 姚艳; 司传波; 庄旭; 杜兴龙; 曹伟 |
| 本申请提供一种斜拉桥索导管中心定位装置，其包括置于索导管中的定位板及多组调节组件，多组所述调节组件沿所述定位板的周向设置，所述定位组件包括固定在所述定位板上的螺母及穿设在螺母中的调节螺杆，所述调节杆可沿所述定位板的径向移动，所述定位板的顶面设有至少三根固定杆，所述固定杆朝向所述定位板的外侧延伸以架设在索导管的管口处，所述定位板的顶面与索导管的管口面齐平。本申请采用固定杆将定位板架设在索导管管口处，无需进行焊接，避免焊接对索导管的防腐漆层的破坏，同时定位板与索导管之间为活动连接，在测量完当前索导管的中心后，可直接将定位装置取走并进行下一索导管的中心测量，操作方便，可周转性强，减少了工程浪费。 | ||||||
| 170 | 跨线桥的景观混凝土索塔 | CN202320739564.1 | 2023-03-31 | CN219671055U | 2023-09-12 | 刘安; 安风明; 高恩全; 杨成峰; 沈旭东; 刘甜甜 |
| 本实用新型提供了一种跨线桥的景观混凝土索塔，涉及桥梁建筑的技术领域。该跨线桥的景观混凝土索塔包括下部现浇段、上部预制段和湿接段；上部预制段安装于下部现浇段的顶端，湿接段设置于上部预制段和下部现浇段的连接处；下部现浇段的外壁包括多个斜面，相邻的两个斜面呈夹角连接。本实用新型提供的跨线桥的景观混凝土索塔解决了现有技术中存在的混凝土索塔施工风险大的技术问题。 | ||||||
| 171 | 一种具有抗拉伸功能的缆索 | CN202320154816.4 | 2023-02-08 | CN219386013U | 2023-07-21 | 金芳; 张海良; 顾庆华; 何旭初; 黄冬芳 |
| 本实用新型涉及桥梁缆索领域，尤其涉及到一种具有抗拉伸功能的缆索，包括索体，还包括套筒和固定座，若干固定螺栓贯穿套筒和固定座，且固定螺栓上套设有一弹簧，弹簧与固定座接触，套筒内设置有圆柱槽，索体上固定连接有一连接块，连接块与圆柱槽螺纹连接，且连接块的螺纹方向与索体的扭转方向相反。本实用新型通过套筒、连接块，以及螺纹方向与索体扭转的方向相反的设置，使得本缆索不仅具有抗拉伸还具有防扭转的效果，提高了缆索的支撑能力和抗拉能力；本实用新型通过在由缓冲块、圆柱槽的底部以及侧壁组成的空间中充入压缩气体，抵消部分缆索的旋转趋势，从而提高了产品的使用寿命。 | ||||||
| 172 | 一种用于特大缆索桥梁的索塔处顶升横梁结构组件 | CN202220723444.8 | 2022-03-31 | CN217438727U | 2022-09-16 | 徐亚林; 朱彦; 孙海东; 钱立锋; 章正涛; 黄秀梅; 梅宇涛; 邹建波; 王旭; 范毅; 刘连湘; 蔡苏波; 管学文; 梅建峰; 孔令昊; 祁妍娟; 张晨 |
| 本实用新型公开了一种用于特大缆索桥梁的索塔处顶升横梁结构组件，包括顶升横梁组件和连接横梁。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在上顶升横梁和下顶升横梁的两端端部之间均固定安装有加劲板，能够对上顶升横梁和下顶升横梁起到一定的制成作用，方便后续安装纵向连接钢板，提高装配精度和效率，而且加劲板采用厚度为20mm的钢板现场制作而成，能够提高加劲板的抗压性能，从而保证顶升横梁在使用时的稳定性；本实用新型中纵向连接钢板与上顶升横梁和下顶升横梁之间通过角钢进行焊接，安装更加牢固，而且连接横梁均匀设置有三个，其由钢材料制成，且每个连接横梁均通过点焊的方式与纵向连接钢板进行连接，能够提高装配效率，降低施工成本。 | ||||||
| 173 | 一种斜拉-悬索协作体系中的缆索隔离减振装置 | CN202220108734.1 | 2022-01-17 | CN217352136U | 2022-09-02 | 赵军; 肖海珠; 薛花娟; 邱峰; 翟鹏程; 谢兰博; 吴琼; 朱建龙; 徐瑾琪; 费汉兵; 缪盛凯 |
| 本实用新型涉及一种斜拉‑悬索协作体系中的缆索隔离减振装置，它包括第一夹具、第二夹具和弹性连接件，所述第一夹具设置在交叉位置的斜拉索上，所述第二夹具设置在交叉位置的吊索上，所述第一夹具和所述第二夹具通过所述弹性连接件连接，所述弹性连接件与所述第一夹具和或第二夹具活动连接，弹性连接件能够相对吊索摆动或轴向滑动，弹性连接件能够相对斜拉索摆动或轴向滑动，所述弹性连接件能够沿着其自身的连接方向弹性伸缩。本申请因为弹性连接件的缓冲作用，起到了交叉斜拉索和吊索之间的隔离和减振作用。 | ||||||
| 174 | 一种用于特大缆索桥梁的过渡墩处顶升梁结构组件 | CN202220747506.9 | 2022-04-02 | CN217078481U | 2022-07-29 | 孙海东; 徐亚林; 朱彦; 钱立锋; 章正涛; 黄秀梅; 梅宇涛; 邹建波; 王旭; 范毅; 刘连湘; 蔡苏波; 管学文; 梅建峰; 孔令昊; 祁妍娟; 张晨 |
| 本实用新型公开了一种用于特大缆索桥梁的过渡墩处顶升梁结构组件，包括过渡墩、顶升纵梁一和顶升纵梁二。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在钢箱梁内嵌接有横向隔板，并且在顶升纵梁一的外侧固定安装有加劲板，且加劲板与横向隔板对齐设置，使得该组件具有较高强度，能很好地分配千斤顶顶升力，避免应力集中，防止箱梁局部破坏。同时还可确保施工中的支撑体系比原支撑体系更可靠，而且通过设置支座垫石，能够对支座起到一定的铺垫作用，使得支座能够对大多数桥体进行支撑；通过在钢箱梁的下表面与上侧钢板之间固定安装有双层四氟板，且四氟板设置厚度为8mm，能够降低钢板与钢箱梁之间的摩擦力，方便后期根据实际需要对钢箱梁进行调整。 | ||||||
| 175 | 一种用于特大缆索桥梁的过渡墩处物料运输平台 | CN202220723896.6 | 2022-03-31 | CN217078449U | 2022-07-29 | 朱彦; 徐亚林; 孙海东; 章正涛; 钱立锋; 黄秀梅; 梅宇涛; 邹建波; 王旭; 范毅; 刘连湘; 蔡苏波; 管学文; 梅建峰; 孔令昊; 祁妍娟; 张晨 |
| 本实用新型公开了一种用于特大缆索桥梁的过渡墩处物料运输平台，包括桁架本体和连接锚板。本实用新型的有益效果是：本实用新型中下弦杆、连接杆一、安装块和固定斜杆之间以及上弦杆和连接杆二之间均通过螺栓紧固的方式进行连接，方便将该运输平台框架进行组装，在使用时，无需塔吊吊装即可运输，而且在使用时，当其中部分结构损坏时，能够有针对性的进行更换，降低使用成本；本实用新型通过在桁架下弦和桁架上弦之间设置加强斜杆并且在桁架下弦内部设置固定斜杆，能够提高物料运输平台稳定性能，保证运输过程顺利，提高施工效率。 | ||||||
| 176 | 一种用于特大缆索桥梁顶升支座的防尘罩组件 | CN202220775672.X | 2022-04-06 | CN217078394U | 2022-07-29 | 徐亚林; 朱彦; 孙海东; 钱立锋; 章正涛; 黄秀梅; 梅宇涛; 邹建波; 王旭; 范毅; 刘连湘; 蔡苏波; 管学文; 梅建峰; 孔令昊; 祁妍娟; 张晨 |
| 本实用新型公开了一种用于特大缆索桥梁顶升支座的防尘罩组件，包括防尘罩本体和顶升支座本体。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在中心罩体的中心位置固定设置有圆形通槽，且圆形通槽的内壁上固接有圆形环套，且圆形环套的大小与安装凸槽相适应，在使用时，将圆形环套套接在安装凸槽上，方便对安装凸槽进行密封，提高防尘效率，而且侧罩体和翻折罩均通过固定螺丝与螺孔之间的配合，能够将侧罩体和翻折罩体快速的与顶升支座本体进行连接，安装方便，同时在罩体损坏时，能够对其进行及时更换；本实用新型中防尘罩本体采用聚氨酯类透明材料制成，密封性能更好，能够直观地看到其内部的积尘情况，方便及时进行更换。 | ||||||
| 177 | 一种稳定性强的建筑桥梁 | CN202122047735.8 | 2021-08-28 | CN215947846U | 2022-03-04 | 曹艳明; 黄海景 |
| 本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，且公开了一种稳定性强的建筑桥梁，包括桥面，所述桥面顶部左侧固定连接有吊塔，所述吊塔顶部固定连接有鞍座，所述吊塔背面顶部固定连接有连接柱，所述桥面底部左侧设置有桥墩，所述鞍座左侧滑动连接有主索，所述主索左端固定连接有重力锚定，所述主索右端固定连接有隧道锚定。该稳定性强的建筑桥梁，桥面受到的动态压力会通过支撑机构将受力导流至桥墩，具体表现为桥面的受力通过辅柱和交叉板传导至加劲梁，然后加劲梁下方设置的支撑板将力分散于斜座以及拱板上，最后将受力导流至桥墩，配合主索和吊索的弹性也将受力进行缓冲，并导流至重力锚定和隧道锚定，进一步提高桥面的稳定性。 | ||||||
| 178 | 一种钢塔与钢壳混凝土组合塔的混合塔结构 | CN202121465695.2 | 2021-06-29 | CN215857223U | 2022-02-18 | 梁立农; 张旸; 刘明慧; 宁立; 卢绍鸿; 曲宛桐; 肖杰; 唐清东; 陈焕煜; 孙洋 |
| 本实用新型公开了一种钢塔与钢壳混凝土组合塔的混合塔结构，包括从上至下依次设置的上塔柱、结合段和下塔柱，上塔柱为钢塔，下塔柱为钢壳混凝土组合塔，上塔柱通过结合段过渡至下塔柱。本实用新型可用于外形较复杂的主塔，外观质量好，塔壁的抗裂性和耐久性好，施工工期短，下塔柱为钢壳混凝土组合塔，可以减小板厚，降低加工难度，节约造价；上塔柱为钢塔，可以解决随着造型尺度的增加而造成结构自重增加的问题，或可适应如斜拉桥主塔上塔柱受力需求减小情况，可以大大减少塔上部的质量，降低控制塔底承载力的地震响应。本实用新型可以在桥梁的主塔设计上，提供更多的选择，施工工厂化，结构性能更优，造型更为丰富。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 | ||||||
| 179 | 一种自锚式斜拉悬索组合桥梁结构 | CN202121094042.8 | 2021-05-20 | CN215051981U | 2021-12-07 | 彭元诚; 刘新华; 徐欣; 周霄; 陈杨明; 李秋; 钟奇亨; 张坤 |
| 本实用新型提供了一种自锚式斜拉悬索组合桥梁结构，包括设置于地表以下工程地质地基层中的桥塔基础，桥塔承台位于所述桥塔基础与桥塔之间，与所述桥塔基础顶部和桥塔底部连接成整体；在桥梁横向两侧布置的两根主缆支承于设置在所述桥塔顶部的塔顶主索鞍上，通过梁端散索鞍锚固于主缆锚固梁段；主跨斜拉区主梁和边跨斜拉区主梁分别通过主跨斜拉索和边跨斜拉索直接拉在所述桥塔上，主跨悬吊区主梁通过主跨吊索悬吊于所述主缆上；主跨悬吊区主梁长度S采用主跨长度L的0.3～0.6倍。本实用新型从结构体系和主缆施工期间水平力平衡的方法方面提高斜拉悬索组合桥梁结构的结构性能和施工便捷性，提高工程的经济性。 | ||||||
| 180 | 一种大倾斜度桥梁索塔的塔间临时横撑装置 | CN202021922280.9 | 2020-09-07 | CN213448120U | 2021-06-15 | 李福友; 徐振伟; 虞波; 李春江; 彭志川; 龚国锋; 张广涛; 王永旭; 孙宏伟; 蔡文焘; 孙长志; 李成 |
| 本实用新型公开一种大倾斜度桥梁索塔的塔间临时横撑装置，其特征在于：所述装置包括预埋在混凝土中的第一预埋座，所述第一预埋座上连接有第一临时横撑管，与所述的第一预埋座相对的混凝土中还预埋有第二预埋座，在第二预埋座上连接有第二临时横撑管，所述第一临时横撑管的端部均设置有支撑组件，所述的支撑组件包括位于第一临时横撑管或第二临时横撑管端部的支撑板，所述支撑板与第一临时横撑管或第二临时横撑管的外壁之间设置有多个在圆周方向上均匀分布的加强筋板，在两个所述的支撑组件之间设置有一对对称分布的千斤顶和一对对称分布的楔形支撑机构。 | ||||||
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